Search the Community

Showing results for tags 'eurovelo6'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Randonneuring România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Calendars

  • Calendar

Found 3 results

  1. Povestea mea incepe in urma cu mai bine de jumatate de an, cand de ziua mea, bunul meu prieten si fin Traian, mi-a facut cadou un set de genti pentru bicicleta, insotit de mesajul "Passau-Viena drum bun" In paranteza fie spus, Traian are experienta unor trasee lungi pe bicicleta, parcurgand printre altele: Cluj-Constanta, Cluj - Torino, pe bicicleta. Din acel moment am decis sa nu mai amanam experienta (cum am facut in ultimii ani) si sa ne organizam in asa fel incat in primavara lui 2016 sa facem traseul. Am mai cooptat inca doi prieteni, pe Florin (un alt fin:)) si pe Ionut, colegul de serviciu al lui Traian. Traseul am decis sa il facem in sensul curgerii Dunarii, de la Passau la Viena. Hotararea am luat-o in special pentru ca la Viena aveam unde sa lasam masina. Ulterior ne-am dat seama ca nu am luat in calcul un factor foarte important: vantul. Daca ar fi sa refac traseul cu siguranta as alege cealalta varianta. M-am documentat pe net, am citit jurnalele de calatorie ale lui Gabriel Chitu si Bogdan Ungureanu, am cautat cel putin orientativ, cazari si incet incet ne-am apropiat de termenul stabilit pentru plecare: 2 mai 2016. Din cauza conditiilor meteo din vest, am decis in ultimul moment sa amanam plecarea cu o saptamana pentru ca nu am fi vrut sa pedalam pe lapovita :) Am cautat o solutie avantajoasa pentru transportul bicicletelor de la Viena la Passau iar aceasta s-a dovedit a fi cu autobuzul (Flixbus) in schimbul a 24 euro 15 pers + 9 bike. Am achitat biletele cu o saptamana inainte si cu toate acestea nu am mai prins disponibil decat autobuzul de 14.30. Cel matinal de la ora 10, nu mai avea disponibili suporti de bicicleta. Ne-ar fi avantajat o pornire mai rapida pentru ca vroiam sa ajungem cat mai aproape de Linz inca din prima zi, insa din pacate nu a fost sa fie :) Pentru ca tot timpul am avansat ideea plecarii duminica noaptea, spre luni, mi-am setat ceasul sa sune duminica la ora 00.00 uitand ca de fapt era vorba de luni, astfel incat, cred ca pentru prima data in viata, am intarziat 20 min la o intalnire. Baietii au montat foarte rapid bicicletele pe masina si in scurt timp eram pe drum. Am fost avertizati ca din cauza crizei imigrantilor s-au reluat si inasprit controalele la vama la Nickelsdorf astfel ca ne-am asigurat o marja suficienta. In Ungaria, la Abony ne-am oprit pt o cafea si o prajitura (celebra pentru noi din perioada in care faceam saptamanal drumuri la Viena) Asa cum stiam, la Nickelsdorf am stat cam 45 min la coada pana sa intram in AU, dupa care am mai facut un scurt popas la Parndorf. Pe la ora 12 eram in Viena la prietenul nostru Marius, cel care ne-a gazduit masina. Dupa povestile de rigoare, la 14.00 ne-am prezentat la autogara de unde urma sa pornim spre Passau. Am validat biletele si ajutati de un sofer sarb care turuia incontrolabil in germana, ne-am montat bicicletele pe suportii din spatele autocarului. Calatoria a fost confortabila (autocarul era double decker, dotat cu prize 220v, wi-fi gratuit etc) insa parca prea lunga pentru nerabdarea noastra. Am ajuns la Passau cu o intarziere de 15 min datorata unor controale de pe autostrada. La debarcare, unul din suportii de bicicleta (Thule) s-a blocat si pret de 10 minute n-am putut elibera bicicleta. Soferul era nervos si neputincios, in plus trebuia sa verifice imbarcarea celorlalti pasageri care mergeau spre Amsterdam. Intr-un final am reusit, moment in care a aparut relaxat un tanar corean cu bicicleta, care venise pe doua roti pana acolo din Bulgaria. Soferul s-a socat cand a vazut ca mai trebuie sa ataseze o bicicleta iar noi, l-am ajutat pe baiat, pentru ca habar nu avea cum sa procedeze. Dupa plecarea autocarului ne-am ehipat bicicletele cu coburii si celelalte accesorii,pregatiti sa parcurgem primii km din odiseea Passau Viena.
  2. Cautand ceva detalii pe internet, prin iarna lui 2014, despre traseele de pe malul Dunarii am dat peste blog-ul lui @@VladG. L-am citit pe nerasuflate si au inceput sa mi se miste rotitele prin creier - e o tura interesanta care merita studiata putin si de facut. Am inceput sa caut din ce in ce mai multe informatii, sa cer tot felul de detalii, De asemenea am inceput sa povestesc cu prietenii, in speranta ca voi reusi sa conving pe careva sa mi se alature. Undeva la inceput de an se parea ca vom fi doi care sa faceam aceasta excursie. Treptat, am achizitionat hartile excelente de la BikeLine si ce imi mai lipsea pe langa bicicleta pentru o astfel de tura. M-am tot gandit si am tot calculat care ar fi cea mai buna metoda de a ajunge la punctul de start, in Germania. Am luat in calcul varianta cu autocar in prima faza - pro: mult mai sigur pentru bicicleta, plecare din Sibiu si direct pana la destinatie; contra: foarte multe ore traseul. Dupa foarte multe calcule pe toate optiunile existente - am ales varianta cu avionul de la Tg. Mures pana la Memmingen. De la Sibiu la Mures trebuia sa gasesc un mod de transport al bicicletei si de la Memmingen am hotarat sa iau trenul. Zilele au trecut destul de repede, am ajuns la punctul in care m-am convins ca o sa merg singur. Cum aveam de gand sa merg indiferent daca am cu cine sau nu, continui cu planurile. Au urmat - bilete de avion(dus), bilet de tren(Budapesta - Sibiu), rezervari cazare in Donaueschingen, Budapesta si Viena. Folosindu-ma de informatiile din hartile de la BikeLine(inclusiv track-urile gps) am documentat si trasat un plan pe fiecare zi, cu un numar estimat de km. Pentru zilele de pauza am incercat sa imi adun cateva idei despre ce as dori sa vad din orasele respective, restul urmand a fi bonus si Carpe diem! Asadar, urmeaza Povestea Dunarii, asa cum am vazut-o si trait-o eu. Ziua (-1): 21-24 Iunie Km - 0(cu bicicleta), nenumarati cu pasii Pozele - https://goo.gl/photos/mEHzDLEYhUDraBvg9 Mood - stres maxim Mai sunt cateva zile pana la plecare, sunt din ce in ce mai agitat si ma apuc sa impachetez bicicleta si sa adun bagajele. Cum nu mai impachetasem bicicleta pentru zbor, mi-am luat cateva zile in avans pentru a evita surprizele. Cu toate cele necesare cumparate am inceput sa lucrez la ea. Initial planuisem sa incerc sa o duc intr-o cutie de carton, ca sa nu mai car husa Vaude Big Bike Bag dupa mine. Nu am reusit sa gasesc o cutie care sa imi permita sa impachetez bicicleta si sa o duc si pana la Mures intr-o masina si am ales husa. Am profitat de cartoanele de la cutie pentru protectia bicicletei in husa. Cum am facut si ce a iesit: Am insistat destul de mult cu protectia si ambalarea bicicletei si imi amintesc si acum o replica de pe topicul legat de transportul cu avionul: daca s-ar fi prabusit avionul doua chestii ar fi ramas intacte: cutiile negre si bicicleta ta. Bicicleta gata, urmau bagajele. Imi facusem o lista online, pe care am tot adaugat lucrurile care imi treceau prin minte ca a fi posibil necesare. Cu o zi inainte le-am intins pe toate la indemana. Le-am triat si am luat chiar ceea ce am considerat strict necesar. Avand in vedere ca urma sa zbor cu WizzAir - nu avea cum sa lipseasca si clasicul bagaj romanesc - sacosa de rafie. :D Am folosit-o pentru a impacheta coburile si portbagajul. A iesit un fel de cub de rafie infasurat in foarte mult scotch Totul era pregatit pentru marea aventura. Urma o noapte lunga si, cel mai probabil, fara prea mult somn va urma
  3. Excursia s-a intins pe 20 zile si am acumulat 1423 km. Bicicleta a fost un tandem cu remorca si inca niste bagaje pe portbagajul de spate. Aici as fi vrut sa inserez o poza cu traseul, dar nu am reusit din picasa. Daca stie cineva sa-mi zica exact cum as putea...Am reusit doar in forma asta, as vrea sa apara aici mai mare, ca prin majoritatea posturilor, e mai fain. Excursia noastra a inceput la Friedrischafen, un orasel pe malul lacului Bodensee, in fiecare an e o intalnire foarte mare de radioamatori acolo. Prietenul meu e un radioamator convins, face legaturi prin toata lumea si are tot felul de echipamente… De anul trecut am trecut si eu in randul lor, dupa ce am promovat examenul si am primit indicativul. Asa ca nu puteam lipsi de la targ…Destul de multi radioamatori merg din Timisoara, cu ocazia asta am avut si noi transportul asigurat. Nu o sa mai prezint in detaliu traseul de la izvoarele Dunarii pana in Budapesta, s-a mai facut chestia asta de catre altii care au fost anii trecuti. O sa povestesc doar niste impresii personale, niste sfaturi utile, ceea ce cred ca mi-ar fi trebuit si nu am avut sau ce am avut si mi-a fost foarte folositor. Asa ca here we go…. Ziua 1 24.06.2012 Dupa terminare targului de radioamatori pe la ora 13, am decis sa incepem excursia noastra. Am impachetat totul iar pe la ora 17 am pornit la drum, o mica incalzire de 30 km, sa vedem daca totul e ok cu bicicleta si bagajele. Traseul pe langa lacul Bodensee pare fain, sa vedem ce-o fi ziua urmatoare cand ne-am propus sa ajungem la Donaueschingen. Or sa vina si pozele de indata ce ma prind cum as putea sa le inserez mai fain.