Diesel

Membru
  • Content Count

    416
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by Diesel

  1. Mi-am amintit si eu despre lampa cu gaz (petrol lampant la Bucuresti si in zona se numea gaz si se lua de la gazarie) La gazarie era un gazar care dadea la o manivela si se umplea o sticla de deasupra pompei, aia era masura si acolo punea bidonul clientului sa curga gazul gata masurat. Pe la marginile orasului buteliile erau rare si multi gateau cu un fel de lampi cu 4 picioare in genul celor de camping. Cand terminau de gatit, oala era afumata, totul putzea a gaz iar lampa cand o stingeai facea fum inca 5 minute, o dadeau in curte sa fumege. Celor care gateau sau foloseau lampa le miroseau hainele tot a gaz. Ai mei aveau butelie si aragaz si un frigider Fram, trebuia sa ai mare grija sa nu ti se fure butelia (de aia e si vorba ca sta cu ochii pe tine ca pe butelie ). Foloseau gazul doar sa aprinda soba cu lemne iarna, dar viata mi se poarea frumoasa Apropo, nu erau nici frigidere si se cumpara gheata pe care o puneau in racitoare, un fel de dulapuri izolate si cu pereti de tabla, care nu avea racitor punea gheata in albie si oalele pe langa ea asa erau anii '60. Nu am gasit poze cu pompa, lampa de gatit si nici cu racitor, poate cineva sa le dibuie pe undeva.
  2. Diesel

    @ciomby multumesc. dupa cod e mai usor. nu prea le au in stoc. am vazut unele la surmont 40 ron/ per cred
  3. Diesel

    @ciomby tks e o idee,o sa verific.. Ti-au intrat fara sa se lovesca de furca saboti de 55mm sau de 50 mm ?
  4. Diesel

    @freetools multumesc am vreo 90 kg si as vrea sa iau ceva cu gume interschimbabile. astea cu lungime 55mm nu stiu daca merg pe biciclete vintage , a mea e un peugeot de prin 80.a folosit cineva din astea pe vintage?si ce tipuri?
  5. Diesel

    @kr3bs E vechi topicul,asa era atunci acum se taie direct stomacul pentru slabit Glumesc desi cam asa e pe la vedetele noastre. Tie sa slabesti iti trebuie antrenament in zona aeroba,adica pe la 110-125 bpm.La inceput va fi greu pt ca intri usor spre cea anaeroba,dar cu timpul se imbunatatesc performantele. Zona aeroba e cea in care poti purta o conversatie in timpul efortului,asta ca sa nu mai te complici cu monitoare de puls etc.
  6. Diesel

    Am o semicursiera tip mai vechi cu clesti de frana weinman si vreau sa o folosesc in oras in locul unui mtb . As dori niste recomandari pentru niste saboti eficienti(ce am eu pe ea sunt ceva de 10 lei/per si nu franeaza chiar cum ar trebui in oras)Daca stit ceva tipuri de saboti pana in 35-40 lei/per care sper sa franeze bine fara sa dau cu diverse chestii pe janta. Nu ma pricep la comenzi online asa ca mi-ar trebui un magazin fizic de prin Bucuresti. Multumesc anticipat !
  7. Diesel

    Ne tine colesterolul scazut
  8. Diesel

    Sa imprumut un radar de la politie ha,ha,ha...ai glume bune . eu propun sa incheiem aici,ca altfel incep sa cred ca....au toti ceva cu tine. Pana la urma tu ai scris ce ai vrut,iar baietii ti-au raspuns ce au vrut. daca nu-ti convine asta e !
  9. Diesel

    Posibil ca vazand guvernantii ca studentii alora "e"mai destepti ca de aia ajung apoi mari personalitati,au analizat si au ajuns la concluzia ca asta li se trage de la gratuitatea la tren si ce si-au zis,iata cauza si motivul pentru care ai lor sunt mai dashtepti decat ai nostri si au rezolvat si la noi. Referitor la statistica....daca unu mananca 3 fripturi iar doi doar privesc,statistic se numeste ca au mancat fiecare cate o friptura Sunt asa de multi factori ca o poti intoarce cum vrei sa iasa rezultatul,asa se faceau raportarile pe vremea lu ceausescu. de aia era totul glorios. p.s. asa se fac si acum
  10. Diesel

    Nu are rost sa ne luam la hartza asa din nimic pana la urma e treaba fiecaruia cum isi modifica bicla si de asemenea daca unii sunt mai morocanosi si cu un ego puternic trebuie sa-i intelegem......eu inca ma mir de vitezele alea de 40-45/h cu ferotenii de mtb o fi si cu roti de 26 si chiar mi-am amintit un banc / "cand prinde un Trabant 100km.h ? In cadere libera..... Apropo ca sa n-avem discutii,am mai mers si eu cu cateva biciclete si chiar cu viteze mari de aia stiu ce inseamna 40-45 / se prind si se mentin destul destul greu chiar si la ciclistii de performanta din romania .
  11. Diesel

    Bravo ! totdeauna daca nu merge folseste ciocanul.iar daca nu merge nici asa foloseste un ciocan mai mare Sa speram ca tine lucrarea in timp si nu ai mai strambat si altceva (geometrie etc) . Acu iti trebuie si forta mai mare sa invarti foile alea.
  12. Diesel

    Offffff.......in tara asta au salarii si pensii speciale militarii, politistii, jandarmii, procurorii, judecatorii, parlamentarii, membrii guvernului, revolutionarii apoi gratuitati pensionarii, iar militarii, etc ba unii primesc si case sau bani pentru locuit. Unii gratis cu trenul, altii cu avionul, altii cu benzina si masina statului...... Cine mai plateste in tara asta.... presupun ca beneficiarii activitatii celor enumerati mai inainte ?! :) Banuiesc ca "beneficiarii" sunt mai bogati de aia achita ei totul si pentru ei si pentru ceilalti?! Ca ma 'nervez acu, nici cu bicicleta nu mai poti sa mergi ca deranjezi ba pe unul ba pe altul pe de alta parte se prefac toti ca sunt eco. Cred ca trebuia sa astept data de 13 sa scriu la frustrati
  13. Diesel

    @Trevizes Asa cum e gandita acum este CORECT: esti student, beneficiezi de gratuitate. Cand pierzi aceasta calitate, gata si cu gratuitatea. "Criterii" din astea cum iti plac tine sunt de Trista amintire si DISCRIMINATORI. Arata tocmai ca unii "sunt mai egali" decat altii. Si eu o consider corecta cu rezervele de rigoare (adica sa ai posibilitatile sa o si pui in aplicare) dar totusi parca sa dai scutire si studentilor "tomnatici" de 40-50 de ani care au salarii, case, situatii unii si nepoti parca e totusi gluma proasta.
  14. Diesel

    Gratuitatea pentru studenti etc o suporta statul. De aia au nevoie de bilet 0 lei pentru a putea deconta de la stat apoi.
  15. Diesel

    @paulrad E cam offtopic adminii pot scoate postarea dupa ce citeste cine e interesat, banuiesc ca ce scriu eu acum e arhicunoscut de multi de pe aici, aia mai purii in special Pe vremea cealalta studentii primeau la absolvire o repartitie pe un post corespunzator facultatii absolvite si erau obligati sa stea 5 ani pe postul repartizat. Aceste repartitii se faceau in ordinea descrescatoare a notelor. Dupa cum ziceau cei din "Voua" nota 10 Bucuresti, note mai mici localitati unde opreste trenul, note si mai mici - pe unde trece trenul, si mai mici de unde se aude trenul iar cei cu notele cele mai mici - unde s-a auzit de tren Numarul studentilor era strict limitat la necesarul din economie asa admiterea la facultate echivala aproape cu absolvirea ei.
  16. Diesel

    Contractul era cu dublu avantaj, si statul il lega de glie dar si el avea o certitudine ca va gasi post conform pregatirii lui. Plateau cei care plecau de tot afara ceilalti isi luau negatie si ....vezi filmul "buletin de bicuresti" 😀
  17. Diesel

    Eu cred ca toate gratuitatile si ajutoarele astea sociale ar trebui sa se faca in functie de realitate. Nu sunt vagoane suficiente, acorzi atat cat iti permite realitatea din teren. Apropo de aducerea persoanelor de la 50 km in orase ar insemna subventionarea patronilor. Cu nevoia de oameni cu pregatire pentru ca aceasta costa statul ar trebui sa isi asigure si recuperarea investitiei adica niste contracte cum este peste tot in lume la gratuitati, unii zic ca e comunista asta. dar asa se poate asigura si recuperarea. Cine pleaca plateste scoala altfel unu plateste iar altul beneficiaza.
  18. Diesel

    @freetools Verifica si inaltimea ghidonului,sa nu fie un pic mai jos decat trebuie si astfel sa stai prea mult sprijinit in maini.
  19. Diesel

    Acum intram in filozofii lungi si sofisme....Repet, nu vreau sa o dam pe politica ci doar pe logica si atat. Pai astea toate nu vin de la lipsa de finantare implicit de la lipsa de investitii? Daca ar vinde bilete si nu ar incasa banii de la stat care oricum ar fi fost investiti tot acolo poate ca ar avea si bani mai multi. E ca si cum ai duce pe cineva gratis cu masina si pe benzina ta si ai zice ca i-ai platit tu nu e nici un castig, e ca si cum ai merge singur. Din cate observam cu totii pe gratis efectiv nu te duce nimeni, tot timpul cineva plateste in urma ta. (ma refer in general pe la subventii)
  20. Diesel

    Nu am in principiu nimic cu acordarea unor gratuitati, dar sa fie bine fundamentate, nu la gramada si fara discernamant si in detrimentul altora. De asemenea gratuitatile sa beneficieze dupa ce platitorii au urcat primii. Acu in Romania e tendinta de a acorda gratuitati si reduceri doar doar se obtin mai multe voturi (e un fel de ulei si zahar de pe vremuri doar ca ala era luat cu japca de la firme) doar ca il platim noi astilaltii mai fraieri. Nu vreau sa fiu inteles in sensul politic ci pur economic si etic. Altfel ne vom intoarce iar la autocare, autoturisme sa investim in companiile lor, iar trenurile vor da faliment cu gratuitati platite de la stat.
  21. Diesel

    @gibonu Scuze de intarzere. Nu stiu detalii dar principiul e asta. La companiile aeriene, personalul angajat , diverse alte persoane cu care companiile au contracte, diverse legaturi sau afaceri primesc un numar de calatorii gratuite pe an sau ocazional. E cam ca la cei care primesc gratuitate pe tren doar ca e un numar limitat nu ori de cate ori vor. Aceste bilete free se pot folosi in principiu pe orice ruta insa asa cum am spus mai sus doar dupa ce avionul e rezervat,iar la checkin (adica inainte de imbarcare|) au ramas locuri neocupate fie prin neprezentare, nevandute. Daca nu au ramas locuri libere biletul free nu poate fi folosit - nefiind locuri nu se poate imbarca, logic. p.s. personalul navigant (deci cei ce merg in concediu nu cei on charge) ca sa nu ramana pe jos se trec ca extra crew (adica un fel de echipaj)si atunci au locuri sigure Cam asa vad eu ca ar fi corect sa aplici gratuitatile, nu cei gratis primii, iar platitorii la urma sau ramasi jos.
  22. Diesel

    Citesc si eu pe aici si vad ca sunt doua pareri mari si late. Unii zic ca e bine, altii ca nu e bine Ca e de la politica sau nu e de la politica, mai degraba pare de la frustrare. Eu vad ca apare o problema, nu o au cei cu gratuitate ci cei care platesc si anume ca nu mai pot urca in tren in cazul nostru cu bicicleta. Parerea mea este ca sa se aplice metoda de la companiile aeriene, adica cei cu bilete free sa astepte pana se rezerva trenul cu cei care platesc bilete, apoi pe locurile ramase goale sa se imbarce cei cu gratuitati in ordinea sosirii, asa ar fi firesc si corect si ar rezolva toate nemultumirile. Acu cred ca in alta parte ar trebui sa-mi dau cu parerea, dar zic si eu unde poate ma citeste cineva
  23. Diesel

    https://www.ciclism.ro/forums/topic/494-planificator-ture-pentru-bucuresteni-sosea/
  24. Diesel

    Pai doar cu rucsac poti merge ca doar nu pui portbagaj la semicursiera(poate doar din ala pe tija de sa) Exista niste bidoane care sunt izolatoare termic . https://www.decathlon.ro/bidon-izoterm-sport-alb-500-ml-id_8282205.html Cei de p-aici care merg la ture de cateva ore se opresc pe la carciumi si nu numai ca beau un ceai,etc(fiecare ce-i place) dar isi mai incalzesc si varfurile picioarelor si degetele mainilor.
  25. Calculeaza intai cam cate rotatii face roata la o rotatie de pedalier,(ex:40:11-3,63 si 48:13-3,69 rapoartele astea sunt apropiate maI ales ca nu cred ca mergeai prea mult cu 48/11 ) oricum avand roti ceva mai groase si probabvil si bicicleta un pic mai grea ai sa simti ca pedalezi un pic mai greu cu rapoarte prea mari si iti va fi plimbarea mai grea. Cu rapoartele astea de la Kelly poti sa experimentezi un pic si mtb ,mai intai in parc niste urcari coborari sau chiar poate pe la vreun munte mai usor, laa inceput pana iei microbul