leobarbu05

Membru
  • Content Count

    132
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by leobarbu05

  1. Azi a fost de vis. Prima zi cu temp de peste 0 grade după o săptămână în jur de -10 :)
  2. 2013 sau 2014? întreb că poate ai greșit cifra la tastare
  3. leobarbu05

    Dacă se respectă o singură regulă de bun simț totul ar fi fost foarte simplu: În parc mergi cu bicicleta ca să te plimbi - adică 15 km / h. Nu pentru antrenament, nu pentru întreceri cu prietenii. Dar asta nu va fi respecată de toți bicicliștii niciodată. Eu nu susțin ideea cu interzis bicicletelor în parcuri. Majoritatea își cumpără bicicletă ca să se plimbe în parc. Și dacă e să o luăm așa: - pe trotuar nu ai voie - pe stradă merge cine are curaj (indiferent cât o spune lume de pe aici că nu-i nicio problemă pe stradă, foarte multă lume nu-și ia bicicletă de frica traficului, chit că o recunosc sau nu) - dacă și în parc nu ai voie atunci unde mai mergi?
  4. leobarbu05

    De azi: Când mergeam pe lângă palatul Cotroceni, un șofer care stătea pe loc în coloana de mașini la semafor s-a gândit BRUSC să facă dreapta pe o strădută fără să semnalizeze iar eu eram paralel cu el (venind pe partea dreaptă). Am urlat "STOOP" și am scăpat, el oprindu-se din manevră. Săptămâna trecută: Un alt șofer cu o dubă mă depășea în curba dreapta cum cobori de pe pasajul Basarab spre Piața Victoriei. A forțat curba, eu am frânat, m-am lipit de bordură dar tot m-a șters puțin. Un stimabil domn dintr-o mașină m-a îmbrâncit cu mâna pe spate pe DN1. Eu inițial eram acel tip de biciclist de parc. Mergeam pe trotuar cu prietenii în parc. Foarte simplu. Mai apăreau mici discuții cu pietonii. Am mai crescut și am început cu kilometrii în număr mai mare, antrenamente pe șosea etc. Îmi doream să fiu un model pt mine și pt cei din jur așa că mergeam regulamentar din absolut toate punctele de vedere. Stăteam la toate mizeriile de semafoare posibile. Inclusiv la alea de la trecerile de pietoni unde nu trecea nimeni. A trecut timpul și evenimentele de rahat ca cele de mai sus m-au făcut să cred că mă lupt cu morile de vânt încercând să fiu un biciclist exemplar așa că îmi doresc să ajung cât mai repede acasă atunci când am treabă prin oraș. Prin urmare stau la intersecții doar când e necesar și jonglez printre benzi cu cea mai mare plăcere. Respect doar regulile pe care le consider de bun simț. Îmi face deasemenea o mare plăcere să merg pe ultima bandă și să depășesc mașinile atunci când se merge mai încet (mai puțin de 40 km/h). Orașul acesta e sufocat de mașini și cetățenilor și autorităților chiar LE PLACE (spun asta pentru că ei nu iau nicio măsură pt a face din București un oraș mai prietenos și mai puțin poluat). Nu am renunțat la stopuri sau la catadioptrii de pe spițe pentru că astea țin de siguranța mea. Nu-i suport nici pe biciliștii care merg pe contrasens sau fără lumini. E oribil când văd pe șosea cum vine din spate o mașină și din față un biciclist. De asemenea când merg în oraș sau când merg singur pe șosea casca cu care ascult muzica de pe telefon e nelipsită! Sunt sătul să aud doar vuiet de mașini sau claxoane inutile. Orașul ăsta nu merită să fii civilizat. Sunt prea mulți retardați!! Un mesaj sincer de la un biciclist resemnat.
  5. Foarte tare conceptul ăsta de competiție după lăsarea întunericului. Îmi pare rău că nu pot participa dar o să vin ca specatator.
  6. Motivația: Dacă se implică federația, nu se vor mai întâmpla accidente, iar participanții și spectatorii vor fi în siguranță! @-)
  7. leobarbu05

    MTB de 14.3 kg Viteza maxima sosea, pe plat - 53 km/h (cu vânt spate) Viteza maxima coborare sosea - 59 km/h Viteza maxima coborare offroad - 46 km/h Distanta maxima parcursa intr-o zi (sosea+ offroad usor): 175 km Distanta maxima parcursa intr-o zi (offroad in toata tura) - 80 km off-road + 40 șosea (off-road în toată tura nu prea ai cum să faci decât dacă "traseul" e la 100 de metrii de casa sau ai mașină cu care să ajungi acolo direct)
  8. leobarbu05

    Pompa are manometru până la 10 bar dar ea bagă până la 6 (pe hârtie). În practică, dacă te chinui, bagă aproape de 7 bar dar mai mult NU.
  9. Alături de Brașov XCM, la aceste două concursuri am simțit cu adevărat că practic MTB-ul !! Foarte frumos traseul !! Și eu tot cu trenul am venit. Drumul prin Sibiu mi-a plăcut de asemenea, indicatoare și piste pentru bicicletă făcute corect pe stradă! Nu se compară cu jungla din București.
  10. leobarbu05

    Da.. tu vi cu mașina iar profesorul vine cu tramvaiul. :rolleyes: N-aș zice că în oraș mașina e mai rapidă. Mașina stă în coloană. Tu nu stai. Mașina rămâne blocată în trafic. Tu ești traficul. Mașina consumă carburant. Bicicleta îți consumă caloriile.
  11. leobarbu05

    Mie mi se pare grotesc când aud discuțiile cum o bună parte din colegi abea așteaptă să facă 18 ani ca să-și ia carnet și să vină cu mașina la liceu tot în ideea asta de superioritate. Mai era și ... : http://www.incont.ro...tru-soferi.html
  12. leobarbu05

    Văd că ești din București. Dacă cumperi de la Decathlon, cumpără de la magazinul din Iuliu Maniu (pentru că găsești mai multe produse în general, pentru că au oamenii mai pregătiți, mecanicii de la atelier se descurcă destul de bine, oricum multe peste cei din Decathlon Berceni sau Pallady) Eu am luat de la ei o cursieră Triban 5 echipată cu Sora și sunt mulțumit de ea. Frânele nu mi se par foarte eficiente dar m-am acomodat cu ele (probabil mă obișnuisem cu cele de la MTB). O să mai primești la cursieră și o revizie gratuită la 3 luni de zile de la cumpărare.
  13. leobarbu05

    Frecventez și eu la câteva zile drumul spre Alexandria și confirm cele spuse mai sus. De la rond la Rahova până la ieșirea din București e cam după cum ți-e norocul. Mai ales acuma de când s-au făcut niște șantiere pe banda 1. Tot pe la ieșirea din București e un grup de câini cărora nu le plac bicicletele. Apropo, ieri am testat rezistența roților cursierei: după ce m-am dat jos am reușit să prind la o potaie o roată umflată la 7 bar în căpățână. >:) Altă zonă cu probleme e la intersecția pentru șoseaua de centură. Deși am de multe ori înainte de intersecție viteze mai mari (e coborârea de la pod) și vin de pe drumul cu prioritate, nu primesc prioritate... Și prin Bragadiru până la rondul spre Măgurele e tot pe principiul "fiecare pentru el". În rest, dacă treci cu succes de tot ce e mai sus, drumul e ceva mai sigur. :rolleyes:
  14. Eu o să plec sâmbătă din București cu trenul la 9:50, iar duminică, după concurs, la 15:05 din Sibiu. Dacă dorește cineva să ne combinăm la cameră ca să ieșim mai ieftin cu cazarea dați-mi un tel. la 0769 297 460. Încă nu m-am decis unde, dar ideea este să fie destul de ieftin.
  15. Ba da, dar nu credeam că e atât de rău. Măcar RATB credeam că e printre priorități dacă cu bicicletele nu se vrea.
  16. Îmi doresc ca doamna Dincă să se tăvălească pe jos în chinuri. Jumătate din liniile de tramvai sunt în stare jalnică. Tramvaiele nu au aer condiționat... în schimb au cerșetori și vânzători de șervețele. Troleibuzele nu au aer condiționat. Jumătate din autobuze nu au aer condiționat. În majoritatea liniilor RATB se stă ca în conservă în orele de vârf. Pe scurt: TRANSPORTUL PUBLIC ESTE JALNIC. TRANSPORTUL cu BICICLETA nu este susținut prin absolut nicio măsură, după cum spune atât de mulțumină chiar dânsa: doamna Dincă. Ba chiar dacă intră un idiot în tine pe o stradă unde e scoci galben pe trotuar (aka pistă de biciclete), tu ești vinovat pentru că nu circulai pe pistă. Ieri, pe singura pistă din București (cea de pe Strada Buzești), era parcată inclusiv o mașină de Poliție Locală. Ce alternativă rămâne pentru un om care vrea să ajungă în condiții decente într-un loc? Aici ne dă răspunsul domna Dincă: mașina personală. Eventual să transformăm ce-a mai rămas din trotuare în benzi de circulație pentru mașini să le mai facem spațiu.
  17. leobarbu05

    Nu are cum să nu te prindă măcar de 2-3 ori pe lună întunericul... Măcar un licurici din ăsta pe față și unul pe spate ar trebuie să aibe fiecare bicicletă: http://www.decathlon.ro/RO/v100-ultra-spate-negru-201934672/ Sunt discrete și eficiente
  18. leobarbu05

    M-am învârtit şi eu zilele trecute pe DN1 şi pe lângă autostradă. DN1 tot aglomerat este. Autostrada nu. Şi e normal... atâta timp cât autostrada porneşte din câmp. Probabil trebuie să o inaugurăm noi ca să vedem schimbarea.
  19. Am fost eu pe traseu acum câteva zile. Porţiunea din Băneasa e foarte bună. După centură e o porţiune de vreo 300 sau 400 de metri unde au crescut buruienile şi copacii destul de mari, dar se poate merge. Urmează 10 km în stare bună. Dar pământul este foarte uscat aşa că recomand o presiune mai mică în anvelope pentru confort. Când traseul ajunge destul de aproape de autostradă, urmează o curbă dreapta. De acolo, traseul mi s-a părut impracticabil aşa că am renunţat. Erau buruienile şi ciulinii prea mari ca să pot înainte cu siguranţa că nu voi face o pană. Am făcut şi câteva poze, dar pozele sunt în laptop iar laptopul este în service. Revin cu pozele când îl primesc înapoi.
  20. leobarbu05

    Bătaia de joc nu are limite. MTI spune că susține evenimentul, că vrea să se facă.. și.. voila ... pa kilometrul verde. Acești oameni nu merită niciun pic de respect.
  21. Foarte frumos traseul. Coborârile au fost exact pe gustul meu, nici prea grele nici prea ușoare. La urcări în schimb a fost o problemă... defapt vorba vine că problema sunt eu că n-am făcut față însă plecasem destul de obosit de la start dar asta nu e o scuză. Concluzia e foarte simplă: mai trebuie antrenament! Ce nu mi-a plăcut a fost că în părculețul unde erau amplasate corturile răsunau neîncetat manele de la o "terasă". Spunea cineva cu câteva mesaje în urmă de ambalajele de la geluri aruncate de concurenți. Și eu aveam tendința la primele maratoane să fac asta dar din respect pentru natură le puneam în buzunar. Problema era că în ambalaj mai rămânea puțin gel care se scurgea în buzunar și când luam următorul gel deveneam lipicios pe mâini, lucru destul de neplăcut. Problema am rezolvat-o folosind un bidon mic pentru geluri: http://nutricult.ro/...categ=18&crt=21
  22. leobarbu05

    Ochelarii sunt utili pentru că protejează împotriva razelor ultraviolete, protejează împotriva insectelor sau noroiului și îți dau o stare de confort, spre exemplu zilele astea când e soare puternic e destul de neplăcut să mergi fără lentile fumurii.
  23. leobarbu05

    Eu din câte am observat în magazin nu arată foarte bine, cel puțin mie nu-mi dădea impresia a produs de calitate, nici n-ai ce să-i ceri la banii ăia. Oricum, chiar și așa, e compatibilă și cu valvă presta și cu auto ceea ce este un lucru bun. Faza cu pusul sub șa nu cred că e deloc practică, ar îngreuna bicicleta destul de mult.
  24. leobarbu05

    Am fost și eu la Lidl și mi-am luat geaca de ploaie. Data trecută n-am reușit să o mai găsesc în ofertă și sunt foarte fericit că am cumpăra-o acum pt că e foarte utilă pe vreme instabilă - încape în buzunarul de la spate fără probleme. Mini pompa de picior a încercat-o cineva să vadă cât de precis este indicatorul acela cu presiunea? Am văzut că scrie că bagă până la 7 bar. Mă gândeam să mai cumpăr și un tricou la 30 de lei. Ochelarii am văzut că sunt dintr-un plastic care se îndoaie foarte ușor. Eu cred că în maxim 5 ture îi rup așa că prefer să cumpăr un model mai calitativ din Decathlon când mai strâng ceva bani.
  25. Se numește U-Turn, dar Suntour-ul ăla sigur nu are așa ceva. La rockriderul 29er din imagine furca era cu Lockoutul activat. Când l-am dezactivat, cursa revenise la 100 mm.