Search the Community

Showing results for tags 'ghidon'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Randonneuring România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Calendars

  • Calendar

Found 6 results

  1. Salut, doresc sa ridic tija mai sus, poza aici https://imgur.com/a/ILtO0 Sa va zic cum am incercat. Am desfacut imbusul , se aude cum se misca piulita ( sau nuca) acolo. deci nuca nu este intepenita, cred ca doar tija de la pipa . Cadrul este din alu 7005 , si tija cred ca din otel. Dupa cum vedeti, piulita de la cuvete nu se poate desface, pt ca este sudura aia si nu e loc sa desfac. Ma gandesc sa dau roata jos si in gaura de la teava aia sa bag un fier si sa bat tare cu ciocanul, poate reusesc sa scot tija. Sau ce sa mai fac? Nici nu vreau sa stric ceva, ca nu mai am bani sa cumpar altceva.
  2. Buna ziua, Numele meu este David, si sunt din sighisoara. Acum cateva zile am cazut cu Bicicleta (si luna trecuta si tot asa....) Ghidonul meu este de tip curbat invelit in Burete de ghidon. Problema e ca tot cazand Buretele sa Julit si sa deteriorat..... si mi-a venit ideea sa cumpar altul dar am cautat si in oras si pe net si nu am gasit ce cautam. Ba prea scurt, ba prea simplu, ba prea lung, ba prea roz etc. As avea nevoie de niste sfaturi daca puteti sa ma ajutati aici masurile fostilor bureti: ->35-36 de cm. ->Daca se poate sa aive si niste modele ceva... Multumesc Mult!!!
  3. Salut. Am si eu urmatoarea problema. Mi-am luat ghidonul asta si la sugestia site-ului si franele astea. Toate bune si frumoase, pana cand am observat ca interiorul ghidonului este putin prea ingust pentru frane - asa cum este precizat si intr-un comentariu ( postat mult dupa ce le-am cumparat ) : ". The ID of the handlebars is 18.6mm, and the Cane Creek levers have an OD of 18.9mm, so the levers will not fit out of the box." O sugestie ar fi folosirea unui aparat Dremel - folosit pe interiorul ghidonului. Ar putea cineva sa ma ajute cu o sugestie unde as putea gasi unul pentru folosire - service sau altceva? (cumparatul este exclus deoarece este prea scump) Alte sugestii mai aveti pentru problema mea? As fi recunoscator. Multumesc
  4. In ultimul timp am tot schimbat ghidolina la cursiera si am nimerit una mai proasta ca alta. Asa ca am zis ca cel mai bine e sa lase fiecare un feedback, sa stim de ce sa ne ferim sau ce merita cumparat. Sram - make the leap arataoasa ce sa zic, fi-mea a ales-o pentru broscutele de pe ea, in rest s-a distrus in doar cateva ture, buretele de pe ea s-a intarit imediat, odata pusa nu se mai scoate, decat pentru aruncat, se topeste si se lipeste una de alta Acor - Ieftina si nu prea am avut pretentii de la ea, dar scurta, mult mai scurta decat celelalte, nu prea mi-a ajuns pana unde imi trebuia Fizik dual tape - cea mai buna ghidolina intalnita vreodata, este dintr-un fel de piele foarte fina la atingere, ramane moale, eu am folosit-o un an jumate si era inca buna, se monteaza mai greu din cauza ca este mai groasa si daca esti fitzos si vrei sa arate bine cele doua culori, trebuie sa ai un pic de rabdare cu ea. Se poate remonta de mai multe ori, fara absolut nicio problema, eu am pus-o de vreo 3 ori si nu au fost probleme. Se curata foarte usor cu un burete sau o carpa un pic imbibata in detergent.
  5. Ma uitam la un videoclip cu in Vuelta si am ramas uimit cand am vazut (min 8:25) ca mecanicul monteaza ghidolina, iar peste ea pune alta, la fel ca prima. Prima data nu mi-am dat seama ce face, recunosc ca m-am uitat de vreo 10 ori sa vad daca nu e altceva, sau daca nu mi se pare mie, dar a doua ghidolina e identica cu prima, deci nu mi s-a parut mie, iar in partea stanga face exact acelasi lucru. La capatul ghidonului, unde se pun dopurile o monteaza pur si simplu peste, mie unul mi-ar fi frica sa nu se desfaca, ca nu pune nimic peste ea, nici macar un pic de banda sau altceva. A mai facut cineva lucrul asta pana acum, care ar fi avantajele? Un avantaj as vedea la cei care au mainile mai groase, e priza mai bune si ar mai atenua din vibratii, mai bune la drum lung. Mai stie cineva ceva despre chestia asta, a mai vazut cineva chestia asta pe undeva, sau e doar o chestie revolutionara?
  6. Buna tuturor. De curand am aflat ca am o problema la sapte si anume discopatie lombara. Vreau sa stiu daca sunt printre voi care au probleme de genul asta si daca aceasta problema v-a afectat in a practica cicismul (vorbesc de ciclism de hoby recreatie natura nu de cel de performanta). Multumesc.