dann

Membru
  • Content Count

    40
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by dann

  1. Am avut un cadru vechi cu TT de 55 si stateam prea intins pe el. Era si ST de 55, deci depinde mult de geometria cadrului. De aceea am intrebat ... dar probabil M ar trebui sa fie OK. Multumesc.
  2. As avea nevoie de ajutor, pentru alegerea marimii unei cursiere. Eu am 178 cm inaltime si 82cm inseam. Am deja un Genesis Croix de Fer, marimea M, care cu o pipa de 9 cm o simt OK. Geometria e aici: http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/adventure/adventure/croix-de-fer/croix-de-fer-fs Am facut si 100+ km si nu m-a durut spatele sau ceva, deci e OK. Acum vreau sa achizitionez un Volare si nu stiu daca sa merg pe S cu o pipa mai lunga sau pe un M cu pipa mai scurta. Nu ma pricep cum anume afecteaza diferenta dintre geometriile celor 2 cadre marimile. http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/road/road-performance/volare/volare-853-fs Cumva as merge pe M, ca la S posibil sa fie prea mic triunghiul (ST-ul e mic), dar mi-e frica la M sa nu stau mult prea alungit. Multumesc.
  3. dann

    Comanda in 9 ianuarie cu estimare de livrare in 17 ianuarie. Free shipping, fara tracking. In 17 primesc mail de la Econt ca voi avea livrare in 19. In 20 ianuarie mi-a venit acasa cu urgent cargus. As spune ca a fost bine.
  4. dann

    Update: am testat de dimineata, greseala a fost a mea. Nu se poate scoate cheia, daca lamntul nu e bine inchis, in schimb daca lantul nu e pus deloc, se poate scoate cheia. Asadar, se pare ca nu am fost atent si nu am facut "click-ul". Bine ca nu m-a costat nimic :).
  5. dann

    Lantul l-am gasit deschis, capetele erau distantate, iar cheia era in buzunar. La lantul meu, acest lucru e imposibil. Voi incerca maine mai multe variante, sa vad daca mai pot prinde bug-ul. Desi am sute sau chiar mii de inchideri cu el, ar fi ceva sa-mi dau seama ca de fapt nu stiu sa-l folosesc.
  6. dann

    Nu puteam scoate cheia daca nu era inchis. Nu are urme de fortare si, pare ca functioneaza, l-am incuiat si descuiat de cateva ori.
  7. dann

    Am un abus city chain 1010 pe care-l folosesc de 4 ani. Mi-am lasat bicicleta fara probleme, niciodata nu am patit nimic si am avut mare incredere in el. Anul asta mi-am luat si un 1060 pentru alta bicicleta. Astazi merg la un market, ora 16.30, leg bicicleta si, cand ma intorc, gasesc lantul cazut, deschis, atarna pe cadru. Cum se explica? Ma gandesc la 2 variante, ambele putin probabile. L-a deschis cineva si, fix cand l-a deschis am aparut eu si a trebuit sa plece. Dar asta inseamna ca am iesit la secunda, incat sa nu apuce sa ia si bita. Sau nu am inchis eu bine? Desi daca nu e inchis, nu se poate scoate cheia. Sa aibe lantul vreun bug? L-am incercat dupa, totul pare ok. Nu prea pot sa-mi explic.
  8. dann

    Exista vreun topic despre tehnica? Eu unul as vrea sa citesc, sunt relativ incepator. Am schimbat recent schwalbe smart sam2.1 cu x-king 2.2 fata si race-king 2.0 spate, ambele in varianta racesport. Am observat ca ambele sunt mai inguste decat schwalbe, inclusiv 2.2 - ul. Ca si rulare diferenta este foarte mare. La inceput aveam impresia ca am alte rapoarte, asa usor mergea. Poate ca diferenta nu e doar din cauciuc, am schimbat si rotile si rulmentii (mavic crossride) si pinioane si lant (xt) iar fata de configuratia venita cu bicicleta diferenta este mare. Pe spate am castigat 350g. La urcari parca pierd usor mai repede aderenta. Diferenta nu e mare dar parca totusi este. La coborari, din nou pare usor mai instabil. Nu am avut surprize inca dar roata pare usor mai "jucausa". Una peste alta un castig mare acest schimb.
  9. dann

    Am ramas pe x-king 2.2 racesport fata si raceking 2.0 racesport spate. Sper sa fie o varianta care sa se potriveasca nevoilor mele. Multumesc pentru sfaturi.
  10. dann

    Am 69kg. M-am hotarat pe fata, merg pe x-king racesport 2.2 cu blackchili. Pe spate ma gandeam la 2.0, oscilez intre x-king supersonic, raceking racesport sau raceking supersonic. Sau ar trebui tot 2.2 si pe spate? In primul rand vreau inaintare cat mai usoara pe asfalt, macadam, urcari. Aici e lupta cu mine insumi. Pe coborari inca sunt precaut, cu smart sam-urile nu am avut probleme la ritmul meu. Maine dau comanda, ca daca tot caut intru in cercuri vicioase
  11. dann

    Multumesc de raspunsuri. Sunt relativ incepator, de un an am mi-am luat un mtb. Am fost in destul de multe ture in acest an si pot spune ca schwalbe smart sam 2.1 nu mi s-au parut deloc problematice. Ce-i drept, repet, sunt constient ca pe coborari nu am mare experienta si o las mai moale si in acest fel nu am avut probleme cu cauciucurile actuale. Daca x-king sunt cel putin la fel de ok ca si aderenta ca si smart sam-urile cred ca ar fi ok. Dar inca nu sunt decis. Voi cauta si varianta propusa pentru schwalbe. Aici e marea problema a mea. Daca sa merg pe varianta mai aderenta rocket ron sau mountain king fata sau un x king ar fi suficient. Eu as inclina pe x-king deoarece merg aproape permanent pe uscat.
  12. dann

    Vreau sa-mi cumpar un set de cauciucuri pentru mtb. Acum am smart sam 2.1. Dupa ce am citit tot topicul, am ramas la cateva variante. Pe fata ma gandeam la x-king 2.2 racesport. Iar pe spate oscilez intre x-king 2.0 supersonic, raceking 2.0 racesport sau chiar supersonic. O varianta mai ieftina ar fi sa-mi iau set complet x-king 2.2 racesport si fata si spate, castig 8-9 euro. Imi spuneti cam care ar fi varianta ok daca voi face cu ele drumuri sa spunem 50% asfalt si 50% non asfalt? Nu merg de mult pe bicicleta, sunt intr-o trupa care se uita la meteo inainte de tura si pe coborari sunt destul de precaut. Nu voi merge cu cauciucurile si prin oras deoarece voi tine vechile cauciucuri pentru asta. Noile roti sunt mavic crossride 559x19, nu cred sa fie probleme de compatibilitate.