albuemil

Membru
  • Content Count

    395
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by albuemil

  1. albuemil

    Pai nici nu trebuie, daca gasesti o bicla de 5000 Eu i-o dau lui Craciunescu (chiar daca nu e a lui) :D
  2. albuemil

    Cred ca au lasat afisul de anul trecut, ca anul trecut 26 aprilie a fost sambata =)) (dar din cate stiu s-a tinut duminca in 27 :))) Oricum, marsul se tine duminica (adica 26 aprilie), toata lumea din zona e invitata, dar sa veniti si la concurs dimineata :- P.S. nu am nici o legatura cu organizarea nici a concursului nici a CMR dar mi-ar placea sa fim cat mai multi, sa vada lumea ca existam.
  3. albuemil

    Sa nu incepem iara un razboi, ca forumul prea e plin cu "dezbateri aprinse", la fiecare ii place ceva si garantat ca se vor gasi altii la care nu le place acel ceva X_X Revenind la baietii din Buzau, imi place ce fac dar nu prea imi place cum fac, ma refer la faptul ca fac "antrenamente" printre oameni si ii deranjeaza (de exemplu faza de la sfarsit cu batranica), sa se puna in locul persoanei respective si abia apoi sa comenteze (nu cred ca la 80 de ani ii va conveni daca cineva cu o bicla ii va sari in fata si va mai si comenta :-?) Exact acelasi lucru il reprosez si celor din Mures, niste pusti fac "antrenamente" in fata unei policlinici (Poli 2 pentru cei care stiu unde e), zona aglomerata ca e si o statie de autobuz. E plin cu cei care asteapta in statie, cu bolnavi si persoane in varsta si se trezesc pustii sa faca trick-uri si mai stiu eu ce, ca de multe ori ma uit cati oameni vor lovi. Si daca n-am avea atatea zone la marginea orasului unde s-ar putea "desfasura" (din fericire TgMures inca mai are paduri in jurul orasului dar nu stiu cat vom mai avea acest privilegiu). P.S. chiar daca nu prea sunt de acord cu locul unde se "joaca" totusi ma bucur ca sunt tot mai multi tineri care au ales sa faca sport si s-au mai desprins de calculator, baruri si droguri.
  4. albuemil

    Acu 2 saptamani am patit si eu exact la fel, un destept (era sofer) m-a ocolit si a intrat pe straduta de pe partea dreapta cand eram chiar in dreptul ei, daca nu franam cat de tare pot (sau daca nu prindeau franele) nu mai ajungeam la lucru. Noroc ca in oras nu prea trec de 20km/h ca stiu la ce soferi/pietoni sa ma astept. Prima reactie a fost sa-i sparg geamul, dar ma bucur ca nu am facut-o ca tot eu ajungeam la politie si plateam amenda pentru geamul lui spart si nevand martori nici macar nu puteam sa-l "dau pe gat" pentru prostia facuta. Nici nu am apucat sa-i vad numarul ca la ce viteza a avut a si intrat pe o alta straduta, asa ca stiu doar ca era o masina mica (poate ca vw golf) si alba si presupun ca era sofer ca era chel :-?
  5. albuemil

    Hai sa fim seriosi, teribilisti exista in toate taberele, atat ciclisti cat si motocislisti si mai ales soferi. Problema este, asa cum a spus cineva mai devreme ca lumea ii observa pe aia 10-15% care fac nebunii, restul de 85-90% trec neobservati tocmai pentru ca nu fac prostii si se "integreaza" in trafic fara probleme. MirceaDP bine zici, trebuie educatie in toate taberele, trebuie "cei 7 ani de-acasa" care din pacate lipseste la foarte multe persoane care merg in trafic. Din pacata am vazut foarte multi instructori care aveau elevi/incepatori si care nu le explicau ca exista in trafic si ciclisti/motocislisti ba se mai luau la cearta cu noi ca ce cautam in fata lor, nu vedem ca e masina de scoala ? pai tocmai ca in fata lor ar trebui sa ne bagam, sa invete din timp ca EXISTAM SI NOI si mai ales ca AVEM DREPTURI EGALE. (sa "ne bagam" nu in sensul rau ci sa fim acolo respectand regulile de circulatie, sa bage in capatana viitorul sofer ca nu e singur pe drum)
  6. Lasa ca atunci ne luam recumberant (bicicleta orizontala) si nu mai trebuie sa ridicam piciorul peste cadru :)) O sa stam tolaniti ca pe fotoliu si-o sa adormim la stop :D
  7. albuemil

    Pentru cei interesati, duminica (26 Aprilie) se tine "Primavara pe 2 roti - Concurs de XC pentru copii si amatori", stiu ca nu e un concurs cu distante mari, dar pentru o incalzire (si destindere :))) merge si asta, mai multe detalii la KEREKPAR MAJALIS - PRIMAVARA PE DOUA ROTI Apropo, de la ora 16 va fi si Critical Mass Riding (CMR) ~X( pentru cei interesati (mai multe detalii pe CRITICAL MASS )
  8. albuemil

    Pai nu e mai simplu (si probabil mai ieftin) sa cumperi un quick release cu un brat mai lung ?
  9. albuemil

    Foarte multi tineri isi cumpara piesele de bicicleta nu ca sa fie bune ci ca sa arate bine (stiti voi faza cu "bling-bling" de la americani). Si dupa aia daca au probleme nu inteleg de ce au probleme B-( P.S. si eu am Dart 1 care din fericire nu mi-a creat probleme (desi am forta-o de cateva ori), dar stiu ca e furca "entry level" deci nici nu ma astept sa reziste la sarituri sau mai stiu eu ce, dar pentru un XC lejer si mersul pana la lucru si inapoi (cu gropile si bordurile de rigoare) isi face treaba.
  10. albuemil

    Din pacate la noi asa ceva nu se face, "nu e la moda si nu aduce bani", cam asta e raspunsul edililor cand sunt intrebati de ce.:) La noi in Romania e la moda ca prima data sa interzicem si sa dam amenzi si abia dupa aia (dar in general nici atunci) sa gasim solutii. Nici eu nu sunt de acord ca biciclistii/scuteristii/cei cu rolele sa faca slalom printre oameni (mai ales cand trotuarul/aleea e plina), dar nici sa se interzica complet accesul in parcuri nu mi se pare corect. Cineva zicea ca daca cerem sa avem access cu bicicletele atunci "suntem mai egali", pai daca ni se interzice accesul atunci nu e exact acelasi lucru dar altii vor fi mai egali ? Ideal ar fi (stiu ca e o utopie deci nu se va intampla niciodata cel putin nu pe plaiurile noastre mioritice) ca primariile sa amenajeze in parcuri niste alei speciale pentru biciclete folosite pentru a traversa parcul (si sa fie table care sa arata ce pistele sunt pentru ciclisti si ca nu au voie sa mearga cu mai mult de sa zicem 15km/h) si sa amenajeze in cateva parcuri niste zone speciale pentru scateri/ciclisti (skatepark), zone posibil chiar ingradite. P.S. Nu am (inca) copii dar mi-a placut ce a zis un parinte dintr-o tara mai "evoluata" cand primaria a vrut sa desfiinteze un skatepark (singurul din orasel), a zis ceva de genul : "domnilor, pe mine nu ma deranjeaza daca copilul meu isi mai rupe o mana, un picior, dar m-ar deranja foarte tare daca copilul meu ar ajunge sa se drogheze si/sau sa fure pentru ca nu are unde sa-si consume energia, asa ca skatepark-ul e "raul cel mai mic" si trebuie lasat, eventual chiar extins".
  11. Si ar trebui sa invete si ca oglinzile retrovizoare sunt puse pe masina cu un scop, acela de a te uita in jurul tau, nu sunt doar un obiect ornamental.
  12. Am zis eu ca e masiv :) Eu personal n-as lua asa ceva cu mine la ture, mai degraba as pune camera pe casca (chiar si cu riscul de a lovi camera de un copac). Am aratat doar cam ce metoda este ca sa faci camera sa nu "tremure" cand esti pe teren accidentat si vrei sa prinzi camera de furca/cadru. Cineva zicea sa legi camera de corpul tau, am gasit un tutorial AICI, e drept ca are camera indreptata in jos, dar sigur se poate monta si altfel. Singura problema care o vad e ca in momentul in care respiri (si nu te poti oprii din respirat :D, doar asta e secretul vietii) suportul se va misca si astfel si camera se va misca. Am gasit AICI un suport pentru corp care nu e influentat de respiratie, dar la cata "fieratanie" are in el sunt sigur ca ar fi foarte periculos de folosit pe bicicleta (in caz de accidentare tocmai suportul te-ar rani cel mai tare :)) plus ca ar fi o greutate in plus de carat. Ma gandesc cum poti trece cu asa ceva pe la punctele de control de la aeroport ? sigur ar crede ca esti terorist si te-ar impusca >:) Iata si o poza cu "monstruozitatea", Nu incercati asa ceva pe bicicleta :) Totusi, revenind la ce se poate face pe bicicleta, cred pana la urma ca cele mai bune locuri de montat o camera sunt pe casca sau pe umar. Bineinteles camera sa nu aiba greutate foarte mare ca altfel vei avea dureri de gat :)
  13. Mie mi se pare foarte logic ca o camera montata pe casca nu va avea "tremurat", doar ganditi-va ca tot corpul ciclistului va functiona ca o mare suspensie, pe cand pe ghidon/cadru fiecare miscare a bicicletei e transmisa direct la camera. Un alt dezavantaj al camerei montate pe ghidon despre care s-a mai discutat este ca fiecare miscare pe lateral a ghidonului se va vedea in inregistrare si cred ca stim cu totii ca miscam destul de mult de ghidon (stanga/dreapta) mai ales pe offroad. Totusi, am vazut un tutorial despre cum sa construiesti un suport pentru camera care sa aiba si suspensie integrata, AICI este descrierea, poate cineva are timpul si resursele necesare sa incerce asa ceva. Singurul "defect" al suportului este ca e masiv. Cam asa arata cand e gata :
  14. albuemil

    Stiu ca nu exista posibilititatea sa nu arate posturi din anumite sectiuni, tocmai de aceea am cautat o metoda alternativa. Iar de facut manual, pai am rezolvat salvand un "bookmark" cu adresa cu textul acela de markat ca read pentru sectiunile care nu ma intereseaza (in cazul meu doar sectiunea de "Comert") dau click pe bookmark si cu asta am rezolvat (tot e mai usor decat sa intru la fiecare subsectiune de la Comert si sa dau 2 clickuri ca sa-l marchez ca citit :D )
  15. albuemil

    Na ca dupa mai multe "sapaturi arheologice" am gasit o metoda, e destul de "hackuita", dar merge >:) Nu trebuie decat sa adaugi ?do=markread la sfarsitul adresei pentru forumul/subforumul care vrei sa-l setezi ca "citit", de exemplu forumul de "Comert si afaceri" are adresa http://www.ciclism.ro/forums/f20/ asa ca pentru a seta ca citit tot forumul respectiv accesati adresa http://www.ciclism.ro/forums/f20/?do=markread :D Atentie, daca te duci la adresa http://www.ciclism.ro/forums/ si adaugi la sfarsit ?do=markread atunci toate posturile de pe forum vor fi marcate ca citite :P
  16. albuemil

    Aha, silly me :P As avea o alta intrebare, se poate face cumva ca la "New Posts" sa nu-mi apara posturile de la partea de comert ? Intreb pentru ca pe mine nu ma intereseaza vanzarile si cumpararile, dar vreau sa vad restul topicurilor unde s-a mai postat ceva. Stiu de functionalitatea cu "Forum Tools->Mark this forum as read", dar acuma ca la comert sunt atatea subcategorii e "obositor" sa merg la fiecare categorie si sa selectez "Mark as read". Eventual daca se poate adauga optiunea de "Mark as read" direct la categoriile mari, de exemplu cum e "Comert si afaceri" sau "Members", sau macar la subcategoriile lor, de exemplu "Vanzari" si "Cumparari".
  17. albuemil

    Nu e legal deloc, dar la cum arata roata bicicletei care o cara al doilea ciclist nu prea aveau alta solutie decat eventual sa mearga pe jos pe langa ea :-D
  18. albuemil

    Am vazut ca Forumul Regional a fost impartit pe zone si as avea o intrebare, "thread"-ul referitor la Arad e trecut la "Ardeal", nu ar trebui trecut la "Banat" (daca tot s-a facut categorie separat pentru Banat :P) ?
  19. albuemil

    Si eu ma gandeam sa intreb acelasi lucru, dar asa cum a zis si Creizi chiar nu mai conteaza, oricum am mai pierdut un ciclist. Sa se odihneasca in pace.
  20. Cele de la Hervis au si lumina, foarte practice noaptea ca se vad de la distanta. E drept ca nu sunt ieftine :P
  21. albuemil

    Pe cand sa-mi adun si eu bani de Rohloff astia sunt cumparati de chinezi :mad: Noroc ca e 1.04 :D
  22. albuemil

    Si eu am o problema asemanatoare cu cea a lui costin.ch, cadrul bicicletei nu are posibilitatea de prindere a unui portbagaj si nu dispun de bani sa schimb cadrul (plus ca m-am cam obisnuit cu el :D) Am vazut pe site la Tubus ca au sistem de QuickRelease care contine si 2 placi care inlocuiesc "urechile" unde se prinde portbagajul, as vrea sa stiu daca asa ceva se poate gasi pe la noi si cat de multa greutate se poate pune pe un portbagaj prins in felul acesta ? Intreb de greutate pentru ca toata greutatea va fi "impinsa" pe quickrelease si nu stiu daca acela e proiectat sa suporta fortele acelea. Un exemplu AICI (vedeti la "Accesories For Cargos"). Ma gandeam ca asa ceva as putea fabrica si eu folosind un QR mai lung si 2 placi taiate la dimensiunile si forma din poza. O alta metoda care am vazut-o a fost sa se prinda niste coliere pe cadru (intre cleme si cadru se pune ceva de protectie, de ex o bucata dintr-o camera uzata) si de acelea sa se prinda portbagajul, un exemplu AICI (a doua poza). Intrebarea e daca aceasta metoda nu zgarie sau distruge cadrul. Cleme asemanatoare am vazut la magazinele cu tevi de apa/gaz, cam asa arata ele : Intrebarea e, care credeti ca ar fi metoda mai de incredere, cea cu QR si 2 placi de metal/aluminiu sau metoda cu cleme prinse pe cadru ? EDIT, apropo, acuma ma gandesc ca ambele metode se pot aplica si pe roata din fata (nu doar cea din spate).
  23. albuemil

    Chiar daca nu are astfel de elemente, poti cumpara material reflectorizant ce se poate coase si-ti cosi tu niste fasii pe rucsac, eu asa am facut. Asa poti sa pui inclusiv pe hainele care le folosesti cand mergi cu bicicleta. Apropo, chiar daca are elemente reflectorizante, in general nu acopera o suprafata prea mare deci nu e foarte vizibil noaptea, de aceea nu strica sa cosi/lipesti niste fasii care sa se vada bine. Probabil nu va mai arata chiar asa de bine rucsacul, dar nu te duci la prezentare de moda si cred ca siguranta e mai importanta decat "cat de bine arata" :) Material reflectorizant ce se poate coase gasesti in magazinele unde poti cumpara materiale la metru, dar uita-te bine daca-ti zice ca nu are, ca am intalnit si vanzatoare care se uita la mine ca la poarta noua desi vedeam clar ca pe raft are asa ceva. Materialul este gri deschis, iar cand cade lumina sub un anumit unghi este alb. Din cate stiu eu, conform legislatiei curenta nu esti obligat sa ai farurile puse tot timpul si nici vesta (sau imbracaminte cu elemente reflectorizante) trebuie sa le ai/porti doar cand este vizibilitate redusa sau intuneric. Desi trec pe langa politisti aproape zilnic, in 6 ani am fost oprit o singura data, dar si atunci doar mi-a atras atentia ca lampa din fata nu mai arde bine si ca nu se vede de la distanta :D (e drept ca am catadioptrii puse pe bicicleta si am lampa alba in fata si rosie in spate, dar lampile le am puse doar cand e nevoie, in rest le "car" in rucsac).
  24. Am o singura intrebare, cum ai prins suportul de casca ? din poza pare ca l-ai prins cu 2 suruburi care trec prin casca, eu personal nu cred ca e o ideea prea buna, ca daca doamne fereste cazi pe partea aia (sau te lovesti de vre-un copac pe partea aia) ai sanse sa-ti provoci rani destul de serioase cu surubul. O solutie mai sigura (dar poate ca nu la fel de stabila) ar fi sa folosesti asa numitele "zip-ties" (la noi parca le zice coliere de strangere si se gasesc in magazinele cu produse de iluminat si electrice, uite un EXEMPLU). De asemenea, cu acele coliere poti sa legi camera de casca chiar si fara suport special, doar sa strangi destul de bine sa nu cada, iar la cat de ieftine sunt poti sa le tai cand vrei sa iei jos camera (sau iei modelul care se poate si deschide, dar alea sunt mai scumpe si se gasesc mai greu). Alta idee e sa folosesti in loc de colierele alea niste benzi de "arici", in engleza le zise "velcro-straps" (materialul acela folosit si la haine). Uite cateva idei (daca te uiti pe net dupa : "how to attach camera on helmet" gasesti sute de idei) : Helmetcam for Watersports - foloseste o camera foto mica (ceva de marimea unui telefon) How use a flashlight for a bicycle headlight - un exemplu cum sa prinzi un obiect rotund (lampa, camera, ...) de casca folosind niste elastice Helmet mounted bicycle light on the quick and cheap! un exemplu unde foloseste coliere (zip-ties) sa prinda un obiect de casca
  25. Cam toate magazinele de articole sportive au asa ceva, trebuie doar sa intrebi de "benzi reflectorizante". De asemenea poti cumpara benzi reflectorizante care au o placa de metal inauntru care functioneaza ca un arc si se pliaza in jurul mainii/piciorului, se gasesc in tot felul de culori (galben, verde, albastru, violet, ...), eu asa ceva folosesc sa nu-mi prind pantalonii in lant :D