aristotel

Membru
  • Content Count

    79
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by aristotel

  1. aristotel

    Salut, ai mai facut tura catre Grecia ? M-ar tenta si pe mine o tura similara peste vreo 2 saptamani (dupa Paste). Momentan caut idei de traseu (si eventual alte persoane interesate).
  2. Hmm, oare butucii vor avea ceva de comentat ?
  3. Si in mediul ei natural, cu galosii de toamna-iarna:
  4. Referitor la rapoarte, eu am luat cel mai mare pinion pe care l-am gasit (23) si in combinatie cu foaia de 44 pare ok. E adevarat, n-am probat-o inca la munte, dar in 5 zile de pedalat prin Dobrogea si Moldova (la aprox. 100 km/zi) cu bagaj usor, am stat in majoritatea timpului pe vitezele 6-8 (pe asfalt), si foarte rar a trebuit sa cobor sub 4. Ma gandesc ca daca ajung la pante pt. care nici primul raport nu e suficient, oricum n-ar fi mare diferenta la viteza fata de push-bike ... Acum depinde si de stilul de pedalat al fiecaruia, in cazul meu am observat ca si cand aveam 3x9, nu prea schimbam de pe foaia de mijloc, asa ca trecerea la 1x8 a fost simpla. Cat despre fiabilitate, am auzit/citit diverse pareri, ba ca merge pt. touring fara probleme (cu revizia anuala facuta-schimbat uleiul), ba ca e un butuc destinat bicicletei de oras (nepotrivit pt. utilizare mtb sau drum lung). Probabil e prea devreme pt. o concluzie (nu are nici 1000 km), dar in putinele iesiri in regim mtb nu am avut probleme cu iesitul/scapatul din viteza ("gear skipping/slipping"-ul de care se mai plangeau unii), chiar si in situatii de pedalat in forta in viteza 1. Totusi ar fi o idee buna sa ma dezvat de obiceiul de a invarti pedala cand schimb viteza :).
  5. Cadrul (de fapt toata bicla, in format single-speed si cu ghidon mtb) de pe unul din ebay-urile noastre locale. Geanta de pe spate dintr-un magazin sh (cu marfa din Germania) de prin Targu-Neamt. Geanta de cadru o am de mai demult, gasita intr-un orasel din Grecia. Pe ghidon am prins cortul. In formula asta si cu un rucsac mic in spate (pt. cateva haine de schimb) am tot spatiul necesar pt. ture de vara in zone nu prea izolate (nu pot cara mancare si apa decat pt. max. vreo 2 zile).
  6. Si mi-am facut damblaua :D: Si in formula de bikepacking: Pana la urma am mers pe Alfine S7000 cu pinion de 23 (si foaie de 44). Am avut ceva emotii ca dupa ce l-am montat nu aveam decat 2 viteze: 1-4 si 5-8 (butucul era montat corect, pe schimbator se misca acul, dar la pedale nu simteam nici o diferenta decat cand schimbam de la 4 la 5, in rest nimic). Deja ma pregateam sa le mai trimit un mail cu intrebari nemtzilor, dar l-am amanat pana dupa o tura de vreo 5 zile si bine am facut, ca intre timp problema s-a rezolvat de la sine (incet incet, pedaland, au inceput sa apara vitezele, si dupa vreo 40-50 km le aveam pe toate 8 :) ). Probabil are nevoie de o perioada de rodaj la inceput (desi n-am gasit nimic de genul asta pe net). Trebuie totusi sa mentionez ca cei de la bike-components nu s-au priceput sa-mi recomande kit-ul de montaj potrivit pt. cadrul Kona, desi le-am trimis poze cu dropout-ul. Ei mi l-au recomandat pe asta si de fapt imi trebuia asta, asa ca lectia cu documentarea inainte de comanda am invatat-o "the hard way". O alta problema a fost la montarea schimbatorului Alfine pe ghidonul Midge, dar am rezolvat-o ieftin cu un suport din asta, montat langa pipa. Manetele Tektro RL520 s-au impacat fara probleme cu franele Avid BB7. Sunt multumit de ghidon (am 4 variante de pozitii ale palmelor, n-am avut amorteli nici dupa zile intregi de pedalat). Pt. toamna-iarna o sa inlocuiesc Big Apple-urile de 2'' cu niste Smart Sam de 2.25'' si sper sa fie suficient ca sa nu simt nevoia unui mtb.
  7. aristotel

    Mai aveau la Lidl din cand in cand ceva de genu' asta, destul de ieftine. Suportul ala putea fi montat si pe verticala, potrivit pt. un rucsac "in picioare". Nu le-am probat, nu stiu de calitate ...
  8. Seara buna ! Am de gand sa construiesc o roata cu o janta WTB All Mountain 29 si un butuc cu viteze Alfine 8. Conform unui calculator online, mi-ar trebui spite de lungime aprox. 273 mm (https://picasaweb.google.com/lh/photo/vF0NBnTBParEeIBhTMHnhmhPF27swRYXt2oFsmahiDE?feat=directlink). Ce ziceti, pare corect ? Nu prea gasesc la lungimea asta, sa rotunjesc la 272 sau 274 ? Conteaza si niplurile sau iau ce gasesc ?
  9. aristotel

    Eu folosesc si-s multumit de Big Apple. Balonajul de 2.0 e suficient pt. gropi, borduri etc si cica au si ceva protectie la pana.
  10. aristotel

    Eu il am pe asta si am fost foarte multumit de el. Incap 2 persoane fiecare pe salteaua/izoprenul ei (probat), de infiltrat apa nu se pune problema iar camparea se face foarte usor (2 bete, se monteaza intai foaia exterioara, 4 tarusi si gata dormitorul). Acum caut o varianta ceva mai usoara/putin voluminoasa, ca am renuntat la portbagaj. Modelul asta pare interesant. Cei care ati dormit in corturi single-wall, e condensul o problema asa de mare ?
  11. Cred ca asta e threadul unde s-ar potrivi cel mai bine mutantul la care visez, dupa ce am tot salivat la pozele de aici sau aici. Deci, planul ar fi asa: Bicicleta de baza: Kona Unit model 2012 Chestii de inlocuit/adaugat: 1. Ghidon: On-One Midge - am tot auzit ca e bun pt. offroad, ca are curvatura mai nush cum etc.; 2. Manete frane: Tektro RL520 - bicicleta a venit cu frane Avid BB7 varianta MTB, iar pe forumuri am citit ca manetele alea "se pupa" cu franele respective pe ghidon drop-bar; 3. Viteze: Alfine S501 sau Alfine S7000 (primul e un model mai vechi, celalalt e modelul nou, nu stiu daca merita diferenta de 20 eur) + pinion (nu stiu de cati dinti sa iau, parca as inclina spre o varianta de mijloc, gen 20) + schimbator (aici e o problema, inca n-am gasit o varianta rezonabila ca pret de montat pe drop-bar. Variantele comerciale sunt prezentate aici. Cred ca in final o sa incerc o improvizatie de genul asta, cu Thorn Accessory Bar si schimbatorul de mai sus montat pe ea. Daca aveti alte idei pls share). Tot aici vad ca ar mai fi si un kit de piese mici, pentru montarea butucului in cadrele cu drop-out orizontal, probabil am nevoie si de asta ... :-??; Cam asta ar fi proiectul meu pt. o bicicleta mediocra la toate, am uitat ceva/vedeti ceva incompatibilitati intre componente ?
  12. aristotel

    Ce sa-mi iau, Conti X-King sau Mountain King II ? (utilizare predominant pe drumuri forestiere uscate/sol de padure, drumuri de pietris si asfalt pana acolo) ? Sau alt model bun pt. conditiile alea (ma intereseaza si fata si spate) ?
  13. Aveti cumva idee de un service/mecanic care "sa se bage" la o furca Headshock ? M-ar interesa o revizie, am kit-ul de servisare (garnituri etc), iar procedura e explicata pas cu pas pe youtube (www.youtube.com/watch?v=V9kPnowFLnY ..etc).
  14. aristotel

    ^^ Deja asta e rulota in toata regula. Totusi la 30 kg trailerul+cortul ... parca asta + 1 cort usor e ceva mai practic.
  15. aristotel

    Ha, n-as fi crezut niciodata ca o Kona Dew poate sa arate asa sportiv. Me likey :)
  16. Da, un utilaj pe gustul meu. Daca ar fi sa am o singura bicicleta, ceva de genul asta as cauta (am salvat pozele "for future reference" :) ). 2 intrebari daca nu-s prea indiscret: - cam la cat te-a ajuns toata investitia ? - are mult peste 11 kg ?
  17. aristotel

    Da, simpla si rezistenta, "no nonsense" cum zice americanul. Roti rezistente si pt. padure sau drumuri de tzara, frane solide, butuc no comment 8->.
  18. aristotel

    ^^ Daa, asta cu lipsa locului e de baza. Nu inteleg cat de hoarder tre' sa fii ca sa nu ai undeva in locul in care locuiesti un spatiu liber de aprox. 2 x 1 m, unde sa-ti depozitezi o chestie care se presupune ca e destul de importanta pt. tine. Eu stau intr-o garsoniera, am 3 biciclete mari si late, si n-am simtit nici un moment ca am ramas fara spatiu vital.
  19. aristotel

    Da, m-am lamurit si eu, Effective Top Tube=Virtual Top Tube > Actual Top Tube. Eu masurasem Actual Top Tube, in loc de Virtual. Cu toate astea, diferenta nu e asa de mare intre cele 2 masuratori (2-3 cm) - cadrul nu e asa de "sloped". Asa ca tot raman vreo 4-5 cm diferenta intre cadrul teoretic si cadrele reale. O sa-mi caut un cadru de 20'', eventuala reducere a manevrabilitatii sper sa fie compensata de confortul la drum lung...
  20. aristotel

    O voi, cei fericiti cu metebeuri cu geometrii asa-zise "race", cu ce dimensiuni de top-tube-uri va laudati ? Intreb pt. ca nu mai inteleg nimic. Dilema e urmatoarea: La 1.80, calculatoarele imi zic ca marimea cadrului potrivit pt. mine e de 18.5. Eu de aici inteleg ca un cadru de 18 e o idee cam mic, iar unul de 19 o idee cam mare. Daaar nimic care sa deranjeze, deci ar merge si 18 si 19, probabil chiar si 20, cu alte reglaje din tija etc. Buun, la seat-tube n-ar fi probleme, e o marime comuna, gasesc destule cu dimensiunea asta. Problema vine de la dimensiunea top-tube recomandata pe siteul asta, pe baza masuratorilor cat de cat mai detaliate, nu doar inaltime. Aici imi rezulta ca un "Virtual Top Tube" potrivit pt. inaltimea si masuratorile mele ar fi de 61.5 - 62.5 cm. Boon, si aici vin eu si intreb, unde gasesc fratilor mtb-uri cu top-tube-uri din astea ? Voi aveti asa ceva ? M-am uitat recent la un mtb care mi se parea ca ar avea geometrie mai sportiva asa (http://i43.tinypic.com/f44e1d.jpg). Cadrul era de 18, si parea cat de cat "de curse" (are si "race" in nume), dar la masuratoare, top-tube-ul nu iesea in nici un caz mai lung de 55-56 cm. Acum eu nu cred ca-s construit asa atipic (picioare scurte si trunchi luuung), iar pe bicla anterioara (cu seat-tube de 47 cm) ma simteam cam cocosat. Sa ma uit oare la cadre de 20, in ideea ca alea au totusi top-tube mai spre 60 cm :-W ? Sa las masuratorile si tabele in treaba lor si sa ma iau dupa "feeling" ? Varianta asta suna bine, dar nu stiu cati sunt dispusi la un test-drive de 40-50 km, iar in jurul blocului ma simt bine si pe bicla lu' bunicu'... Ceva exemple de hardtail-uri cu geometrii clar axate "race" ?
  21. aristotel

    Mi-am gasit si eu o sa care bifeaza 2 din 3 criterii (confortabila, ieftina, usoara). Modelul e asta, 50 lei parca am dat pe ea, de la intersport. Dupa vreo 60 km asfalt+offroad (cam jumate-jumate), nu am simtit nici un disconfort (fara bazon). Daca stiam cat de bine ma impac cu ea imi luam vreo 3, sa am de rezerva.
  22. aristotel

    Am mai gasit un sac: 2. http://www.himalaya.ro/ro/produs/sac-de-dormit-dolomite-2--235/ Sezonul ar fi cel in care temperaturile sunt pozitive. De asta nu ma uit la chestii extreme, mai ales ca alea pt. iarna sunt si mai grele si voluminoase. Cort pt. 1-2 persoane. Pt. asigurarea bicicletei pe timpul noptii o sa-mi iau o alarma dintr-asta.
  23. aristotel

    Ok, bicla am, coburile vin, mai raman chestiunile de camping. Prin Decathlon am vazut cateva modele de corturi, saci de dormit si saltele, dar am zis sa ma documentez mai intai, ca sa nu regret mai tarziu. Datorita modalitatii de transport, bineinteles ca aspectul principal de luat in seama mi se pare greutatea. Dar fiind si incepator, am zis sa nu ma arunc la sculele ultra-specializate < 2 kg, mai ales ca au niste scoruri ... :-W . Deci, ce am ochit pana acum la o cautare scurta: Cort: 1. http://www.dimisport.ro/echipament-munte/Corturi/corturi-doua-persoane-grupa/cort-zajo-fox.htm (409 lei, 2.5 kg) 2. http://www.dimisport.ro/echipament-munte/Corturi/corturi-doua-persoane-grupa/cort-northland-bike2.htm (366 lei, 2.85 kg) 3. http://craimont.ro/corturi_montane_jamet_cort_montan_dolomite.html (489 lei, 2.1 kg) 4. http://www.mountex.ro/produs/10202-224-0/hannah_troll_s__cort_de_tura (371 lei, 3 kg) Astea le-am ales pe baza raportului greutate-pret. Nu stiu pt. cate anotimpuri merg, la cata ploaie rezista sau alte detalii de-astea tehnice. Imi place cum arata Zajo Fox si Jamet Dolomite, dar presupun ca criteriul estetic e ultimul care conteaza ... Sac dormit: 1. http://www.craimont.ro/magazin.php?action=view_product&id_product=2768 (237 lei, 1.1 kg) - pare un best buy, poate il mai aduc pe stoc .. 2. ? Saltele: Aici nu stiu, sa merg pe izopren mai gros, sau confortul asigurat de o saltea autogonflabila merita diferenta de greutate si pret ? Ce am gasit: 1. http://www.craimont.ro/saltele_izopren_polifoam_saltea_campanie_n4512.html (39 lei, sa zicem 0.3 kg) 2. http://www.ascent.ro/saltea-therm-a-rest-ridge-rest-solite-regular.html (135 lei, 0.4 kg) 3. http://www.ascent.ro/saltea-therm-a-rest-trail-scout-regular.html (269 lei, 0.7 kg) Sunt total pe dinafara domeniului camping, nu am dormit la cort pana acum, asa ca intreb, e ok ce am ales eu acolo ? Alte variante mai bune ? Experiente personale ?
  24. aristotel

    Dap, subscriu, de cand ma duc la sala e suficient sa ma uit urat la catei pe strada ca imediat isi amintesc ca au uitat ceva si pleaca in treaba lor :) . Acuma serios, daca esti atent la limbajul lor corporal de fiecare data si nu te panichezi, dupa ceva vreme iti dai seama cam ce intentii au, Unii au doar chef de joaca sau se plictisesc. Astia merg ignorati (vedeti-va de pedalat), dar cu un ochi pe ei, ca din joaca mai si musca. Altii au un teritoriu de aparat, si daca ai nimerit acolo, scopul lor e sa te faca sa dispari din zona cat mai repede. In cazul asta o sa te escorte pana la granita teritoriului. La fel, pedalat calm si cu atentie la cei mai insistenti. Mai nasol e cand sunt in haita, si tocmai le-ai trezit instinctul de vanator. Atunci e caz clasic de fight or flight. Daca ai unde si cu ce, poti sa incerci un sprint, dar e varianta riscanta (in functie de situatie, trebuie control bun al bicicletei, energie pt. sprint prelungit, atentia distribuita intre haita si drum etc). Varianta luptei nu inseamna ca o dati parte in parte cu sefu' haitei, ci ma gandesc la o "retragere strategica", spre o zona unde sunteti mai in siguranta sau de unde puteti sa descurajati atacul.
  25. aristotel

    Pentru situatiile de fiecare zi din trafic (o groapa luata din neatentie, o bordura coborata/urcata din mers), si mai ales tinand cont de cum arata drumurile noastre toate, n-as cobori sub 28c. Mi se pare un compromis numa' bun intre usurinta la inaintare si confort. Chiar sunt curios daca exista cursiere (nu de-astea ultra-specializate gen triatlon sau contratimp) pe care sa nu "incapa" dimensiunea aia.