tohan

Membru
  • Content Count

    439
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by tohan

  1. tohan

    a ok, atunci mai stau:> pana una alta poate gasesc pe la noi un suport side cage ca ala e urgent...
  2. tohan

    daca nu ai dat inca comanda poate ma insinuez si eu daca e ok cu cateva maruntisuri... ma uit azi sa vad ceva elemente optice si un suport sidecage si iti trimit in prv eventual daca e totul ok. mc
  3. una peste alta nu a cazut nimeni la etapa de sosea si asta e foarte bine dar ma intreb acum oare suntema sa de buni sau nu s-a dat lumea in regim de concurs cu dorinta animalica? traseul din poze pare bun inafara de tonele de nisip care puteau fi rezolvate cu o masina cu perie care sa insiste in locurile cu nisip in special in viraje, e destul de nasol sa te gandesti o sapatana la ce cauciuc sa pui pt cursa si sa intri in viraj pe nisip si sa te dai dadura sa lasi carne vopsea si piese pe asfalt, oare care o fi segmentul cel mai propice din romania pentru o astfel de competietie de sosea? si ma refer acum un segment unde asfaltu e tipla, si nu trebuiesc facute eforturi mari pt pregatirea traseului inainte de concurs? oare nu avem si noi 50/100 de km legati cu asfalt ireprosabil?
  4. am amanat participarea ceva probleme cu munca ma bucur pt asfaltu uscat ce l-am vzt pt voi baieti acolo, cam nasol startu intradevar dar din cauza spatiului ingust adica direct de la start erau masini pe stanga si pe dreapta cam nasol apoi imediat la 10 m de start urma curba, cam nasol, dar na nu mai conteaza sa pedalati in viteza si sa fie toata lumea teafara la finish,
  5. da am vzt si eu acum si se pare ca ne-am cam lovit de aceleasi linkuri, idea era sa gasim o modalitate simplista de a modifica un cadru obisnuit cu resurse minime eventual un cadru de aluminiu.. daca nu otel ca se poate modifica mai ieftin, de preferat ar fi zic eu o solutie prin care sa nu fie nevoie de sudura sa putem intari taietura prin prindere cu surub si asta ar fi fost simplu la urechea cadrului daca e destul de generos spatiul acolo. cei de la scot eu facut destul de simplu treaba http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2011/08/2012-scott-sub10-gates-belt-drive-commuter-bicycle02.jpg, dar e greu de facut asa ceva pe un cadru normal.. mai las aici o serie de linkuri sa vedem ce e mai la indemana http://twentynineinches.com/wp-content/uploads/2010/12/novembertesting-005.jpg http://www.bikeforest.com/DSC06106speedhound.jpg http://cache.gawkerassets.com/assets/images/gizmodo/2011/01/belt-drive_for_george_column.jpg http://img.skitch.com/20100819-k2qcwcd41pr3mu5m4qtjipg87e.jpg http://rocklobstershop.blogspot.com/2012_03_01_archive.html http://www.beltdrivebicycles.com/wp-content/uploads/2010/09/frameopensmall.jpg http://www.beltdrivebicycles.com/wp-content/uploads/2010/09/install_pic1_big.jpg http://1.bp.blogspot.com/_1Zb7K43b1D4/SI-IBPKTsrI/AAAAAAAAAdc/BJ1jXANeBkI/s1600-h/fixieInc_riemiger2.jpg http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/05/Redline-Monobelt-29er-seatstay-frame-break01.jpg http://blog.speedhoundbikes.com/wp-content/uploads/2011/11/SDB-dropout-promo-pix-008.jpg http://www.bikerumor.com/2012/05/01/redline-updates-cyclocross-bikes-adds-belt-drive-29er-plus-ghost-bikes-collaboration-carbon-29er/ cat despre preturi destul de mari sa zicem ca la curea gasim ceva auto pe masura sigur idea e la foaie si pinion apoi daca putem folosi aici monobloc si butuc normal
  6. da am inteles acum partea cu chainstayu dar nu stiu cat de usor e de gasit un asa cadru(e prima data cand vad) imi place totusi idea de cuplaj de acolo dar nu prea merge folosita pe furca ca nu ai cum sa fabrici mufa aia acolo dinc e vad banuiesc ca s-au stricat 2 cadre pt mufa aia sunt practic doua capete de top tube cu tot cu urechile de prindere in sha sudate cap in cap, e ingenios si rezistent dar nu prea ma ajuta pt curea ca eu daca modific un cadru trebuie sa intru undeva in furca, am mai vzt in primele linkuri taiat in urechea de prindere la roata de la furca acolo ma gadesc ca daca am unc adru cu urechi destul de mari si late sa imi permita sa tai iar apoi sa fixez printr-un platband prins cu suruburi asta cred ca e ce-a mai simlla solutie, daca am timp putin poate fac si o mica schita sa va supun catre analiza:> @axe da si eu m-am gadit dar nu prea cred ca e loc pt ca e destul de lata cureaua de distributie, si sa adaptezi la nivel de fulie iar e complicat plus ca sunt si piese grele, nu gasim pe la nici un magazin pe la noi un grup de transmisie pe curea? ma gandesc ca in loc de foaie si pinion trebuie sa existe ceva fulii care sa cada pe butucii si monoblocurile clasice. ma uitam mai devreme pe net dupa ceva poze mai in detaliu de la scot sub 10 e o varianta cu belt drive si se pare ca ei au aplatizat o teava superioara de la furca spate la ambele capete unde au prins cu un surub pare simplist dar greu de modificat pe un cadru vechi, daca am maine vreme sper sa ajung pe la bici shop in bucuresti am vzt ca au modelul ma duc sa il analizez fac o poza eventual si postez aici sa vedem ce si cum.
  7. cum? ce cadre?... deci cel mai probabil voi purcede la a taia un cadru obisnuit untrun loc unde pot cat mai solid sa realizez o imbinare pe filet de tipul celei de aici pe furca cadrului http://www.thorncycles.co.uk/forums/index.php?topic=3329.0, apoi nu ramane decat sa procur butucul spate foaia si cureaua, dece trebuie sa fie excentric? am gasit ceva apropiat de ce as vrea sa realizez eu la cei de la scott la sub 10 au si o varianta pe curea
  8. interesant proiect, nu ma pricep dar stiu un itist pe care am sa il tarasc aici sa vad daca poate da o mana de ajutor proiectului!
  9. intentionez sa incep un proiect de bicicleta pentru oras si ma intereseaza printre alte aspecte sa folosesc pe ea un butuc cu viteze 5 sau 7 iar transmisia sa fie pe curea, momentan nu imi este clar cat ma costa un astfel de butuc si cum se trece cureaua prin furca spate a cadrului? intentionez sa folosesc un cadru aluminiu cat mai comod nimic special roti obisnuite ghidon drept etc simplu de realizat cel mai dificil momentan este ca nu stiu cum sa procedez in leg cu transmisia pe cura si butucul cu viteze si nici de unde sa le procur nu as vrea sa pierd prea mult timp pe ebay sa pandesc si sa vina aici piesele si sa nu ma descurc cu ele.. de asta va rog sa imi impartasiti tot ce stiti despre transmisia pe curea si un butuc care sa se preteze la asa ceva.
  10. eu vin cu un amic deci 2 pers 2 bicle daca ai loc si placerea ne alaturam, noi mergem pentru proba de 50 de km, btw are cineva idee cum se prezinta asfaltul pe traseul de 50 de km?
  11. tohan

    salutare! stie cineva ceva de starea transfagarasanului? as vrea sa fac cu un amic o tura pe el saptamana viitoare e practicabil? sunt la prima catarare mai serioasa ce imi recomandati? din ce parte sa abordez? multam astept sugestile voastre!
  12. un mecanic din bucuresti care se pricepe pe campa in combiunatii dubioase, sunt incepator pe campa si am reusit cred ca prin norocu incepatorului sa fac o combinatie dar vreau sa disctu mai multe cu cienva care stie cu adevarat eventual o dicutie la roata biclei intrucat vreau sa schimb caseta pinioanelor si sa trec de la 7 la 10 si shifteru spate care momentan din cauza bugetului e un tourney, astept un mecanic bun sa ma lumineze! mc!
  13. tohan

    unde gasesc niste jenti asemanatoare pe 27 duble? ca cele de pe dhs-ul lighting? sau daca are cineva cumva roti pe 27 de preferabil cu jenti duble?