Search the Community

Showing results for tags 'dubai'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Randonneuring România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Calendars

  • Calendar

Found 1 result

  1. Salutare prieteni! Suntem Ana si Ionut aka John, aka Into The World, adica doi arhitecti, doi oameni obisnuiti. La indemnul unui biciclist din comunitate vom spune aici o poveste cu biciclete. Sa aveti deci putintica rabdare, chiar daca primele poze ne arata in costume de motociclisti. Ca multi altii nascuti in Romania, adica la rascruce de drumuri, nu ducem lipsa de nomazi in familie. Poate ca de asta traim cu dorul de duca. Umblam de mult; Ana de prin liceu, cand a batut cu rucsacul in spate toata Europa. Mai tarziu am inceput sa calatorim impreuna, uitand intotdeauna de ghiduri turistice, rezervari si alte acareturi care credem noi ca nu sunt necesare decat in faza de, cum se spune la arhitectura, "schita de schita" a calatoriei. Dupa niste ture mai... sa le zicem aventuroase cu scutere sau 4x4 prin subcontinentul indian si Asia de Sud-Est, in 2010 am hotarat sa rupem latul. Pe 7 octombrie programasem sa plecam in Africa. In toata Africa. Si pentru ca Ionut e nascut in miros de benzina, pe bancheta din spate a masinii bunicului si pasionat de tot ce inseamna mecanica, rally-raid si vehicule cu multi cai si putine kilograme, urma sa facem asta pe o motocicleta. Planul nostru era simplu: aveam sa lasam traseul sa ne aleaga el pe noi, fara limita de timp. Noptile intentionam sa le petrecem la cort, sub cerul liber, departe de cacofonia oraselor sau chestiilor "organizate". Ceea ce am si facut, timp de 420 de zile. Dar nu din 2010, ci din 2011, caci in ziua plecarii un sofer inconstient l-a trimis pe Ionut pe masa de operatie a unui spital. In august 2012 ajungeam inapoi in Romania, dupa 55000 de km prin 22 de tari africane, 29 in total. Harta traseului a aratat la final cam asa: A fost frumos, o calatorie care ne-a schimbat din temelii. In cateva vorbe, am traversat Sahara, am urcat pe muntele Camerun, am muncit ca voluntari in Nigeria, am traversat de-a latul Republica Democrata Congo si ne-am largit familia de prieteni cu oameni din triburi Himba, Fulani, Dogon, Damara, Maasai, Samburu si tot asa. Dupa Africa nu ne gaseam locul. Noroi, sudoare & lacrimi… ingrediente pentru aventura. Ne hranisem cu asta destul cat sa ne fie foame de mai mult. In mai 2013 plecam iar la drum, pe doua motociclete, pe Drumul Matasii, catre Asia Centrala si Mongolia. Poza contine o aluzie fara perdea la intentiile noastre viitoare :) Urmatoarele 4 luni au insemnat aproape 25000 de km de noroi, nisip si munte, de agonie si extaz, pentru ca Ana plecase cu 600 de km la bord, complet incepatoare, langa un impatimit offroad. Cumva am scos-o la capat, cu juraminte ca ne vom intoarce, macar ca sa gustam inca o data din libertatea extrema a stepei mongole peste care cresc cele mai frumoase curcubee si ca sa retrasam ruta dintre dragul nostru Tadjikistan si Afganistan, adica asa-numitul Coridor Wakhan. Acest culoar este dealtfel mult iubit de biciclisti, chiar si de cei romani, ca de pilda @Diaconescu.Radu, care l-a traversat anul asta. Dupa o bucla mai crazy prin Siberia, unde chiar nu e de mers cu bicla, si o tura pe Baikal, lasam motoarele la iernat in garajul bucurestean si trisam miseleste cu un avion spre Beijing. Acesta este motovul pentru care postam aici si nu pe motociclismpunctro. Ne trasnise de la inceput sa facem partea a doua a Asiei pe biciclete, o dorinta mai veche care a incoltit in Africa. De ce nu am mers direct din Mongolia e o poveste prea alambicata pentru aici. Asadar, astia suntem si asta e intriga: o aventura low cost si low key, de-a curmezisul Chinei, de la nord la sud, catre Asia de Sud-Est, pe parcursul iernii 2013-2014. Calatoria incepe pe 25 septembrie 2013 in Beijing si se incheie niste luni mai tarziu, absolut din intamplare intr-o zona mai fierbinte ca iadul, de care ne-am indragostit nebuneste. Dar despre toate astea mai tarziu.