Search the Community

Showing results for tags 'italia'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Randonneuring România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Calendars

  • Calendar

Found 4 results

  1. Protagonist- Pantani Carpaticus, 38 ani, biciclist autohton. Velomartoaga Dulcinea Rozalina aflata la o venerabila varsta. Ziua 1, 80km, Ineu - Bodesti. Iata vine ziua de 8 mai 2017 cand ma sui pe Dulcinea si pornesc la drum dupa cateva luni de asteptare si multe antrenamente prin judetul Arad. Bicicleta este sub orice critica, cauciucuri uzate, roata spate distrusa, fara frana la roata din fata. O iau catre Varfuri. Pe la Gurahont ma prinde ploaia si ma voi adaposti putin de ploaie intr-o pestera din apropiere care arata cam asa. Un localnic a pictat peretii exteriori ai pesterii, a amenajat interiorul si a transformat pestera intr-un muzeu. Ma bucur sa constat ca culorile folosite la zugraveala exterioara sunt cele ale tricolorului national.
  2. Salutare biciclari! Nici n-am ajuns bine acasa din turul balcanic caci dupa doar cateva zile de odihna am inceput sa mai fac ture locale prin judetul Arad, ceea mai frumoasa fiind una pana la Varfuri. Aici m-am intalnit cu un prieten cicloturist din Deva, cu Horia cu care m-am simtit excelent pana dimineata iar apoi am dormit cu corturile pe dealul Sortoc pe la 500m altitudine. Of frumoasa tara, in curand ma voi indeparta pentru o vreme de frumoasele tale peisaje! Ce dor imi va fi de tine scumpa tara carpatina! Vai sunt lefter ce ma fac! Dupa ce am pedalat in acest an aproape 2 luni in 2 ture distincte prin Balcani nu mai am un ban in buzunar. Visez totusi la Alpi si ma jur ca voi mai face o tura. Norocul imi surade din nou. Aflu ca un prieten din Munchen mi-a virat o importanta suma in cont. Ura Alpi j'arrive! Si iata ca vine ziua de 29 iunie cand dupa ce am primit o modica donatie de la un om minunat din Timisoara, m-am suit pe bicicleta directia Alpii cei mareti, trecand prin Arad unde am fost invitat de catre Sebastian B. sa facem un material pt. televiziunea West Tv despre calatoria subsemnatului. Aici mi s-a luat un interviu. M-am intalnit si cu o incantatoare domnisoara, Dana Mirea care in curand va deveni sotia binefacatorului meu care m-a invitat la Arad. Aici am fost primit excelent, am primit o frumoasa donatie si o plasa plina de batoane si energizante ecologice pentru ciclism. Va multumesc frumos prieteni dragi. Fara ajutorul vostru nu mai vedeam eu Alpii anul acesta. Apoi pedalez spre Turnu unde voi intra in Ungaria. Traseul parcurs prin Ungaria: Battonya - Mezokovacshaza - Oroshaza - Szentes - Csongrad - Kiskunfelegyhaza - Orgovany - Solt - Dunafoldvar - Cece -Enying - Balatonvilagos - Siofok - Balatonfoldvar - Fonyod - Balatonkeresztur - Zalaapati - Bak - Lenti - Redics (aici este granita cu Slovenia). Prima pauza o fac in prima localitate din Ungaria in Battonya unde opresc sa ma hidratez si intalnesc personaje interesante printre care si cel mai fioros ungur din localitate care-mi permite sa-i fac si o poza ca amintire. Dupa Mezokovacshaza nimeresc pe mosia miliardarului Tibor Olah. Aici e de mine! Sunt invitat la un festin de zile mari. Mi se da gratuit friptura, dansez cu 2 superbe fete de 16 ani si ma imprietenesc cu patronul care ma cinsteste cu multa generozitate. De baut primesc Unicum , vodca si bere Stella. Avem si muzicanti si instrumente muzicale, astfel ca traiesc cu mare intensitate. Aici imi permit sa fac doar o fotografie cand am mers la toaleta am pozat niste trofee de vanatoare pe un hol al opulentei pensiuni. Sa traiesti nea Tibi! Stiu ca ti-a placut intalnirea cu Carpaticus! Ziua urmatoare ma trezesc la vreo 12km distanta din magicul loc pe la ora 12 cand ma rupe soarele, zacand intr-un sant la marginea unui drum. Dau sa ma ridic si simt o durere atroce la genunchiul stang. Vai de capul meu! Mi-am bulit meniscul din prima zi a turei. Valeu Carpaticus, nebunele! Ce ne facem? Vom mai ajunge sa invingem Alpii sau mergem sa ne facem internarea la un spital de nebuni mental? Voi merge inainte si daca frast capat! Adica voi continua indiferent ce mi se va intampla. Nu-mi pot dezamagi prietenii sustinatori care m-au ajutat si delegat sa ajung pe cele mai inalte pasuri ale Alpilor. Chiar daca in prima seara am gresit, greseala fiind omeneasca asta nu inseamna ca voi ceda. Voi continua cu orice pret, inapoi nu dau nici de va fi sa ma intorc acasa intre patru scanduri. Sa-mi fie invatatura de minte! Ma tarasc cu greu pana la prima localitate Mezokovacshaza unde sunt nevoit sa fac o zi de recuperare la strandul local. Conditile sunt excelente aici iar biletul de intrare coasta doar 8000FT (3EUR). Aici voi zace toata ziua facand balneoterapie si tarandu-ma ca un caraghios estropiat care si-a pierdut carjele.
  3. Salutare! Ma numesc Vlad, iar in perioada ce urmeaza doresc sa va prezint excursia mea de ciclism pe care am facut-o prin Italia si Franta in luna septembrie 2013. Aceasta s-a desfasurat in perioada 11-20 septembrie si a avut ca scop cucerirea unor catarari si pasuri montane mai mult sau mai putin celebre. O sa incerc sa fac o descriere cat mai frumoasa a excursiei cu text, track-uri GPS, poze, dar si filmari, deci un jurnal video ca sa zic asa. M-am intors cu aproape 95GB de material foto-video cu peisaje, catarari si coborari care mai de care mai spectaculoase. Sunt destul de multe, iar pe masura ce le voi sorta si edita voi intra aici sa le impartasesc cu voi. O sa incerc sa postez odata la cateva zile. Intr-un fel poate este un lucru bun, deoarece va creste suspansul. :P Marea majoritate a excursiei s-a petrecut in Italia, iar timpul petrecut in Franta a fost de doar doua zile. In Italia am stat acasa la prietenul si colegul meu de facultate Nicco, fara de care aceasta excursie nu ar fi fost posibila. Multumesc! El sta in oraselul Manta (langa Saluzzo) la aproximativ 65 km Sud-Vest de Torino si la aproximativ 63km Est de granita montana cu Franta, deci intr-o zona perfecta pentru ciclism. Toata vara am facut pregatiri pentru acesta excursie, iar aici ma refer la antrenamente, dar si la achizitionarea diverselor accesorii si la pregatirea bicicletei. Cursiera care mi-a fost alaturi este arhicunoscutul btwin Triban 3, dar care a primit modificari serioase cum ar fi linie Ultegra&Tiagra, roti mai bune si mai usoare etc, modificari care m-au ajutat extrem de mult in aceasta excursie, in special raportul minim 34-30. Nu voi intra in detalii inutile despre bicicleta, voi pune doar o poza cu ea, iar cei care vor sa afle mai multe despre cursiera o pot face in topicul de pe forum de: Aici! Asadar aceasta este bicicleta: "Febra" excursiei a inceput cu adevarat cu cateva zile inainte de plecare, adica in 5 septembrie cand a trebuit sa ambalez bicicleta, alaturi de cateva accesorii. Am facut rost de o cutie de biciclete si am trecut la treaba. A doua zi (vineri, 6 sept) am expediat-o catre sediul Atlassib din Torino. Am trimis-o prin Posta Atlassib si m-a costat 20 de euro (tarif fix pentru biciclete). A ajuns in Torino exact asa cum trimis-o, cu ambalajul intact si nedesfacut, ba chiar m-au sunat marti (10 sept) cei de la Posta Atlassib Torino sa ma intrebe daca doresc sa mi-o livreze undeva, deci +1 din partea mea pentru Atlassib. Puteam sa transport bicicleta si impreuna cu mine cu avionul, dar totusi Atlassibul mi s-a parut o varianta mai ok. Transportul prin avion ar fi costat 180 lei (dublu) si ar fi fost foarte incomod sa ma plimb dupa mine prin aeroporturi cu ditamai cutia. Pregatirea pentru expediere: Trebuie sa recunosc ca in cele cateva zile trecute de cand am trimis bicicleta si pana am ajuns si eu in Italia am fost cam stresat. Pe de-o parte din cauza ca eram cu gandul la bicicleta sa nu pateasca ceva, iar pe de alta parta din cauza ca era vreme frumoasa in Timisoara, iar eu stateam pe tusa, neavand cu ce sa ma plimb. Am mai facut unele pregatiri, am mai cumparat una alta, iar pana la urma acele zile au trecut destul de repede si a sosit marea zi a plecarii. Asadar... Ziua 1 11.09.2013 Timisoara-Italia Miercuri, dimineata devreme, am decolat spre Italia. Am aterizat la Bergamo, acolo unde m-a asteptat Nicco cu masina. De acolo directia a fost spre Manta, dar desigur cu o pauza la Torino pentru a ridica bicicleta de la Atlassib. In prima zi nu am pedalat, ci a fost mai mult o zi de acomodare. M-am instalat, am facut cunostinta cu parintii si prietenii lui Nicco, dar si cu modul lor foarte complex de reciclare al deseurilor casnice, impartit in vreo 7 categorii diferite. O poza din avion, dar si ultima parte a zborului cu aterizare la Bergamo: O poza din Manta, oraselul de unde ii Nicco si in care am stat: Acest prim post a fost unul introductiv in care sper ca v-am captat atentia si nu v-am plictisit. Din postul urmator (adica din ziua 2) vor incepe in forta zilele de pedalat. Ca sa nu ziceti ca sunt rau o sa va zic doar atat: Colle dell'Agnello, Alpe d'Huez, Galibier si nu numai.
  4. Ideea expeditiei ciclosportive "Dolomiti 2012" s-a nascut acum trei ani cand, impreuna cu Tudor Lazareanu, de asemenea un pasionat al sportului cu pedale, priveam la TV luptele ciclistilor profesionisti pe teribilele catarari din Turul Italiei. Adunandu-se si la noi anii de experienta in ciclosport, pentru ca de ciclism de performanta nu putem vorbi, iar cicloturismul clasic presupune un cu totul alt gen de ture, ne-am pus pe adunat date si informatii pentru organizarea unei expeditii. Participanti am fost pana la urma doar noi doi, desi pe parcurs s-au mai aratat cativa prieteni interesati, renuntand in cele din urma. Nu este deloc usoara alegerea membrilor pentru o astfel de actiune deoarece foarte multe lucruri conteaza. Incepand cu experienta care dupa mine este cel mai important factor, varsta, personalitatea, afinitatile psihologice si continuand cu nivelul de antrenament sunt doar cateva dintre ele... N-o sa insist in acest sens, dar ca si concluzie, avand in vedere ca in ultimii ani, am facut numeroase ture cu Tudor, ne-am antrenat impreuna, mergem aproximativ la fel, ne-am inteles foarte bine in orice tura am fost, am decis sa mergem in doi. Asadar, inca din iarna am inceput sa concepem etapele pentru "marea tura". Niciunul dintre noi nu se afla la prima "abatere". Tudor, in 2010, a mai facut cateva catarari in Italia, dar in Piemonte, spre granita franceza. Eu am participat impreuna cu alti trei prieteni in 2007 intr-o alta expeditie, un semitur al Europei pe biciclete, in care am traversat mai multe tari intre care Ungaria, Austria, nordul Italiei, Elvetia, o mica parte din Franta etc. Ceea ce a inspirat in primul rand expeditia noastra au fost Dolomitii care au dat si titlul proiectului nostru, chiar daca etapele noastre nu s-au desfasurat numai in Dolomiti. Maretia, frumusetea si impozanta acestor munti este coplesitoare. Mie mi-au ramas la suflet in 2007 iar atunci mi-am promis ca ma voi intoarce sa fac mai multe trasee in zona. Numarul si traseul etapelor au suferit numeroase modificari pana la startul expeditiei. Fiind iubitori de munte si fara sa ne dam in laturi niciodata de la etape cu catarari lungi si grele, am ales pentru tura noastra probabil cele mai celebre catarari pe care marii campioni ai ciclismului au scris istorie in Turul Italiei. De la Coppi si Bartali, Bobet, Bottechia, Anquetil, Moser, Merckx, Indurain pana la Marco Pantani si multi alti mari campioni, cu totii au cunoscut gloria sau uneori infrangerea pe drumurile ce serpuiesc catre varfurile muntilor. Nu au putut lipsi din tura noastra pasul Stelvio, cel mai inalt pas al Italiei, Gavia, celebrul Monte Zoncolan, Mortirolo, Tre Cime di Lavaredo, Giau, Plan de Corones, Alpe di Pampeago, Monte Grappa si multe altele. Iar la sfarsit facand putina nota discordanta, neaflandu-se in Italia, catararea pe Kitzbuheler Horn in Austria. Asadar 11 etape am conceput pentru tura noastra. Fiind etape foarte grele am avut si zile de pauza pentru refacerea fortelor. Expeditia s-a desfasurat in felul urmator: Deplasare cu masina cu bicicletele deasupra din Romania pana in Italia. Etapele au fost sub forma de circuit sau dus-intors, astfel incat punctul de sosire coincidea cu punctul de plecare. Ne-am alocat trei saptamani pentru intreaga expeditie siliti de bani si de timp. Am ales luna iulie, cea mai calduroasa din an, avand in vedere ca vom urca de multe ori la altitudini de peste 2000 de metri unde patru anotimpuri intr-o zi nu este un lucru foarte neobisnuit. Prin urmare in seara de vineri, 6 iulie, dupa servici am pornit in marea noastra aventura. Totul a fost pregatit in cele mai mici detalii, astfel ca la ora 19:00 plecam din fata blocului din Bacau cu portbagajul plin si cu bicicletele deasupra nu inainte de pupaturile cu cei dragi si urarile de drum bun, sanatate si alte cele... ...voi reveni cu descrierea fiecarei zile si bineinteles poze. Tineti aproape:)