tohan

Membru
  • Content Count

    439
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by tohan

  1. Cand ziceam comod ma refeream la ceva usor de intors capu si asigurat in trafic, momentan pe ghidonul si pipa de pista in afara ca sunt asa fragile incat flezeaza daca trag de ghidon cu mainile sunt si foarte inguste si ma duc foarte jos si greu reusesc sa ma intorc. Ca agresivitate nu ma refer neaparat la viteza ci la capacitatea de a accelera rapid si a evita grobi etc, strecurare printre masini etc, momentan cu configuratia asta imi e greu si parca si mila de bicla :) Ghidonul si pipa de pista arata bine dar nu prea sunt utile....
  2. Vreau sa fac o bica sper ca nu imposibila... vreau un ssp pentru bucuresti usurica agresiva, pe care sa stau comod sa ma pot da cu ea agresiv, si pe care cu 2 u-lock-uri sa o pot lega oriunde.... fara sa imi pese ca se zgarie etc...
  3. de unde pot inchiria in bucuresti o reclinata sa testez feelingul?
  4. Dezgrop subiectul cu urmatoarea intrebare, oare toata treaba cu ssp si fixie a cazut in ubra hipsterismului? nu mai face nimnei nici un proiect serios nu se mai lucreaza la nimic? Eu as vinde ssp-ul meu si mas apuca de un alt proiect:)
  5. Echipa Columbiei... si nu sunt dezbracate asa sunt combinezoanele :)
  6. asa o tura de dupamiaza dupa job...
  7. Pentru drumuri grele :) old school
  8. E cineva interesat de o tura pe TF la deschidere? sa putem trece ma refer nu neaparat sa se deschida pt traficul ru tier dar sa fie portile deschise la tunel, eu am fost la ski zilele tracute la balea si e inca zapada de 1,2 m pe drum iar pe nord pot suna la salvamont la cota 2000 sa vedem care e treaba cu usile de la tunel.
  9. tohan

    Exista proiect pentru mentinerea drumului deschis tot timpul anului, acum un an eu am fost cu bicla acolo iarna pana la capra si erau niste francezi care in parteneriat cu ceva firma de pe la noi si cu baietii de la salvamont de acolo faceau ceva teste masuratori pentru deszapezirea drumului si provocarea de avalanse cotnrolate pentru a nu exista riscul avalanselor dupa deszapezirea drumului, si eu as vrea ca drumul sa fie deschis tot timpul anului dar in februarie martie este zapada foarte mare si oricat ai deszapezi cade iar pe drum de pe versant, nu zic ca e imposibil dar sunt costuri, asfaltul si asa este rupt daca se mai si deszapezeste intens ajunge off road, scopul indepartat este sa se faca domeniu schiabil acolo si sa fie acces cu masina dar parca mai rapid si practic ar fi cu telecabina. Si mie mi-ar placea sa fac drumu pe bicla iarna sa rulez pe asfalt si sa am in stanga si in dreapta zapada de 3 m dar sunt costuri pentru asta. Si daca ma gandesc mai bine la cati cocalari sunt acolo vara cu masinile mai bine sa ramana inchis:>
  10. tohan

    e un rahat ce au facut...
  11. tohan

    Are cineva idee ce dobitoc din lumea asta a avut ideea sa imprastie criblura/pietris pe transfagarasan pe toata portounea mai jos de baraj si inca cativa kilometri mai sus? Si care ar fi rolul? Inafara de a reduce aderenta in zona?
  12. in weekendul acesta prelungit cu luni liber ma gandeam sa incerc cu un amic o traversare pe trans din spre aref spre cartisoara, daca e zapada mare sus trecem cu biclele la spinare, noi suntem 2 si mergem cu masina avem portbagaj dar nu avem decat 2 suporti, daca mai sunt doritori sunteti bine veniti singura mentiune este sa facem rost si de suporti pt bicle, eu am bari thule. din ce stiu se inchiriaza pe un site in buc cu 20 de lei pe zi sau ceva de genu. daca e cineva interesat please prv
  13. tohan

    pei de unde vrei sa iei cursiera? din ce oras? da-ne mai multe detalii poate se gaseste cineva pe aproape de cursiera. daca aranjezi cu un curier decent si iti pune cursiera cu optiunea de desfacere pachet inainte de plata ramburs e ok si poti vedea ca a trimis ce zice si sa platesti dupa, sau daca nu poate faci o excursie pana la fata locului sa vezi ce si cum. eu am drum spre Craiova saptamana care vine plec din bucale daca e undeva pe drumu meu te ajut cu placere sa dau un ochi la cursiera.
  14. cu ce sa ne delectam cu minore durduli? eu zi sa ramanem la slabanoage siliconate:>
  15. tohan

    Vreau si eu o lenticulara ca a ta de pe spate mavic, cât te-a costat?
  16. tohan

    unde sablam in bucuresti in conditii de calitate?
  17. joi este cineva amator de o tura spre bg? un nikolovo eventual? cu o noapte la cort?
  18. tohan

    vreau si eu asa ceva si vad ca astia de la bike 24 nu mai au, stie cineva de unde pot face rost? http://www.google.de/imgres?start=161&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aen-GB%3Aofficial&channel=fflb&biw=1920&bih=937&tbm=isch&tbnid=ABq5Uww7iDc8RM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.madison.co.uk%2Fproducts%2Fcycling%2Fcomponents-hardware%2Fheadsets%2Fthreadless-stem-shim-adapter-1-1-8-inch-28-6-mm-to-1-inch-25-4-mm%2F&docid=_W6XvUPh02H7UM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.madisonb2b.co.uk%2Fnetalogue%2Fzoom%2FSPT100.jpg&w=700&h=700&ei=1TAnU6uxIcmAywOPooLQDQ&zoom=1&iact=rc&dur=662&page=4&ndsp=57&ved=0CI4CEK0DMFg4ZA
  19. da am vazut dar sunt v brake nu cantilever, in principiu e simplu nu ar fi mare inginerie sa faca un etrier cu urechile mai lungi pentru cantilever dar ideea e daca exista un producator care sa faca asa ceva, sau ar fi mai simplu sa mut pe cadru prinderile? cadrul este de otel, exista prin buc cineva mester ina asa ceva? a mai mutat cineva? sau asa ceva daca gasesc ar fi mai subtil:> http://www.bunneysbikes.com/product_images/s/517/vps_1__28959_zoom.jpg
  20. dap dar cam brutal ca design si greutate, am vazut ca arm mai fi si niste adaptoare mai mici, stie cineva daca totusi se pot evita adaptoarele si ar exista frane cantilever cu long reach?