Dacă nu ați văzut încă prima parte, vă invit întâi de toate să accesați galeria ce conține imagini cu biciclete de contratimp ale primilor 5 clasați din Turul Italiei, pe care o găsiți aici.

TEAM SKY

1 of 3
Bolidul Pinarello folosit de britanicii de la Sky se numește chiar ”Bolide”
Bicicleta de contratimp este echipată cu vechiul grup electronic Shimano Dura-Ace Di2 9070 și nu cu noul grup 9150

BMC

1 of 4
BMC Time Machine TM01 se numește modelul pe care au pedalat în probele de contratimp din Turul Italiei Tejay Van Garderen și compania
Din nou, Shimano Dura-Ace Di2 9070 este preferat de BMC în defavoarea noului 9150
Tot Shimano furnizează roțile americanilor, PRO fiind o subsidiară a companiei japoneze

LOTTONL-JUMBO

1 of 6
După 25 de ani de parteneriat cu Colnago și 5 cu Giant, LottoNL-Jumbo, continuatoarea formației Rabobank, pedalează din 2014 pe biciclete Bianchi
La fel ca și cei de la Sky și BMC, olandezii au bicicletele echipate cu grupul de componente Dura-Ace Di2 9070
Roțile sunt produse tot de Shimano, iar alegerea pentru roata față a fost modelul cel mai aerodinamic, C75
Modelul Aquila CV fotografiat de noi îi aparține lui Jurgen Van Den Broeck, cel care se va retrage la sfârșitul acestui an
În lipsa unui vânt lateral puternic, toți rutierii au avut pe spate roți pline

AG2R-LA MONDIALE

1 of 3
Factor este un nume relativ nou printre producătorii de biciclete, iar 2017 este primul sezon în care compania britanică sponsorizează o echipă din WorldTour
Bicicleta arată impecabil pe negru, iar împreună cu roțile Mavic Comete Pro Carbon SL Tubular formează o armă letală. Mai rămâne ca rutierii de la AG2R să mai lucreze la calitățile de contratimpiști
Slick se numește modelul de contratimp pe care pedalează cicliștii de la AG2R. Cadrele de contratimp au în general un aspect particular, însă în ultima vreme și producătorii componentelor secundare încearcă să se alinieze trendului, drept dovadă șeile, care au o formă atipică

CANNONDALE-DRAPAC

1 of 4
O altă bicicletă pe care o trecem la capitolul bijuterii este Cannondale Slice, folosită de echipa Cannondale-Drapac
Americanii de la Cannondale-Drapac au fost singurii din Turul Italiei care au folosit frâne pe disc
În ciuda controverselor stârnite în ultimul an, în Giro nu a fost nici un incident provocat de acest tip de frâne
Rutierii de la Cannondale-Drapac folosesc o transmisie Shimano, cu excepția angrenajului care este producție proprie Cannondale. Roțile sunt furnizare de producătorul francez Mavic

WILIER TRIESTINA – SELLE ITALIA

1 of 5
Wilier Triestina - Selle Italia a fost una dintre cele două echipe italiene prezente în Giro 100
Formația lui Pippo Pozzato face și ea parte din mulțimea de echipe ce folosesc grupul de componente Shimano Dura-Ace Di2 9070
Roțile sunt de la Ursus, nu producătorul de bere, ci de la compania italiană ce fabrică roți încă din 1967, dar care nu este la fel de cunoscută precum Campagnolo, FSA sau Fulcrum
Partea din față a bicicletei este un amestec de componente de la FSA și Selle

LOTTO SOUDAL

1 of 5
Lotto Soudal pedalează de ani buni pe biciclete Ridley, iar belgienii sunt una dintre puținele formații din WorldTour sponsorizate de Campagnolo
Pe față, rutierii de la Lotto Soudal folosesc o roată cu trei spițe, însă una fără însemnele vreunui brand pe ea, ceea ce ne lasă puțin în ceață. Este un produs nou aflat în teste de la Campagnolo sau belgienii folosesc un alt brand pentru roata față?!
Super Record EPS este grupul de componente la care visează aproape orice ciclist, ceva mai scump decât Dura-Ace Di2 și eTap, însă prețul pentru un brand precum Campagnolo trebuie plătit
Șaua Selle Italia este una tipică pentru o bicicletă de contratimp, fiind mai scurtă și puțin mai lată

BORA-HANSGROHE

1 of 3
Specialized au venit la Bora-hansgrohe de mână cu Peter Sagan anul acesta
Modelul de contratimp Shiv este echipat cu roți Roval, un brand ce se află tot în portofoliul Specialized, iar transmisia este asigurată de Shimano
Unde au ascuns americanii frâna spate vă lăsăm să descoperiți singuri 🙂

ASTANA

1 of 3
Producătorul canadian Argon 18 i-a înlocuit în acest an la Astana pe cei de la Specialized
Kazahii pedalează cu roți Corima, trei spițe pe față și roată plină pe spate
E-118 Next se numește bicicleta de contratimp de la Argon 18, iar pe lângă roțile Corima, aceasta mai este echipată cu componente Shimano și FSA

DIMENSION DATA

1 of 4
O altă bicicletă de contratimp superbă este Cervelo P5, modelul folosit de echipa sud-africană Dimension Data
Dimension Data este singura echipă care are montate pe bicicletele sale angrenaje Rotor Q-Rings. De asemenea, această echipă testează primul grup de componente marca Rotor
Nici în ceea ce privește roțile Dimension Data nu este o echipă conformistă. Enve sunt cei care furnizează roțile echipei lui Cavendish, de altfel aceasta fiind și singura lor prezență în pluton

TREK-SEGAFREDO

1 of 1
Echipa lui Contador și Mollema pedalează pe Trek Speed Concept în probele de contratimp

ORICA-SCOTT

Scott Plasma, bicicleta folosită de Orica-Scott în probele de contratimp

 

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR

LĂSAȚI UN MESAJ

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.