tohan

Membru
  • Content Count

    439
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by tohan

  1. tohan

    Eu eu! Cand dai comanda? Sent from my Moto G (5S) using Tapatalk
  2. Daca imi recomanzi un atelier bun in bucuresti ma duc! dar pe unde am fost au dat din umerii ca michael jackson... Nu am nevoie decat de niste suruburi mai lungi atat... dar nu gasesc pe nicaieri... sau o placa de 32 ovala mai subtire in falcile de prindere... bcd 96
  3. Sunt pierdut. Miercuri plec la 4M si nu am apucat sa fac rost de suruburi sa acomodez placa de 1x. Am nevoie de suruburi mai lungi sau de o placa ovala de 32 shimano sau oroce sa nu fie groasa la prindere. Help!
  4. Salut! Am o placa ovala 30T pe care vreau s ao pun pe un angrenaj xt m8000 bcd 96 2x. Ca sa il fac 1x am nevoie de 4 suruburi mai lungi aprox. 12mm. Unde pot gasi? Apoi mai caut si un 11-29 campa 11x. Unde gasesc exotismele astea Merci! Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  5. tohan

    Am fost la portbagajeauto.ro am comandat cheile lipsa si la ce cheie nu aveau (dura 4sapt comanda) am inlocuit butucii (erau descuiati). Problema rezolvata! Multumesc! Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  6. tohan

    daca mai e active cineva pe topicul asta unde gasesc niste suruburi mai lungi aprox 12mm ca sa pun o placa de la ablsolute blac pe un shimano XT bcd 96?
  7. tohan

    10× Sun si va dau de veste daca rezolv asa. Mc Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  8. tohan

    Portbagaj thule pierdut chei... Butucoi de pa suporti de bike d epe cadru sunt incuiati. Ceilalti nu.... Ce pot face? Unde gasesc butuci de schimb? Cum ii desfac oe cei incuoati? Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  9. Cum ai patit? Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  10. tohan

    Costurile proiectului cresc in timp... Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  11. Patria muma te asteapta oricand inapoi! Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  12. tohan

    Balanta in vid la 21grade celsius si canyarirea sa se faca la magurele la institut... Am un lapsus acum vare este etalonul universal acceptat pt masa... Sent from my SM-J510FN using Tapatalk Si app de povestea asta tare as vrea ca @pro-e sa fie fit! Sau cel putin sa fie sub 8% grasime.. ca sa se justifice efortu de slabire al biclei:) Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  13. tohan

    Mai bine trecem la î din a stergem spamul si facem o procedura de lucru de genu: Ciclism.ro impune cantarirea in urmatoarele conditii: -Bicla curata.servisata unsa umflata reglata cu sau fara accesorii (pedalele nu sunt accesorii) -Cantarita prin suspendare cu chinga cantarului -Rezultatul se obtine din media aritmetica a 3 cantariri -....etc Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  14. tohan

    Daca ramaneam la î din i nu ne mai puneam acum problema cantariri ca la sputnik nu prea conteaza.... Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  15. tohan

    Cântarim cu â din a nu cu î din i. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  16. tohan

    Devine plicticos... Hai cu tot setupul pe hartie calcule frumos. Vezi sa cantaresti si vaselina din santurile filetelor si aeru din roti:) Sorry dar nu pot sa nu fiu raitacios desi abea astept sa vad munca omului Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  17. tohan

    Pt diferenta dintre 8.3kg si 6.0 kg mai bine ito mai iei un bike si slabesti tu 2.3 kg Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  18. tohan

    Ce roti ai pt asa un fulg? Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  19. tohan

    Pe hartie cum arata bugetul? Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  20. tohan

    Nici macar la competotoe.nu te poto da pe ea... cat despre scos la ture tare as vrea sa vad asa exotism! Dar spor nu zic cas acri strugurii.... Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  21. tohan

    Nishiki ultra race pro e un hibrid fain si ieftin. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  22. tohan

    Cine zice ca la 185 si 88 kg nu e buna cursiera:)? Ia o hybrida daca chiar nu vrei cursiera care e defapt o ciraoera cu un cadru cu geometrie relaxata si un flatbar. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  23. tohan

    Cred ca toata treaba e mult mai simpla si asteptarea noastra e sa aflam.daca pentru drumurile noastre din Romania merita sa iei un gravel in loc de cursiera daca si numai daca: nu esti racer, vrei sa mai iesi si pe corso la o tura sa ajungi la diverse obiective cea ce presupune pavate.. si vrei sa ai posibilitatea cand pui gume late sa te dai usurel si pe drumuri nasoale. Cat despre TF si in general asfaltatele noastre de munte si aici cred ca te bucuri mai mult cu un gravel pe coborare intrucat asfaltul in general e deteriorat iar un 50 34 cu 11 28 cred ca acopera bine o gama larga de drumuri urcari etc.... Eu acum sunt in pozitia in care vreau sa imi iau un road bike endurance si inclin spre un gravel, dar care sa nu fie mai greu de 8.5kg oare voi gasi acest dulce compromis? Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  24. tohan

    Bun dar poti avea o bica care sa fie si cursiera si cycogravel. Un cadru reaxat cu gauri pt accesorii cu solope mic. O pereche de roti de asfat usoare si o pereche de roti pt drumuri grele ambele cu pneurie aferente si accesorie pe care e pui si dai jos. Frane pe disc cu cabu cat mai usurele..si merge si cu un singur tren de rulare un compact 50 34 si o caseta 11-28 eu zic ca le face pe toate. Si sa fie in 8.4kg in varianta road si 9.4 in varianta gravel. Ce putem pune aici? Carboane oteluri aluminiu hai cu recomandari de modele! Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
  25. tohan

    In acest asentiment fa o recomandare de bike pt drumurile noastre. Merge si o cursiera cu geometrie relaxata pe care poti pune 28mm gen cannondale synapse. Dar la gravel mi-ar placea un otel gen genesis croix de fer Sent from my SM-J510FN using Tapatalk