LucianLS

Si mie si s-a descentrat roata de cateva ori pe coborarea aia spre Comarnic.

Eu iti recomand 50-34 pt pedalier si 11-32 pt pinioane.

Prin prisma turelor cu urcari grele eu as evita Btwin pentru ca are transmisie 52 X 36 pe fata si pinioane 11-28 pe spate. Macar deraiorul pare sa fie long cage (posibil doar in poze!!!) deci ala s-ar putea sa n-aiba nevoie de schimbare.

Gresit, romanii recicleaza doar biciclete aproape noi, cu usoare zgarieturi de la transport.

ScurtP2: s-a asfaltat https://www.strava.com/activities/2219970721

Tura aia nu e de cursieristi.

Placutele de sosea se vor uza foarte repede fata de SPD, in mai putin de un sezon probabil. La SPD am folosit multi ani aceleasi placute.

Rigiditatea mai mare e de la suprafata de contact mai mare care distribuie mai bine forta de apasare. Ls SPD suprafata e contact e minuscula, poate vreo 2 cmp.

Ceva de genul https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4902314/ Se practica si in ciclism. https://www.theguardian.com/sport/2019/feb/27/five-athletes-arrested-anti-doping-raids-targeting-criminal-organisation-skiing-world-championships

Yo! Pump up the jam! Schior cross-country - Max Hauke

Depinde de materiale. La mine, inafara de uzura pedalei, cauza scartielii la SPD era ori de la frecarea metal-metal ori (mai putin deranjant) frecarea metal-cauciuc(din jurul placutei SPD). La 105 ai carbon plus un pic de metal care se freaca cu placuta de plastic, dar mai putin pentru ca float-ul lateral e mai mic, mai ales in partea din fata. Iar pe verticala e zero. Eu in vreo 500 km cat am apucat sa fac, nu am auzit scartait.

Pentru pantofi SPD de oras ai destule optiuni mai ieftine la Shimano,

Prietena lui Alex Dowsett

O tura misto e sa mergi pur si simplu de-a lungul Landwehrkanal, agale, pe ambele parti. Una ambitioasa si cu incarcatura istorica ar fi Berlin Wall Trail dar la 160 km e mai greu accesibila cu o troaca de oras https://www.bikemap.net/en/r/2249185/ Eu m-am multumit sa ma plimb un pic pe fostul aeroport: