MLADEN

Membru
  • Content Count

    3,653
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    64

Everything posted by MLADEN

  1. MLADEN

    Bineinteles ca meritu-i al lui.
  2. MLADEN

    Bitigla ii electrica, si-o facut ea toata treaba ...
  3. MLADEN

    "Eşti un paznic borât, cu ceapa-n gât, Fii mulţumit că ai crescut cu vaca la păscut, Prostia ta e scut, noi n-avem apărare, Când iţi aperi obiectivul transpirat cu ceafa-n soare, ..." (niste clasici, inca in viata...)
  4. MLADEN

    Nici atunci n-o fac ca sa te sustina. Se baga pentru ca au interesul ca sa se foloseasca de performantele tale pentru a-si justifica existenta
  5. MLADEN

    Are dungi albe pe laterale? Daca da, uita-te atent daca ii chiar deformat cauciucul si nu cumva "fug" doar dungile respective. Nu prea am mai cumparat camere de ceva ani, asa ca nu stiu ce sa-ti recomand... (tubeless )
  6. MLADEN

    Doar piticii sa se acomodeze cu el, in rest nu te afecteaza cu nimic. (posibil sa nu fie de la guma, ci roata sa aiba "8", daca-i mic nu te afecteaza) Daca ai camere care permit demontarea ventilelor, poti pune zama de etansare in ele.
  7. MLADEN

    Treci pe tubeless si reduci semnificativ sansa de pana.
  8. MLADEN

    http://fraktur-magazin.de/2006/06/focus-first-expert/
  9. MLADEN

    Focus de acu vreo 15 ani: "Am I a joke to you?" Nicolai de acu vreo 25 de ani: "Am I a joke to you?"
  10. MLADEN

    Tinand cont ca anu' asta au fost probleme cu stocurile, si pe anul viitor nu se preconizeaza imbunatatiri, eu nu ma astept sa fie oferte semnificative de BF.
  11. MLADEN

    Am fost până la Lidl în seara de Halloween și m-au speriat foarte tare niște oameni fără mască.
  12. MLADEN

    Anul asta nu am mai fost in concediu in Maldive din cauza a Covid-19... in general n-o fac pentru ca-s prea sarac...
  13. MLADEN

    Nu te opreste nimeni sa porti un buff in loc de masca.
  14. MLADEN

    Putea sa posteze direct linku' cu virus/ransomware/phishing...
  15. MLADEN

    Latimea jantei influienteaza profilul anvelopei. Janta mai ingusta face cauciucul sa aiba profilul mai rotunjit, iar una mai lata il face mai patrat. Acest lucru este relevant la anvelopele de MTB (eventual CX) care au crampoane laterale. La cauciucele de asfalt nu prea conteaza, eventual influienteaza putin volumul. Latimea jantei mai influienteaza stabilitatea cauciucului la presiuni mici (nu cred ca se aplica in cazul de fata)
  16. Aproape ca esti dispus sa treci cu vederea ca-i cu discuri... aproape...
  17. MLADEN

    Parca astea cu 5 viteze le-au scos special pentru ebike-uri (cica is mai rezistente). Exista varianta de ebike echipat cu Shimano care schimba automat vitezele si la astea ii mai solicitat butucul sau poate si pentru cei care folosesc clipless si trag de pedale
  18. Da, si poate sa castige ala cu 800W daca are pozitie mai aerodinamica.
  19. Daca-i folosesti rar, inseamna ca nu-s niste muschi dezvoltati. Deci aportul de putere pe care il pot aduce ii limitat. O problema in folosirea a mai multor muschi in paralel ii coordonarea lor. Lucru exacerbat odata cu cresterea cadentei. Cuplul pe care il produci scade odata cu cresterea cadentei. De la un anumit punct, cuplul va incepe sa scada mai mult decat poti compensa cu cadenta. Cu alte cuvinte, daca esti amator o cadenta pe la 70-80rpm ii probabil cea mai optima. Probabil daca treci peste 90rpm, vei depune efort suplimentar doar pentru avea cadenta mare, iar la roata nu va ajunge nimic in plus. Revenind la subiectul topicului: Nu exista dovezi care sa arate ca folosirea unui sistem clipless de sosea aduce plus de performanta fata de clipless MTB. Acelasi lucru ii valabil si pentru clipless vs flat. Studiile privind aceste subiecte sunt limitate, si nici n-o sa se schimbe chesta asta deoarece nu exista nici un interes in acest sens. Industria din domeniu ar prefera sa cumperi o bicicleta pentru sosea, una de sosea dar aero, una de gravel, una de CX... si de XC, si de enduro, si de DH, si de dirt..., eventual si una de trekking, un fatbike... si pentru fiecare dintre acestea sa ai cate un echipament specific. Ah da, si toate astea sa le schimbi anual. Deci nici o sansa ca sa fie finantate studii al caror concluzie posibil sa fie: poti folosi aceasi pereche de pedale si papuci la toate.
  20. Oricat de des si de mult le-ar schimba, concluzia ramane aceasi: in cel mai bun caz clipless ofera imbunatatire marginala de performanta. Singurele surse care sustin suprematia clipless-urilor sunt cele: "dude, trust me!"
  21. MLADEN

    ... hold my beer!...