FratzyGT

Membru
  • Content Count

    190
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by FratzyGT

  1. FratzyGT

    Cauta pe facebook Clubul biciclistilor, ei fac ture usoare si scurte daca te intereseaza.
  2. Eu am mers toata iarna in orice conditii pe continental grand prix 4 season si n-am derapat nici pe pavate ude sau pe ninsoare. Iarna merg la 6 - 7 bar maxim la o greutate de +70 kg.
  3. FratzyGT

    Zaskar e un cadru de xc race, excelent pentru curse si antrenamente. Ai facut o alegere buna. E un cadru care se simte bine si pe coborari. Eu zic ca e un pret bun pentru un Zaskar si poti sa-i faci multe upgrade-uri.
  4. FratzyGT

    Se poate ciclism de performanta fara doping, la fel cum se poate si sex fara viagra, desi multi nu cred.
  5. FratzyGT

    Eu l-am sustinut pe Lance pana in panzele albe, adica pana la interviul cu Oprah. I-am dat credit. Am crezut ca procesele intentate de el sunt facute din furia omului satul de atacuri nedrepte. M-am inselat? Nu, mai degraba el ne-a inselat. Cartile lui m-au facut sa privesc ciclismul si efortul altfel. Era un maniac in toate detaliile privind geometria si pozitia pe bicicleta. Din cate imi amintesc el a impus ideea de vélocité, viteza, ca fiind cea mai importanta in castigarea turului. Adica avg speed. Din punctul meu de vedere cel mai mare rau facut de Armstrong este ca hraneste suspiciunile tuturor celor care n-au crezut niciodata ca ciclismul merge fara doping. Nu o data am fost nevoit sa ma contrazic cu tot felul de imbecili, de care amintea si MBZ, care in viata lor n-au urcat un deal si care au impresia ca daca nu esti ''drogat'' n-ai cum sa urci Transul, nu mai vorbesc de timpi. Aici li s-a dat apa la moara, din pacate. Ca tot m-am intins, desi nu prea imi sta in obicei, iata ''dovada'' ca eu m-am dopat: 2008 Maros- timp 4h12(+,- 2 min) 2009 Maros- timp 3h14 2012-2013 maxim 2h 40( n-am participat, dar am repere) Cred ca e plin forumul de suspecti, e de ajuns sa compare timpii de anii trecuti cu cei de acum:)
  6. FratzyGT

    Eu am saboții la aproximativ 2 mm de janta. Cel mai greu mi-a fost sa reglez saboții sa calce bine janta pe toată suprafața, asta se poate face strângând maneta apoi înșurubând saboții când sunt lipiți pe janta. Poate Basso sau alți mecanici știu sa explice mai bine, eu asa le-am reglat.
  7. FratzyGT

    Imi traduci si mie? Nu m-am prins, sincer. Un ''anemic'' participa in Turul Italiei -ce mascarada!
  8. FratzyGT

    Da, Greg Lemond, un om curat ca lacrima...In 1989, dupa un debut de sezon penibil face tratament cu ''vitamine si fier'' dupa care revine miraculos. Pana atunci nu se remarcase ca mare contratimpist si ce sa vezi, in ultima etapa, avand 50 de secunde in spatele lui Fignon care era un specialist la TT, prinde aripi si il bate cu 58 de secunde castigand turul pentru numai 8 secunde cu record absolut pana atunci 54, 545 km/h, record care a rezistat pana in 2005, record facut pe o bicicleta mult mai flexi fata de cele ce exista acum. Acesta este numai un episod din cariera acestui turbat care nu are interes sa se afle adevarul ci de ai da in cap lui Armstrong, pe care nu il scuz deloc, dealtfel.
  9. FratzyGT

    Dupa 30 minute de reglaje 3D la franele mele 4ZA pot sa zic ca le-am dublat puterea de franare. Cand sabotii se uzeaza trebuie sa fie impinsi mai mult spre janta, la fel cum la v-brake strangem cablul de tragere. Cu toata zapada si frigul n-am emotii la franare acum.
  10. Salutare, Furcile Magura 2012 au mai toate probleme, o confirm din surse de la un service Magura Switzerland. Si ei le vand chiar mai ieftin decat RCZ. Se mai întâmplă si la nemți. Eu am model 2009 si merge impecabil. Nu mai vorbesc de rigiditate, care bate orice am încercat pana acum. Una peste alta s-ar putea sa merite sa dai la Maros mai mult pe modelul 2011 sau 2.499 lei pe modelul 2010.
  11. FratzyGT

    Ador catararile dar uneori si platul are farmecul lui, macar sa ai unde sa faci incalzirea. Am aruncat privirea dupa ce am postat sa vad ce am pe Training center si la 1479 km sunt 37 000 m total ascent.
  12. FratzyGT

    Hai ca ma bag si eu: MTB -3000 km, Cursiera -1500 km, Job- 3500 km = 8000 km Vertical in jur de 150 km "Neajunsuri": nu prea am pe unde face ture de plat, adica nu scap fara 250 m diferenta.
  13. FratzyGT

    Am scris mai sus ca a fost folosita de un sportiv un sezon in concursuri de ciclocros si apoi bicicleta a rămas în depozitul magazinului un timp.Si cum sunt fan de mărci americane, n-am lăsat sa-mi scape ocazia. Am un pic de șansă ca lucrez cu cicliști. Oricum, când am intrat în depozitul magazinului și am văzut cate Trek, Scott, Wheeler etc echipate xtr, sid erau lăsate sa ruginească am rămas masca. Cred ca multe pot fi ușor reparate. Ce sa faci, elvețienii schimba bicicletele la 1, 2 max 3 ani și asa se pot prinde multe oportunitati. Franele sunt TRP.
  14. FratzyGT

    Pe lungimea toptube-ului e un fel de camasa mai subtire, un fel de protectie cum zici, nimic special. Eu am luat-o gata facuta fara roti, a fost folosita un sezon de cx de un profesionist, deci n-am facut nici o modificare.
  15. FratzyGT

    https://plus.google.com/u/0/photos/111382865116170433764/albums/5820727444987464161?sqi&sqsi&authkey=CPvZj4rF_uPIaQ Am pus un link pentru ca nu se vede nimic mai sus
  16. FratzyGT

    Mi-a cazut cu tronc si n-am rezistat. Echipata cu cauciucuri de sosea pentru ca o folosesc mult in oras. Sper sa se inteleaga ceva din poza, nu pot pune dimensiune mai mare.
  17. FratzyGT

    Push-bike o sa fie cam 1-2 km dar cred ca la Pas de Lona unde impingeau si primii clasati. La vale nu stiu cum e, am participat la concursuri la altitudini de 1000-1600, deci cu multa padure, implicit radacini, noroi alunecos si mult calcar. La G.R. nu cred ca e mai deloc padure, o sa fie multe pietre miscatoare si stancaris, tipic alpin.
  18. FratzyGT

    Un strop de enduro, mai ales ca am biletele in buzunar pentru lunea viitoare :) http://www.youtube.com/watch?v=cFzgJD6UTgo
  19. FratzyGT

    Frumoase fotografiile tale ca de obicei. De asemenea si textele care le insotesc sunt foarte inspirate. Parca e asfalt nou spre Salicea sau mi se pare...
  20. FratzyGT

    Garçon, am pus un s romanesc mai sus. Te astept la anul, sa anunti din timp. Poate te duc in valea absintului, cred ca o sa fie pe placul tau :)
  21. FratzyGT

    "Ajung in Franta, iar cand urc pasul de Jougne (1007m) ma trezesc ca scoate un individ capul pe fereastra masinii si urla la mine frenetic: "Allez, allez Moga!" Mai sa fie de unde stie asta de mine?. Prin Franta pedalez putin si intru iar in Elvetia dupa localitatea Les Tavins. La un moment dat ajung intr-un loc geografic important." - M-ai distrat tare cu asta! Nu as vrea sa-ti stric placerea, dar tipul ti-a strigat "Allez, allez, mon gars(on)!", lucru destul de obisnuit prin zona. Daca stiam ca treci prin Neuchatel te cinsteam si eu omeneste si iti spuneam ca ai ocolit cele mai grele pasuri, fara sa stii, bineinteles, Col du Chasseral fiind unul dintre ele. Dai inainte cu povestea, imi descretesti fruntea :)
  22. FratzyGT

    http://www.newstrackindia.com/newsdetails/2012/10/24/265-Former-cycling-champion-Miguel-Indurain-still-deems-banned-Armstrong-innocent-.html
  23. FratzyGT

    Velovignieta a fost scoasa anul acesta, deci nu mai e obligatorie. Era buna, cu 5 franci erai asigurat daca loveai o oglinda de masina, etc. Acum poti sa iti faci asigurare, eu o sa imi fac in curand un fel de Casco la TCS care o sa imi acopere orice, inclusiv daca pic la un antrenament si rup cadrul sau daca se fura.( http://www.tcs.ch/fr/assistance/depannage/velo-assistance.php ). Cu 91 chf pe an dorm linistit. Banuiesc ca tu trebuie sa iti faci din Romania. Din pacate elvetienii te cam frig cu vignieta, e 40 chf, cam 33 euro. Pai ca stai 1 saptamana sau 3 luni tot asa platesti. Dar apoi nu platesti vreo autostrada separat, n-am auzit de asa ceva. In rest, atentie mare la viteza, creste amenda din 5 in 5 km/h si minima e parca de 200 de franci. Cum zicea si D-l Frank merita o vizita in tara cantoanelor, si eu mai am mult, mult de vizitat, n-am acoperit nici 20% din tara asa ca incerc sa merg la concursuri mai indepartate sa am un motiv de plimbare.