catalin_mantescu

Membru
  • Content count

    296
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by catalin_mantescu

  1. catalin_mantescu

    Doua rame se intalnesc sub pamant: - Salut rama - OOO Noroc rama - Ce mai face tatal tau ca nu l-am mai vazut de mult? - A... tata s-a dus la pescuit :-)
  2. catalin_mantescu

    Intrebarea este similara cu : "Care este cea mai buna masina?" Si urmatoarea intrebare pertinenta ar fi: "La ce?" Fiecare firma are + si - , are avantaje si dezavantaje... orice erarhie este subiectiva... Daca ar fi asa usor toti ar fi experti in biciclete....
  3. catalin_mantescu

    La "suspendat pe perete" te referi cumva la acea carpeta minunata din care se zareste doar un coltisor "de rai" cu ape si paduri....:">
  4. catalin_mantescu

    Chestia cu investitul este relativa.... pana la urma asta inseamna istoria, copii nostri vor sti cum a fost doar daca noi reusim sa conservam cateva astfel de exemplare. Ideal ar fi ca aceste exemplare sa fi reprezentat la vremea lor ceva, o noutate adusa, un curent... Eu in acest moment am 3 astfel de biciclete si sincer ma gandeam serios sa incerc sa realizez un muzeu virtual (nu am resurse pentru unul fizic). Poate gasesc cu aceasta ocazie si alti pasionati care se pot alatura ideii.. :-)
  5. catalin_mantescu

    In urma ramai doar daca nu dai la pedale,,,,,:) Ca sa putem sa iti spunem generatia bicicletei .... baga si tu o poza doua...
  6. catalin_mantescu

    pt idei de transmisii Bicycling - Tandems: drivetrains: build and customize your own tandem crankset
  7. catalin_mantescu

    Aruncati o privire aici
  8. catalin_mantescu

    In unul din posturile de mai sus exact asta incercam sa iti spun sa eviti... si anume intinzatoarele de orice fel. De ce ? simplu daca cei doi ciclisti nu se sincronizeaza perfect (lucru care la inceput este inerent) solicitarea pe intinzator este imensa si risti sa inmoi lantul. Iar mersul cu lantul slab este total neplacut. Vreau sa fiu bine inteles. Daca vrei, poti sa il montezi oricum... dar eficient nu va fi... Oare de ce tandemurile de concurs nu folosesc intinzatoare de genul ala?? sunt mai usoare si mai ieftine....
  9. catalin_mantescu

    Interesant sistemul de culisa pe care l-ai construit. Are insa un inconvenient.. nu ai un reglaj continu ci esti conditionat de gaurile din sina. Varianta cu excentric mi se pare mai eficienta si mult mai usor de construit... O varianta de culisa usor de realizat este construita in felul urmator (nu am poze si nici timp sa desenez) Cilindrul filetat al butucului din fata este liber si indepentent. El este montat intr-un profil dreptunghiular sudat in cadru care are latimea = diametrul butucului si lungimea cat mai mare. Atat din fata cat si din spatele dreptunghiului vi cu 4 suruburi care tamponeaza si fixeaza cilindrul, putand astfel sa si reglezi pozitia... :-)
  10. catalin_mantescu

    Imi permit sa te contrazic in privinta preturilor / calitatii. Daca doresti sa ai o bicicleta ieftina cu care sa te dai poti opta cu succes pentru un model de pe la jumatatea anilor 90'. Este suficient de ieftina, are majoritatea pieselor compatibile cu cele din zilele noastre si este clar mult mai performanta. O bicicleta din perioada 70 - 80 (sau poate mai veche) este o bicicleta greu de intretinut pentru o utilizare zilnica. Este o bicicleta adresata mai mult colectionarilor sau oamenilor carora o plimbare cu ea le poate starni amintiri >:D< Chiar ma gandeam sa propun sa organizam o "parada / expo" cu astfel de biciclete / piese. Sunt convins ca sunt multi carora le-ar facea placere sa isi clateasca ochii si simturile cu ... ceva pagini de istorie;)
  11. catalin_mantescu

    Salutare. F tare ideea cu comunitatea. Ma bucura sa vad ca mai sunt si alti pasionati de ciclism care vor sa incerce si utilaje mai "exotice". Eu personal am un tandem pe 26" de 2 - 3 ani si chiar am participat cu el la Prima Evadare (si am si castigat :-)) Ce pot sa va spun pentru inceput este: - orice cadru vreti sa acizitionati trebuie sa aiba un sistem rigid de intindere a lantului intre cele doua angrenaje. Aceste sisteme pot fi cu excentric sau culisa. Varianta cu patina sau intinzator (pe care am vazut-o si la unele modele slabute de fabrica) nu este fiabila si pentru incepatori este chiar incomoda - o alta piesa (ma rog piese) greu de procurat este angrenajul de stanga!!! in mod obisnuit sincronizarea celor doua posturi se face pe stanga iar transmisia la roata pe dreapta. asta inseamna mai pe scurt ca aveti nevoie de doua brate cu placi care sa aiba filet pentru pedala stanga si un brat fara placi pentru pedala dreapta... Exista o solutie de compromis " toate transmisiile sa le faceti pe dreapta" dar si aceasta are dezavantaje (mai ales la MTB unde cred ca doriti sa aveti 3 placi). Poate facem un prim pas si participam si la Sibiu cu tandemuri la concurs... Cine se baga??
  12. catalin_mantescu

    Da ... intr-adevar este un subiect interesant pentru cineva care se apuca acum de biciclete si este pasionat de modelele vechi. Pentru inceput am sa iti dau un pont: toate cadrele antice erau imbinate cu mufe. Toate mufele aveau marginile "dantelate" Dupa modelul acelei "dantelari" poti sa recunosti cu usurinta firma producatoare si eventual modelul. Acum urmeaza intrebarea /:) logica de afltfel, date despre aceste modele... de unde obtinem??? Pai... veteranii au colectii de cataloage, internet... si in ultima instanta se poate scrie la firma producatoare ...>:)
  13. catalin_mantescu

    Lasa un nr de tel sau da un bip la 0744367820 si rezolvam
  14. catalin_mantescu

    In ce an credeti ca au aparut suspensiile pe spate?? Cautam un model de ssp si din gresala am gasit.... 1910 Pierce Chainless Bicycle, The Pierce Cycle Company
  15. catalin_mantescu

    Ultimul adaptor prezentat de tine este pentru montarea de frane V pe cadrele care nu permit decat frana Magura pe janta..... Deci nu poti sa o montezi... 0744367820 hai sa ne vedem sa vad ce iti lipseste deoarece din descrierile tale nu imi dau seama ce iti trebuie. Teoretic iti trebuie doar o saiba cu 1 - 3 gauri pe care sa o fixezi sub pivot. NU am intalnit pana acum un adaptor care de fapt sa nu adapteze nimic... pentru ca tu de fapt doresti sa folosesti acelasi pivot
  16. catalin_mantescu

    Nu am reusit sa deschid likul de la tine dar baniesc ce ai cumparat... Acela este un adaptor cu ajutorul caruia poti folosi o pipa pentru sistemul pe filet pe o bicicleta mai veche la care furca are filet... Mai pe scurt nu este recomandat sa folosesti acel adaptor pentru inaltatul ghidonului. In cazul tau poti schimba pipa si sa folosesti una mai inalta, eventual cuplata cu un ghidon cu o curbura mai mare... sau un cadru mai mare :-)
  17. catalin_mantescu

    La discurile mecanice se pot folosi si sistemele de bifurcatie de la BMX... dar real vorbind ce etrier montati pe partea dreapta si in ce il fixati?? Asta este o probleme mai serioasa decat ramificarea transmisiei de la maneta. In privinta tandemului ideea cu comenzile la persoanele din spate este total nefericita. Am incercat si sansele de sincronizare perfecte sunt f mici mai ales dupa un numar considerabil de km. Daca vreti sa va jucati cu doua discuri pot sa va dau eu o idee [-O<. Luati un butuc de spate pentru pinion pe filet si montant de disc. Confectionati o bucsa cu filet interior si cu 6 gauri pentru disc. (sau o gasiti gata facuta la DHS) Astfel puteti avea doua discuri montate pe aceeasi roata de fata. (nu am mai scris ca trebuie sa scurtati axul ca mi se pare evident) Folositi frane mecanice pentru a putea utiliza bifurcatia de cablu de la BMX (la hidraulic este mai complicat trebuie o maneta speciala) Mai trebuie sa gasiti in finctie de situatie un sistem de fixat etrierul de pe dreapta....:-bd
  18. catalin_mantescu

    Care furca???? eu nu am vazut inca furca cu doua suporturi de disc... ca sa nu spun ca nici macar etrier de frana de dreapta nu am vazut....:X Solutia este sa ai atasat un disc de rezerva :) cand il uzezi pe primul te opresti si intorci roata....:)
  19. catalin_mantescu

    Man exista protectia consumatorului!!!! esti un consumator pacalit!!!! :- Fa o reclamatie si dupa asta daca vrei spitam roata impreuna (prin mess sau skipe cu casti si eventual camera) Ce spui? Am mai facut asta cu un baietel de pe forum asa ca ne descurcam....:)
  20. catalin_mantescu

    ;) Bai baieti... sunt proaspat trezit din somn si nu inteleg problema voastra!!! Ce imi este clar este ca roata este spitata prost....~:> Ce trebuie tu sa faci este sa iti respitezi roata.... asa ca nu te mai chinui... dai toate spitele jos si le pui la loc in pozitie corecta. Chestia aia cu slabesti cate un pic si muti cate o gaura este o frectie :)) pierzi timpul si risti sa te incurci ... Care iti este de fapt problema? nu sti sa spitezi? asta iti pot explica dar ma gandesc ca daca ai platit un atelier sa faca o treaba ar trebui sa puna mana sa o faca cum trebuie!!!! Am sa fac o mica paranteza ... nu inteleg cum se pot numi MECANICI DE BICICLETE nicte indivizi care vin si afirma zambind ce stiu sa repare orice la o bicicleta (de fapt asta cred ei) doar roti nu stiu sa spiteze / sa centreze...... este jenant sa nu sti sa faci nici macar o spitare clasica corect!!!!:-?
  21. catalin_mantescu

    8-)Trebuie sa inteleg ca nu mai vine nimeni cu tandem???? Pai pana acuma se laudau vreo 2 cu sculele lor!!!!!:))
  22. catalin_mantescu

    Ziua buna tuturor Saptamana viitoare se va sefasura langa Bucuresti Prima evadare Am postat aici acest anunt pentru ca mi se pare un motiv f bun sa ne intalnim cat mai multi si sa ne mai dezmortim un pic...<:-P erau cativa pe aici care vorbeau destul de des da bere....#:-S Un alt motiv pentru care am postat aici este ca ar fi amuzant si vb cu organizatorii (eu am trimis deja aceasta propunere) si sa introducem si o categorie "TANDEM" Ce ziceti? Cine se baga? Cine are dotare?#:-S
  23. catalin_mantescu

    ... daca vreti sa ne fie de ajutor aceasta insiruire de rapoarte poate treceti si voi la ce diametru de roti le folositi :-?
  24. catalin_mantescu

    Vorbim fiecare si ne intelegem separat.... eu iti spun ca cu toate amenajarile din lume nu poti sa prevezi toate problemele ..... iar tu o dai pe raportul calitate / pret...:) Nu am sustinut nici o clipa ca partiile noastre sunt ieftine sau bine dotate ci din contra... dar nu trebuie sa cadem nici in cealalta extrema si sa spunem ca nu se poate skia la noi si ca partiile sunt un pericol... Partiile prin definitie sunt un loc neregulat. Daca vrei sa aluneci in locuri regulate plate si total sigure te duci la patinuar. Cei care nu sunt in stare sa se muleze dupe o partie au ei o problema... nu partia;)). Daca procesul pentru moartea lui BOBO continua facem pariu ca cei gasiti vinovati vor fi cei 3 salvamontisti platiti cu cateva milioane pe luna si cei care au taiat fondurile pentru amenajari...Oricum daca vrei sa gasesti vinovati este usor :-? pisica se pazeaza usor.... Partia nu afost amenajata pentru ca nu sunt bani. Acesti bani provin din bugetul local deci de la hoteluri (ele fiind cele mai interesate de aceasta dezvoltare). Hotelurile nu au clienti si implicit bani pentru ca nu au clienti decat 2 zile pe saptamana.... concediile romani petrecandu-le in Austria.... Deci de vina sunt romanii care pleaca din tara.. Ei bine nu, pentru ca ei pleaca deoarece in tara nu gasesc mijloace de divertizment. De ce nu gasesc ? Pentru ca nu este dezvoltata o infrastructura? Adica Badea Gheorghe in loc sa isi faca popicarie in Sinaia a preferat sa creasca oi ca bunicul sau..... deci trebuie sa il pedepsim si sa il obligam ca de acuma in colo sa mearga doar cu GPS:-SS
  25. catalin_mantescu

    :P Ce iti spuneam este tu te referi doar la pericolele legate de ski ca sport iar eu iti explic ca in zonele in care sunt partii de altitudine pericolele naturale nu pot fi prevazute si nici combatute 100% cu amenajari B-) Motivul pentru care insist in acest thread este sa constintizez membrii forumului ca pericolele in zona montana sunt in numar destul de mare si ca poti avea neplaceri serioase chiar si la o tura de bike daca nu respecti cateva reguli. Majoritatea sunt smecheri si tari in %-(pana o patesc o data rau..... si atunci sunt de vina autoritatile.... Ce este clar este ca partiile nu sunt un parc de role si ca educatia si cunostintele despre munte nu le capeti de la "AUTORITATI" ci mai degraba din cei 7 ani de acasa......=))