gibonu

Moderator
  • Content Count

    4,579
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    286

Everything posted by gibonu

  1. gibonu

    @dan tm Am adaugat pozele cu catadioptri in postarea ta de mai sus, cea in care ai incercat inital sa pe postezi. Cred ca le-am nimerit.
  2. gibonu

    @dan tm Multumesc pentru precizare. Cat despre pozele vintage, voi incerca sa postez eu cateva. @Fane Deraior Foarte tare. Multumesc frumos.
  3. Sambata, 18.01.2020 Azuga - saua Grecului - cabana Diham - saua Baiului - Gura Diham - Busteni Impreuna cu prietenul maistru' foto, Bucuresti Nord [07:00] - Azuga [08:45] cu IR 1631, fara niciun minut de intarziere. In tren, am stat de vorba cu un domn care din doua vorbe m-a linistit. Doar mi-a spus "anul asta se implinesc 62 [saizeci si doi] de ani de cand am urcat prima data la Omu". Mi-a fost rusine sa-l intreb ce varsta are, doar am banuit ca a urcat prima data la Omu in jurul varstei de 10 ani. In rest, domnul respectiv mergea in fiecare sfarsit de saptamana la munte, chiar mi-a aratat abonamentul lunar de week-end pe ruta Bucuresti - Predeal. Raul Prahova, langa gara Azuga. Am ales varianta de traseu care urca pe firul vaii Grecului. O pojghita subtire de gheata. Saua Grecului. Si vazuta mai de la distanta, cu muntii Baiului pe fundal. Zapada a fost bine batatorita, aproape inghetata, insa fara a pune probleme de deplasare. Si varianta lui maistru' foto. Intre saua Grecului si Dihamul Militar. Langa Dihamul Militar a fost pauza de masa, adica cate un sandwich d-ala bun facut de prietena mea, calitativ multe peste ce se poate cumpara de la magazin. In apropierea cabanei Diham aglomeratie era cam la cote maxime. Plus un ogar in salopeta. Coltii Morarului [daca nu ma insel]. Un panou informativ de langa cabana Diham. Inapoi in saua Baiului, apoi Gura Diham si Busteni fara nimic deosebit. Intoarcerea a fost cu trenul IR 12746, Busteni [17:53] - Bucuresti Nord [19:42]. Fara niciun minut de intarzire, desi trenul venea tocmai de la Baia Mare.
  4. gibonu

    @dan tm Foarte tare faza cu ''agrafele" pentru pantaloni, mai ales vanzarea acestora la pachet cu setul de "ochi de pisica". Din pacate, nu erau singurele produse care se vindeau, obligatoriu, la pachet. Ce insemna CPADM?
  5. @dan tm Stai prima data sa terminam subiectul legat de petrol. Personal, pana acum am aflat foarte multe informatii interesante, prin bunavointa tuturor participantilor la prezenta discutie, fara exceptei.
  6. Nu, despre industria RSR discutam aici. Topicul ,,Si eu am trait in comunism" se axeaza, in principal, pe experiente personale din vremea respectiva. Multumesc.
  7. @feribotu Felicitari pentru tura, si cand va fi posibil, asteptam povestea.
  8. gibonu

    In revista "Lumea" s-a mentionat momentul 27.06.1989 in care ministrii de externe ai Austriei si Ungariei [Alois Mock, respectiv Gyula Horn] au taiat, simbolic, sarma ghimpata a Cortinei de Fier de la grantia dintre Ungaria si Austria [cu acordul implicit al lui Gorbaciov]? Sau momentul septembrie 1989, in care sute de de nemti rdg-isti s-au refugiat in ambasada RFG-ului din Praga? Sau despre caderea Zidului Berlinului? Sau multe alte momente. Imi aduc aminte de revista "Lumea" de atunci, era tiparita in format mare, putin mai mare ca ceea ce numim azi A4. Revista "Lumea" apare si azi [insa in format mai mic]. Daca nu ma insel, revista despre modelism chiar "Modelism" se numea. Era o revista [format mare, similar cu Lumea] in care se publicau diverse planuri de modelism, plus articole despre diverse tancuri, avioane, vapoare, portavioane, etc. In rest, foarte interesante informatiile expuse. Multumesc. Chiar nu stiam ca inainte de 1990 se putea inchiria casete video de la Centrul Cultural American [am inceput sa-l frecventez din 1991, impreuna cu Institutul Francez si British Council]. Cel putin in 1991, Centrul Cultural American era situat pe strada numita azi Doctor D.D. Gerota [vis-a-vis de oficiul postal].
  9. @Trevizes Ai reusit perfomanta de a-ti ridica propriile sustineri la rangul de adevar super. Oare ce urmeaza in prezenta discutie? De unde rezulta ca in domeniul petrolier "excelam alaturi de americani si rusi" in afara de sustinerile tale? Ai niste cifre care sa-ti sustina ce ai afirmat mai sus? Ideal din niste surse din Lumea Libera. De asemenea, repet intrebarea: ai vreun exemplu concret de rafinarie exportata de industria RSR in anii '80? Cat despre "armata rusa ajunge in 6 ore la Bucuresti" te las in continuare sa crezi in propria fantasmagorie. Te contrazic doar putin peste 70 de ani de istorie, insa nu-i nicio problema, nu se poate compara cu ceea ce scrie pe "stiri pe surse". Tot referitor la acest subiect, tin sa-ti reamintesc ca l-ai confundat pe generatul Constantin Degeratu, cu despre analistul Claudiu Degeratu. Insa eu sunt cel superficial. Cum spuneam, esti amuzant. Ma intreb de cate ori vei mai rostogoli in acesta discutie fantasamagoria celor 6 ore. Cat despre troll, asa este. Daca asta te face sa te simti bine ... "Mostenitea clandestina" este o serie de documentare. Probabil cel de mai jos este cel pe care l-ai vazut zilele trecute la TVR 1.
  10. gibonu

    Sambata, 15.06.2019 - Partea a III-a Benouville - Ouistreham- Benouville Urmeaza Mare Buncar in care este amenajat Muzeul Zidului Atanticului. Parte din filtrele de aer folosite de catre germani. Canistra de la Wehrmacht. Avertisment pentru francezii tentati sa nu fie cuminti. Scara care urca in partea superioara a buncarului. Plaja Sword si Ouistreham vazut de sus. Container pentru porumbei voiajori. Banderola a Organizatie Todt. Parca armurier se numeste cel care are grija de arme si trusa sa de scule.
  11. Steagul Rosu 101 - Primul autocamion fabricat la Brasov* in perioada 1954 - 1963. Alimentat cu benzina, motorul avea 6 cilindrii in linie, 5500 cmc, 90 CP si un consum de ... 29%. Copie dupa modelul sovietic ZiS 150, copiat la randul sau de sovietici dupa modelul american Harvester KR-11. *In perioada 08.09.1950 - 24.12.1960 Brasovul s-a numit Orasul Stalin. Iar Poiana Brasov s-a numit Poiana Stalin.
  12. gibonu

    Sambata, 15.06.2019 - Partea a II-a Benouville - Ouistreham- Benouville Senalul navigabil [sper ca asta-i denumirea corecta] pentru ferryboat-uri si docul la care aceastea acosteaza. Se apropie ferryboat-ul care vine din Anglia, cel mai probabil de la Portsmouth. Incep manevrele de intoarecere la 180 de grade. Dupa care ferryboat-ul este tras la doc. Cateva dintre barcile de salvare. Ponton mobil care culiseaza pe piloni, in functie de flux sau reflux. O mica piata de peste. Automat pentru plata parcarii care functioneaza atat cu fise si card bancar cat si prin intermediul unei aplicatii pentru telefonul mobil.
  13. @Radu 5 Interesanta logica pe care o aveau comunistii. Pe de o parte doreau performanta iar pe de alta parte nu erau constienti ca performanta se face cu investitii si nu cu carpeli (OL in locul inoxului). Cat despre "nivelul stiintific al celebrilor cercetatori sovietici", daca am inteles bine, era si multa propaganda la mijloc, in sensul ca Uniunea Sovietica dorea sa-si arate superioritatea pe care o avea fata de Lumea Libera. Ca nu-i credeam nimeni (din Lumea Libera) e alta problema. Nu stiu daca este gluma sau nu, dar am inteles ca prin anii '50 propaganda sovietica sustinea, nici mai mult nici mai putin, ca "piticul sovietic este cel mai inalt pitic din lume". @Trevizes Multumesc pentru explicatii, chiar foarte interesante. Observatii: 1. Nu cred ca vreaun participant la prezenta discutie si-a pus vreodata problema ca extragerea petrolului in RO a inceput odata cu industrializarea comunista. 2. Tot nu inteleg cum in plina perioada de izolare industria producatoare de utilaje de extractie reusea sa tina pasul cu Lumea Libera. Ai spus mai spus ca s-au exportat rafinarii. Poti, te rog, sa dai niste exemple concrete?
  14. gibonu

    @dan tm Despre revista Uniunea Sovietice chiar nu stiam nimic. Multumesc pentru informare. @Fane Deraior Spuma de drojdie chiar suna oribil, cu toate ca n-am incercat niciodata. Semana cu vreun alcool baubil? @Radu 5 Putin off-topic: Toata colectia Magazin istoric o poti avea si azi in format electronic. Abonamentul costa 36 Lei / an (am scris bine cifrele) si ai acces la toata arhiva, incepand cu primul numar din 1967. De revista Autoturism imi aduc aminte.
  15. gibonu

    @ciomby Multumesc. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sambata, 15.06.2019 Benouville - Ouistreham- Benouville Pe malul canalului Caen - Ouistreham, directia Canalul Manecii. O soricarie care tunde singura iarba, similar cu aspiratorului care merge singur prin casa. Vasul de pescuit Roza Vanturilor. Diverse piste ciclabile care treceau prin zona. O platfoma cu piloni [sigur nu-i asta denumirea corecta] si sistemul hidraulic de actionare al pilonilor. Farul din Ouistreham. Debarcadere, vazute in timpul refluxului. Se observa scara verticala care se foloseste in timpul refluxului. Probabil un cautator de scoici. La capatul digului. Alge, vizibile in timpul refluxului. Nu stiu daca erau comestibile.
  16. gibonu

    Daca am inteles bine, RDV = Rachiu de vin iar RDD = Rachiu de drojdie? Rog corectare daca este necesar. SDD ce era? In context, parca pe la inceputul anilor '80, la o fabrica de bauturi alcoolice din judetul Covasna a inceput sa se produca gin, iar denumirea comerciala a fost (fara gluma) Covagin. A durat cam un an pana cineva a realizat penibilul situatie si denumirea comerciala s-a schimbat. Asta era cumva varianta locala a Scanteii? Se putea citi? Intreb pentru ca am inteles de la cei mai batrani ca Scanteia nu se putea citi, adica nu aveai ce sa citesti in acel ziar, in afara de discursurile lui Ceausescu si depasiri de plan pe toata linia.
  17. gibonu

    Vineri, 14.06.2019 - Partea a III-a Benouville - Muzeul Memorial de Caen - Benouville Macheta uneia dintre bateriile de la Longues sur Mer [vazute cu cateva zile in urma]. Echipa de conducere a Operatiunii Overlord, prezenta de la stanga la dreapta, in ordinea numerelor de pe tricou. Debarcarea, vazuta dinspre Anglia. Radioul ascuns in cutia de spanac. Despre cele fix 100 de zile cat a durat Batalia pentru Normandia si mai ales despre capacitatea germanilor de a improviza si de a rezista cu resurse limitate. Plus tancuri superioare celor aliate. Pentru final "Marti, 6 iunie 1944". Podul pe care drumul N 184 traverseaza canalul Caen - Ouistreham. Inapoi spre camping am fost foarte placut impresionati de numarul mare de iepuri iesiti la plimbare pe malul canalului.
  18. gibonu

    Si una oarecum vesela, povestita de curand de o matusa mai in varsta, care in anul 1950 era eleva in clasa I-a. Pe atunci, in fiecare sala de clasa era portretul lui Stalin (posibil si alti lideri comunisti) iar in fiecare dimineata se cantau imnurile Uniunii Sovietice (in limba romana) si al RPR. In afara scolii, la un moment dat, un elev de clasa I-a face o prostie specifica varstei si isi ia cateva capace de la taica-su. Suparat copilul ii spune tatalui "daca ma mai bati, te voi reclama tovarasului Stalin", drept pentru care si-a mai luat cateva capace, pe motiv de destinatar al reclamatiei. Cam asta era gradul de indoctrinare al copiilor de clasa I-a in anul 1950 in RPR. De la aceiasi matusa, care in prima jumatate a anilor '60 era studenta la Facultatea de Filologie a Universitatii din Bucuresti: in noapte de Invierea erau convocati (cu semnare pe convocator si lista de prezenta), incepand cu ora 22:00 in amfiteatul facultatii pentru diverse activitati "tovarasesti" care durau pana la ora 02:00. Ca sa fie comunistii siguri ca niciun student nu participa la slujba de Inviere.
  19. gibonu

    Sau, obligatoriu, la pachet cu alte carti. In comunism, de multe ori la librarie existau astfel de pachete impuse. Adica pentru a cumpara o carte de literatura obligatoriu trebuia sa cumperi si o carte "scrisa" de Elena / Nicolae Ceusescu, care bineinteles ca nu interesa pe nimeni. Aici se impune o precizare referitor la crevetii vietnamezi, ca sa nu-i confunde cineva cu crevetii de azi din categoria (de multe ori delicatese) fructelor de mare. Acei creveti vietmanezi erau sub o forma asemanatoare jetoanelor de plastic si erau ambalati in niste cutii de carton. Se prajeau in ulei (bineinteles rationalizat) si ajungeau la o forma oarecum asemanatoare cipsurilor de cartofi de azi, dar o putin mai grosi. Inutil sa precizez ca aveau un gust oribil.
  20. gibonu

    @EyesOnly @akim @Nexus @IonutA Multumesc. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Vineri, 14.06.2019 - Partea a II-a Benouville - Muzeul Memorial de Caen - Benouville Despre sustinerea efortului de razboi aliat, inclusiv varianta sovietica. Uniforma unei santinele germane de pe Frontul de Est din 1942. A se observa galosii de paie. Podul de la Remagen. Una dintre fotografiile pentru propaganda ale intalnirii dintre americani si sovietici, care a avut loc langa Torgau, pe 25.04.1945.
  21. gibonu

    @Fane Deraior Multumesc pentru recomandari. Nu stiam ca au aparut aceste carti.
  22. gibonu

    Vineri, 14.06.2019 - Partea a II-a Benouville - Muzeul Memorial de Caen - Benouville In anii '50, prin partile noastre era o lozinca care spunea "Haideti tovarasi la Lupta cea mare". La Caen, lozinca respectiva pare de actualitate. Traducerea, din franceza mea de balta [rog corectura]: ''Impotriva marelului capital, tabara muncitorilor. Inamicii nostri sunt capitalistii, nu muncitorii straini. Proletari din toate tarile, uniti-va. Lupta deschisa.org" Clar, unora li s-a urat cu binele. In amintirea lui Monty. Muzeul Memorial de Caen. Bicicletele au ramas in parcarea dedicata. Nu am inteles motivul, insa pretul biletului in acest muzeu este cel putin dublu fata de restul muzeelor pe care l-am vazut in Normandia. Doar 19,80 Euro, bani d-astia de acum. La pretul asta, prietena mea a preferat sa ramana pe o banca in holul generos al muzeului. O varianta a Enigmei, decodata de polonezi in 1933. O altfel de prezentare a soldatului german. Traducerea: "Populatia abandonata, aveti incredere in soldatul german". Despre rezistenta franceza. Enigma decodata de catre britanici. Haina de piele si binocul de submarinist german. Binoclul avea lentile Carl Zeiss.
  23. gibonu

    @dan tm & @Nexus Telenovela pozelor din primul post continua. Le-am reincarcat din alt album, insa nu garantez ca sunt vizibile. Momentan eu le vad pe laptop si telefon.
  24. gibonu

    Vineri, 14.06.2019 Benouville - Muzeul Memorial de Caen - Benouville Trezirea a fost tot la ora 11, dupa care am plecat spre Caen. Chiar in spatele campingului era ruta verde Caen - Ouistreham parte din Eurovelo 4 [Europa Centrala, de la Roscoff la Kiev]. Adica un canal de 14 km lungime care merge paralel cu raul Orne. Bineinteles, pe malul canalului exista o pista pentru biciclete. Spre Caen si spre Ouistreham. Un port pe canal. Instalatie pentru manevrat saci. Acum vreo 25 de ani imi incapea si mie curu' intr-un skif d-asta. Debarcaderul. Se observa modalitatea de blocare a accesului. Pana acum nu am stiut ca Resita este infratita cu Caenul.