Search the Community

Showing results for tags 'maramures'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Randonneuring România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Calendars

  • Calendar

Found 4 results

  1. Hello, first - our friends from Poland lost their bikes in Romania, if you know anything, please let them know. Here is info about it. * * * Thanks a lot for your help in thread about a train from Suceava to Sighetu. Fortunately, we met people from Poland who helped us with transport with their car and we haven't even tried to use Romanian rail. But I do appreciate your efforts! :) Here comes our report - a lot of pictures and quite long text. Please use a translator, if you want to know what we think about your country: Cycling Romania - Maramures and Bucovina. In general - Romania was great for us. People, food, nature, architecture, Polish villages... We really liked all of it a lot. And we don't wish your country to change too soon. Contemporary changes in Europe don't always make the world better... :) Thanks again! :) Szy. PS. A few pictures:
  2. Bună ziua, sunt din Polonia, mă numesc Szymon ;) Guys, we are going to visit your country during short trip, from Maramures to Bucovina. Afterwards we think about taking a train from Suceava to Dej (or Salva). I have read bicycle rules on cfrcalatori.ro and... I'm not sure, if I understand it correctly. There is written, that I may take a bicycle into Interregio train only, if there is a bicycle icon in timetable. But all IR trains there haven't such icon. So: is it impossible to carry bicycles on Suceava-Cluj Napoca relation? You can find our route and other our bicycle journeys in our travel blog: Cycling Romania: Maramures and Bucovina Mulţumesc! :) All best from Poland, Szy.
  3. Ziua 0 Au trecut deja cateva luni de la terminarea evenimentului, insa amintirile sunt destul de vii. O sa incerc sa povestesc despre aceasta tura, pentru a prezenta ruta pe care am mers noi. Povestea este pentru mine ca o completare a turei in sine si in plus poate va inspira si pe altii. Eu am incercat sa caut informatii despre traseu, mare parte din el fiind necunoscut pentru mine, insa nu am gasit cine stie ce. Si poate ca asa e mai interesant, iti lasa placerea de a descoperi locurile care-ti ies in cale. Impreuna cu Edi am stabilit sa plecam intr-o tura cicloturistica prin tara. Dupa pregatiri meticuloase, poate prea meticuloase, si planuri care s-au schimbat de mai multe ori, ne-am adunat pe peronul garii din Brasov. Cu cateva zile inainte de plecare, ni s-a alaturat si Tibi. Prima etapa o reprezinta drumul cu trenul pana la Oradea. Biletele de tren le-am cumparat din timp la vagon de dormit clasa I. Cumparate cu saptamani inainte, biletele au avut si un discount mai mult simbolic. Nu mai stiu pretul exact dar a fost undeva spre 200Ron de persoana. Poate parea scump dar noi ne-am gandit ca asa scutim o noapte de cazare si castigam timp. Trenul pleaca din Brasov in jur de ora 9 seara si ajunge la Oradea a doua zi in jur de ora 7 dimineata. Totul suna perfect, ne odihnim in timp ce calatorim cu trenul si a doua zi suntem pregatiti pentru prima etapa. Suntem in gara, si in asteptarea trenului imi petrec timpul cu Pisoiul, pe care nu-l voi mai vedea o saptamana. Bicicletele sunt si ele acolo pregatite de drum. Timpul trece repede, vine si trenul si dam sa ne urcam in el. Nasul este pe peron si ne intreaba "Cu bicicletele astea? Nici o sansa...". Ok, nu avem bilete pentru biciclete, dar cu rotile date jos nu este o problema. Sunt bagajul nostru de mana si la cat a costat biletul doar asta mai lipsea, o cearta cu nasul. In tren, culoarul de-a lungul vagonului este ingust. Ne chinuim putin pana ducem bicicletele in cusete. Spatiu este suficient in compartiment pentru doua persoane plus doua biciclete. Nu dupa mult timp trenul se pune in miscare, imi iau la revedere de la Pisoi si ne retragem toti trei intr-un compartiment pentru o bere. Multumesc baieti pentru bere ;). Chiar a fost cald noaptea asta. Suntem la clasa I, oare ar trebui sa mearga aerul conditionat, daca o exista asa ceva? Vagonul este de clasa I, dar standardul este probabil de pe vremea anilor 80' in cel mai bun caz. Se face tarziu si ne pregatim de somn. Doar maine avem o etapa lunga. Dupa vreo jumatate de ora de stat in pat cu ochii deshisi sau inchisi imi pun intrebari, oare poate cineva sa doarma in trenul asta? Trenul se misca incet, caldura este tot mai mare, deschidem geamul. Trenul accelereaza incepe sa se faca curent. Mai inchidem geamul. Apoi franeaza din nou. Ai senzatia ca te rostogolesti din pat. Daca atipesti sigur te trezesti. Si mai e zgomotul si scartaitul rotilor in timpul franarii. Acum avem tabloul complet. In opririle din statii se face liniste si e chiar placut. Se mai aud uneori cainii din gari. Din cand in cand reusesc sa adorm dar nu pentru mult timp. Cap la cap nu cred ca am strans doua ore de somn noaptea asta. Deci realitatea nu a fost conform planului nostru si clar nu vom fi foarte odihniti in ziua ce va urma. Drumul este lung si obositor, dar este o experienta interesanta pana la urma. Poate nu m-am simtit foarte confortabil si din cauza faptului ca eu circul foarte rar cu trenul. Incepe sa se lumineze, si noi ne apropiem de Oradea. Asteptam cu nerabdare sa ajungem. Nu mai conteaza cat ne-am odihnit noaptea asta, sigur vom dormi foarte bine noaptea urmatoare. Dar inainte avem o lunga zi de pedalat. Toate acestea in urmatorul episod :).
  4. Buna ziua .Astazi m-am hotarat sa intru in comunitatea biciclistilor di Romania prin intermediul acestui minunat forum.Inscrierea pe forum am facut-o in urma cu cateva saptamani ,dupa doua luni in care am citit cam totul din sectiunea cicloturism-Romania.Va rog sa scuzati eventualele greseli .Dar sa incepem povestea noastra. Am invatat sa merg pe bicicleta in anul 2006 in Italia,faceam aproximativ 5 km. pe saptamana cu bicicleta unui prieten.In anul 2007 am facut prima tura cu bicicleta,tot in Italia si anume Villa Literno pana la Lago di Patria,de doua ori in aceiasi zi,o zi frumoasa de februarie.Ce mi se parea mie ca acest traseu avea o lungime dus intors de 40 km. s-a dovedit mai tarziu cand am refacut traseul pe Bikemap a avea doar 16 km.Din pacate nu am poze de atunci dar ce este important este faptul ca mi-a placut foarte mult. Anii au trecut iar in 2010 m-am intors in tara,nu am reusit sa imi cumpar bicicleta si nici nu am m-ai mers cu bicicleta pana anul acesta si asta din cauza lipsei de timp. In urma cu vreo doua luni am gasit intamplator acest forum si am fost impresionat de aventurile pe doua roti a celor de aici,atunci m-am hotarat:gata ,imi cumpar o bicicleta.Uite asa am ajuns la Cora ,am ochit o bicicleta dhs life joy cu 550 lei,la casa prin amabilitatea unui domn care mi-a dat 2 cupoane pentru reduceri am platit doar 350 lei,multumesc pe aceasta cale domnului si sa ma astepte pentru ca o sa vin cu litrul de tuica promis. De ce am cumparat o astfel de bicicleta ?,pai sa va spun,in primul rand inca nu stiu sa merg foarte bine cu bicicleta,pe urma nu pot sa fac mai mult de doua trei iesiri pe luna si astea deocamdata nu mai lungi de o zi,daca se rupe ceva schimbam cu piese shimano si gata,eu zic ca este o bicicleta buna pentru cel mai incepator dintre incepatorii in ciclism ai acestui forum,sunt multumit de ea. Asa,urmeaza o jumate de ora de asa zis antrenament prin parc pentru tura din ziua urmatoare care era programata si trasata pe bikemap cu o saptamana inainte de a cumpara bicicleta. 30.06.2013, ziua cea mare pentru prima tura adevarata.Desteptarea la ora 4 dimineata,pun bicicleta in masina(o dubita VW),servesc o cafea si pornesc la drum cu destinatia Cavnic,ruta va fi urmatoarea: Cavnic, Surdesti, Copalnic, Manastur, Targu Lapus, Lapusul Romanesc, Strambu Baiut, pasul Rotunda, Cavnic. La ora 5.30 ajungem in Cavnic,este o dimineata frumoasa de duminica ,nici o masina pe drum si pornim incet spre Surdesti,timp frumos,racoare,si avem parte de o coborare lina pana la intrarea in Surdesti.Urmeaza doua urcari scurte si ajungem la bifurcatia spre Copalnic unde ne oprim pentru o fotografie. El este fratele si colegul meu de pedala,tot incepator si tot cu acelasi tip de bicicleta dar cu mare dorinta de aventura. Ajungem la un loc de popas aproape de varf Terminam de baut sticla de apa (0.5 l,asta este tot ce am luat cu noi pe drum) si pornim din nou la drum. Ajunsi in varf ni se deschide o frumoasa priveliste asupra depresiuni Lapusului.Facem o fotografie cu satul Cufoaia si ne lansam intr-o frumoasa coborare pana in Targu Lapus Oprim in centru si cumparam doua beri,stam la umbra servim berea si facem cateva fotografii . Raul lapus Si preferata mea:Scutul antiracheta din Targul Lapus Drumul din Targu Lapus pana in Lapusul Romanesc decurge fara probleme,ne oprim sa bem o apa minerala si pornim din nou.Cand iesim in camp deschis se porneste un vanticel din fata numai bun sa te impiedice si sa-ti ingreuneze inaintarea.Opririle sunt acum tot mai dese,ne dor mainile,la coborare amortesc chiar,ne doare sezutul rau de tot, dar uite asa incet incet ajungem in Strambul Baiut, initial traseul era cu deviere prin Baiut, oras minier ,dar renuntam din cauza oboselii. Aici oprim si mai bem o bere,mancam un pachet de biscuiti si facem cateva poze De aici incepe urcarea spre pasul Rotunda,zona este foarte frumoasa,urcarea nu pune probleme pana in locul unde drumul face o curba mare la stanga si trece un pod. De aici incolo am urcat pe jos ,aprox 5 km si nu am mai facut fotografii pentru ca eram prea obosit.Din varf de la Rotunda incepe coborarea spre orasul Cavnic,coborare nu gluma,cine a fost prin zona stie.Am urcat din nou pe bicicleta si dai la vale.Am ajuns la masina in jur de ora 17,eram epuizati. Concluzii:Daca vrei poti,noi am reusit sa facem acest traseu fara nici un pic de antrenament,conform bikemap traseul are o lungime de 92 km.Nu am avut cu noi nimic in afara de 0,5 l de apa si ceva bani de buzunar.Urmatoarea tura (cea de a treia,pentru ca a doua am facut-o deja) o sa iau cu mine aparatul de fotografiat si o sa fac mai multe fotografii Pe unde am trecut ,lumea a fost foarte amabila cu noi. Recomand tuturor celor care inca stau pe ganduri,incercati,prima tura este mai grea,dupa aia nu mai poti sa te lasi de acest sport. Sa auzim de bine! http://www.bikemap.net/ro/route/2200329-tura-in-tara-lapusului/