Vad ca ai postat facatura asta in doua locuri ...
asta ar trebui sa ne convinga sa ne dam pe biciclete? pe zapada si viscolul de afara?
In nici un caz nu cred ca "extremismul" in idei poate ajuta la vreun scop ... ba dimpotriva
Vad ca ai postat facatura asta in doua locuri ...
asta ar trebui sa ne convinga sa ne dam pe biciclete? pe zapada si viscolul de afara?
In nici un caz nu cred ca "extremismul" in idei poate ajuta la vreun scop ... ba dimpotriva
Hopa că am uitat de conditiile meteo din momentul ăsta din zona de sud-est
Pe vremea asta nici pisica nu are treabă pe afară. Pejosul este la putere...
Iar maşina este exclusă din orice calcul. Sunt deja o grămadă de zmei blocaţi în zăpadă, de te miri pe unde...
Iar cu filmuleţul... @Trevizes, Unde am mai postat filmul ăla?![]()
I have a bike and I am NOT afraid to use it!
Ca un om fără de minte, numai eu merg înainte,
Toţi îmi striga: Eşti Nebun! Dar de ce îmi este dragă,
Şi iubesc pisica neagră, Asta n-am cum să le-o spun.
Eu i-am dat reply in topicul care trebuie
"The aim of argument, or of discussion, should not be victory, but progress."
exceptand autobuzeleIar maşina este exclusă din orice calcul
oricum, azi am vazut mult mai putine masini de cat de obicei. oare le-a fost lene la oameni sa le scoata din zapada sau si-au dat seama ca este greu de mers ?
Pedaland deasupra unui cuib de tuici.
Le-a fost lene sa-si monteze lanturile. La noi inca mai ninge usor si acum, insa cu lanturi circuli fara probleme, au fost cativa colegi de serviciu care au circulat cu masinile. Cei care nu s-au stresat sa le monteze au venit cu autobuzul sau pe jos, insa cei cu lanturi au iesit chiar si dintre blocuri ajutandu-se nitel si de lopata.
Mă uitam la şoferii pe care îi cunosc sau cu care lucrez. Părerea lor, generală, este că lanţurile sau anvelopele de iarnă sunt pentru proşti...
Când îi mai întrebam de lanţuri... ”Ete na. Las că nu trebe.”
Azi dimineaţă, nu departe de casă, mă strofocam să ocolesc maşina de gunoi care tocmai aduna tomberoane pe strada mea.
In timp ce patina în toate direcţiile, şoferul găseşte de cuviinţă să-mi strige pe geam că eu nu am voie cu bicicleta.
Asta în timp ce respectivul nu avea nici măcar urme de control asupra celor 12tone de vehicul la al cărui volan era.
Lafel mulţi alţii, astăzi. Alunecă în toată splendoarea rozei vânturilor dar cine mai e ca ei?
![]()
Ce-i frumos e că, în zăpada proaspăt depusă, astă noapte, se văd şi alte urme de anvelope de 2-2.5”
Cănd nu merge în şa, se merge pe lângă bicicletă. Bicicleta poate servi ca un bun punct de sprijin, mai ales adjutant în frânare.
Dar sfatul meu este ”mersul pe jos”. Chiar dacă autobuzele prezintă o alternativă ceva mai justă sau decentă, şi autobuzul poate să rămână înzăpezit.
Metroul şi tramvaiul nu au probleme pe vremea asta. Mai pui şi că sunt electrice![]()
I have a bike and I am NOT afraid to use it!
Ca un om fără de minte, numai eu merg înainte,
Toţi îmi striga: Eşti Nebun! Dar de ce îmi este dragă,
Şi iubesc pisica neagră, Asta n-am cum să le-o spun.
Curent electric produs (mai ieftin) cu pacura si alti produsi petrolieri cu randament mai mic decat benzina. Doar maxim 25% din energia tarii este produsa nuclear si foarte putin (si nu in Bucuresti) cu hidrocentrale. E adevarat ca in jurul tramvaiului aerul e curat (except uleiul si alte prostii dintre sine), dar oare este la fel de frumos si la termocentrala?!
Think about it!
Eu am mers toata iarna cu bicicleta, dar nu in Bucuresti si nu m-am expus la riscuri. Recomand totusi mersul pe jos pe trotuar.
“Am avut din frageda pruncie obiceiul absolut vicios de a ma socoti altfel decat muritorii de rand. Acum, chestia e pe cale sa-mi reuseasca.” Salvador Dali
asta cu mersul pe jos dimineata - seara, dus-intors de la serviciu e pe bune? banuiesc ca in medie un bucurestean face 8-10 km pina la serviciu. oare cat i-ar lua dimineata si seara pe ger si trotuare nedeszapezite sa faca asta?
Conform wikipedia [1] in 2006, energia nucleara a reprezentat 9.2%, pe cand energia hidroelectrica a reprezentat 32%
[1] Energy policy of Romania - Wikipedia, the free encyclopedia
DE DRAGUL MERSULUI PE 2 ROTI,TREBUIE SA TE FACI FRATE SI CU DRACUL,DAR TREBUIE SA AI GRIJA SA NU TE SI IA DRACUL
http://www.youtube.com/watch?v=IiGaulmtzVU
TRISTA SUB UN POM,
BICICLETA PARCA-I OM
FARUL INDREPTAT IN ZARE
ASTEAPTA SA MA SUI CALARE
25% este nivelul la care se estimeaza ca va ajunge Cernavoda dupa pornirea tuturor celor 5 reactoare. Eu nu le-am mai vazut de mult dar cred ca acum merg 2 iar al 5-lea era inca in stadiul de schelet. deci mai avem de asteptat
In Romania hidrocentralele produc foarte mult, si nu e relevant unde produci curentul, de aia exista reteaua nationala, ca sa-ti poata redirectiona curent de la Vidraru tie in Bucuresti intr-o secunda. In Bucuresti parca este un turn mare in sud, pe langa berceni, la cat de inalt e poate sa fie doar termocentrala.
In general cand ai masini care merg pe hidrogen sau chiar electrice lumea zice sau se gandeste ca nu consuma nimic, lucur care este foarte fals. In primul rand curentul electric sau hidrogenul trebuie produs, in ambele cazuri se consuma energie care de multe ori nu e "curata". Pentru o masina electrica se folosesc baterii LiIon care nu sunt deloc prietenoase cu mediul cand se descompun...
Deci cam orice alegi motorizat, sansele sunt foarte mari ca undeva sa se consume energie "consumabila". Si bicicleta foloseste lubrifianti si mai trebuie sa schimbi piese la ea, dar mi se pare o reducere extraordinar de mare a consumului in comparatie cu o masina.
culmea e ca avea dreptateIn timp ce patina în toate direcţiile, şoferul găseşte de cuviinţă să-mi strige pe geam că eu nu am voie cu bicicleta.
da ma yo6. masinile is criminale. ne trebuie caini cu sanii si mers pe jos. Ce daca viteza medie de miscare pe zapada e de 2-3 km.h.
Bah, cand o sa incepi sa-ti folosesti si tu toti neuronii? sau macar sa eviti discutiile astea pentru ca uneori o dai in penibil rau.
Pedaland deasupra unui cuib de tuici.
Măi!
Probabil am vorbit prea în general de maşini şi contra maşini.
Eu încerc să bat şaua pentru omul de rănd. Pentru autoturismul personal, folosit în scop personal. Ok, nu pentru, ci împotriva...![]()
Edit: Împotriva folosirii autoturismului în deplasarea de acasă la servici, 5-10km, într-o oră.
Nu salvarea, nu pompierii sau poliţia. Nu Transporturile de marfă sau alte bunuri.
Militez pentru reducerea sau ponderarea transportului individual motorizat.
Poate par penibil, poate sunt penibil. Dar cred în ceva, sper la ceva, şi lupt pentru acel ceva la care ţin şi consider că este important nu numai pentru mine.
I have a bike and I am NOT afraid to use it!
Ca un om fără de minte, numai eu merg înainte,
Toţi îmi striga: Eşti Nebun! Dar de ce îmi este dragă,
Şi iubesc pisica neagră, Asta n-am cum să le-o spun.
Si aporpos de salvare, căte ambulanţe au ajuns cu întârziere sau deloc la bolnavi din cauza unor imbecili care s-au hotărât să plece cu autoturismul pe coclauri, pe cod portocaliu de viscol şi ninsori şi au blocat şoseaua? Din simpla dorinţă ca ei să meargă confortabil, nu cu transportul în comun sau alte mijloace.
I have a bike and I am NOT afraid to use it!
Ca un om fără de minte, numai eu merg înainte,
Toţi îmi striga: Eşti Nebun! Dar de ce îmi este dragă,
Şi iubesc pisica neagră, Asta n-am cum să le-o spun.
bravo ca lupti pentru ceva. Numai ca, daca nu esti atent, risti s-o dai in donchihotism() si in loc sa spui lucruri amuzi lumea.
Pedaland deasupra unui cuib de tuici.
Şi eu care credeam că umorul sau o infuzie de umor spre uşor ridicol ar avea priză mai bună sau ar atrage atenţia mai bine...
Se pare că atrage atenţia dar spre orice altceva afară de subiect.![]()
I have a bike and I am NOT afraid to use it!
Ca un om fără de minte, numai eu merg înainte,
Toţi îmi striga: Eşti Nebun! Dar de ce îmi este dragă,
Şi iubesc pisica neagră, Asta n-am cum să le-o spun.
Io nu vad de ce as vrea sa conving pe cineva sa facă ceva ce nu vrea și nu-i face nici o plăcere, mi se pare absurd sa-ți dorești asta, fiecare trebuie sa știe singur ce vrea fără sa-l convingă alți de chestiile pro sau contra.
Eu ma bucur de beneficiile bicicletei, câștig cel puțin o jumătate de ora/zi în trafic plus ca fac și mișcare, și asta numai pe traseul de job, nu mai dau bani nici pe benzina sau alt transport, dacă alți nu vad asta și le trebuie 2 tone sub cur sa facă 10-15 km într-o zi e treaba lor și sa fie sănătoși, fiecare cu aia a masii, io sa fiu sănătos.
Last edited by virusul; 9th February 2010 at 22:30.
Virusul a spus-o mai scurt si mai corect decat mine. Nota 10!
Dragostea cu sila se cheama viol. Daca omul te vede ce faci si nu vrea sa faca la fel, cum Doamne iarta-ma sa-l convingi altfel; nu-i nici macar moral.
Cat despre imunerea fortata la nivel de lege, e deja mai grav ca-n comunism cand hotara "conducatorul iubit" cand trebuie sa ne trezim, cand sa ne culcam, ce sa mancam, cat sa mancam, unde si cand sa mergem cu masina, cat sa ne uitam la televizor, ce sa citim, etc.
“Am avut din frageda pruncie obiceiul absolut vicios de a ma socoti altfel decat muritorii de rand. Acum, chestia e pe cale sa-mi reuseasca.” Salvador Dali
Deci, după părerea voastră, dacă am permis de port armă, nimeni nu ar trebui să-mi impună mie cum, când cu ce muniţie şi în ce condiţii pot să-mi folosesc carabina. Nu?
Şi cui nu-i convine, să-şi cumpere chiloţi de kevlar, nu?
p.s. sper că metafora este evidentă.
I have a bike and I am NOT afraid to use it!
Ca un om fără de minte, numai eu merg înainte,
Toţi îmi striga: Eşti Nebun! Dar de ce îmi este dragă,
Şi iubesc pisica neagră, Asta n-am cum să le-o spun.
yo6dial, comparatii tale sunt aiurea. Din punct de vedere logic faci ceea ce se numeste erori categoriale.
Ce legatura are munitia de razboi cu masina sau cu folosirea energiei, carburantului?