Search the Community

Showing results for tags 'frane'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Randonneuring România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Calendars

  • Calendar

Found 7 results

  1. Salutare, Am un cadru din otel (CROMOR - daca are vreo importanta) Cinelli Hobootleg caruia vreau sa-i sudez prinderi pentru etrier. Puteti sa-mi recomandati pe cineva care a facut asta si e dispus s-o faca (evident, contra cost)? De preferat in Bucuresti. Merci. PS: am citit pe cat mi-a permis timpul si aici si pe alte site-uri diverse discutii pe tema, decizia e finala si nu, nu vreau sa folosesc adaptoare.
  2. Buna ziua !!! In primul rand vreau sa-mi cer scuze daca gresesc pentru ca sunt la prima aparitie pe un forum si nu prea ma descurc.Posibil. Am o bicicleta Motobecane Concorde din "85 pot spune asta fara o precizie pentru ca am citit pe pedalier,in proportii de 80% piesele sunt originale cu exceptia catorva detalii si anume manerele de la coane dar cred ca si coarnele au fost schimbate pentru ca peste tot pe unde am cautat am vazut aceasta bicicleta cu coarne de semicursiera eu am altfel de coarne,nu ma deranjeaza chiar asa tare plus ca stau foarte comod pe ea :) Si janta din spate este dam ciudata nu are nici macat o inscriptie dar cea din fata este de la WEINMANN rotile sunt pe 28, aici eu am o mare problema am o greutate de 90 kg si cred ca sau cam deformat,asta tinand cont ca nici nu au fost si nu arata prea bine spitele sunt destul de slabe .asta as vrea sa o rezolv si as dori cateva recomandari de jante sau roti cu totul sau ceva echivalentul de ami face si in continuare placere de a merge cu ea fara a ma deranja:) Spuneti-mi va rog daca cadrul merita sa il vopsesc cu toate procesele de pregatire.... -in momentul in care pedalez se aude totusi si o mica bataie doar cand este cuplat pinionul 3,4 din 5 maximul de viteze fiind 5 daca ma pricep eu destul viteza a 5a fiind pinionul cel mai mic:) Cam atat momentan si mai revin cu alte intrebari si o sa adaug si mai multe poze in momentul in care ma apuc sa o dezmembrez :) Va multumesc anticipat pentru atentie. PS: evidentiez alte detalii DOAR POZE.
  3. Am luat un set de plăcuțe originale pt BB5 și problema e că plăcuțele nu stau paralele, una dintre ele calcă pe disc doar cu ”vârful”. Se vede pe clema aia ce se bagă între plăcuțe că nu stă exact pe centru, ci e mai aproape de o plăcuță decât cealaltă. Când am dat vechile plăcuțe jos, nu erau tocite uniform, o parte din suprafața plăcuței fiind intactă aproape. Am observat asta când le-am montat, dar am zis ”lasă bă că merge așa”, acuma parcă mă enervează că scârțâie și nu prind cum ar trebui. Mai are cineva problema asta cu BB5? Ce aș putea face?
  4. stie cineva ceva de quad brakes? m-a imbiat cineva cu o pereche de "quad deuce 3.1"... daca am citit bine pe etrier. cu tot cu discuri (180mm amandoua), camasi metalice... vrea 450 lei pe ele. am cautat pe net despre brand, da nu am gasit mare lucru. cica made by hayes in the uk? :-?? am gasit un singur review pe bikeradar la quad qhd 7 nano... si zic baietii de acolo, "bang for the buck" 4/5. nu prea m-au lamurit. daca stie cineva ceva de quad, va rog, scrieti. numa bine si la multz ani :)
  5. Salut. Am si eu urmatoarea problema. Mi-am luat ghidonul asta si la sugestia site-ului si franele astea. Toate bune si frumoase, pana cand am observat ca interiorul ghidonului este putin prea ingust pentru frane - asa cum este precizat si intr-un comentariu ( postat mult dupa ce le-am cumparat ) : ". The ID of the handlebars is 18.6mm, and the Cane Creek levers have an OD of 18.9mm, so the levers will not fit out of the box." O sugestie ar fi folosirea unui aparat Dremel - folosit pe interiorul ghidonului. Ar putea cineva sa ma ajute cu o sugestie unde as putea gasi unul pentru folosire - service sau altceva? (cumparatul este exclus deoarece este prea scump) Alte sugestii mai aveti pentru problema mea? As fi recunoscator. Multumesc
  6. Salut, Ma gandeam sa fac un upgrade la frane si nu stiu ce sa aleg intre Shimano Saint M810 si Shimano XT M785. La discuri m-am hotarat deja: XT Ice-Tech cu prindere 6 bolts. Cel mai probabil voi opta pentru placute cu radiator. Am un Trek full suspension. Ma dau cu el cam pe oriunde apuc. Am fost la curse de xc, dar m-am dat si pe trasee de dh de pe valea prahovei. Poate cel mai fain peisaj l-am gasit in Muntii Baiului. Nu am experienta in domeniul asta, avand in vedere ca ma dau cu Avid Elixir 1 (fata) si Hayes Dyno Sport (spate). De la noua achizitie ma astept la ceva pe care sa nu-l inlocuiesc o vreme, puternic, nu foarte greu de intretinut. Ce credeti?
  7. Este vorba de prima mea bicileta (veche de 10-11 ani) mi-a fost furata si violata sau cum se zice. E destul de distrusa in starea in care se afla acum, si majoritatea celor care ar putea sa o repare au zis ca o sa coste cam cat una noua, deci mi-am pus in cap sa o readuc singur in stare de functionare, sa fac cate putin in fiecare saptamana. Am citit cam tot ce s-a discutat pe aici si pe la altii si tot mi se par multe SF-uri, mai precis m-am aruncat prima data sa desfac roata din spate (pare cel mai simplu pas) dar cand am ajuns l-a partea cu pinioanele m-am si blocat. De acolo nu pot scoate coroana cu bile din dreapta , probabil ca trebuie scos pinionul inainte ? Scula de scos pinion pare sa fie Shimano TL-FW30 dar niste forumisti din alte tari ziceau ca nu s-ar potrivi la pinionul acesta: MF-Z015 stie cineva de treaba asta? Tot acolo este inelul cu 2 gaurele din poza , pentru asta am simtit eu ca exista o scula dar nu o gasesc pe internet , poate stie cineva.