albuemil

Membru
  • Content Count

    395
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by albuemil

  1. albuemil

    @drysna Referitor la limitari ba sa nu poti posta decat o data la X minute, ba sa nu poti scrie mai mult de Y caractere mi se par o tampenie. Uneori chiar ai nevoie sa scrii mai multe randuri de text si de aberat poti abera si intr-o singura propozitie. Daca pe tine te deranjeaza postul cuiva, sari peste el. De altfel problema majora nu e lungimea posturilor ci numarul mare de posturi pe langa subiect, dar nici acolo nu as dori sa se impuna limitari sau sa se faca editari masive ca iara ajungem inapoi unde zicea Magnumutz si anume la faza cu "comunistii, nu ne lasa sa ne exprimam liberi". Eu sunt de parere ca asa cum e administrat forumul la ora actuala este bine. Nu e perfect dar nici nu se poate face perfect, asta ar insemna utopie. Nu uita, cati oameni atatea idei, nu ai cum sa impaci si capra si varza si sa nu impusti nici lupul ;). Eu am o singura nemultumire, sunt cam multi nemultumiti in ultima vreme :)
  2. albuemil

    Pai cam asa gandesc si eu, si am ajuns la concluzia ca decat sa inghet in statie asteptand dupa autobuz sau sa-mi pierd juma de ora sa scot masina din parcare si sa caut loc de parcare, mai bine o iau frumos cu bicicleta pe trotuar. Bineinteles, acord prioritate pietonilor, daca ajung in vreo zona aglomerata (de ex statie de autobuz) cobor frumos si merg pe langa bicicleta pana trec de zona aglomerata. E drept ca-mi ia mai mult timp decat daca as merge pe drum, dar sansele sa fiu calcat sunt aproape 0 si oricum ajung mai repede decat cu autobusul/masina (luati in calcul si cat asteptati dupa autobus si cat va ia sa scoateti masina din nameti :() Bineinteles, cand pe drum nu va mai fi gheata si zapada voi reveni pe drum (chiar daca va fi noroi, dar sa nu fie gheata).
  3. albuemil

    Care anume ar fi definitia "lumii normale" ? te referi la "ce vrea majoritatea e normal" ? P.S. nu tin cu niciuna din tabere, doar vroiam sa se clarifice termenii :((
  4. albuemil

    Care anume ar fi definitia "lumii normale" ? te referi la "ce vrea majoritatea e normal" ? P.S. nu tin cu niciuna din tabere, doar vroiam sa se clarifice termenii :((
  5. Cred ca s-a mai spus, singurul mod real de a convinge lumea sa mearga cu bicicleta este "puterea exemplului". Sa folosim bicicletele cat mai des si in cat mai multe locuri si mai devreme sau mai tarziu ni se vor alatura si altii. Nu are rost sa ne certam ca sunt sau nu conditii, cat timp nu este o masa critica de ciclisti cu drept de vot (deci pustii de 15-16 ani nu conteaza :-p) nu se vor face schimbari prea mari, eventual doar de ochii lumii, cel mai bun exemplu este pista de ciclism din TgMures, vreo 4-500m de pista cocotate in varful dealului din afara orasului, dar nu ne mai putem plange ca nu avem pista.
  6. Cred ca s-a mai spus, singurul mod real de a convinge lumea sa mearga cu bicicleta este "puterea exemplului". Sa folosim bicicletele cat mai des si in cat mai multe locuri si mai devreme sau mai tarziu ni se vor alatura si altii. Nu are rost sa ne certam ca sunt sau nu conditii, cat timp nu este o masa critica de ciclisti cu drept de vot (deci pustii de 15-16 ani nu conteaza :-p) nu se vor face schimbari prea mari, eventual doar de ochii lumii, cel mai bun exemplu este pista de ciclism din TgMures, vreo 4-500m de pista cocotate in varful dealului din afara orasului, dar nu ne mai putem plange ca nu avem pista.
  7. albuemil

    Nu am foarte multa experienta cu cameback, dar cat l-am folosit mi sa parut foarte util mai ales pentru cantitatea de apa pe care o poti cara si ca nu trebuie sa-ti faci griji ca pierzi sau nu bidonul de apa. @e404rror a punctat bine si ca e periculos sa tii un bidon in mana cand esti pe offroad, si chiar si pe drum e periculos ca nu ai mainile pe ghidon si nici pe frane. Referitor la incalzirea apei, citisem un truc, nu l-am incercat niciodata deci nu garantez ca ar functiona. Idee era urmatoarea : cu o zi inainte de a folosi camelback-ul, sa-l umpleti cam pe un sfert sau pe jumatate si sa-l puneti in congelator in pozitie culcat, astfel apa va ingheta intr-un bloc de gheata, iar a doua zi inainte de placare umpleti rezervorul complet cu apa si astfel veti avea apa rece mult mai mult timp. Ideea vine chiar de la producatorul Camelback asa ca presupun ca totusi ar fi sigura metoda (in sensul ca gheata nu ar distruge rezervorul), mai multe detalii AICI.
  8. albuemil

    Bineinteles, doar ca trebuie sa exporti track-ul din Google Earth in format KML si apoi cu un convertor sa-l convertesti in GPX (formatul propriu garmin). Sunt multe programe care ofera asa ceva, dar cred ca cel mai rapid e sa folosesti sistemul GPSBabel care e un site online care-ti poate converti intre diferite formate de fisiere. Trebuie doar sa selectezi fisierul dorit si din ce format in ce format vrei sa convertesti. KML este trecut ca si "Google Earth (Keyhole) Markup Language" iar GPX ca si "GPX XML". Referitor la GPSMap 60CSx, si eu am un astfel de GPS si sunt foarte multumit de el. Prinde semnalul destul de repede, iti da pozitia destul de exact dar cel mai important, a fost construit sa reziste la cazaturi si e destul de comod de tinut in mana daca-l folosesti si la drumetii. Doi acumulatori AA incarcati tin cam 18 ore, dar oricand poti luat cu tine inca un set sau chiar sa cumperi baterii AA (fiind compatibile). Bineinteles, nici un GPS nu te ajuta prea mult daca nu pui si o harta pe el, pentru Romania cea mai buna harta este R.O.A.D. 2008 care contine si harta rutiera (rutabila) cat si harta topografica, plus ca are foarte multe POI (puncte de interes). P.S. intotdeauna sa ai si o harta "pe hartie" la tine, ca daca pateste ceva GPS-ul o sa ramai fara harta :-p P.S.2 stiu ca si pe PDA poti avea GPS, dar in general GPS-urile dedicate sunt mai exacte, iar daca ai un GPS proiectat pentru drumetii atunci e si ceva mai rezistent, plus ca probabil te va tine mai mult acumulatorul/bateriile de la un GPS dedicat decat PDA-ul :))
  9. albuemil

    Am si eu o nemultumire, de fapt nu prea e nemultumire dar ma gandeam sa intreb daca se poate face ceva. Inainte de upgrade, cand deschideai o poza dintr-un set, daca te duceai in partea stanga sau dreapta a imaginii iti apareau linkurile catre poza precedenta/urmatoare, acuma insa nu mai apar. Stiu ca sunt linkurile "prev/next" in partea de jos unde scrie si a cata poza este din set. Nu e un inconvenient major, dar parca m-am obinsuit sa apas in stanga/dreapta imaginii sa trec la poza precedenta/urmatoare si acuma nu mai functioneaza :-). EDIT. Am mai observat un lucru, uneori posturile apar ca si cum ar fi "inghesuite", adica textul nu merge pe toata latimea paginii ci doar pe jumatate, dar dupa un timp (sau daca dau edit post daca e un post de-al meu) isi revin. Nu stiu daca e de la forum sau browser, dar nu toate posturile apar asa, doar unele.
  10. albuemil

    A testa un prieten cu DNS-ul de la google (8.8.8.8 si 8.8.4.4) si merge, deci e o solutie pana se hotarasc astia sa-si updateze DNS-urile. Or fi lenese DNS-urile free, dar cele de la RDS sunt adormite rau de tot (:|
  11. albuemil

    Atata vreme cat daca dau "ping www.ciclism.ro" de acasa (unde am RDS) imi afiseaza IP-ul vechi (adica : 81.196.2.118) si daca fac acelasi lucru la scarbici (unde culmea, tot RDS e, dar e abonament de firma) imi da noul IP (adica : 89.45.171.30) nu vad cum nu poate fi vorba de DNS-urile de la RDS ???. Pot sa stau in cap, sa reinstalez sistemul de operare, browserul, sa fac si 3 tumbe peste cap, ca tot nu va merge corect adresa. Nu, nu-i atac pe cei de la RDS, dar au prostul obicei sa "uite" sa-si updateze serverele DNS, ca doar deh, "manca curent un update de DNS" :-? P.S. apropo, RDS e prescurtarea de la "Randomly Disconnecting System" (:| P.S.2 o solutie este sa folositi Free DNS-ul oferit de Google (mai multe detalii AICI) alta solutie (incercata) este sa intru cu Opera Mini de pe telefon, cum folosesc serverele Operei (care sunt in Olanda) pot accesa fain frumos forumul (doar ca e cam greu de citit forumul pe ecranul minuscul al telefonului).
  12. albuemil

    Cred ca am mai zis-o, dar o zic iara, sunt nemultumit ca sunt asa multi nemultumiti :D Ceea ce nu inteleg multi este ca forum perfect nu exista, la fel cum nu exista utilizatori de forum perfecti, e o utopie. Daca moderatorii/administratorii nu se leaga de utilizatori atunci mai devreme sau mai tarziu utilizatorii isi iau lumea in cap si asta aduce inevitabil "moartea" forumului, daca insa se leaga de utilizatori atunci acestia sar in sus ca ei nu vor dictatura. Nu cunosc exact situatia cu billy sau cum il chema pe user, dar daca a exagerat si nu a raspuns pozitiv la avertizari atunci si-a meritat banarea. Fiecare mai are cate o zi proasta si poate mai injura sau scrie lucruri "rele" si atunci isi merita o suspendare de cateva zile sa se "racoreasca", dar cand un user face asta zi de zi, da dovada ca nu e doar un moment trecator ci asa e userul respectiv si cum zice si reclama : "n-ai cu cine".
  13. albuemil

    Cred ca am mai zis-o, dar o zic iara, sunt nemultumit ca sunt asa multi nemultumiti :D Ceea ce nu inteleg multi este ca forum perfect nu exista, la fel cum nu exista utilizatori de forum perfecti, e o utopie. Daca moderatorii/administratorii nu se leaga de utilizatori atunci mai devreme sau mai tarziu utilizatorii isi iau lumea in cap si asta aduce inevitabil "moartea" forumului, daca insa se leaga de utilizatori atunci acestia sar in sus ca ei nu vor dictatura. Nu cunosc exact situatia cu billy sau cum il chema pe user, dar daca a exagerat si nu a raspuns pozitiv la avertizari atunci si-a meritat banarea. Fiecare mai are cate o zi proasta si poate mai injura sau scrie lucruri "rele" si atunci isi merita o suspendare de cateva zile sa se "racoreasca", dar cand un user face asta zi de zi, da dovada ca nu e doar un moment trecator ci asa e userul respectiv si cum zice si reclama : "n-ai cu cine".
  14. albuemil

    Fiecare cu seful lui, uitati, seful meu m-a intrebat cum de nu vin cu bicicleta ca deja se obisnuise sa-mi vada bicicleta legata de scara de acces in pot. Motivele mele sunt simple : - pe drum nu ma pot duce din cauza poleiului, nu mi-e frica de faptul ca as aluneca eu ci ca aluneca masinile - pe trotuar nu vreau sa merg sa deranjez pietonii plus ca trotuarul e chiar mai nasol decat drumul ca in general nu e curatat - am avut un mic accident si mi-am sucit glezna, chiar nu vreau sa o iau de la capat cu tratamentul, mai bine rezist cateva saptamani maxim 2 luni si merg cu autobusul. Referitor la parerea sefului tau, din cate am inteles are el pica pe ciclisti, asa ca nu poti decat sa-l ignori, sau cum zicea @animaloo sa-ti cauti alt loc de munca :D P.S. nici eu nu sunt de acord cu mersul pe trotuar, dar in unele cazuri mai merg si eu pe trotuar, dar numai pe distante mici si acordand prioritate pietonilor. Daca e prea plin trotuarul atunci mai bine cobor si imping bicicleta cativa metrii ca doar n-oi muri din asta.
  15. albuemil

    Ce sa facem, pedalam in continuare :( P.S. eu personal chiar nu mai dau 2 bani pe stirile politice, cel mai bine e sa le ignori, nu mai trebuie sa iei calmante si deci scapi mai ieftin, iti raman bani de niste piese noi pe bicla :))
  16. albuemil

    De fapt aici problema nu e atat de mult blitzul ci pozitia lui, un blitz "off camera" (deci nu cel inclus pe camera) si eventual un panou reflectiv faceau minuni m/
  17. Din cauza lipsei de antrenament si a unei accidentari m-am hotarat ca anu asta sa iau rolul de fotograf si nu de participant la cursa. Cum sunt incepator si in arta fotografica va rog sa scuzati calitatea pozelor (dar cum zicea cineva, o poza slaba e mai buna decat sa nu ai poze deloc :) ) Pozele de la maraton le puteti gasi la Picasa Web Albums - emilalbu - Neuzer Bike P... Vizionare placuta :) P.S. am postat si cateva poze de la DownHill, nu sunt cele mai reusite dar asta este http://picasaweb.google.com/emilalbu/NeuzerBikeParty2009DH
  18. albuemil

    Pai initial m-am interesat ce metode de prindere a portbagajului ar exista pentru biciclete care nu au gaurile de prindere. Din cate am vazut sunt doua metode, una e cea folosita de mine cu cleme, cealalta metoda este sa folosesti un quick release mai mare si sa pui 2 adaptoare (cum arata in linkul dar de Frank). Mai greu a fost sa gasesc niste cleme care sa se potriveasca pe bicicleta, din fericire clemele de 1/2" si cea de 1" s-au potrivit exact (am luat mai multe marimi pana am gasit ceva care sa se potriveasca). Portbagajul habar n-am cine-l fabrica, nu am vazut nici un nume sau cod pe el, l-am luat de la Neuzer cu vreo 70Ron, dar am vazut si pe la Hervis portbagaje asemanatoare tot cam la acelasi pret. Ce trebuie sa te uiti este sa fie reglabila partea de jos pentru ca daca nu atunci va fi greu sa-l prinzi pe cadru (va trebui sa fabrici ceva adaptoare). Nu strica daca se poate sa duci bicicleta cand cumperi portbagajul ca sa vezi daca se potriveste sau nu si cum o poti regla. Pentru cleme si adaptoare merita sa faci o vizita prin marile magazine pe la raioanele de apa/gaz si electricitate, vei fi uimit sa vezi cate lucruri utile gasesti (si daca te intelegi cu vanzatorii poti primi chiar sfaturi bune ;)) ) Probabil mai multe sfaturi iti pot da Frank si LucianTheOne ca ei au mai multa experienta ca mine.
  19. albuemil

    Multumesc pentru aprecieri :) Referitor la inaltime, si mie mi s-a parut cam sus dar nu prea am avut alta solutie. Inaltimea ar fi potrivita daca as putea sa prind partea de jos a portbagajului mai aproape de axul rotii din spate. Ma bate gandul sa iau un "quickrelease" mai lung si sa prind portbagajul direct cu el (sau eventual cu ceva adaptor), asa as castiga aproape 10cm ceea ce ar fi exact de-ajuns, dar ma gandesc ca poate asa quickrelease-ul se poate rupe sau indoi. Undeva stiu ca am vazut o astfel de solutie dar nu stiu daca era un quickrelease obisnuit sau ceva special (cu intarituri). Nu am avut probleme de instabilitate a bicicletei dar gentile nu vroiau nicicum sa stea la locul lor, dar asta s-ar rezolva cu o geanta speciala pentru de pus pe portbagaj. @animaloo sa stii ca niste aparatori de noroi ar fi bine venite. @Kanu, pai uite sa-ti fac pe plac pun o poza si cu bicicleta ta si una comparativ inaltimea portbagajelor pe cele doua biciclete :D
  20. albuemil

    Iata ca din necesitate am transformat bicicleta cu cadru de dirt/trial in bicicleta de cicloturism desi multi mi-au zis ba ca e imposibil ba ca nu sunt normal :) Cam asa arata bicicleta : http://www.ciclism.ro/forums/attachment.php?attachmentid=10110&d=1254232434 Pentru prinderea portbagajului am folosit 2 cleme folosite pentru prinderea tevilor de apa/gaz asa cum se vede in poza 2 http://www.ciclism.ro/forums/attachment.php?attachmentid=10111&stc=1&d=1254233574 O clema asemanatoare este prinsa sub surubul de strangere a tijei seii doar ca aici a trebuit sa fabric doua L -uri ca sa pot prinde partea de sus a portbagajului (asa cum se vede in poza 3) http://www.ciclism.ro/forums/attachment.php?attachmentid=10112&d=1254232434 Ceea ce mai lipseste de pe bicicleta ca sa fie cu adevarat de cicloturism este o geanta pentru portbagaj si o oglinda pe ghidon. Probabil ca si niste aparatori de noroi ar prinde bine :D Ce parere aveti ? P.S. am facut 100km cu "artificiul" acesta si am carat si ceva greutate si portbagajul a fost foarte stabil, singura problema care am avut-o a fost ca la un moment dat am avut doi rucsaci prinsi unul peste altul si au tot alunecat, tocmai de aceea as vrea sa cumper o geanta pe portbagaj (aceea macar nu mai aluneca stanga-dreapta). P.S.2 nu, nu am de gand sa-mi schimb cadrul prea curand (nu am bani) asa ca va rog sa va abtineti de la comentarii de genul : "da de ce nu ti-ai luat cadru de XC ?" P.S.3 cred ca incep sa imbatranesc de m-a apucat "damblaua" cu bicicleta cu portbagaj si oglinzi =P~
  21. albuemil

    Si-atunci cei care mergem zi de zi la lucru cu bicicleta ce ar trebui sa facem, sa luam taxi-ul in zilele astea ? :D Bineinteles era doar o gluma. Din pacata autoritatile nu se prea implica desi ar fi in interesul lor ca mai multi oameni sa mearga cu bicicletele pentru ca s-ar mai decongestiona traficul.
  22. albuemil

    Asta-mi aminteste de o gluma : Cica din gradina unui preot tot dispar zarzavaturile. Suparat din cale-afara, lasa o tabla pe care scrie mare : "D-Zeu vede tot". A doua zi dimineata merge sa vada daca a avut efect, din pacate iara i-au disparut zarzavaturile dar si tabla a fost schimbata, acum pe ea scrie : "Da, dar nu vorbeste" B-(
  23. albuemil

    Din pacate astfel de imagini intalnesti la tot pasul, ba chiar pe multe vezi inclusiv cat e amenda. As putea sa-ti pun cel putin 10 poze cu astfel de situatii din Targu Mures.
  24. albuemil

    Duminica 20.09.2009 se face marsul ciclistilor (CMR) in Targu Mures, pornirea va fi de la ora 16 din fata primariei, toti ciclistii, indiferent de varsta, echipament sau conditie fizica sunt asteptati. Din pacate nu stiu mai multe detalii (de exemplu traseul), dar sper sa ne adunam cat mai multi.
  25. albuemil

    Atata timp cat dupa vreo 4-5 saptamani de folosire a bicicletei strict pe drum asfaltat (fara offroad sau alte minuni) am ramas cu ghidonul in mana pentru ca s-a desfacut surubul de prindere si asta dupa ce am fost cu ea la revizia tehnica ce se face la 2 saptamani, cred ca totusi putem vorbi linistitit de "capcana mortala". Pai daca vanzatorul mi-a zis ca "bicicleta e buna si la ture de munte si coborari de pe munte" (noroc ca nu l-am crezut si nu am incercat, nu sunt sinucigas) si in foaia de garantie nu scrie "a se folosi strict pe drum asfaltat" atunci cum e cu garantia si cine e "bivol" ? Vad ca trebuie sa ma repet, bicicletele DHS/FB/RB isi au rostul lor, DAR (si aici e un foarte mare DAR), oamenii care vor sa cumpere asa ceva AR TREBUI informati exact despre ce poate si ce nu poate o astfel de bicicleta. Majoritatea vanzatorilor iti spun ca "normal ca poti merge si pe trasee offroad ca doar este MTB, nu ?" si asta e cea mai mare greseala. Daca ar trece in certificatul de garantie si vanzatorul ti-ar atrage atentia ca bicicleta este strict pentru folosire in parcuri si pe drumuri asfaltate atunci nu as mai avea nimic de comentat. Cealalta problema este cu service-urile lor, majoritatea celor care lucreaza acolo nu prea au habar de reparatii si reglaje asa ca prea mult nu te ajuta faptul ca ti-au verificat bicicleta. Eu mi-am stricat un set de pedale dupa 2 zile dupa ce fusesera puse de "service" (nu au strans corect pedalele si una din ele mi-a cazut in mers). Problema la noi este lipsa de informare a publicului ("been there, done that", doar asa m-am pricopsit si eu cu un FB pe care intre timp l-am schimbat). Nu zic sa facem reclama ca DHS/FB/RB sunt proaste, dar sa stie lumea pe ce da banii si la ce sa se astepte (sau mai bine zis CE SA NU FACA) cu aceste biciclete. Cum zicea cineva mai devreme, romanii inca nu au inteles ideea de "sunt prea sarac sa cumpar lucruri ieftine".