Search the Community

Showing results for tags 'lacul zanelor'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Ranndonneuri în România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
    • Ajutor! Am o întrebare
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Localitate


Biciclete


Ocupaţie


Arii de interes

Found 1 result

  1. E 4 noiembrie si azi-noapte am dormit ca un prunc mai bine de 9 ore dupa drumuri lungi si-obositoare cu frantuzoaica si dupa o vizita in Muntii Gurghiului, pe Valea Iodului. Cum ieri am reusit sa imbin indatoririle profesionale cu cele ce-mi incanta sufletul, azi am mai putina treaba. Cum intalnirile pe care le aveam urmau sa se deruleze incepand cu ora 10, am profitat de o mai lunga dimineata pentru putina leneveala, coborand in parcare abia pe la 9.30. Frantuzoaica cam tremura de frig... Racai bine la ea si plec catre locul de adunare. Destul de repede scap si, pe drum catre a doua, opresc pentru a va fota imaginea unui pod ce locuieste peste Mures, intre Rastolita si Reghin: Constructorul structurii s-a folosit cu multa iscusinta de bolovanul aterizat in rau cu cine stie cata vreme in urma si a legat malurile folosindu-se de el ca de o pila / reazem. Folosesc timpul petrecut pe drum si pentru a obtine ceva informatii Leneveala de dimineata nu a fost chiar totala: am incercat sa inteleg cum as putea ajunge la Taul Zanelor dinspre Rastolita. Din pacate, singura varianta fezabila (si s-a dovedit asta mai tarziu) ramanea tot ocolul prin Reghin si, apoi, catre Colibita, drumul pe bicicleta urmand sa porneasca de la coada lacului de baraj cu acelasi nume. Asta ar fi insemnat pentru mine un drum cu masina dus-intors de peste 250 de km care mi-ar fi rapit mult din timpul de bicicleala. Daca veti studia hartile puse la dispozitie de baicmap, ca si guagle ert, veti constata, ca si mine, ca multe drumuri forestiere lipsesc din reprezentare, ceea ce ofera o imagine eronata asupra accesibilitatii acestor munti, in mica masura cunoscuti mie. In fine, ma hotarasc sa plec din Rastolita, lasand masina la pensiune si urmand sa cotrobai dupa eventualul drum care sa traverseze muntii pana la Zane. Zis si facut. Cu soarele sus, intru din DN pe drumul catre baraj: Pe drum, fotografiez alte informatii ce s-ar putea sa-mi fie de folos mai tarziu, din care cea mai interesanta la acel moment era, fara indoiala, marcajul P.A. Continui drumul bine betonat si intretinut de constructorii barajului, lasand pe dreapta colonia locuita de acestia: Este o colonie foarte frumoasa si ingrijita si unde sper ca la vara sa fac in asa fel incat sa pot petrece caterva zile de balaureala cu bicicleta intr-o mica vacanta. Drumul se umbreste si, dupa pod, un balast de o calitate ia locul betonului ca suprafata a drumului. Este atat de bine asezat, compactat si cilindrat incat ai senzatia ca mergi pe un asfalt cu ceva graunte pe el :) Intalnesc un nou panou ce-mi spune ca majoritatea traseelor posibil de urmat sunt marcate si omologate, mai putin unul, ceea ce-mi da un sentiment de satisfactie: am de unde alege! Cateva minute mai tarziu ajung la intersectia cu DF Bradu: 10.2 km si... nemarcat. Primele nedumeriri incep sa-si faca aparitia Ignor "informatia" si continui catre baraj, pe drumul marcat din cand in cand cu C.A. In departare devine vizibila cariera ce asigura material pentru corpul barajului Trec apoi pe langa statia de concasare a agregatelor intre falcile careia piatra adusa din cariera arata asa... ... devenind apoi asa: Drumul continua in aceeasi nota de buna calitate si ma scoate, in fine, la soare. In fata mea se ghiceste silueta barajului aflat in constructie Iar marcajul, rar e-adevarat - dar nici necesar deocamdata - ma insoteste Dupa aproape 9 km de la plecare, drumul continua spre inainte doar cu autorizatie, marcand intrarea in santier, iar cel turistic face 180 grd dreapta, cocotandu-se pe versant, urmand sa continuie pe conturul viitorului lac de acumulare: VA URMA