mcatalin22

Membru
  • Content Count

    517
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

Everything posted by mcatalin22

  1. mcatalin22

    Comanda pe bike24.com, pt cine este interesat, Duminica, in 22 Martie... Astept mesaj pe mail (de preferat)
  2. mcatalin22

    Comanda pe bike24.com, pt cine este interesat, in 4-5 Decembrie...
  3. mcatalin22

    As fi interesat de o comanda pe http://www.tgstore.co.uk Site-ul e specializat pe haine de ciclism / alergare si mai nou inot si au reduceri la anumite produse... In mare preturile sunt mai bune aici decat pe bike24, vorbind de haine ca altceva nu prea au... Daca ne adunam mai multi poate facem o comanda. La comanda < 250 £(GBP) shipping 15 £(GBP). > 250 £(GBP) shipping 0 £.
  4. mcatalin22

    Fac o comanda pe bike24.com in 8.Aug.2014 pt cine este interesat...
  5. mcatalin22

    Comanda pe bike24.com, in 11 Jul...
  6. mcatalin22

    Comanda pe bike24.com, pt cine este interesat, in 29 Mai...
  7. mcatalin22

    Luni, 7 Apr, fac o noua comanda pe bike24.com Daca mai vrea cineva ceva, astept mesaj...
  8. mcatalin22

    Chiar ma gandeam de ce nu mai scrie nimeni pe aici... Fiecare munceste pe cont propriu :). Legat de tura, m-ar interesa, dar nu e cam tarziu la 11:30? Ziua e inca scurta si ora nu s-a schimbat...
  9. mcatalin22

    salut, pe bike24 s-a facut o comanda de curand eventual facem pe wiggle.co.uk daca ne adunam cativa. am vazut si incaltaminte la oferta...
  10. mcatalin22

    Cineva interesat de o comanda pe www.wiggle.co.uk? Au reduceri mari la unele produse pana in 30 Ian, haine si incaltaminte. De la o anumita suma au shipping gratuit. Eu s-ar putea sa iau ceva de la ei, dar ma mai gandesc totusi ;)...
  11. mcatalin22

    Tura de munte pentru Sambata, probabil Ciucas, traseu 5-6 ore... Cu masina pana in pasul Bratocea...
  12. mcatalin22

    Hai maine la un Postavaru daca ai timp...
  13. mcatalin22

    La multi ani! (ca anul asta nu ne-am auzit inca...) Vreau sa fac o comanda noua pe bike24.com, in jur de 15 Jan, pt cine este interesat. Mai e un site telemark-pyrenees.com. E mai mult pentru echipament de iarna. Daca ne adunam mai multi poate facem o comanda si aici. Transportul e la 18EUR, si ceva mai mult pentru obiecte voluminoase... Altfel pentru un munte mai e cineva interesat? As vrea sa ma reapuc si eu de miscare cu ceva ture mai usoare...
  14. mcatalin22

    @@LucianTheOne Vreau sa intaresc ce ai spus tu, din cele 9 judete pe care le-am traversat, Bihor, Satu Mare, Maramures, Bistrita Nasaud, Suceava, Neamt, Harghita, Covasna si Brasov, pot spune ca Suceava este numarul unu la impresia generala. Bine, mai este si Brasovul, dar zona asta imi este bine cunoscuta si nu era nimic nou ce ar fi putut sa-mi ramana in minte.
  15. mcatalin22

    Mai jos am incercat sa desenez ruta completa pe care am parcurs-o in cele opt zile de la Oradea la Brasov. Statistic au fost 1075km parcursi in 50 ore si 24' cu o diferenta de nivel de 9835m dupa cum a aratat gps-ul meu. Altfel au fost doua pene una pentru Tibi si una pentru mine. Alte probleme tehnice sau de trafic nu am avut din fericire. Imi mai amintesc ca am fost intepat pe parcurs de doua sau trei albine si nu am fost singurul :). Era destul de greu de evitat acest lucru, fiind o multime de stupi pe marginea drumului. Tot statistic mai enumar pasurile sau punctele de altitudine maxima prin care am trecut: Livada 206m Pas Huta 587m Petrova 605m Pas Prislop 1416m Pas Rotunda 1271m Pas Stramba 699m Pas Tihuta 1200m Pas Mestecanis 1096m Pas Pascanu 1040m Pas Ciumarna 1109m Pas Tarnita 1161m Durau 1049m Lacu Rosu 1014m Pas Pangarati 1256m Pas Sicas (Liban) 1000m Pas Vlahita 985m Mai multe poze aici: Prin Maramures si Orientali
  16. mcatalin22

    Ziua 8 Data: 2 Aug 2013 Ruta: [Tarnovita - Bradesti - Baile Homorod - Pas Vlahita - Miercurea Ciuc - Baile Tusnad - Sf Gheorghe - Valcele - Bod - Brasov] Distanta: 160km Timp: 6h 33' Ascensiune: 1290m Interval altitudine: 489m (510-999) http://www.bikemap.net/en/route/2277902-multi-ro-mtb-romania-n-e-2013day8/ Aproape ca nici nu mi-am dat seama cand au trecut toate aceste zile. A fost frumos. Dar acum ne aflam in ultima zi a turului nostru si sunt un pic nostalgic. Astazi bagajele noastre vor merge cu masina iar noi vom avea biciclete mai usoare. Comparand cu alte zile, fara bagaje, pot spune ca avem un castig de 2-3km pe ora. Dupa micul dejun, ne luam ramas bun de la familia lui Tibi si plecam in ultima noastra etapa din tur. Avem din nou parte de o zi superba. De altfel din toate cele opt zile de pedalat doar intr-una am avut parte de ploi. Dupa cativa kilometri de plat incepem usor sa urcam spre singurul pas zilei de azi, Pasul Vlahita situat undeva spre 1000m altitudine. Intre timp ajungem in Baile Homorod, unde ne aprovizionam cu apa minerala. Bauta chiar la izvor este buna, dar mai tarziu dupa ce s-a incalzit la soare in bidoanele de plastic a trebuit sa o arunc. Nu mi-am dat seama exact unde este Pasul Vlahita pentru ca soseaua acolo sus este destul de plata pentru cativa kilometri. Este prima data cand parcurg traseul de la Odorheiu Secuiesc la Miercurea Ciuc si gasesc zona destul de frumoasa cu multa padure in jur si o sosea valonata numai buna pentru plimbari cu bicicleta. Spre Miercurea Ciuc intalnim echipa Tusnad Cycling Team la antrenament. Noi ne oprin in oras pentru scurt timp, apoi continuam spre Sfantu Gheorghe si Brasov. Sectiunea Miercurea Ciuc - Brasov imi este bine cunoscuta si aici scade putin interesul pentru fotografie. In plus rulam destul de tare si fara pauze, parca dornici sa ajungem mai repede acasa. Suntem la intrare in Sfantu Gheorghe, unde avem deja peste 1000km adunati, in cele opt zile de pedalat. Pentru Edit si Tibi tura se incheie aici, in timp ce eu mai am de parcurs cateva zeci de kilometri pana la Brasov. Ne oprim in oras pentru a sarbatori finalul turei la o bere. Imi recuperez si eu bagajul din masina, urmand ca de aici sa merg cu geanta pe bicicleta. Simbolul orasului Sfantu Gheorghe il reprezinta pe sfantul cu acelasi nume in lupta cu balaurul. Intotdeauna mi-a placut cochetul parc din centrul orasului, asa ca ma opresc aici pentru un timp. Spre Brasov exista mai multe rute. Eu am ales una mai linistita fara mult trafic auto, prin Valcele. In final vreau sa le multumesc baietilor pentru companie si sper ca toti ne-am simtit bine in turul asta. Am parcurs o distanta apreciabila in aceste zile si din saua bicicletei am avut ocazia sa descoperim o multime de locuri frumoase. Avem o tara cu mult potential turistic. Noi am vazut doar o mica parte in acest tur. Trebuie doar ca noi oamenii sa constientizam aceste lucruri si sa apreciem cea ce ne ofera natura.
  17. mcatalin22

    Ziua 7(II) Cine a construit acest punct de belvedere, s-a gandit aproape la toate. Daca ar fost si un izvor nu mai plecam de aici. Si bicicletele sunt obosite dupa atata drum. Plecam mai departe si ajungem sus in pas si de acolo incepe o coborare lina ce ne duce in vale pe multi kilometri. Este o etapa scurta si lasam bicicletele sa curga la vale doar din inertie. In continuate soseaua este foarte buna si din nou trafic auto nu prea exista. Sunt prima data prin aceste locuri si trebuie sa recunosc ca Tibi a avut o idee excelenta sa ne aduca pe aici. Acum cativa ani drumul era foarte rau, insa acum e refacut complet. Mai jos un gater antrenat de apa il gasim pe partea dreapta. Trebuie destula atentie ca altfel treci pe langa el fara sa-l vezi. Ne oprim sa-l studim si aflam ca a fost transformat intr-o mini hidrocentrala. Mai departe trecem pa langa lacul de acumulare Zetea. In final ne oprim in Tarnovita, la parintii lui Tibi, oameni deosebiti, care ne fac sa ne simtim ca acasa. In plus peste drum este o fabrica de inghetata cu un mic magazin de desfacere la poarta. Ce altceva ne mai puteam dori? In poza este unul din cei doi golden retrieveri ai familiei. Din pacate nu-mi amintesc numele lui. Este un caine inteligent, cu personalitate si letal pentru cine il supara :). Aici observ ca roata mea spate s-a lasat. Schimb camera si descopar ca am o mica sarma ce a patruns prin cauciuc. Este a doua pana din turul nostru. Alte probleme mecanice nu am avut pana acum. Tot aici facem o mica revizie la biciclete si ungem angrenajele sub atenta supraveghere a stapanului casei :). Spre seara Tibi ne mai rasfata si cu un gratar in gradina casei. A fost o zi deosebita.
  18. mcatalin22

    Multumim pentru aprecieri. @@VladG, este interesanta varianta ta pe langa lacul Izvorul Muntelui. Noi n-am stiut de ea. Data viitoare poate vom alege acel drum. @@gibonu, DIn pacate sectiunea Brosteni - Vatra Dornei nu a facut parte din ruta noastra. Chiar si cu drumul rau, mi-ar fi placut sa-l parcurg. Si pentru ca sunt in concediu medical si am timp, vine si continuarea... :) Ziua 7(I) Data: 1 Aug 2013 Ruta: [Lacu Rosu - Pas Pangarati - Gheorgheni - Joseni - Suseni - Pas Sicas - Zetea - Tarnovita] Distanta: 87km Timp: 3h 47' Ascensiune: 599m Interval altitudine: 739m (504-1243) http://www.bikemap.net/en/route/2277899-multi-ro-mtb-romania-n-e-2013day7/ Dimineata este racoroasa in Lacu Rosu insa vremea se anunta superba astazi. Se pare ca si amenintarile de ploi si furtuni au trecut. Tibi ne propune sa ramanem la parintii lui in noaptea urmatoare. Asa ca schimbam putin traseul zilei de azi si vom merge pana undeva in apropiere de Odorheiu Secuiesc. Este prima zi din tur ce va avea sub 100km. Pentru inceput avem de parcurs o catarare placuta cu panta usoara pana in Pasul Pangarati. In mai putin de 10km suntem sus. Din pas se deschide o perspectiva ampla asupra depresiunii Gheorgheni. Pana in orasul Gheorgheni suntem inconjurati de multa verdeata, multa padure. Este curat, aerul proaspat si noi intarziem sa mergem mai departe. Astazi avem timp de stat. Pe coborare vedem ca se lucreaza la drum, se toarna strat nou de asfalt. Dupa Gheorgheni pedalam pe drumuri drepte si parca fara sfarsit. Dar totul pare usor, dupa atatea sute de kilometri pedalatul a devenit un reflex normal. Totusi saua pare sa fie veriga slaba la distante asa de lungi iar recuperarea nu este completa de la o zi la asta. Ma intreb daca o sa Brooks rezolva problema complet. Zona plata se termina si incepem urcarea spre Pasul Sicas, ultimul al zilei de azi. Stratul de asfalt este complet nou si panta nu este mare. Aproape de pas, in partea stanga, suntem rasplatiti cu o panorama asupra unei cariere de piatra. In planul indepartat se zareste depresiunea si muntii Gurghiului. Aici este amenjat cu gust un punct de belvedere. Noi luam o pauza si ne delectam cu peisajele armonios conturate. Nu mi-am dat seama daca aceasta cariera de andezit, daca nu gresesc, este sau nu activa. Nu am vazut miscare prin zona insa drumurile de acces sunt intr-o stare foarte buna. Chiar ma gandeam ca ar merge un concurs de MTB XC in cariera asta :).
  19. mcatalin22

    Ziua 6(II) Am ales sa ocolim lacul pe partea dreapta pe sub munte pentru panorama ce ne-o ofera acest drum asupra lacului. In plus traficul auto pot spune ca este aproape inexistent pe aici. Zonele mai bune de drum alterneaza cu zone mai putin bune si uneori asfaltul dispare complet. Este clar ca drumul asta este mai degraba destinat mtb-ului decat unei biciclete de sosea. In departare se vede platoul Masivului Ceahlau. Ajungem la barajul lacului Izvorul Muntelui, unde gasim un camping destul de populat. Dupa o pauza scurta in Bicaz plecam mai departe spre Cheile Bicazului si Lacu Rosu care este destinatia noastra finala in aceasta zi. Inainte de chei trecem pe langa binecunoscutele tarabe cu suveniruri. Nu vedem multi turisti prin zona, semn ca nici in Lacu Rosu nu o fi aglomerat. Cheile Bicazului sunt spectaculoase si merita vazute. Pentru turistul de rand sunt niste stanci masive si inalte printre care soseaua serpuieste in urcare, insa pentru cei ce practica catararea ele ascund sute de trasee de dificultati diferite. Edi, care in tinerete a practicat intens sportul asta, isi aminteste multe din ele si ne povesteste despre dificultatea lor. Aici avem un traseu de deficultate mare cu un final deosebit. Sus, traseul are trei surplombe consecutive cu o lungime in jur de 10m. Da, sportul asta e pentru oameni adevarati ;). La iesirea din chei incep serpentinele cu pante pe alocuri ucigatoare. Noroc ca pe mtb avem placa mica care ne salveaza. Drumul este spectaculos si alaturi de noi il admira si un grup de motociclisti din Austria. Din nou abia spre seara ajungem in Lacu Rosu unde gasim cazare cu greu. Nu este ceva deosebit, insa suficient pentru ce avem noi nevoie. Suntem din nou obositi. Kilometri s-au adunat zilele astea si dupa masa de seara si o plimbare scurta pe langa lac picam lati la somn. Totusi Edi sau Tibi nu au putut dormi din cauza unui chef ce s-a desfasurat pana tarziu in noapte nu departe de geamul nostru. Eu am fost atat de obosit incat n-am auzit nimic. Din nou am dormit neintors.
  20. mcatalin22

    Ziua 6(I) Data: 31 Jul 2013 Ruta: [Brosteni - Borca - Durau - Bicaz - Lacu Rosu] Distanta: 114km Timp: 6h 15' Ascensiune: 1560m Interval altitudine: 623m (426-1049) http://www.bikemap.net/en/route/2277890-multi-ro-mtb-romania-n-e-2013day6/ Plecam din Brosteni dupa micul dejun servit la pensiunea unde ne-am cazat, si rulam in aval pe langa raul Bistrita. Imediat dupa plecare ne oprim la un obiectiv turistic parca uitat de lume, 'Piatra Simbolica' din povestea lui Ion Creanga, ce a distrus acoperisul unei case sau a omorat caprele Irinucai, daca imi aduc bine aminte... :). Soseaua este nesperat de buna prin zonele astea, desi inainte de tur auzisem ca e cam rau drumul pe langa raul Bistrita in aval de Brosteni. Valea este strajuita de dealuri masive, iar casele sunt rasfirate peste tot. Zilele cu multi kilometri au trecut. Acum avem timp sa savuram calatoria cu bicicleta mai pe indelete. Ne oprim des si facem poze in stanga si-n dreapta. Desi nu suntem pe un drum chiar secundar, traficul auto nu este intens. Dupa o plimbare placuta pe Valea Bistritei ajungem la coada lacului Izvorul Muntelui. Noi vrem sa ajungem in localitatea Bicaz insa nu pe drumul principal, asa ca nu vom traversa lungul pod ce-l vedem in apropiere. O luam pe drumul spre Toplita insa doar pentru cativa kilometri. Apoi facem stanga si incepem sa urcam spre statiunea Durau. Suntem in judetul Neamt si oamenii sunt gospodari prin locurile astea. Dupa o catarare scurta dar tot mai abrupta pe parcurs si in special pe final, ne apropiem de statiune. Desi suntem in luna August si zilele trecute am suferit mult de caldura, aici este rece. E adevarat suntem la altitudine de peste 1000m. Dupa o pauza mai lunga in statiune pentru masa, plecam mai departe in ideea de a ocoli lacul Izvorul Muntelui prin partea dreapta pe un drum ce merge pe la poalele Ceahlaului. Din statiune alegem o scurtatura pentru a intra in acest drum pe o poteca turistica. Alegerea nu este foarte inspirata. Sa faci pushbike pe o panta mare peste radacini de copac cu tot bagajul pe bicicleta nu e chiar o treaba usoara. Insa sectiunea asta e scurta si iesim repede in sosea.
  21. mcatalin22

    Ziua 5(III) Tare as fi vrut sa vad zona asta in plina activitate cu multi ani in urma cand aici am inteles ca lucrau mii de oameni. Acum e pustiu, doar acest turn, probabil un simbol al expoatarilor, a mai ramas in picioare. Si pe langa tot ce vezi aici, mai e ceva, o liniste apasatoare. Trecem pe langa una din intrarile in mina. Peste cativa kilometri avem sa gasim ceea ce au fost probabil locuintele muncitorilor cu ani in urma. Dezastrul coninua, totul pare parasit, majoritatea geamurlor sunt sparte iar usi nu mai exista. Acum sunt singur. Edi si Tibi sunt ceva mai urma. Ma opresc si fac poze acestor cladiri devastate. In continuare este o liniste totala, cand zaresc un caine la etajul unu al unei cladiri. Apoi vad altul si altul. Sunt o multime de caini in cladire si pe pajistea de langa drum. Pentru o clipa ma tem ca vor sari la mine. Insa nici unul nu latra macar. Toti stau fixi si se uita in gol. Nu dau din coada, nu se uita cu interes daca le dai ceva. Sunt caini pierduti si tristi. Aici nu mai e nimic de pazit pentru ei. Sunt destepti, au inteles asta. Tocmai am trecut pe langa cel mai deprimant punct al turului nostru. Urmeaza o catarare destul de lunga care ne duce la peste 1000m altitudine pe un drum care a devenit din ce in ce mai rau insa practicabil inca. Dupa o coborare pe care a trebuit sa puenm inca o haina pe noi, ajungem in vale la intrarea in binecunoscuta localitate Brosteni. Aici vom cauta cazare. In scurt timp raul Bistrita ni se arata. Maine vom merge mult in aval pe marginea Bistritei. In Brosteni vizitam un motel ce arata deprimant, asemea celor care lucreaza aici. Angajatii stau la o masa in sala de mese si nici macar nu se obosesc sa se ridice pentru a discuta cu noi despre cazare. Par total lipsiti de interes in legatura cu cazarea noastra asa ca plecam mai departe si cautam altceva. Gasim o pensiune mica a unor localnici unde ni se ofera toate conditiile de la garaj pentru biciclete, dus si masa. Servim aici o cina gustoasa gatita de gazda si in plus primim si un alivenci moldovenesc ca desert de care eu nici nu stiam ca exista :). Foarte bun de altfel...
  22. mcatalin22

    Ziua 5(II) Atmosfera s-a racorit bine si cel putin un timp nu vom mai suferi de caldura. Ploaia trece si noi plecam mai departe. Vantul puternic revine si ne insoteste o buna bucata de drum. Pana la Gura Humorului ne mai intampina o catarare scurta unde ne-am mai dezmortit un pic. Apoi avem doar o usoara coborare pana in oras. Aici cumparam apa si ceva mancare. Dupa Gura Homorului avem din nou vant puternic dar de data asta el bate direct din fata. Din fericire nu dupa mult timp schimbam directa de mers si o luam spre sud indeptandu-ne incet spre Valea Bistritei. Insa pana acolo mai avem o catarare serioasa. Suntem pe un drum secundar despre care nici nu stiam daca e asfaltat sau nu. Avem placuta surpriza sa gasim un drum chiar bun. Si daca asta este ziua cu ploi sa fie pana la capat. Incepe din nou sa toarne si noi ne adapostim la un mic chiosc dintr-o localitate, uitata de lume. Sub terasa chioscului avem placerea sa redescoperim cat de buna este slanina cu ceapa :). Nu degeaba a carat Tibi slanina in geanta atata drum. Activitatile localnicilor se desfasoata in continuare in julul nostru. Apar tot felul de personaje de roman in zona. Sigur pe Creanga l-ar fi inspirat, ca tot ne aporpiem de locuri cunoscute din cartile scriitorului. Un domn ne ofera mere din traista lui. Ploaia se opreste si noi plecam mai departe in drumul nostru. Nu peste mult timp Tibi are ocazia sa-si arate experienta in lucrul cu animalele. Tibi este medic veterinar. Ce urmeaza in continuarea in drumul nostru, este un pasaj ce nu-l voi uita prea curand. Arata spectaculor dar este invaluit de o atmosfera trista. In zona au fost expoatari miniere si ce-a ramas dupa inchiderea lor este impresionant. In stanga si-n dreapta sunt doar ruine.
  23. mcatalin22

    Ziua 5(I) Data: 30 Jul 2013 Ruta: [Sucevita - Gura Humorului - Frasin - Stulpicani - Ostra - Pas Tarnita - Brosteni] Distanta: 107km Timp: 5h 27' Ascensiune: 1164m Interval altitudine: 771m (377-1148) http://www.bikemap.net/en/route/2277884-multi-ro-mtb-romania-n-e-2013day5/ Suntem in contiuare la pensiunea Ieremia Movila din Sucevita. Este dimineata si suntem serviti in selectul restaurant al pensiunii pentru inceput cu o omleta. Nici noi nu ne-am dat seama din ce e facut acest trandafir dar am aflat ca era ridiche alba inrosita in sfecla rosie. Micul dejun este consistent asa cum are nevoie un ciclist pentru o lunga zi de pedalat. Vremea este superba si nu pare sa anunte nimic spectaculos pe parcursul zilei. Ieri, desi una din rotile lui Tibi lasa aer, n-am schimbat camera si peste noapte s-a dezumflat aproape de tot. Edi si cu Tibi s-au ocupat de pana in timp ce eu am facut ceva poze in jurul pensiunii. Astazi plecam la drum cel mai tarziu din toate zilele de pana acum, dar avem si o zi ceva mai scurta cu doar cativa kilometri pestre o suta. Am trecut de munti inspre Radauti si avem de pedalat intr-o zona deluroasa pentru o mare parte din traseul de azi. Puii de barza sunt deja mari si probabil ca deja zboara. Sunt o multime de berze in zona asta atat in cuiburi pe stalpi cat si camp in cautarea hranei. Inainte de Radauti cu cativa kilometri o luam spre sud inspre Gura Humorului. Ne deplasam destul de rapid pe acest traseu valonat pana cand din senin incepe un vant puternic ce bate din dreapta fata. Ceea ce vedem in departare tot in dreapta nu arata deloc bine. O furtuna de vara se indreapta spre noi. Dealurile pe care le vedeam in departare cu cateva minute in urma, acum au disparut in iuresul furtunii care se apropie. Simtim primii stropi cand ma opresc sa iau o pelerina. Plec mai departe si vantul bate tot mai tare. Vad fulgere in stanga si-n dreapta si sunt oarecum in camp deschis. Nu vad loc de adapost asa ca merg mai departe. Edi si Tibi sunt mai in fata, ei nu s-au oprit pentru echipare de ploaie. Vantul bate atat de tare incat mi-e greu sa tin bicicleta pe strada, noroc ca am bagaje si este mai grea. Ploaia vine in rafale cu stropi mari, insa e ceva mai rara din cauza vantului. Ciclocoputerul de pe ghidon a cedat primul desi e unul rezistent la ploaie. Din cauza vantului foarte puternic apa a patruns cumva in interior. Geata spate e acoperita cu o husa de ploaie si gentuta de ghidon s-a comportat excelent pe vremea asta. Fara husa nu a luat apa deloc. In plus ca o paranteza vreau sa spun ca-mi place mult genututa de ghidon mai ales pentru accesul rapid, inchiderea capacului facandu-se cu doi magneti. Simplu si eficient, de asta Ortlieb sunt renumiti pentru echipamentul de cicloturism. In prima localitate ii regasesc pe Edi si Tibi la bufetul din centru. Am trecut de furtuna insa in foarte scurt timp a inceput o noua repriza mai puternica. Vantul nu mai bate asa tare insa acum ploua serios. Este prima ploaie din tura si dupa atatea zile de canicula chiar am asteptat momentul asta.
  24. mcatalin22

    Merci de info. Weekend-ul trecut si eu m-am intalnit cu doua persoane care alergau pe Valea cu Apa. Pana una alta eu ies maine la alergare la 9:45 (Tampa). In mod normal plec de la intersectia Dobrogeanu Gherea cu Molidului (Racadau) dar pot veni si in partea cealalta daca mai vine cineva. Distanta 15km+, timp cam 2 ore...
  25. mcatalin22

    Ziua 4(III) De aici totul devine mai usor, atmosfera s-a mai racorit si in curand suntem sus in pas. Kilometri pe coborare se scurg rapid si ajungem in Valea Moldovitei. Doar o traversam si incepem ultima urcare a zilei spre Pasul Ciumarna. Nu mai stiu exact cat avem de urcat insa catararea pare fara sfarsit. Ba mai mult inspre final avem o scurta coborare inainte de ultimii kilometri spre pas. Atat profilul cat si peisajul seamana foarte mult cu urcarea spre Pasul Fundata urcat dinspre Podul Dambovitei. Spre seara pasul ne intampina cu o palma ridicata. Palma este un monument, simbol al muncii si al fortei. Monumentul a fost ridicat in anii 60' de echipele de constructori de drumuri care s-au intalnit aici venind din directii opuse, ca semn de finalizare a soselei peste munte. Ne aflam la 1180m altitudine si in continuare doar vom cobora pana la destinatia finala. Daca ar fi sa dau nota maxima doar unei localitati, din toate prin care am trecut in acest tur, aceasta este Sucevita. Manastirea este situata in centrul statiunii, si noi gasim cazare la doar cateva sute de metri de manastire. Localitatea e plina de pensiuni de trei si patru stele. Noi nu cautam ceva exclusivist, dar daca asta este oferta ne decidem sa ramanem la o pensiune de trei stele Ieremia Movila. Meritam si noi putin rasfat dupa atatea zile de efort. Pentru ospitalitate si profesionalism, pensiunea merita pe deplin sa-i fac reclama. In plus felul in care atara curtea te duce mai degraba cu gandul la o pensiune din Alpi. Interiorul m-a impresionat din nou. Daca exista pasiune se pot face lucruri deosebite. Interiorul este decorat modern si rustic in acelasi timp, intr-o imbinare perfecta. Aici am servit la masa o deosebita ciorba radauteana pe langa alte bunatati. Printre altele ne-am hidratat si cu bere. La un moment dat, pe parcursul turei, ne-am propus sa bem cate una la fiecare suta de kilometri incheiata. Eu nu prea am reusit sa tin pasul si am cam ramas in urma :). In finalul zilei facem o plimbare in jurul manastirii Sucevita.