Diesel

Membru
  • Content Count

    416
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by Diesel

  1. Diesel

    Frumasa descriere si ai prins esenta si frumusetea unei ture cu bicla,inclusiv partile rele :) Cu bastinasii nu e bine sa ai conflicte pentru ca vor mai trece si alti biciclisti pe acolo sau chiar voi si aia or sa va astepte ca la cu ghioagele "ruginoasa":) Ca recomandare mai fa niste ture scurte de pregatire pentru a nu ajunge acasa de la tura ramolit cum zice Alex Ciocan:)si sa te poti bucura complet de plimbare. Fa niste ture mai scurte in care sa iti poti permite sa exersezi accelerari si cadenta pedalatului,altfel o sa tragi sa ajungi la sfarsit viu sau mort:)Exerseaza mersul pe asfalt dar si mersul pe poteci sunt reactii diferite ale bicicletei.
  2. Ba chiar o recomandam cu prisosinta,asa salvam padurea.... adica nu mai consuma ala hartie cu procesul verbal si nici nu-i consumam timpul inutil ;)
  3. Diesel

    EU i-am scris cele de mai sus pe blogul lui,poate nu stie cum e in parcuri )"
  4. Diesel

    Wow,da rau esti bre!...Parcul e un loc public,nu e curtea lui Selfie si nici a stapanului,ce voiai ,sa se oreasca toti sau sa plece din parc pt ca e cainele tau la joaca.Cunosc parcul ala foarte bine,are loc special pentru caini,iar in restul parcului cainii trebuie plimbati in lesa si cu botnita.Te-ai gandit vreodata ca unde s-a mictionat si defacat dihania se joaca un copil?!Sunt foarte multi din astia care daca sunt 3-4 si merg pe o alee merg de-a latul si nu poate trece nici biciclist nici alergator de ei,si mai sunt si obrazinici,de pista de biciclete habar nu au(pe langa lac si la poduri este pista de bicicclete marcata). Asta e dovada de necivilizatie iar ce zice ala ca o sa calce biciclisti il invit sa o faca,poate da de unul tot ca el . Iubesc cainii in mod special si nu ma supar pe ei niciodata,dar cand vad p'aia cu doua picioare.....Si mai si critica pe toata lumea
  5. Mai pe vremuri bi-ciclistii erau asimilati cu saracii asa ca te alergau si pietonii si taximetristii si soferii si politi ...militienii,asa ca a trebuit sa ne adaptam noi biciclistii.Sfat : Cand se ia unu cu masina dupa tine indiferent ce este (daca nu vrei sa sa stai si sa te bati sau sa te amendezi cu el)nu dai la pedale ca fraeru' sa-l intreci ci urci pe trotuar ,intorci si abia acum dai padala in sens invers,pana face ala manevre ai plecatsau virezi pe prima strada la dreapta sau la stanga si faci acceasi figura cu intorsul dupa o masini mai mare(sa nu te vada ala de preferinta) si astepti acolo sa treaca ala;)Din experienta proprie ,te poate prinde doar cu calul , mai rar cu moto.Ma refer in special in orase,acolo si sunt problemele mai mari in trafic cu astia.
  6. Diesel

    Pista de biciclete e drum public?!
  7. Diesel

    Sunt uimit asa e la accidente si cazaturi in pluton mai modern?!pleaca toti si te lasa acolo pe jos,e ca la profesionisti,nu ai venit cu echipa nu ramane nimeni cu tine?! Sper sa nu va suparati pentru aceasta nedumerire,nu am experienta cu iesirile de grup de acum dar eu altfel mi le inchipuiam. La ture frumoase si fara cazaturi!
  8. Diesel

    Nu-i discrimina pe cei din alte orase,sa nu se supere :)
  9. Mda,chiar vedem noi pe aici in RO ce inseamna mentalitatea de neamt,ma intelegeti ;) kelvin,si pe la Romania te amendeaza pentru orice(de fapt noi luam de pe afara numai amenzile si pedepsele),de aia si topicul asta,amenzile la biciclisti sunt mai mari ca la automobilisti,din 5 categorii in care a 5 a e cea mai grava contraventiile la mersul cu bicicleta se incadreaza le 3. Sfatul meu,mergeti pe oriunde dar cu atentie,iar daca va face vreun politist semn sa opriti faceti pe surzii si carati-va,nu mai stati sa va amendeze si alte alea,profitati de faptul ca nu aveti numar de inmatriculare.
  10. Diesel

    Mi se par de bun simt sfaturile lui puterfixer,biciclistul trebuie sa fie modest sa stie cat "il tine plapuma" si sa nu se hazardeze . Va mai plictisesc un pic:) Pe vremuri era un joc pe care il jucau ciclistii mai mici(se numea corridori),se desena un patrat cam de 4x4m si se mergea in patratul ala in orice directie voiai incercand sa nu pui piciorul jos ,dar incercand sa-l faci pe celalat sa puna piciorul sau sa iasa din careu,cine punea piciorul jos sau iesea din careu de trei ori iesea din joc,castiga cel care ramanea ultimul in careul ala.Asta ajuta teribil la controlul bicicletei.
  11. Diesel

    Mai e o panta abrupta din bd.Tineretului pana la sala Polivalenta,nu e lunga dar are portiuni abrupte,ar mai fi o panta in parc cea de la lac la Cutitul de argint,nu stiu inclinatiile.
  12. Diesel

    Gresit,si v=o poate fi prea mica si inseamna ca nu ai redus-o cat trebuie,adica ai redus-o prea mult.E malefic codul asta practic cu asa ceva nu exista scapare e ca la x si 0 cand orice ai pune pierzi :)
  13. Diesel

    Vad ca in loc de regul,alea se invata in prima iesire a inceput toata lumea sa puna accentul pe injuratul in pluton,stati ghinishor bre ca nu va spurca si nu va bate nimeni,e democratie,iar bazoanele treaba voastra daca vi le spalati sau nu:)(ex.eu m-am alaturat unor plutoane si nici nu m-a injurat nimeni ba chiar m-au invitat ei in pluton) Cineva a scris aici foarte corect,sunt mai multe feluri de biciclism,aia mai de performanta care merg si tare sunt unii la cluburi,altii merg la concursuri pe cont propriu,acolo sunt regul stricte in pluton,nu ai cum sa-i dezamagesti pentru ca pur si simplu vei ramane in urma.Problema e ca la aia se merge 35- 45km/h iar controlul bicicletei e altfel la viteza aia +oboseala.Cand se cade ati vazut cu totii pe la cursele mari cam ce urmari sunt. Majoritatea insa sunt cei care merg mai de placere,baga ei si un pic viteza,mai beau si cate o bere,acolo trebuie avut grija de marele pericol al mersului in grup,in grup ai tendinta sa devii neatent,sa te relaxezi mai mult decat trebuie,vrei sa demonstrezi ca esti bun,si pericolul creste. Concluzie:cele cateva regul de mers in grup sunt utile pentru a evita evenimente neplacute si nu inlocuiesc regulile de circulatie.
  14. Diesel

    Inca ceva ,poate ca am tot zis de una de alta si nu am spus esentialul,ai facut o treaba foarte buna cu regulile pe care le-ai pus-o aici si in mod sigur vor ajuta pe multi.
  15. Diesel

    Vad ca foarte multi s-au speriat pe aici de duritatea expusa de mine.Nu stiu cum mai e acum la cluburile de ciclism dar pe vremuri era o ierarhie foarte stricta,aia mai vechi sau mai buni nici nu vorbeau cu cei mai incepatori,cam cum e si prin curse,e vedeta si restul sunt gregario care ii aduc apa,papa si ce mai are nevoie.aCu cafteala asa era pe atunci peste tot in viata,la ciclism antrenorul iti dadea 2-3 boaieuri pe carca si te motiva,bicicleta pe care ti-o confisca era tot de la club iar tu stateai si stergeai bicicletele vedetelor iar toti se uitau urat la tine:).Nu am fost si nu sunt adeptul acestor metode sa nu fiu inteles gresit,nu cred ca vreunul sa mai accepte acum asa ceva. Problema nu e ca se vorbeste urat(apropo,nimeni nu a injurat chiar de unul singur cand a cazut sau patit ceva?!) sau frumos,totul e ca incepatorul in ale pedalatului sa vrea sa invete si sa nu ia sfaturile ca pe figuri ale alora mai vechi.Si greseala cu bicicleta e mult mai dureroasa decat la fotbal cand dai mingea peste poarta;) La iesitul cu grupuri veti vedea ca unii trag tare special ca sa-i lase in urma pe incepatori iar apoi cand i-au pierdut merg incet,oamerni si oameni. Bombicri ce am spus eu se regaseste in ghidul tau dar e mai general,acolo zice aptitudini cu bicicleta sau asa ceva. p.s Sa va strangeti bine de tot suruburile de la ghidon,ajuta foarte mult in caz de "luat pe roata" tii tare de ghidon si te rogi la Dumnezeu si poti chiar sa eviti caderea.
  16. Diesel

    Eu pentru cumparaturi am un cos din sarma pe care l-am luat de la Cora pe portbagajul spate ,am pus cumparaturi pe el de se ridica bicicleta de roata din fata,tine foarte bine. Apropo de coburi,sunt foarte buni,iti coboara centrul de greutate dar ai grija , te vei strecura mai greu cu ei printre masini,vei fi biciclist agabaritic.Aia sunt foarte buni in afara localitatilor.
  17. Eu am vazut doi tipi cu biciclete in expresul 783 de Aeroport otopeni,nimeni nu le-a zis nimic,nici nu s-a uitat urat la ei cineva,in alta zi am vazut un tip cu o pliabila nici , pe el nu l-a certat nimeni.Un prieten a facut pana la semicursiera(bicicleta mare) si s-a urcat in tramvaiul 25,au venit si controlorii nu l-au dat jos,nu l-au amendat (nu avea abonamentul la el)l-au inteles si l-au lasat in pace.E greu de crezut,dar asa a fost:)
  18. Diesel

    Am vazut si eu niste contre nervoasse pe aici,si intr-adevar unele erau motivate ex.padalatul neuniform,daca esti in pluton opresti pedala sau pedalezi cand tare cand usor(lucru observat si de mine pe la coada prin plutoane),reduci viteza si apoi accelerezi , ii deranjezi pe cei din spatele tau si risti sa apara atingeri de roti(luat pe roata) cu cazaturi de grup.Trebuie sa stai cu ochii in angrenajul celui din fata si sa mergi cat mai "rotund" Mai e si pedalatul serpuit,asta apare la oboseala sau la lipsa de indemanare,se pot agata bicicletele si iar cazaturi,etc Pe vremea cand am invatat eu mersul in pluton, ti se spunea o data ce sa faci iar apoi luai bataie daca nu mergeai corect,si iti lua si bicicleta o luna. Ca parere personala , daca vreun ciclist maI vechi din pluton (nu unul la fel de incepator ca voi)se mai rasteste sau mai injura nu o face din rautate ci pentru ca el stie ce implica o greseala si ce poti pati si tu si altii.
  19. Diesel

    Felicitari pentru curaj si pentru tenacitate! Asta a fost o plimbare de "evaluare"a potentialului :) Eu merg mai mult pe sosea si mi se pare destul de mare realizarea ta presupunind ca nu prea ai antrenament(dupa simptomele descrise aici) :) Ca parere personala,daca vrei sa mergi distante mari mai intai trebuie sa faci mai mult rulaj pe distante cam de 30-40 km,apoi sa cresti gradual distantele si sa inveti sa umbli si la schimbatoare sa alternezi "pasurile" adica sa mai schimbi in functie de vant,de urcari,coborari,etc. Dupa asta vine hidratarea ,sa bei apa cam 500ml la 50 km(asta e din experienta mea nu e ceva stiintific) mai sunt si bauturi izotonice dar nu e cazul,apoi alimentarea,nu e indicat sa mergi distante mari fara alimentare(daca ai peste90-100km de parcurs),ia-ti un sendvis,batoane proteice la tine,o banana,sau opreste-te pe la magazine si ia-ti biscuiti etc. Despre durerile de la sa,si ele spun ca nu prea ai antrenament.E posibil sa nu fie nici saua corect reglata sau sa nu fie corespunzatoare ,ti-au zis baietii mai sus cum sa faci.Presupun ca te-au durut si picioarele dar nu ai mai scris. Iti doresc la multi km fara probleme!
  20. Diesel

    Biciclistii nu trebuie sa se dea la o parte cand trec masini,sunt si ei participanti la trafic la fel ca masinile,soferul trebuie sa se asigure ,sa-si ia toate masurile privitoare la depasire si sa o efectueze ca in regulamentul de aplicare a codului rutier.Aia cu claxonatul la orice,am observat-o mai ales la gagicele soferite,de obicei claxoneaza exact in spatele biciclistului de moare ala de inima.Scopul nu e de a-l certa pe biciclist ci de a-l avertiza ca se apropie o masina si sa fie atent,altfel claxonatul e ca o injuratura Apropo de distante,nu le-au precizat in lege pentru ca nu au cum,e doar ca principiu sa existe o ordine de circulatie in functie de viteza de la margine spre centrul strazii.
  21. Diesel

    Nu se da documentatie nici la automobile in ziua de azi.Nici nu ai nevoie.Daca nu e prea stransa furca cum s-a mai scris mai sus s-ar putea ca din cauza formei cadrului cu centrul de greutate mai jos sa nu poti echilibra bicla doar din sa. Pentru verificarea furcii mergi la garantie tot la Decathlon. Vad ca multa lume doreste dinam,eu am fugit de el toata viata,dai la pedale foarte greu pentru cata lumina face:)Daca nu mergi noaptea nici nu ai nevoie de far;) Mai vezi dupa ce faci cu ea 2-3000km daca poti merge fara maini;)
  22. Diesel

    Spe3cial,nu se potriveste pipa vintage cu ghidonul,pentru ca acesta e model nou,daca te uiti din lateral ai sa vezi diferenta la curbura in partea de jos,la cele vechi este cum ai la bicicleta asta ultima ghidonul e rotunjit uniform(asta se potriveste cu pipa)
  23. Diesel

    Am luat pana la urma un Hutchinson Rock 1,95 pare mai dur zice ca are 33TPI si sper sa mearga mai bine.
  24. Diesel

    Corect si cu presiunea.Va multumesc mult si o sa ma uit pe la magazine la marcile Rubena si CST. Daca mai sunt pareri sau propuneri astept cu interes.