Search the Community

Showing results for tags 'baneasa'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Ranndonneuri în România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
    • Ajutor! Am o întrebare
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Localitate


Biciclete


Ocupaţie


Arii de interes

Found 2 results

  1. Aceasta atentionare am primit-o ieri de la paznicii fodului de vanatoare din padurea Baneasa cand ne-am intalnit cu ei pe traseu. Motivul a fost ca numarul mistretilor a crescut foarte mult si are loc o campanie de reducere a numarului acestora. Restrictia se aplica pe perioada sezonului de vanatoare.
  2. Heinz 28

    Daca pana acum, din 2008, am plecat spre mare primavara sau vara, in acest an, mai exact pe 1 decembrie, am pornit impreuna cu bunul meu camarad Rocky Marian, catre Mangalia pe ruta: Bucuresti - Calarasi - Baneasa - Sipotele - Negru Voda - Mangalia. Profilul traseului: http://www.bikemap.net/en/route/2374855-buc-calarasi-negru-voda-mangalia/ Ideea acestei ture mi-a venit prin luna februarie anul curent, in timp ce ascultam asta: http://www.youtube.com/watch?v=B5CuEE_GJQw A fost o provocare din mai multe puncte de vedere aceasta tura. Voi enumera cele principale precum: - temperatura - vantul - traseul fiind unul nou pentru noi - conditiile necesare pentru mers pe timp de noapte - sa mergem pe timp de noapte cat mai putin Pana sa plecam si sa decidem ziua adecvata, timp de 2 saptamani am tot urmarit prognozele meteo, pe diverse segmente ale traseului, in mod special directia si viteza vantului. De asemenea atat Marin cat si eu ne-am documentat asupra starii drumului. In dimineata zilei de 1 decembrie, la ora 07:20, ne-am intalnit la intrarea in parcul Tineretului. Cu tot echipamentul adecvat si tot se simtea frigul, daca stationai mai mult de 5 minute. La 07:40 ieseam din Bucuresti si pana la rascrucea de la Soldanu, am mers fara oprire cu barbile inghetate la propriu. Ridicasem cagula pana la nas, sa se mai incalzeasca fatza caci in mers era incomod sa respir cu ea pe gura. Semnul a fost si el cocosat, se pare Dupa 7 minute de stationat, ne luase frigul si stiam ca trebuie sa ajungem in Calarasi, la bac, cel tarziu la ora 12. Prin urmare nu am mai stat sa pierdem timpul cu poze desi aveam ce poza. Ca fapt divers, in drum spre Manastirea, la iesirea din padure, era agatat un berbec negru spanzurat. Pana la bac, in Calarasi, am scos un timp de 4 ore si 30 de minute, astfel incat la 11:50 eram urcati si asteptam traversarea. Biletele pentru troace s-a scumpit fatza de anul trecut cu 2 lei in plus, asa ca pentru "domnitele" noastre si noi biletul a fost de 24 de lei, deci 12 lei de fiecare... Episodul traversarea Dunarii a durat ceva in jurul a 50 de minute, timp in care ne-am racit bine de tot la propriu. Inghesuiti pe ambarcatiune, cu briza Dunarii "atingandu-ne" suav si analizand urmele de ulei din apa, reusim sa ne distragem atentia de la timpul ce parea a se scurge lent. Ajunsi ca pinguinii pe celalalt mal si dornici sa poposim la o bodega acoperita, la caldura constatam ca singura ce era la orizont, cu nenumarate bilete scrise cu "vin fiert", e inchisa. Apa de prin bidoane era pe duca, desi ne-a inghetat dintii cand era sa luam cate o gura, asa ca trebuia sa gasim o sursa de alimentare, fie ea doar apa (tanjeam si dupa un suc ceva, dupa cei 120 de km cati sunt pana in Calarasi). Am luat-o spre Ostrov unde stiam ca trebuie sa fie o cismea cu apa buna. Pana in /Ostrov aveam sa constatam ca portiunile de piatra cubica au fost asfaltate... un mare plus pentru rotile troacelor si incheieturile noastre. Initial am dat de o cismea la intrare in localitate, cismea ce era inconjurata de balti si namol, astfel ca trebuia sa mergi in sea pana la cateva dale de ciment puse pe langa tzeava. Suspiciosi fiind asupra calitatii apei, decid sa verific daca are impuritati si gust bun si bine am facut... apa era plina de impuritati. Continuam sa mergem stiind ca mai e o sursa de apa, in varful unui deal. De aceasta data era cismeaua despre care stiam din 2012 ca are apa buna. Cu ocazia stationarii, am mai bagat si niste dulciuri pentru glicemie. Perspectiva de Ostrov.