Silvestru

Membru nou
  • Content Count

    3
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Silvestru

  1. Multumesc de informatie, Diesel! Am dat 300 de lei pe ea acum ceva ani de zile. Baieuri nu o sa folosesc. Merg si anvelope cu camera, normale. Legat de axuri, din ce am vazut cand le-am desfacut sunt in stare buna dar o sa mai am inca o parere cand o servicez. Oricum, am gasit pe ebay schimburi. In proportie de 75% eu zic ca este un cadru Liberia. O sa ma mai interesez. Poate este si aici pe forum un ciclist cu experienta vasta in biciclete franceze. Alta treaba care ma preseaza in momentul de fata este gasitul unui atelier de restaurare/vopsitorie. In Craiova exista doar auto si as prefera ceva specializat. Am tot tot citit pe forum discutii legate de locuri in care pot sa restaurez dar nu am ramas cu nimic concret. In acelasi timp am vazut o gramada de feedback pozitiv pentru @han, cand vine vorba de revopsit. Am sa iau legatura sa vad daca putem sa batem palma la un proiect.
  2. Sa obtin viteza. Am sa-l tratez si vopsesc
  3. Salutare, Am nevoie de putin ajutor pentru identificarea unei cursiere. Abtibildurile din pacate lipsesc, ceea ce face ca identificarea sa fie mult mai grea. Sunt la inceput de drum in acest domeniu asa ca as aprecia putin ajutor de la profesionisti. Ce stiu pana acum: Ghidon - Belleri Pipa ghidonului - necunoscuta - posibil tot Belleri Sa - Perache iar materialul de suprafata a fost din velur Frane - Mafac Racer Schimbator fata - Simplex Schimbator spate - Simplex Angrenaj - Stronglight Butuc pedalier - Stronglight Jante - Mavic Module 2 - 700x23C am cumparat-o cu baieuri dar nu mai stiu producatorul. Butuci - Normandy Axuri - Maillard M M Atom Nu garantez ca tot ecipamentul ei este original din fabrica. Fiind veche, este posibil sa se fi schimbat unele componente. Problema vine acum, fiind vorba despre cadru. Din pacate, nu stiu cum se numesc in romana unele parti din cadru, asa ca o sa folosesc termenii din engleza (poate cineva ma ajuta cu cuvintele in romana): cadrul pare sa fie din anii 75-80 rear dropouts sunt Vitus the lugs(imbinarile cadrului?) este posibil sa fie Bocama teava pe care se aseaza saua are un diametru de 26.4, ceea ce este reprezentativ pentru un otel de calitate mediu-superior (Reynolds, Super Vitus). Mi s-a sugerat de unele persoane cum ca acest cadru ar fi fost revopsit. In principiu nu pot sa imi dau seama, fiind fara experienta. Totusi, in zona furcii din spate, mai ales pe langa schimbatorul din spate, pare sa fi fost ceva cromat. Cineva mi-a sugerat ca este o sansa mare sa fie un producator francez oarecum obscur - Liberia of Grenoble. Mai exact, Liberia Grand Luxe. Link catre poze - https://imgur.com/a/0mrwQrm Multumesc, Silvestru