akebono

Membru
  • Content Count

    1,633
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    39

Everything posted by akebono

  1. -5grd, Covasna, fara zapada dar cu miros de deseuri de urs si cu noroi inghetat :).
  2. akebono

    @BodoC Exagerez evident, insa cu un scop. Nu este ca si cum ar fi nou pe forum, dar ne pierde timpul tuturor. Ce scriu mai jos puteam sa scriu in locul mesajului anterior, insa am vrut sa-i arat un punct de vedere. @freetools eu chiar am vrut sa te ajut de cand am inceput sa scriu in thread-ul asta in diversele probleme ridicate de tine. Ca sa intelegi, ai postat intr-un mod foarte laconic schimband totodata subiectul. Poza ta ne arata niste jante Remerex (pe care oricum nu le vrei) si niste butuci (pe care-i vrei insa nimeni nu stie ce sunt, posibil sa fie niste Novatec datorita culorilor), iar spitele sunt doar negre. Cu aceasta informatie tu ne ceri o parere?!? Ce raspuns astepti sa primesti daca nu dai nici o informatie? Ar trebui sa oferi mai mult inainte sa astepti, invata de la colegii de forum care cand cer o parere intai isi iau timpul sa explice ce vor. Setul original de roti: https://www.remerx-rims.com/alcyon-al-1 Jantele: https://www.remerx-rims.com/alcyon-rmx-6522-1 Butucii: acestia.
  3. akebono

    Este o intrebare de atentie? Sunt niste roti pe o punga, asezata pe parchet cu niste adidasi langa, un picior de birou, un corp de mobila, un cablu, o bucata de polistiren si par a fi rotunde ...
  4. akebono

    Eu le-am "acordat" cu tuner-ul de la chitara. Este excelent pentru verificarea tensiunii relative, fiind mai sensibil decat tensiometrul clasic. Merge si pentru constructia unei roti, totul este sa pornesti de la un reper ;).
  5. akebono

    Crede-ma ca nici nu mi-am mai pus problema sa combat raspunsul primit, mai ales ca a venit odata cu intrebarea lor "de ce va chinuiti dvs, vi le facem noi ieftin si bine" ...
  6. akebono

    OK, ti-am inteles nickname-ul gresit, la ce spui ar fi trebuit sa fie "toolsfree" ;). Prin metoda pe care ti-am spus-o nu ai nevoie de tool de dishing, presupunand ca roata actuala este dreapta. In alta ordine de idei, in general, se da prea multa importanta rotilor de bicicleta dpdv constructie, ca si cand ar fi un lucru sacru, esoteric. Spre exemplu, in Brasov, la service-urile mari, nu exista tensiometru de spite ... pentru ca "stiti cat costa?". Cu toate acestea, trebuie sa stai la coada sa-ti faca roti pentru ca prea multa lume (si ma refer la cei capabili) isi pune problema ca vor iesi perfect de la service si un dezastru din mana lor.
  7. akebono

    De ce nu le faci singur? Desfaci fiecare spita pe o parte si strangi pe cealalta un sfert de rotatie, verifici apoi si repeti daca este nevoie. Neaparat sa desfaci inaite toata partea si apoi incepi sa strangi pe cealalta. N-ar fi rau sa ungi inainte niplurile.
  8. akebono

    Jantele mele, Raceface ARC 30 au gauri de genul acela dar mai mici ce-i drept. Sunt pentru evacuarea gazelor care apar la sudura. Mai ales pe trainer, fortele laterale sunt extrem de mici, asa ca da-i bataie!
  9. Am track-ul la ce am facut noi insa nu este un traseu 100% ciclabil, am mers destul de mult freestyle, ne-am incurcat, etc. Plus nu-l recomand pentru ca am avut pe drum 3 cete de dulai unul si unul, noroc ca oamenii au fost de treaba si au venit sa-i prinda. Ca idee, daca pornesti din Bran, urci pana la intersectia cu Sirnea, apoi apare un indicator de drum de bike, care se pierde la o intersectie si esti "on your own" cu cainii, google maps si restul. Ajungi cumva in Dambovicioara, apoi Ciocanu, Sirnea si inapoi.
  10. akebono

    Daca ai o unealta gen dremel, poti cu un burghiu subtire sa-i dai o gaura in centru. De multe ori surubul rupt se va misca odata cu burghiul si iese singur. Insa trebuie sa ai grija sa nu dai in lateral in filetul mama. Dibacie, exact cum a zis Bodo.
  11. Aviz amatorilor: pe poteca aia era sa-mi iau un cal in brate sau el pe mine, dupa o curba. Fiind ingusta, calul urca cu caruta dupa el, o caruta speciala pt drumul ala. Au tras pe stanga lor, iar eu cu chiu cu vai am franat inainte sa ajung definitiv in sarma ghimpata montata pe post de parapet. Adevarul este ca nu aveam ce sa caut pe poteca aia, caruta era in mediul ei. Si inca un aviz, la inceputul ulitei, imediat dupa acea casa erau extrem de multe sticle de bautura aruncate pe jos. Fiind o viroaga, nu le poti ocoli.
  12. Dusmanul ascuns, in prima zi am luat vreo 20 buc pe spate si ceva mai putine pe fata, little devils.
  13. Azi tubeless dupa ce am umblat prin benzinarii si service-uri, cu chiu cu vai am gasit o sticla de slime ....