Biciclistul_81

Membru
  • Content Count

    84
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Biciclistul_81


  1. De asta cu doi acumulatori ce zici ? Banuiesc ca puterea celor doi trebuie generata de un led  puternic, deci si lumina buna sa zic asa. Majoritatea celor care merg pe baterii clar au un led ordinar.

     

    De pe okazii .

     

    Aceasta Super Lanterna cu LED T6 se poate folosi la pescuit, salvare in padure, de catre agenti de paza si securitate, ateliere, camping, drumetii.

    Lanterna cu LED Cree T6 functioneaza cu 2 acumulatori cu un zoom puternic. Are urmatoarele funcii:
    - Lanterna Normala cu LED XM-L T6
    - Lanterna lateriala de atelier/service
    - Avertizare cu LED Rosu Lateral

    Specificatii:

    Material: Aliaj Aluminiu
    Putere: 800 Lumeni, Lumina Alba Intensa cu Unghi Larg de Iluminare sau Focalizare Zoom
    Fascicul luminos: distanta de iluminare pana la 600 metri
    Dispune de Maner
    Butonul de pornit / oprit se afla situat pe manerul lanternei.
    2 Acumulatori de 4.2V, capacitate ~6800 mAh; suporta pana la 300 de cicluri de incarcare
    Incarcator de priza
    Autonomie Lanterna LED: ~ 6 ore
    Dimensiuni Totale Lanterna cu Maner: ~ 15.5 x 5.5 x 6.5 cm

     

    https://www.निषिद्ध/super-lanterna-cu-led-t6-2-x-acumulatori-garantie-2-ani-a206279284 


  2. Problma este daca ele lumineaza ca in pozele alea postate. Multe sunt fake-uri cu mii de lumeni scosi din burta, iar cand o aprinzi constati ca lumineaza ca o lanterna de 10-20 de lei ordinara. Sunt curios daca cineva recomanda o lanterna ca alea si sa lumineze ca in poze la preturi sub 100 de lei.


  3. On 10.08.2019 at 12:27, feroviarul said:

    solar storm gasesti si pe OLX

    Salut. Sigur nu sunt niste copii ordinare din plastic? Am vazut cu 2 leduri si la 60 de lei, ce-i drept fara acumulatori, sau minim 100 de lei cu acumulator.

     

    Cu 3 leduri 80 de lei fara acumulator

    https://www.निषिद्ध/oferta/far-bicicleta15000lm-usb-solarstorm-3-x-cree-xm-l-t6-led-4-ID9222x.html#ce01d8c8a9

     

    Cu doua leduri fara acumulator 60 de lei 

    https://www.निषिद्ध/oferta/far-lanterna-de-bicicleta-solar-storm-8000-lm-cree-xm-l-t6-usb-dc-5v-ID9qYMj.html#ce01d8c8a9

     

    Cu doua leduri 100 de lei cu acumulator

    https://www.निषिद्ध/oferta/lanterna-far-reincarcabila-bicicleta-led-2cree-xml-t6-solar-storm-IDaUYar.html#ce01d8c8a9


  4. Am facut repede un profil si 3 trasee. Doua exterioare, si cel popular adica il practic eu cel mai des. Ca si timp este oarecum adevarat cu ce scot eu. Sa zic la traseul meu de baza fac 35- 40 de minute, depinde de trafic si starea mea. La cel lung de  o ora si 52 am facut 2 ore si 20 minute la dus pentru ca am mers cu vant destul de tare din fata, chiar in rafale, si nici nu ma grabeam undeva. Deci timpul scos este rezonabil in conditiile alea. Am observat ca la dealul de la Podari nu arata panta de 10%, in calculul de pe site, arata maxim 9% urmarit de mine pe cursor in zona respectiva, desi acolo este pancarta cu inclinatie de 10%. Infine, nu asta este problema. Este un program chiar interesant. Multumesc inca odata.

     

    https://www.strava.com/athlete/routes?type=1


  5. în urmă cu 14 ore, Traveller said:

    40 la oră este viteza la care fac ăștia testele de impact pentru siguranța mașinilor/pietonilor.

    Oricine are impresia că 40 la oră e o viteză mică... are o problemă de percepție a lumii înconjurătoare.

    Fie și numai dacă te lovești în tibie sau genunchi de un bolard de pe trotuar, mergând cu 5 la oră, îți poți da seama despre ce înseamnă o viteză (respectiv o forță de propulsie și de impact) de 8 ori mai mare!

     

    Dacă ai atîta forță și anduranță, eu nu pot decît să te felicit, dar nu montînd aiurea un angrenaj pe un MTB o să rezolvi problema, ci după cum am zis, poți să iei o cursieră second cinstită și îți vezi de treabă.

     

    Stai linistit ca stiu desapre ce vorbesti. Este o viteza destul de mare si periculoasa, dar nu asa de greu de atins cu bicicleta. Eu am ramas surprins cand mi sa zis ca abea a reusit cu nu stiu ce cursiera sa prinda 39 la ora si asta pentru 10 secunde. Sunt constient ca si la 20 la ora daca cazi cu bicicleta iti rupi gatul serios. Ti-am mai explicat, nu am nevoie de o alta bicicleta, imi este suficient ce am. O pot transforma in una de oras in cateva minute. Ti-am mai zis, jantele imi permit cauciucuri de 1,5, si chiar ma gandesc sa le schimb, sau sa imi iau un rand de roti de schimb.


  6. On 06.04.2019 at 11:51, alexadi said:

     Pt a sustine afirmatiile tale sa vedem un filmulet cu mers lejer la 30Kmh timp de 5 minutesi atunci eu unul imi scot palaria (adica casca de ciclist in cazul de fata) si nu mai comentez. 

    Spun toate aceste lucruri pt ca pe cursiera viteza maxima care o ating pe palt pana acuma nu am reusit sa sar de 39.1kmh conform garmin fenix 5x si asta eram la o foaie de 52 dinti cu o cadenta de 85 rpm roti de 28 inch si anvelope de 25mm iar asta la bicileta de 9.5kg iar ca pinion cred sper sa nu ma insel ceva in zona 14-16 dinti si am reusit sa mentin maxim 30 secunde. 

    De filmat n-am filmat, dar iti spun ca acum 2-3 zile, am facut o proba pe o portiune, si am mentinut 1,5 km  la o viteza  care a  oscilat intre  +34 km/h, si aproape 37 km/h. Aceasta este singura zona mai lejera pe traseul meu pe care il parcurg in 90% din trasee. Cu siguranta ca mai duceam, dar acolo am fost nevoit sa franez sa intru spre bloc. Majoritatea traseelor mele sunt prin oras, asa ca n-am timp de chitibusuri dastea, dar pot sa te asigur ca, chiar si prin oras in trafic si semafoare ma descurc lejer cu 25 km/h. As putea sa fac teste pentru a docedi ca pot, dar nu asta ma intereseaza, si nici nu vreau sa dovedesc cuiva cea ce spun eu, nu este nimeni obligat sa ma creada ce spun, daca crede bine, daca nu iara bine. Nu cred ca poate sa stie mai bine ca mine  ce forta am sau nu am eu in picioare, ori cumva 40 la ora a devenit o asa mare viteza greu de atins. Da-mi voie sa iti spun, ca daca tu abea ai prins 39 si ai pedalat 10 secunde si gata, inseaman ca esti slab in picioare. Nici eu la 45 cu stiftul meu nu renunt in 10 secunde .

    • Like 1

  7. Acum ia lasati voi caterinca si spuneti daca 3,75 mm reprezinta o problema fata de pinioane la un ax pedalier. In mod automat foile o sa fie scoase mai in exterior. Vreau sa imi schimb axul pedalier care deja  a inceput sa trosneasca rulmentii in el. Pe bicicleta este de 120 mm, si eu am luat de 127,5. Merge montat fara probleme, sau sa astept pana maine sa-l schimb cu unul mai mic?

    • Upvote 1

  8. Traseul meu este cel cu albastru. Am zis in jur de 25 km. pentru ca ma mai invart la capat de traseu in anumite locuri. Uneori sunt chiar si doua drumuri pe zi de acest fel dus-intors, si ceva mai rar si 3 trasee pe zi. Date exacte nu iti pot da. Ti-am zis, ele fructueaza in functie de cat de repede pedalez eu, dar si de trafic. Tot acest drum se efectueaza prin oras, aglomeratie, si semafoare. Diferenta intre dus si intors este undeva la 10 minute, caci la dus am de urcat in doua locuri. Deci, daca vrei niste calcule exacte, poti sa faci pe 25 km. sau 12,5 per tur, si la dus calculezi cu 40 de minute, si la intors cu 30 de minute. Cert este ca sub 35 la dus si 25 la intors n-am scos niciodata indiferent cat de liber a fost. Posibil 1-2 min. in minus, caci eu am pus sa zicem cele 25 de min.  cand deja am ajuns in casa. Stau la bloc, pana intru in scara, pana leg bicicleta, si pana urc cele 4 etaje. Asa timp de mers efectiv am curaj sa zic 20-22 de minute la intoarcere.

     

    ZocQ7cd.png

     

    Cel mai lung traseu al meu ca si distanta per tur a fost 44,5 km, si am facut 2 ore si 15 min. cu ceva vant din fata, uneori rafale destul de consistente din lateral incat daca nu tineam bine de ghidon putea sa ma azvarle in mijlocul strazii. De mentionat ca la dus am de urcat dealul de la Podari cu panta de 10 % destul de intinsa, cred ca aproape 2 km, in unele locuri o urcare mai usoara nu stiu cat, cred ca 2-3 % mai intinsa, si la intoarcere am de urcat la iesire din Radovan una cu 7% tot asa undeva la 2 km. Defapt traseul il poti vedea singur si pe Google Maps.

    alPFeQk.jpg


  9. în urmă cu 2 ore, JDM said:

     

    Omul la pas are undeva la 3.5-4km/h. 6km/h este o viteza foarte mare pentru mers. Iti spun asta ca sa iti demonstrez ca esti total pe linga subiect.

    Da, daca mergi la plimbare pe Unirii clar mergi cu 3-4 la ora, mai ales ca te mai uiti si prin vitrinele magazinului. Eu stiu ca viteza omului este 6 km pe ora, unu care merge, nu unu care se plmba pe bulevard. Mergi la pas cu mine si iti arat ca facem 10 minute la km. asta cronometrat de mine cu multi ani in urma. Asa ca nu sunt pe langa subiect.

    1 hour ago, alexadi said:

    Eu am fost foarte atent, si cred ca inteleg si limba romana. Dupa cum formulezi primul citat "deja pe la 30 la ora..." imi spune ca e o viteza cu care mergi constant la care adaug si "macar acum merg mult mai lejer la 30 la ....." semn ca iara mergi constant la aceste viteze, iar cosntant nu inseamna ca mergi asa 10 metri, vorbim de mers asa in regim constant 10-15 minute. Nu e nevoie sa te fortezi ca nu vreau sa te am pe constiinta. 

     Iar refeirtor la 45-47 chiar tu ai spus mai sus vezi in citat "iau cam 45-47 kmh" iar asta mie imi spune tot in limba roamna ca poti mentine o asemenea viteza o perioada de timp buna. Corect ar fi fost viteza maxima pe care o ating este xx kmh asa cum am spus eu. 

     

     

    Ok, posibil sa nu fi formulat eu corect si sa fi fost inteles gresit. Da, viteza maxima atinsa pe care o pot atinge cu aceste foi asta este pentru scurt timp, adica o ating si gata, asa cum am zis. Legat de cei 30 la ora lafel. Tot asa era vorba, cand mai fortam putin(nu pentru mult timp) de la 30 dadeam de prea multe ori din pedale, de aici comparatia cu un motor turat ce solicita o treapta superioara. Asa si eu, simteam nevoia de un pinion mai mic sau o foaie mai mare. Acum ajung la 30 cu o mai mai mica lejeritate sa zic asa. 30 la ora ced ca pot sa tin pentru 5 minute constant, asta inseamna undeva la 2-3 km maxim dar n-am incercat, dar cu 25-27 sa sti ca merg destul de constant, de multe ori destul de lejer, depinde cum ma simt. Turele mele de obicei sunt undeva la 25 km. dus intors, si fac undeva la 35-40 de min. tur ca am de urcat la dus, si la intors 25 min. la intors, cu tot cu trafic, uneori si semafoare prinse. Te las pe tine sa calculezi. :)

    în urmă cu 32 minute, Invitat special said:

    OP versus membri:

    mob.jpg

     

    Astea fiind zise, @Biciclistul_81 las-o si tu putin mai moale cu aia 45/ora sau daca chiar vrei sa dai peste nas necredinciosilor posteaza un link de pe Strava cu o tura.

    Hai ca pentru tine ma incumet sa imi leg aparatul de gat  zilele urmatoare si sa fac o filmare, ca tu chiar nu crezi ca pot atinge viteza aia, Sau si tu ai inteles ca eu merg constant cu 45 la ora mai ceva ca Froome in turul frantei ? :)


  10. în urmă cu 4 ore, alexadi said:

     Pt a sustine afirmatiile tale sa vedem un filmulet cu mers lejer la 30Kmh timp de 5 minute, si unul in care atingi si mentii acel varf de 45-50kmh pe plat tot asa pentru 5 minute, si atunci eu unul imi scot palaria (adica casca de ciclist in cazul de fata) si nu mai comentez. 

     

    Tu se pare ca n-ai fost atent. Nu am spus ca mentin viteza aia nici macar 1 minut. Am sprintat  cat sa o ating, dupa care am lasato moale. A fost un sprint de test si nimic mai mult. Legat de lejeritatea aia cu 30 la ora, iar n-ai fost atent. Am spus ca, cu aceste foi mai mari, dau mai lejer din pedale la viteza aia, cea ce la foile precedente nu prea era asa lejer, trebuia sa invarti ca turbatul. Era ca un motor turat ce necesita o treapta superioara pe care nu mai ai sa i-o dai. Cred ca daca ma fortez :)  iti pot indeplini dorinta cu 5 minute cu 30 la ora. Cred ca pot sa o fac undeva unde nu sunt deranjat prea tare, dar n-am go pro sa ma filmez, nu asta ma intereseaza pe mine, si nici sa dovedesc cuiva nu ma intereseaza.


  11. 1 hour ago, Diesel said:

    Sa imprumut un radar de la politie  ha,ha,ha...ai glume bune . eu propun sa incheiem aici,ca altfel incep sa cred ca....au toti ceva cu tine.

    Pana la urma tu ai scris ce ai vrut,iar baietii ti-au raspuns ce au vrut. daca nu-ti convine asta e !

     

    Si ca sa incheiem, iti mai aduc un argument legat de viteza aia pe care tu zici ca multi dintre noi astia o visam, mai ales cu bicicletele astea ieftine. Explica-mi si mie cum se face, ca daca merg cu ea la pas kilometrajul indica viteza de 5-6 km/h, care stim ca este viteza omului la pas, iar in mers sa spui ca indica aiurea, sau tu sa ai 30 la ora dar ceasul indica 45. ? De ce la sol nu arata 10 la ora in loc de 5-6 ? Iti spun eu, pentru ca viteza indicata este  una corecta, atata timp cat la pas indica corect, asa si in timpul mersului. Faptul ca alti sunt amatori pe care ii dor picioarele si curul dupa o tura in parc sau cartier este alta probema. Nu ma laud ca sunt mare ciclist, dar macar un amator avansat tot sunt, fapt ca fac undeva la 5-6 mii de km. pe an, ce alti amatori nu fac in toata viata lor de mers cu bicicleta, sau cativa fac cu masina km. astia, ca o scot odata pe saptamana sau luna din parcare sa faca cumparaturile, si poate nici nu fac 5000 pe an. Gata, am incheiat cu aceasta postare.


  12. în urmă cu 2 ore, Diesel said:

    Nu are rost sa ne luam la hartza asa din nimic pana la urma e treaba fiecaruia cum isi modifica bicla si de asemenea daca unii sunt mai morocanosi si cu un ego puternic trebuie sa-i intelegem......eu inca ma mir de vitezele alea de 40-45/h cu ferotenii de mtb o fi si cu roti de 26 si chiar mi-am amintit

    un banc / "cand prinde un Trabant 100km.h ? In cadere libera.....

    Apropo ca sa n-avem discutii,am mai mers si eu cu cateva biciclete si chiar cu viteze mari de aia stiu ce inseamna 40-45 / se prind si se mentin destul destul greu chiar si la ciclistii de performanta din romania .

     

    Nu este vorba de mentinut, nici nu am spus asta. Viteza a fost atinsa la un sprint de test. Daca nu crezi ce spun este problema ta, sau te invit sa imprumuti un aparat radar de la Politie si vi la test, caci mtb-urile de 26 "nu" prea ajung nici la 25-30 la ora saracele. Ce zici te bagi ? :)


  13. 1 hour ago, majikstone said:

     

    Cu putina rabdare si o menghina de buna calitate sau un ciocan si o nicovala le puteai modifica pe alea vechi in acelasi spirit in care ai modificat cadrul.

    Pacat, ma asteptam la mai multa perseverenta.

     

    jSpd1oA.jpg

    Kolozsváre, mie mi se pare ca la postarea asta esti chiar obraznic, ironic este putin spus. Daca n-ai ce face, totusi iti propun sa te abtii decat caterinca asta ieftina de 2 lei ok. Asa pentru cultura ta generala,.Daca iti  arat cadrul, aproape ca nici nu vezi  o diferenta. Eu iti propun ca pe viitor sa te abtii decat sa postezi la misto.

    • Haha 1

  14. On 03.04.2019 at 10:49, Traveller said:

     

    Eu mă mir cum de avem atât de puțini cicliști de performanță, în condițiile în care atât de mulți forumiști vor să bage foi mari pe cadre de MTB, ca să-i dea blană, fiind prea puternici în craci pentru transmisia de MTB.  :P

    Hai sa iti mai zic ceva. Eu am schimbat jantele, am pus unele ce imi permit si cauciucuri de 1,5. O pot transforma oricand in  bicicleta de sosea la o adica. Chiar ma gandesc la treaba asta de ceva vreme.


  15. în urmă cu 12 ore, Traveller said:

    Să sperăm că e oțel din ăla tip țeavă de calorifer, care rezistă la tentative din astea românești.

    Eu mă mir cum de avem atât de puțini cicliști de performanță, în condițiile în care atât de mulți forumiști vor să bage foi mari pe cadre de MTB, ca să-i dea blană, fiind prea puternici în craci pentru transmisia de MTB.  :P

     

    Pe mine unu ma cam deranja, deja pe la 30 la ora simteam nevoia de un pinion mai mic sau o foaie mai mare. Macar acum merg mult mai lejer la 30 la ora, nu mai trebuie sa dau ca turbatul din pedale daca vreau sa merg putin mai repede. Si stai linistit ca daca le pui mai mari nu inseamna ca faci numai sprinturi sa bagi in blana. Merg linistit si cu pinionul 4 de cele mai multe ori. Ce am spus mai sus cu 45-47 la ora a fost un test, atat am reusit cu foile astea mai mari.

    în urmă cu 14 ore, alexadi said:

    Eu zic ca nu are rost sa fii ironic. Colegul ti-a zis ceva de bun simt, e ca si cum la masina ai pune ciocanul si ai stramba aripile ca sa incapa o roata mai mare, acelasi lucru l-ai facut si tu cu cadrul.  Chiar daca nu crezi sunt sanse foarte mari sa ii fi afectat unghiurile, iar daca ne ducem putin mai departe in acel loc au aparut microfisuri in structura materialului iar aceste microfisuri or sa duca la rupturi in timp (nu crezi ia putin la studiat structura metalelor si prelucrarea lor atat la cald cat si la rece), toate astea in loc ca sa schimbi foaia mica sa pui una de 22 cum era proiectat cadrul, in loc de cea de 24 cum ai acuma.

    PS: Iti doresc sa il folosesti cat mai mult timp asa, si sa nu auzim pe aici ca s-a rupt si unde gasesti sa il repari.

    Nu sunt ironic deloc.... Unde ai vazut ironia? Am batut destul de finut in cadru.... Stai linistit ca daca o sa se rupa cadrul ala acolo vreodata, n-am sa fac topic sa intreb cum il repar, pe unde gasesc un sudor mai bun pe autogen sa imi sudez cadrul. Asa ca...

    • Confused 1

  16. Stai linistit ca n-am dat ca saracul cu barosul in cadrul ala :) Nu am strambat nimic altceva. Si sa sti ca am  suficienta forta sa imping  si sa invart foaia mare. Asa ca idee, iau cam 45-47 km/h pe plat cu grup de pinioane normale pentru 7 viteze. Mer de peste 25 de ani pe bicicleta, si in ultimii 3-4 ani am facut undeva la 20 mii de km. cu  naspete dastea ieftine.