Search the Community

Showing results for tags 'bicicleta'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Randonneuring România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Calendars

  • Calendar

Found 23 results

  1. Salut Vreau sa achiziționez o bicicleta si nu stiu ce sa aleg!Nu sunt genul care sa fac mii de km pt ca nu prea am timp. Vreau o bicicleta pt drumeții scurte mai mult pe drumuri destul de ok Nustiu pe care dintre urm sa aleg: MTB-HT 27,5" VELORS V2751C sau un MTB ROCKRIDER 520 27"5 Drumul accidentat îl fac mai rar dar vreau ca bicicleta sa fie cu piese rezistente Va rog sa îmi da-ţi un sfat pe care sa o aleg Mulțumesc
  2. Salutare. Sunt nou pe forum, dar am decis in sfarsit sa va impartasesc problema mea, in speranta ca va putea cineva sa ma ajute cu un sfat. Am un Rockrider 340 luat de la decathlon (sunt al doilea proprietar) la care am o bataie undeva pe spate. Nu stiu exact cum sa explic, pentru mine suna ca si cum as avea o bila lipsa la un rulment, care roade undeva. Am intrebat in stanga si in dreapta, si am primit raspunsuri diverse. Ba ca ar fi de la axul pedalier, ba ca ar fi de la axul rotii spate si nu mai stiu ce sa cred. Mentionez ca sunetul acela devine mai proeminent doar dupa o perioada in care rulez cu bicicleta. Daca o las cateva ore nefolosita si dupa o scot la plimbare, o sa ii trebuiasca cativa kilometri la activ ca sa inceapa sa scoata sunetul. De asemenea, sunetul acela este insotit si de un scartait care se aude cand dau la pedala. Am incercat sa scot franele spate, ma gandeam ca atinge sabotul undeva, dar nu a avut legatura cu asta. In unele cazuri am patit sa se auda si fara sa dau la pedale, fapt care m-a facut sa cred ca nu ar fi de la pedala, insa sunt incepator in materie de biciclete si mi-am prins un pic urechile in problema asta. Am fost la decathlon de cateva ori, dar fara folos, am fost anuntat ca nu are nici o problema.
  3. Buna tuturor Cochetez cu ideea de a cumpăra o bicicleta pliabila cu roti de 20". Daca sunt membri ai acestui forum care au bicicleta de acest tip ași dori sa-mi împărtășească despre eficienta ei la pedalat. Când zic eficienta ma gândesc la plimbări cu o viteza medie de 15km/h si ușoare pante Pe viitor asi folosi-o la cicloturism. Urcat pe avion cu bitza, aterizat la Bergamo (de exemplu) si venit pe bicicleta pana acasă si nu știu daca s-ar preta la asa ceva. Desi am vazut asemenea biciclete echipate de cicloturism. Mulțumesc.
  4. Salutare, sunt foarte hotarat in a-mi achizitiona o bicicleta decenta si am nevoie de cateva pareri/sfaturi. Pentru inceput, ma numesc Toni, am 21 ani si sunt student. Stau undeva pe Soseaua Cernica, acesta fiind motivul principal pentru achizitionarea bicicletei. Am in jur de 183 CM, si ma gandeam la o bicicleta (MTB) cu cadrul de 19" si roti de 27.5 sau 29 ! Bugetul ar fi undeva la 4500 lei . Insa cu acest buget doresc sa achizitionez si bicicleta si accesoriile potrivite. Am in minte doua-trei modele , si as dori sa stiu daca este o diferenta semnificativa intre ele sau e vorba doar de marketing! Nu ma pricep atat de bine la piesele/componentele bicicletei. Voi posta 3 link-uri insa daca voi face reclama imi cer scuze si rog un administrator sa le stearga ! http://www.bikexpert.ro/biciclete/bicicleta-cube-attention-sl-black-flashorange-2017- cu aceasta as depasi putin bugetul insa nu ar fi o problema daca diferenta ar fi considerabila! http://www.bikexpert.ro/biciclete/bicicleta-cube-attention-red-flashorange-2017 - eu singura diferenta pe care o vad ar fi culoarea si ceva piese cu denumiri diferite http://www.bikexpert.ro/biciclete/bicicleta-cube-aim-sl-black-flashred-2017_2 - asta ar fi ceva mai ieftina .. Astept o recomandare din partea cunoscatorilor . Mie cele de la "CUBE" mi s-au parut cele mai atragatoare.
  5. Sincere salutari comunitatii de ciclism de pe ciclism.ro. Recent am pus cap la cap informatiile care stateau imprastiate prin colturile mintii cu privire la ce inseamna alegerea bicicletei, in ce consta fiecare categorie principala de biciclete si cum sa faci alegerea corecta. Aceste informatii au fost dobandite in decursul multor ani de lucru in domeniul vanzarilor de biciclete, munca de mecanic, participari la competitii, discutii cu diferiti specialisti cu vechime in domeniu si nu in ultimul rand din mediul online. M-am gandit sa scriu articolul dupa ce am tot vazut multe persoane indecise, ce vor sa achizitioneze o bicicleta in necunostinta de cauza, ceea ce poate duce la disconfort, evenimente neplacute etc. si se pot indeparta de acest sport. Am urcat articolul aici http://www.activexplore.ro/sfaturi-practice/alegerea-corecta-a-bicicletei si l-am impartit in mai multe sub-articole ca sa fie mai "light" si mai usor de digerat. Fiind prima oara cand scriu un articol despre asa ceva, orice sfat, contributie, feedback pozitiv sau negativ este binevenit. Nu fac concurenta la ciclism.ro pentru ca ei au multa experienta in domeniu si expertiza, dar daca am reusit sa aduc un aport pozitiv prin acest articol eu ma declar multumit. Toate cele bune, George
  6. Buna ziua, Zilele trecute eram pe trecerea de pietoni (pe bicicleta) si am fost lovit de o masina. Banda 3 oprise, la fel si 2 sa imi faca loc ssa trec, si pe banda 1, vine un idiot peste viteza legala si ma izbeste din plin. Am apucat sa trag stanga de ghidon incat impactul sa se produca pe partea din spate pentru a nu intra sub rotile masinii. Am fost la IML si toate cele, vreau sa stiu ce sanse am in instanta avand in vedere ca eram pe bicicleta.. Va multumesc anticipat.
  7. In ultima tura prin padure am intalnit in cale vreo 10(zece) bariere inchise proaspat montate prin padure. M-am plictisit sa ma tot catar peste ele. Am intalnit si pe drumuri laterale alte bariere inchise Drumurile sunt foarte bune, sunt amenajate cateva locuri de popas frumoase spatii mari acoperite si banci in interior, chiar si unul mare unde se pot face petreceri.Pe langa barierele din aceste locuri am intalnit si un panou pe marginea drumului "Accesul interzis! Atentie cuie!". Nu am intalnit nici o avertizare de vanatoare. Padurile prin care pedalez sunt toate proprietatea Romsilva. Ce inseamna accesul interzis pentru Romsilva? Se refera doar la accesul moto/auto? Pe mare parte din drumurile cu bariere (inchise) sunt marcate trasee turistice. Avem voie sa le urmam? Ce o sa ne poata face un padurar suparat? Acu ceva ani, cand eram prin liceu eram cu 2 prieteni pe un traseu turistic am fost amenintati cu arma si escortati cu masina pana dincolo de bariera. Acu omul era putin dus si era sa o pateasca foarte urat(tatal unuia dintre noi era tot padurar oarecum coleg cu respectivul). in sfarsit cum ne putem apara daca suntem luati la intrebari pe traseele turistice marcate?
  8. Salut , dupa cum spune si titlul am primit amenda in valoare de 315 in 48 ore sau 630 daca se depaseste aceasta limita .. deoarece am mers cu bicicleta pe partea carosabila pe contrasens si ca nu am purtat vesta reflectorizanta . Chiar nu pot achita in 48 ore 315 ron . ce urmari pot avea ?
  9. Salutare, am cateva drumuri mai lungi de strabatut si imi plasez bicicleta pe suportul de plafon. Cum e vara, vor fi si goange ce se lipesc de bicicleta. Voi cum faceti sa protejati bicicleta? O solutie ar fi folie de plastic, pusa pe partile care iau contact in timpul mersului. Multumesc!
  10. Buna ziua! Pentru o persoana de 1.83m inaltime ce bicicleta dintre urmatoarele 5 ia-ti recomanda? 1.bikexpert.ro/biciclete_1/bicicleta-cube-aim-26-grey-black-white-2015_5788_74418.aspx 2.emag.ro/bicicleta-de-munte-merida-matts-6-10v-negru-rosu-2015-dimensiune-cadru-18-01me80347/pd/DPV7CMBBM/ 3.emag.ro/bicicleta-ktm-18-fun-line-men-1704458-20/pd/DP6SLMBBM/ 4.bikexpert.ro/biciclete_1/bicicleta-drag-grand-canyon-comp-28-2015_5788_85442.aspx 5.emag.ro/mountain-bike-felt-hardtail-six-90-cadru-18-culoare-monster-green-2000000420356/pd/DNQMQBBBM/
  11. O istorie cu masina si bicicleta, despre care inca nu stiu sigur cum va continua si, cu atat mai putin, cum se va termina: Zilele minus unu şi zero N-aş fi crezut cǎ voi începe povestea unei cǎlǎtorii – acum la sfârşit de an. Dar aşa a fost sǎ este. Poate pentru cǎ zilele sunt scurte şi nopţile lungi? Cum nu am reuşit sǎ mǎ înţeleg cu tradiţionalii mei prieteni pentru sǎrbǎtorirea Anului Nou şi cum din anumite considerente nu am avut un back-up, am hotarat sa caut o zona mai caldǎ în care sǎ mǎ pot da şi cu bicicleta. Zona cu pricina ar fi trebuit sǎ-mi permitǎ şi cǎlǎtoria cu maşina, aşa cǎ, Insulele Borneo au cǎzut alǎturi de Yucatan. A mai rǎmas Grecia. Cum pentru muntele Athos ne trebuie ausweiss-uri, mi-au cǎzut ochii pe Meteora. Am început sǎ sap sǎ vǎd cu ce se mǎnânca, distanţe, cazǎri, obiective şi, în final, m-am hotǎrât. Am stabilit şi plecarea pentru 27/12 ora 18.00. Mi-am desǎvârşit pregǎtirile maşinii, ale bagajelor, am fǎcut socotelile, mi-am cumpǎrat provizii, am fǎcut rezervarea prin buching, iar la amiaza zilei de 26 am intrat sǎ revǎd prognoza meteo. Dupǎ veştile încurajatoare de acum o sǎptǎmânǎ, urmau deziluziile: frig, ploi… adicǎ ce am îndurat cu toţii în 2014. Tendinţa se menţine… Ziua de 26 a fost destul de închisǎ în Bucureşti, iar posturile tv transmiteau extinderea codurilor de ninsoare. Asa ca mi-am modificat ora plecǎrii din 27 de la 18.00 pentru 12.00. Trezit de dimineaţǎ, arunc un ochi cârpit de somn pe geam şi mǎ uit lung cum ninge. Iar ninsorile intrau dinspre sud… Bulgaria e la sud şi e renumitǎ pentru încâlcelile de trafic provocate de ninsoare. Ultimele lucruri bǎgate în franţuzoaicǎ au fost cele douǎ mici canistre de motorinǎ, ca rezervǎ. Mǎ aşteptau 1050 de km în cine ştie ce condiţii… La 11.45 ridic ancora cu stop de alimentare a canistrelor la Jilava. Iniţial am hotǎrât sǎ alimentez din Bulgaria pentru cǎ taxe combustibil, însǎ vremea mi-a schimbat planurile şi am vrut sǎ am disponibilǎ rezerva de la început. Drumul spre Giurgiu e acoperit de zǎpadǎ moale, iar temperature stǎ pe la -2 grd. Cu atenţie la derapaje, ajung pe la 1 şi un pic în vama Giurgiu. Coada la pod. Mare. MARE! Mǎ lǎmuresc de faptul cǎ un TIR nu a putut urca rampa şi aşteptǎm sǎ fie remorcat. Dupǎ o jumǎtate de orǎ ne urnim în coloanǎ. Vinietǎ pe douǎ sǎptǎmâni în BG (60 lei) şi iau drumul cǎtre Veliko Târnovo, cale de 130 km, prin zloata de pe sosea si prin bogǎţia fulgilor de nea. Merg încet şi cu ochii pe drum, ca roţile sǎ n-o ia razna şi sǎ pot feri şi un potenţial alt şofer cu dificultǎţi. Trec de V.T., iar la Garbovo am prima surprizǎ: intru pe un fel de centurǎ, mǎ înfig într-o rampǎ şi sesizez pierderea aderenţei pe roţile din faţǎ. Mǎ trec apele şi fac manevre de revenire, ca sǎ pot urca pe zǎpada sub care se afla gheaţǎ. Trec în treapta superioarǎ şi urc cu bine. Ajung la ieşire şi alimentez la plin. Urcarea în pasul Shipka îmi furnizeazǎ o a doua surprizǎ (de parcǎ îmi lipseau…). Panta este tare, temperatura este de -9 grd, dar constat cǎ apa din radiator a ajuns la 115 grd. Opresc puţin speriat şi dau sǎ mǎ uit la motor. Nu pot ridica frumuseţe de capotǎ de franţuzoaicǎ pentru cǎ este sudatǎ de zǎpadǎ. Îmi iau lanterna din maşinǎ sǎ studiez problema: la lumina ei constat cǎ toatǎ grila radiatorului este acoperitǎ de câţiva centimetri buni de gheaţǎ. Pǎi pe unde sǎ intre aer la motor??? Încerc sǎ o sparg, dar e prea tare. Renunţ şi-mi aprind o ţigarǎ. Dupǎ cele 10 minute regulamentare, la pornire constat scǎderea la 90 grd. Opresc din nou şi cotrobǎi dupǎ o şurubelniţǎ stea. Cu ea reuşesc sǎ dau cam 10 gǎuri în stratul gros de gheaţǎ şi pornesc. În 5 minute urcǎ temperatura la loc, dar o ignor cu atât mai mult cu cât afarǎ sunt déjà -11. În sfârşit ajung sus şi pornesc spre vale. Încet-încet, teribil de încet, temperatura motorului scade şi mǎ liniştesc. Trec de Stara Zagora şi fac iar plinul, ultimul din Bulgaria, la Kardzali (preţ: 2.09 leva / litru = 4.75 lei / litru) şi iau urcarea spre Makaza. La 23.30, dupǎ 12 ore de la plecare, în sfârşit ies din Bulgaria. De aici lucrurile se îmbunǎtǎţesc, grecii fiind mai grijulii cu şoselele, e drept cǎ şi într-un alt climat. La Makaza e pustiu şi mǎ întreţin cu o vameşǎ grecoaicǎ frumoasǎ de pica. Schimbǎm ceva banalitǎţi, mǎ întreabǎ de bicicleta ce se zǎrea în portbagaj, îi povestesc despre planurile mele şi, pânǎ la urmǎ, mǎ dezlipesc de ea… Coborârea de la Makaza debuteazǎ rapid cu primul tunel din şirul celor fix 30 ce vor fi traversate pânǎ la Meteora. Drumul este cu 4 benzi, inclusiv în tuneluri, spre deosebire de noua şosea ce urcǎ în punctul de trecere a frontierei pe partea bulgǎreascǎ care nu are decât douǎ benzi. Deşi e noapte, altitudinea îmi oferǎ frumoasa viziune a oraşelor din Grecia, întinse la poalele muntelui pe care îl cobor, feeric luminate: În dreapta mea, luna se gǎteşte de culcare: Odatǎ coborârea terminatǎ, intru pe autostradǎ. La greci nu se plǎteşte taxǎ de drum, dar autostrada costǎ 2.40 EU cam la fiecare 80-90 de km. Cum pe mine mǎ aşteaptǎ multi km de autostradǎ, mǎ voi tot scobi de bani… Trec de Komotini, Xanti şi Kavala şi, dupǎ aproape 300 de km de mers pe autobahn îmi sunt aproape luminile Salonicului: un oraş uriaş în care sigur voi avea probleme de orientare. Care şi apar dealtfel, de cum intru: nu existǎ panouri care sǎ indice direcţii. Mǎ rǎtǎcesc evident şi mǎ trezesc în partea greşitǎ a oraşului, pe malul opus golfului mǎrii Egee. Întorc şi ghicesc un “ring road” care mǎ scoate, în sfârşit spre Kazani. Tândǎlind prin Salonic la 4 dimineaţa am fost uluit sǎ vǎd ce de lume umbla creanga prin oras: un fel de Bucureşti de ora 9 seara, inclusiv autobuze de transport local pline de lume… Ciudat… Iau din nou autostrada în bot şi ratez ieşirea spre Kazani. Nu-i bai, cǎ mai e una pe care o depistez chiar mai aproape de ţinta cǎlǎtoriei mele: Grevena (cam sunǎ bulgǎreşte…) Ies perfect şi mǎ încadrez pe drumul spre Kalabaka (sau Kalabaki, sau Kalapaki, sau sa le ia naiba cǎ pe fiecare panou scria altceva…) Drumul e pustiu şi foarte frumos. Soarele se pregǎteşte sǎ rasarǎ, iar lumea e cuprinsǎ de culorile dimineţii. Deşi e frig, peisajele mǎ încǎlzesc. Opresc la trecerea peste podul ce traverseazǎ râul Venetikos, un preambul al celor ce vor urma. Pozele nu sunt grozave pentru cǎ e încǎ un fel de noapte amestecatǎ cu zi În depǎrtare se întrezǎresc crestele înzǎpezite. Eu caut Olimpul… Dar, pânǎ sa-l gǎsesc, soarele crud mǎ întâmpinǎ: Şi, în sfârşit, îl prind: Drumul continuǎ pustiu, iar eu tot trag gâţi din sticla cu ness în speranţa cǎ nu voi chiar adormi. Opresc mai mult ca sǎ-mi alung somnul decât pentru a obţine informaţii: Apar şi primele întrebǎri: ce caut io coleşica? Cǎ io veneam de la Gravena… Simţurile responsabile cu orientarea încep sǎ-mi joace feste şi voi face mai încolo chiar o boacǎnǎ mare de orientare. Ce-a mai rǎmas din crusta de gheaţǎ ce mi-a blocat aerisirea radiatorului: Primele stânci ale ansamblului muntos din vecinǎtatea Meteorei (nu chiar “vecinǎtate”, dar mie îmi plǎcea sǎ cred) Şi, cum mǎ pregǎteam sǎ schimb mia de kilometri… Fac un bilanţ: un drum foarte greu, cu multǎ zǎpadǎ la roţi, cu temperature scǎzute, cu 4 pasuri depǎşite, cu o maşinǎ destul de bine încǎrcatǎ însǎ, mânca-o-ar tata de franţuzoaicǎ: Undeva în drum gǎsesc un indicator care mǎ trimite la stânga spre Kalamika. In capul meu se declanşeazǎ confuzia şi mǎ gândesc cǎ este o altǎ denumire pentru Kalambaka. Apuc pe drumul indicat şi, dupǎ vreo 20 de km mǎ trezesc într-un “T” care trimite la Trikala sau spre Larissa. E clar cǎ e ceva greşit. Opresc o maşinǎ şi, în limba gimnasticǎ mi se spune sǎ mǎ întorc pentru cǎ mai am doar doi kilometri pânǎ la Kalambaka. Cei 2 se vor dovedi 25… VA URMA
  12. Salut, sunt nou pe aici dar si in acest sport. Recomandati va rog o bicicleta: 1- dispun de 2000 ron 2- prefer biciclete de sosea [am avut un "giant peloton"] care mi-a fost fidela aproape un an. 3- am gasit ceva ce imi place "Specialized tricross Sport =2000 ron" si B'twin Carbon HC =1500 ron", Multumesc anticipat
  13. Salut. Ce parere aveti despre bicicleta Btwin Rockrider 6.3? http://www.decathlon.ro/mtb-sport/8208677-bicicleta-rockrider-63-1.html O sa o folosesc prin oras, dar si la munte. Va multumesc.
  14. buna seara ! as vrea sa va cer parerea in legatura cu o expeditie a unei biciclete in strainatate. port de 2 zile o discutie via E-mail cu un englez care ar dori sa ii trimit bicicleta mea in Africa, la fiica lui plecata intr-un proiect ( teapa, neteapa... e greu de zis ). a zis ca imi trimite el banii intai prin banca, pentru ca eu nu accept decat asa. totul in regula, insa practic ce ar trebui sa fac dupa ce primesc banii total de pretul biciclete + transport? cu ce expediez si cum as putea face asta? as fi foarte recunoscator daca m-ati ajuta, incercand de mult timp sa scap de bicicleta mea si sa cumpar alta mai buna ( spatiul asta... ) . o seara placuta !
  15. Buna, am nevoie de sfatul vostru... Acum cateva saptamaini am cumparat aceasta cursiera [link șters] in stare excelenta, nu am avut probleme, timp de cateva zile l-am folosit mult prin oras, sunt curier pe bicicleta. Dar astazi s-a spart camera din spate... l-am si dus la service, unde mi s-a spus ca nu pot inlocui camera, nici anvelopa, pentru ca a prea veche bicicleta, si ca va trebui sa inlocuiesc toata roata din spate, ceea ce ma va costa :? Intrebarea mea este, chiar nu se poate inlocui nici camera, nici cauciucul? Totusi, ar trebui sa fie o modalitate, domnul de la service s-a uitat la ea doua secunde, a spus ceva despre faptul ca bicicleta e veche, si mi-a trantit usa in fata, de aceea vreau inca o opinie... Mersi in avans! :)
  16. Salutare, Dupa indelungi ezitari m-am hotarat sa postez si eu o tura foarte frumoasa facuta in acest an pe o distanta de 690 km. Traseul propus initial a fost de 740 km, de la Petrosani pana la Roman, dar o explozie a cauciucului din spate m-a facut sa ma opresc chiar la intrarea in Piatra-Neamt. Asadar, traseul a fost urmatorul: Petrosani - Hateg - Simeria - Deva - Brad - Lunca - Campani - Arieseni - Campeni - Turda - Ludus - Iernut - Tg Mures - Toplita - Borsec - Poiana Largului - Bicaz - aproape de Piatra Neamt, mai precis Preluca. Judetele prin care am trecut mai mult sau mai putin sunt urmatoarele: Hunedoara, Arad, Bihor, Alba, Cluj, Mures, Harghita si Neamt. Trei zile si jumatate am depalat in total, ultima jumatate de zi mi-am petrecut-o in tren in drum spre Bucuresti. Nu am sa scriu niciodata despre viteze de top, mediii, timpi, etc, pedalez doar pentru placerea de a vedea Romania pe bicicleta, si in curand sper Europa. Cu stima, "Darius"
  17. Salut.. saptamana asta voi pleca cu niste prieteni la pescuit .. cativa cu bicicleta si restu cu trenu... Eu voi merge cu bicicleta si ma intereseaza pe unde sa o iau.. va rog sa imi spuneti pe ce drum;) 1 sau 2 .. care credeti ca e distanta mai mica.. Constanta-Cernavoda .. si.. ca in cat timp ajung la destinatie? Ma scuzati daca am postat gresit.
  18. Doresc o bicicleta MTB care se incadreaza in bugetul a 2000 de lei noi si sunt indecis. Ma gandesc ceva intre firmele CTM si Cross.
  19. Salut, M-am decis sa-mi fac un bike pe piese. Momentan am luat doar cadrul(Santa Cruz Butcher), mi s-a parut cea mai importanta piesa din toata bicicleta. La restul pieselor m-am cam blocat. Nu am experienta. Pana acum mi-am luat biciclete gata facute. Nu cred ca am facut mai mult de 2 dezasamblari complete... Ma gandesc s-o folosesc la all mountain/enduro . Cadrul e full suspension cu cursa maxima de 170 mm. Ma gandeam la o furca de 150 mm poate pe aer ( e o vreo diferenta mare intre coil si solo air?), in niciun caz Fox. Pe partea de angrenaj,pinioane, shiftere si schimbatoare chiar n-am nicio idee. Pana acum m-am dat pe Sram , da' si Shimano pare sa aiba niste review-uri destul de bune. La frane merg mai mult ca sigur pe Shimano XT. E mai avantajos sa cumpar janta, butuc, spite si nipluri si sa asamblez roata sau sa incerc cu un set complet? Tot legat de roti, ax de 15 mm sau de 9 ? La cuvete, pipa, tija de sa si sa ma descurc. Ce pedale flat ar mai bune? Bugetul de 3000-4000, maxim 4500. Ce piese imi recomandati? Multumesc. O seara faina.
  20. Salut, As dori sa-i montez baiatului o furca activa, pe bicicleta lui cu roti de 24 si cadru jos. Il cam dor manutele, mai ales cand mergem pe carari si drumuri forestiere. De aceea, am rugamintea sa-mi spuneti daca se poate inlocui furca pe bicicleta lui, si daca da, ce as putea monta fara a avea surprize neplacute ( furca prea mare, nepotrivire de diametre, etc) Va multumesc ca intotdeauna, tuturor si spor la pedalat.
  21. Pentru weekendul 28 - 29 iulie 2012 organizez o tura de MTB pe langa Piatra Craiului. Imi propun sa inconjor masivul Piatra Craiului, pe traseul Zarnesti - Plaiul Foii - Podu Dambovitei - Dambovicioara - La Table - Prapastiile Zarnestiilor - Zarnesti. Pentru doritori, traseul se poate schimba cu urcarea in Pestera si continuarea in Magura - Zarnesti. Acest traseu are un un timp de parcurgere de aproximativ 12 ore. Se poate parcurge intr-o zi, sau in 2 zile cu campare in Podu Dambovitei. Doritorii se pot inscrie pana vineri 27 iunie 2012.
  22. Ca sa nu deviem de la discutia de pe topicul MTI/MTA, unde n-as vrea sa mai vedem doar contradictii sterile, va propun sa votati aici (cu sau fara naduful aferent). Cred ca suntem toti de aceeasi parte a baricadei. Mai cred ca a accepta si a folosi si a promova bicicleta e o dovada de bun-simt a unui cetatean, fie el si roman (dar poate sunt eu demodat). In fine, votati !
  23. Buna tuturor. De curand am aflat ca am o problema la sapte si anume discopatie lombara. Vreau sa stiu daca sunt printre voi care au probleme de genul asta si daca aceasta problema v-a afectat in a practica cicismul (vorbesc de ciclism de hoby recreatie natura nu de cel de performanta). Multumesc.