Search the Community

Showing results for tags 'mtb'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Randonneuring România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Calendars

  • Calendar

Found 46 results

  1. Salut! Sunt incepatori in ale MTB cu o bicicleta cumparata in urma cu cateva luni. Modelul este: Bicicleta Drag Hardy TE 2017 27.5x15". Dupa parerea mea este peste medie la piese si sunt multumit de ea. Am incercat sa ma antrenez pe traseul MoonTime Bike din Tineretului dar cel mai lung si mai inalt deal nu reusesc sa il urc decat pana a jumatatea lui. Cred ca aici gasiti niste fotografii cu urcarea respectiva. Cine stie traseul cred ca stie si despre aceasta urcare. Foarte multe dintre urcarile de pe acest traseu reusesc sa le urc. Aceasta insa ma invinge efectiv. Dincolo de lipsa de antrenament, imi puteti oferi ceva tips and tricks pentru bicicleta si tehnica de urcare astfel incat sa reusesc urcari dificile? Multumesc. UPDATE cu harta: Imagine locatie.
  2. Salut! Ieri, mi s-a scurs niste WD-40 pe discul de la frana si fata, si spate. Frana nu mai tine decat foarte putin, indiferent de cat de stransa este. As vrea sa stiu daca este posibila "repararea" discului, fara ca acesta sau alte componente ale sistemului de franare sa fie schimbate. O zi buna!
  3. Salut, dragi colegi sunt incepator in ceea ce priveste ciclismul, recent mi-a aparut dorinta sa procur o bicicleta pentru mai multe scopuri, preferabil MTB comfortabil. in order of importance: 1. comuta la lucru 2. calatorii din placere per weekend in oras si in afara, sa zicem niste sate, zone forestiere sau dealuri apropiate 3. ceva ce ar fi in stare sa mearga o perioada mai lunga odata-doua per luna-doua luni, adica traseul Iasi - Chisinau, 150-170 km. 4. buget de max 1200-1400 m-am uitat peste postarile similare cu acelasi topic aici, si am vazut ca au fost recomandat rockrider 340, dar tot nu am ramas convins http://www.decathlon.ro/p/8351519_bicicleta-mtb-rockrider-340.html#/791-457-m_1m65_1m75 am considerat si optiunea http://www.decathlon.ro/p/8378535_mtb-520quote-rockrider-275-gri.html#/140-413-xl P.S.: if it helps am 175cm si 67 kg. voi aprecia mult sfaturile voastre, cheers.
  4. am gasit un rockrider 8.1 la pretul de 900 de lei vreau si eu pareri daca se merita etc. https://www.निषिद्ध/oferta/rockrider-8-1-ID7iuFm.html
  5. Salut, caut un MTB sh si tocmai ce am gasit ceva va rog mult sa va dati cu parerea l-am convins pe om si o lasa la 1000 ron descriere ,, Este in stare exceptionala. Furca rst omega tln100 cu blocaj reglaj si cursa de 10cm, frane hidraulice, anvelope ca si noi. si are 27 de viteze'' Va multumesc!
  6. Salut, vreau sa imi achizitionez un mtb la un buget maxim de 900 lei, am gasit 2 biciclete si as vrea sa va dati cu parerea. https://www.निषिद्ध/oferta/bicicleta-mtb-felt-ID8Or4X.html aceasta am fost am vazuto, dar manerele la frane are joc putin sus/jos si la furca prezinta ceva rugina https://www.निषिद्ध/oferta/mtb-bulls-ID8GOip.html la aceasta inca nu am ajuns.
  7. Salutare. Sunt nou pe forum, dar am decis in sfarsit sa va impartasesc problema mea, in speranta ca va putea cineva sa ma ajute cu un sfat. Am un Rockrider 340 luat de la decathlon (sunt al doilea proprietar) la care am o bataie undeva pe spate. Nu stiu exact cum sa explic, pentru mine suna ca si cum as avea o bila lipsa la un rulment, care roade undeva. Am intrebat in stanga si in dreapta, si am primit raspunsuri diverse. Ba ca ar fi de la axul pedalier, ba ca ar fi de la axul rotii spate si nu mai stiu ce sa cred. Mentionez ca sunetul acela devine mai proeminent doar dupa o perioada in care rulez cu bicicleta. Daca o las cateva ore nefolosita si dupa o scot la plimbare, o sa ii trebuiasca cativa kilometri la activ ca sa inceapa sa scoata sunetul. De asemenea, sunetul acela este insotit si de un scartait care se aude cand dau la pedala. Am incercat sa scot franele spate, ma gandeam ca atinge sabotul undeva, dar nu a avut legatura cu asta. In unele cazuri am patit sa se auda si fara sa dau la pedale, fapt care m-a facut sa cred ca nu ar fi de la pedala, insa sunt incepator in materie de biciclete si mi-am prins un pic urechile in problema asta. Am fost la decathlon de cateva ori, dar fara folos, am fost anuntat ca nu are nici o problema.
  8. Primaria Medias si ATE Dianthus organizeaza in 9 Septembrie 2017 prima editie a concursului Bike Marathon Medias. Vor fi 2 trasee off road de aproximativ 30 si 60 de km, care vor atinge mai multe obiective turistice, biserici fortificate din sate sasesti. Informatii despre regulament, inscrieri, taxe in curand. http://marathonmedias.ro/
  9. Salut Ce combinatie de caucicuri pentru fata spate recomandati pentru un 29 er, Am in calcul combinatia Rocket Ron pe fata si nobby nick pe spate (stiu ar trebui invers) dar astept si alte pareri In clipa de fata am Maxxis Ikon 2.2 pe spate si Maxxis Ignitor 2.1 pe fata ,am luat bicicleta SH si asa era echipata Combinatia este ok pana acum doar ca nu sunt tubless , nici macar TR (cel de pe fata am reusit sa il fac ) , in plus par fragile pe laterala , cel de pe spate imi da mici batai de cap pe unele urcari cand derapeaza, in plus prin padure se umple destul de repede de noroi As vrea ceva all around sa imi dea incredere pe coborari (nu cobor eu foarte bine)
  10. Salutare, Ma roade in fund sa imi iau ceva de oras mai badaran (rezistent, furca cu socuri, cauciucuri mai mari) pentru mers la serviciu, si ma tot uit la Pegas Drumet. Am si bitza de oras si de alergat, dar nu se pupa cu gropile si apucaturile primarului de Timisoara. De gasit se gasesc si bitze mai grozave pe la 2000 de lei, dar ideea e ca nu vreau ceva extrem de scump, pt ca nu vreau sa fac performanta cu ea. In alta ordine de iei, daca cumva ajung totusi sa iau Pegasul mentionat, SIGUR ii schimb grupsetul cu ceva shimano, chiar si de-ar fi tourney sau deore, ca mizeria aia de SunRace, nu o las veac pe bitza. Problemele pe care le am cu Pegasul drumet sunt urmatoarele: 1. Cadru imi da impresia ca se va rupe la prima calarire (pe site e specificat ca duce 100 de kile, iar eu am 110). Nu mi se pare inspirat designul seatstay-urilor. Ideea de a actiona ca si arc pentru a absoarbe socurile de la coborari si sarituri e buna, dar pt oameni subtirei nu pt mahule ca mine. 2. Pretul e de hipsteri. Bitza aia nu face banii aia. 3. Echiparea e de cacao. Daca dai 1600 de lei pe ea nu mai ai chef sa mai dai 600 ca sa ii pui grupset shimano cat de cat ok. Dar hai sa zicem ca as putea sa trec peste asta 4. Pt o montana/crossover, imi pare ca va fi whippy. Asta e datorita seatstayurilor si a faptului ca folosest otel, care e tensil si actioneaza ca un arc. ar suporta un anumit numar de sarituri de pe bordura pana s-ar indoi otelul sau s-ar rupe. Pt oras nu stiu cat e de ok sa ai ceva foarte flexibil vs ceva mai rigid. Daca e sa iau totusi in considerare faptul ca va merge prin gropi, n-ar fi o chestie asa de rea pana la urma. 5. Nu stiu cat de comfortabila e pt oras sau o tura pe teren offroad. Acum, m-am uitat si la bitze de aluminiu, dar ma descurajeaza faptul ca sunt mai casante si nu suporta socul asa de bine ca otelul. Ca stabilitate insa mi se par mai ok. Imi dau senzatia de solid datorita geometriei frame-ului si al seatstay-urilor. Daca e careva care sa detina un Pegas Drumet sau sa o fi calarit, m-as bucura de pareri, la fel ca orice alta parere pe marginea subiectului. As vrea sa rog sa nu raspundeti la misto sau sa va aratati artisti. Strict on-topic si civilizat. Da, e o bitza romaneasca, da, nu e perfecta. Aia stim toti. Nu aia ma intereseaza.
  11. Salut, imi cer scuze ca am deschis un topic nou, stiu ca s-a mai discutat, dar nu am reusit sa inteleg 100% ce si cum, dar va rog sa imi dati si mie niste informatii. Sunt incepator, am achizitionat un MTB Focus Whistler Core acum o saptamana si merg cu ea doar in oras. As vrea sa ii schimb anvelopele, cu unele pentru oras si am incercat sa ma documentez, dar nu am reusit sa inteleg totul… Informatii despre janta / anvelopa actuala: Janta: ETRTO 622 x 19, Anvelopa: 54-622, 29×2.10. Imi puteti spune va rog, ce dimensiuni de anvelope sa caut, in conditiile in care vreau riscuri cat mai mici, daca se poate deloc? Si ce anume ar mai trebui facut dupa schimbarea anvelopelor (daca au impact asupra altor reglaje, sau daca mai trebuie sa schimb si altceva, ex: camera). In principal pentru mine conteaza eliminarea zumzait-ului pe care le produc anvelopele actuale cu crampoane, dar si cresterea vitezei si usurinta pedalarii (cat se poate, sunt constient ca nu vor fi mari diferentele).
  12. Buna ziua, Doresc sa-mi achizitionez un MTB (nou sau SH). Sunt incepatoare, am 1.65m, 56 kg, 35 ani, iar suma de care dispun este 500 ron. Multumesc mult!
  13. Concursul a ajuns la a 6-a editie si in acest an se muta in cel mai nordic punct al Romaniei: Horodistea, judetul Botosani. Traseul ii va purta pe cei maxim 300 de participanti prin Lunca Prutului, traversand drumuri forestiere, ulite satesti, zone accidentate, drumuri marcate si nemarcate, precum si dealuri si vai din mai multe sate din imprejurimi. Ca puncte de interes avem casa in care s-a nascut Dimitrie Branza (fondatorul Gradinii Botanice din Bucuresti), casa Sf. Ioan Iacob Hozevitul (precum si mormantul acestuia), padurea Podriga, Poiana Teioasa (locul in care se vor desfasura concertele din cadrul festivalului Zilele Nordului, din care acest eveniment sportiv face parte), biserica veche din Slobozia, precum si multe alte locuri salbatice si fermecatoare. Tura scurta: 23.9 km, 409 m diferenta pozitiva (track) Tura lunga: 69.6 km, 1085 m diferenta pozitiva (track) Pentru mai multe informatii dar si pentru inscrieri, folositi site-ul evenimentului: http://www.zilelenordului.ro/maraton-mtb/
  14. 25-26 iulie 2015 Mai multe poze (Fotografi: Marius si Dragos) Prima zi (sambata, 25 iulie 2015) Ne gandeam de multa vreme la Transfagarasan. Mai ales ca eu si Nico nu am apucat sa vedem aceasta laudata sosea, nici macar din masina. Marius a mai "atacat" o data traseul, de unul singur, prin 2012, de la Pitesti catre Brasov. Cum doream inca o tura de anduranta, tot reveneam la aceasta idee cu "Transul". Ce ne facem cu transportul? Trenurile pana in Curtea de Arges nu mai exista iar inca o zi de concediu nu mai putem sacrifica fix acum. Rasfoind pe forum, gasesc o schita lui @@turnul (caruia ii adresez si pe aceasta cale multumiri din partea grupului :D), ce planuieste sa plece din Predeal pe ruta Sinca Veche - Victoria - Cartisoara - Balea Lac - Pitesti. Hm, suna chiar interesant. El doreste s-o parcurga in timpul saptamanii, insa noi avem doar o sambata si-o duminica la dispozitie. Asa ca ne mobilizam si, dupa cateva dezbateri legate de sensul in care sa abordam aceasta schita, ne pregatim sufleteste. Montez iar portbagajele pe biciclete si scot de la naftalina cortul de munte (cel mic, care este mai usor de carat in drumetii si la ture de genul acesta). Recunosc ca initial nu prea imi venea sa ies din casa in acest week-end, insa e pacat de vremea care ne ajuta si de zilele care sunt inca destul de lungi. In prima zi urma sa pedalam 152 km, conform planului. Urcarea este in ultimii 30 de kilometri. Cu moralul ridicat, iata-ne inghesuindu-ne in R3001, in directia Predeal. Sunt multi biciclisti in tren (ca in fiecare zi de week-end din primavara pana-n toamna), asa ca aranjam toate bicicletele astfel incat cei ce coboara primii sa le poata scoate usor. Dupa un drum destul de monoton, ajungem in Predeal. Iesim din gara, luam apa si cate ceva de rontait si ii dam bice catre Paraul Rece. O mica urcare chiar la inceput, urmata de coborarea lunga catre Rasnov. Trafic destul de intens, mai intens decat ne asteptam. Pana spre Tohanul Nou avem parte si de niste depasiri tipic romanesti infaptuite de anumiti participanti la trafic, cu masini ce trec la cateva palme de umerii nostri. Drumul este oricum de o calitate indoielnica iar cei ce se avanta cu viteza in depasiri (eventual in timp ce mai si vorbesc la telefon) sunt cel putin inconstienti. Iesim din acest DN73 (care este si european) concluzionand ca varianta pe DN73A este mult mai ok (cu cativa kilometri mai lunga, dar mai linistita). Trecem rapid prin Zarnesti si facem primul popas la iesirea catre Poiana Marului. Rapid, halim niscaiva fructe/dulciuri si ne hidratam. Vremea este frumoasa si soarele deja arde. Va fi cald astazi. Drumul continua un pic in urcare pana spre Poiana Marului, dupa care incepe sa coboare destul de mult. Mergem intr-un ritm sustinut si incepem sa zarim Fagarasii pe partea stanga, dupa Sercaia. Popas la un izvor. Aici ne intalnim cu un grup de biciclisti care mergeau tot spre Transfagarasan. Aveam sa ne depasim reciproc de cateva ori pana in Cartisoara. E din ce in ce mai cald. Drumurile judetene sunt destul de libere si, dupa Victoria, incepem sa simtim ca ne apropiem de munte. Culmile si crestele devin mult mai clare iar lumina amiezii se transforma treptat in lumina de dupa-amiaza. In Cartisoara, un ultim popas la un magazin alimentar satesc. Apa si chiftele (pentru Marius). De fapt, pana in Cartisoara ne-am mai oprit de vreo doua ori la magazine. Am baut si Cola si Sprite, noi care nu simtim de fel nevoia lor. Dar in bataia soarelui si cu ceva kilometri deja "in picioare", stiind ca urmeaza urcusul pana la Balea Lac, creierasul a dictat. Dupa Cartisoara, trecem de marea de grataragii ce impanzea pajistile si albiile rauletelor si incepem urcusul. Partea nordica a Transfagarasanului debuteaza destul de monoton, cu pante care nu sunt prea abrupte. De fapt, ni se par usurele, insa deja avem 120+ de kilometri pedalati pe ziua in curs, iar caldura ne-a stors destul. Urcam cu pauze, incetisor dar sigur. Pe masura ce castigam altitudine, privelistile devin din ce in ce mai frumoase. La Balea Cascada nici nu am mai oprit. Ne-am multumit cu cateva poze fara elemente antropice si o poza de grup undeva pe marginea drumului, in timp ce haleam banane. Soarele incepe sa apuna in vreme ce caldarea lacului Balea ni se deschide in fata ochilor. O sa avem ceva de urcat. Ultimii kilometri sunt cei mai intensi. E clar ca vom ajunge la lumina frontalei, dar avem cortul si nu ne grabeste nimeni. Voia buna nu ne paraseste si urcam cu drag. Incepe sa se intunece. Mult nu ar mai fi, dar mai dureaza caci inaintam incet. Scoatem frontalele. Deja ne dor foarte tare fundurile, de mai ca ne vine sa pedalam doar ridicati din sa, in ciuda oboselii. Luna troneaza deasupra caldarii si crucea de la Balea straluceste destul de evident. Mai avem cateva ace de par. In ultimii doi kilometri am mers gandindu-ma doar la cum sa apas pe pedale. Simteam ca daca ma opresc, greu ma voi urni din loc. Intr-un moment de oboseala, ma amuz in sinea mea de un lapsus ciudat ce vizeaza numele cabanei in apropierea careia vom campa. Imi trec multe alte nume prin cap: Curmatura, Malaiesti, Paltin, Negoiu.. dar fix "Balea" nu! Ultimul cot. E bezna. Vad mai multe masini parcate pe marginea drumului, ceea ce inseamna ca ne apropiem de cabana. Ah, uite ca se vad niste lumini. E bazarul cu bunatati. Proptesc bicicleta de un stalp si ies cu aparatul foto la intampinare, setat pe "blitz". Rapid apar Nicoleta si Marius. Epuizarea este evidenta. Am ajuns. E trecut de ora 22:00, am pedalat 153 km si am urcat ~2150 metri in altitudine. Intreb la restaurantul Paltinu daca mai tin deschis,dar primesc un raspuns negativ. Apucam sa cumparam niste carnati uscati, o roata de cascaval si paine de la bazar. Suprapret, dar asta este. Luam si apa. Acum, Marius ne indruma catre locul de cort stiut de el. Ca sa ajungem acolo, a trebuit sa caram bicicletele si bagajele pe un mic deal (sa-i zicem asa) din spatele cabanei Salvamont Balea. Pe intuneric. Nu stiu de unde am mai avut resursele necesare sa facem si asta, dar nu am simtit impedimente. Punem corturile, ne schimbam. S-a lasat racoarea. Luam masa pe niste bolovani langa corturi, gustand cu satisfactie din palinca pe care am adus-o (~ 1/2 dintr-o sticla de 0.5 L).
  15. Ok, ideea e ca vreau alta bicla, am gasit o mountain pliabila la 500 de lei?!! Cica noua. Bun, ei zic ca direct de la producator, dar la 500 noua? Voi ce ziceti? In magazinul lor e la http://www.buychina.ro/products/43886806593 - voi mai stiti ceva asemanator, va rog, dati-mi si alte linkuri in coment daca da, ma intereseaza asemanatoare
  16. Dear friends, I am new in Bucharest. I am a biker willing to go out with other bikers. I normally do enduro / allmountain around Madrid in Spain where there are many mountains and trails. I will be able to ride during weekends. Sorry guys I don't speak Romanian yet. Thanks, Sergio
  17. Salut, De curand am trecut la bicla cu roti de 27,5 (de la 26) si sunt multumit momentan de schimbare. Cu toate astea bicicleta (fiind vorba de un MTB) a venit echipata cu envelope pentru teren accidentat sa-i spunem, mai precis cu Schwable Nobby Nic. Dupa 50 km facuti in oras sunt absolut convins si determinat sa-mi iau un set de envelope de oras. In acest fel voi putea folosi in mod optim bicicleta atat in oras (cu anvelopele de oras) cat si in afara. Specificatiile jantelor sunt ETRTO 584x19. Problema cu care ma confrunt momentan este legata de optiunile pe care le am in materie de anvelope de oras care par sa fie extrem de putine pentru rotile de 27.5. Ce-i drept nu am studiat acest aspect inainte de achizitiona bicicleta dar ma asteptam ca producatorii sa adopte ceva mai repede si aceasta dimensiune in lineup-ul lor. Pana acum am gasit: Schwalbe Big Ben (27.5 x 2.0) > http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/big_ben Schwalbe Kojak (27.5 x 1.35) > http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/kojak Schwalbe Marathon Plus HS 440 (27.5 x 1.50) > http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/Marathon_Plus_HS440 Continental Speed King (27.5 x 2.2) > http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/mtb/speedking_en.html De la Maxxis si Michelin nu am gasit nimic pentru 27,5 de strada (ori nu am cautat suficient). Dintre cele de mai sus Big Ben-urile mi se par ceva mai ok in sensul ca au un balon destul de bun (2.0 in comparatie cu 1.35 sau 1.50) si mi-a placut si profilul. Ca sa complic si mai tare lucrurile am primit o informatie de la unul din magazinele de profil (piese biciclete & stuff) cum ca in functie de specificatiile jantei se pot monta, in anumite cazuri, si anvelope de 28. Din ce am vazut anvelopele de 28 pentru strada se gasesc in destul de multe variante (comparativ cu 27.5). Si acum sunt in ceata. Se pot monta? Are sens sa pui anvelopa de 28 pe janta de 27,5? Care sunt avantajele si dezavantajele? Sau pot cumpara linistit Big Ben-urile fara sa-mi mai bat capul cu avnelopele de 28?
  18. Salut, Tot incerc de ceva timp sa ma hotarasc asupra unei biciclete MTB undeva in jurul valorii de 1000 euro. Bicicleta o sa fie folosita in principal la iesiri montane (poteci, paduri, noroaie, etc) si concursuri dar si pe stazile bucurestiului cand voi simti nevoia de o plimbare. Mentionez ca eu vin de pe o bicla cu roti de 26 si asa mi-ar fi placut sa aiba si cea noua dar vad ca trendul este acum 27,5 sau 29. Dimeniunile mele sunt 180 cm inaltime cu o greutate de 82 kg dimensiunea potrivita ar fi 18" . 29 nu-mi place in mod deosebit, mi se pare mare, "puturoasa" daca pot sa-i zic asa astfel incat m-am orientat catre un 27.5 (asta inseamna ca am scos canyon-ul din schema). Astfel am ajuns la cele 2 modele din titlu Radon ZR Team 27.5 8.0 LE si respectiv Bulls Cooperhead 3. Ambele biciclete au fix acelasi pret 1000 euro (iar la noi in RO ambele se pot cumpara pentru 4800 ron) si sunt modele 2015. Sunt totusi cateva diferente in ceea ce priveste echiparea si aici vroiam sa primesc un sfat. mai jos este o poza cu echiparea bicicletelor side-by-side si cu gri am pus diferentele dintre cele 2: Ce nu mi-am dat seama inca este care setup e mai potrivit, crank deore cu caseta de pinioane xt (cum este cazul bulls-ului) sau crank xt cu caseta deore (in cazul radon-ului). alte diferente sunt franele (ceva mai bune la radon) si schimbatorul pe fara (mai bun la bulls). Acestea fiind spune sunt in ceata vis-a-vis de modelul care are raportul calitate pret mai bun. De asemenea mai exista diferente si in ceea ce priveste geometria cele 2 cadre: Radonul se gaseste la un magazin de specialitate din Oradea in timp Bulls-ul poate fi cumparat de la o persoana care se ocupa de achizitionarea si transportul bicicletei din DE in RO. Astept sfaturile voastre.
  19. Salutari membrilor, e primul meu post pe ciclism Un mic intro. Acum vreo 4 ani eu si sotia am intrat intr-un magazin de biciclete. Bineinteles angajatul ne-a aburit sa luam ce avea pe stoc fara sa ne explice cum sta treaba cu marimea cadrului. Am luat cadru de otel, pentru mine mai mic, pentru sotia mai mare. :) . A mea un DHS cu frane pe disc mecanice (de tot rahatu) , a sotiei un FirstBike de dama. (amandoua MTB). Am reusit sa le vindem si acum suntem in cautarea de noi biciclete. Ce doresc de la bicicleta: -sa o tin mult si bine. -sa fac plimbari la sfarsit de saptamana. -sa pot face un upgrade : portbagaj pentru coburi laterale. -sa le pot transporta pe masina. -sa pot face trasee de tara - putina padure/ drumuri forestiere / drumuri rele. Ce trebuie sa aiba: -suspensie fata pe aer/ulei cu cursa mare -pedalierul sa fie pe rulmenti Buget : Max 3000 Lei / 2 biciclete Ce am gasit: http://merida-kerekpar.hu/mountain_bike__mtb_71/elol_teleszkopos_89/merida_matts_10_v_kerekpar_2014_2495 http://merida-kerekpar.hu/mountain_bike__mtb_71/elol_teleszkopos_89/merida_matts_15_v_2014_kerekpar_2543 http://kerekpar.chilisport.hu/termek/ferfi_kerekpar/mtb_26_/trek/4300_disc__2012_ http://www.biciklibajnok.hu/product/scott-aspect-680/ <Stau langa granita si ies mai bine la pret> Intrebari: 1:Ce parere aveti de bicicletele merida, mai ales furca una SunTour alta Rock? 2: Marimea cadrului ?: Eu - 1.82 /85 Kg Sotia 1.60 / 46 Kg E bine sa iau marime putin mai mare? 3.Daca iau pe frane V-break se poate face updrade la hidraulice? 4. La care bicicleta am raportul cel mai bun calitate/pret.
  20. Salut! In sfarsit mi-am convins parintii sa imi cumpere o bicicleta, insa bugetul nu poate depasi 600-630 de lei. Stiu ca nu o sa am cea mai tare bicla la banii astia, dar asta e situatia. Am cautat mai prin toate magazinele online si, bineinteles, majoritatea depaseau bugetul. Mentionez ca am incercat sa ma tin departe de modelele autohtone de la DHS, de la First Bike, Rich, Velors etc. din motivele pe care le-am tot vazut pe forum-uri. Am ajuns insa la cateva optiuni (in ordinea propriilor preferinte): 1. Leader Doberman: https://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CDgQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.dreamsportbiciclete.ro%2Fdetalii-12-Bicicleta%2BLeader%2B26%2522%2BMTB%2BDOBERMAN%2B.html&ei=2OZ3U-S-IY2S7Aa4lIGIAw&usg=AFQjCNG19oZ5i74VErlEgilS_e8sMd4HOA&sig2=xnvxNQJErL4yJNl9aUgPyw&bvm=bv.66917471,d.ZGU 2. Leader MTB Wild Cat: http://www.dreamsportbiciclete.ro/detalii-37-Bicicleta+Leader+26%22+MTB+WILD+CAT.html 3. BTWIN Rockrider300: http://www.decathlon.ro/mtb-timp-liber/8284495-btwin-mtb-rockrider300-barbati-1.html 4. Kenzel Prime DX50 sau Neuzer Nelson 18: http://www.kenzel.ro/mtb/bicicleta-kenzel-mtb-prime-dx-50-26.html sau: http://www.sportivo.ro/ProductDetails.aspx?ProductKey=5904 Stiu ca multi dintre voi vor spune ca la pretul asta suspensia pe spate e un kitsch si ca BTWIN e cea mai sigura alegere, dar am vazut ca, in ciuda acestui pret, Doberman-ul nu o duce prea rau: Este la clip chiar si un comentariu de la un proprietar -se pare- despre ea, spunand ca e multumit. Acum, sincer, parca nu as vrea nici o bicicleta fara suspensii deloc, nici fata, nici spate (ca BTWIN, Kenzel sau Neuzer), mai ales la drumurile noastre, sa simt toate gropile, dar nici sa am probleme grave cu una Full ca Doberman. Mai este pana la urma vorba si de design, iar aici (din punctul meu de vedere) tot Doberman-ul castiga. Sunt probleme acestei suspensii spate asa de mari la acest pret? Eu oricum nu sunt genul care sa traga de ea prin toate mocirlele, deci voi fi cat de cat grijuliu. Ce ar trebui ales? Este Wild Cat-ul o cale de mijloc, avand doar suspensie fata? Va rog, ajutati-ma! Multumesc in avans! Astept raspunsuri adecvate, CU ARGUMENTE!
  21. Salutare! Sunt nou pe acest forum si desigur incepator in ceea ce priveste alegerea unui mtb.Intrebarea mea este:oare ce sa aleg intre B-twin 500s, B-Twin 520s si Cube aim disc 26? Va multumesc! P.S. Am un buget de maxim 2500 ron.
  22. Salut,vreau sa imi cumpar o bicicleta noua sau SH(de preferat noua ca SH nu stiu ce cumpar) si as avea nevoie de un sfat. Buget: 1500 Ron Scop: plimbari prin padure poate si teren mai dificil. Multumesc
  23. Tata a fost la service-ul doua roti din Oradea si a venit cu bicicleta in stare mai proasta decat a dus-o. Nu am gasit un loc mai bun sa postez problema, rog un moderator sa mute discutia daca este cazul. Cat mai pe scurt: bicicleta e un focus MTB de 9v cu angrenaj cu 3 viteze suntour ( nu stiu exact modelul ) pe patrat, eu am masurat chainline de 55mm( aprox. ). Din cauza asta tot a avut probleme la schimbat, nu puteam reglat schimbatorul fata sa si urce bine pe foaia mare si sa coboare pe foaia mica, pracatic nu a schimbat bine nici o data. Daca surubaiam mai mult la reglat puteam obtine un compromis, din pacate cu prea mult surubait s-a rupt surubul de la colierul care prinde schimbatoru de cadru. Solutia a fost sa duca bicicleta la service sa-i puna alt schimbator si sa schimbe axul cu unu cu 10mm mai mic ca sa aibe chainline de 50mm si sa-i mearga schimbarea mai bine. Nu am gasit service care sa vrea sa scoata surubu rupt din colier ca sa-i punem un surub cu piulita la schimbator ( operatie care nu-i grea ). Din pacate a dus-o la serviceul Doua Roti Oradea, cei de acolo au pust alt schimbator, un Altus ce a costat 67 de lei si a platit manopera dar nu au reusit sa scoata bratele angrenajului ca sa-i schimbe butucul pedalier. Mai mult cadru are lovituri la BB si angrenajul este tot lovit pe partea interioara( revin cu poze cand reusesc sa le fac ). Cel mai trist e ca lipseste material din cadru( e cadru de ALU ), angrenajul s-ar mai putea schimba. Tata nu a fost informat ca bicicleta a suferit avarii in timpul reparatiei, doar ca s-au chinuit trei mesteri sa scoata bratele in plus a observat avariile doar dupa ce a plecat de la shop si a platit manopera. Ce solutii are? Reclamatie la OPC? ma gandesc ca da, avand in veder ca nu a fost insintat de avarii. In cazul in care domnii de la Doua Roti Oradea nu doresc sa-i plateasca cadru, se mai poate folosi? Nu sunt sanse sa existe fisuri in zona BB si la primele pedale mai seriose sa cedeze, de exemplu pe o coborare in viteza dupa o urcare in forta? Orice sfat e bine venit si nu uitati, la Doua Roti Oradea sunt niste ciocanarii care n-au treaba cu reparatul de biciclete. Numa bine. P.S.: revin cu poze.
  24. Va salut, Nu doream neaparat sa deschid un nou topic, dar as avea nevoie de ajutorul vostru in a ma decide asupra a doua biciclete (una pentru mine si una pentru sotie). Ca mai toti incepatorii utilizarea se va face preponderent pe asfalt, in Bucuresti si iesiri usoare in afara acestuia. Mai mult, eu iau in considerare sa merg cu ea la serviciu. Sunt cam 2-3 km si desi trebuie sa merg la costum nu vreau una cu ghidonul jos. Mizez totusi pe fapul ca este o distanta mica si nu voi transpira. Aceasta optiune nu este insa criteriul principal de alegere. Acum sa va expun mai jos ce biciclete am in vedere: Trekking de la Felt pentru mine http://www.mosionroata.ro/Biciclete-Cross-hibride-Felt-Felt-QX70M-2014/ Felt Qx70m 2014 Fork SR Suntour SF13-NEX P MLO Rear Derailleur Shimano Alivio RD- M410 Front Derailleur Shimano Altus FD-M191 Brake Type Tektro 855-AL V-Type Brake Shifters Shimano Altus ST-EF51 Weight 13,1 kg pentru ea http://www.mosionroata.ro/Biciclete-Cross-hibride-Felt-Felt-QX70M-2014/ Felt Qx70m 2014 Fork SR Suntour SF14-M3010 Rear Derailleur Shimano Acera RD-M360-SGS Front Derailleur Shimano Altus FD-M191 Brake Type Tektro 855-AL V-Type Brake Shifters Shimano Altus ST-EF 51 L / 7R Weight 12.7 kg MTB hardtail de la Felt pentru mine http://www.mosionroata.ro/Biciclete-Mountain-Hardtail-Aluminiu-Felt-Felt-Six-70-2014/ Felt Six 70 2014 Fork Suntour XCT MLO Rear Derailleur Shimano Alivio Front Derailleur Shimano Acera Brake Type Hydraulic Disc Brake Tektro HDC Shifters Shimano Acera Weight 14.2kg pentru ea http://www.mosionroata.ro/Biciclete-Mountain-Hardtail-Fete-Felt-Felt-Krystal-85-2014-White/ Felt Krystal 85 2014 Fork Suntour XCT Rear Derailleur Shimano Acera Front Derailleur Shimano Altus Brake Type Tektro V-brake Shifters Shimano Altus EF51 Weight 13.2 kg MTB hardtail de la Scott pentru mine http://www.xtremeriders.ro/vara/biciclete/hardtail/scott-aspect-750-2014 SCOTT Aspect 750 2014 Fork Suntour XCT-MLO Rear Derailleur Shimano Altus RD-M370 Front Derailleur Shimano Altus FD-M190 Brake Type Mechanical Disk Brake Shimano BR-M375L Shifters Shimano Altus ST-EF 51 L / 8R Weight 14.10 kg pentru ea http://www.xtremeriders.ro/vara/scott-contessa-660-2014 SCOTT Contessa 660 2014 Fork Suntour M3020 MLO Rear Derailleur Shimano Altus RD-M280 Front Derailleur Shimano Tourney FD-TX50 Brake Type Promax TX-107L V-Brake Shifters Shimano Altus ST-EF 51 L / 7R Weight 13.10 kg Ce ma incanta pe mine este frana hidraulica pt Felt Six 70, sau cea mecanica pe disc la SCOTT Aspect 750, plus rotile pe 27.5 la aceasta din urma (inteleg ca este noul "trend" pt MTB). Oare are rost sa ma uit la MTB avand in vedere ca nu ma vad prea curand dandu-ma pe dealuri sau munti? Imi plac insa cum arata. Pretul pt ambele este pe undeva pe la 4100 lei, la care sper eu sa mai obtin un 10% reducere (cu siguranta pt cele de la Scott pt ca este in oferta lor curenta). Daca nu pot obtine si de la Felt, atunci ii cam scot din ecuatie pt ca deja bugetul meu initial era aproximativ 3000 lei. Sfaturi, pareri, recomandari, link-uri sunt binevenite. Am facut si un tabel comparativ cu dotarile "principale" (zic eu). Multumesc
  25. Salutare si bine v-am gasit, as vrea sa imi cumpar iar bicicleta (ultimele au fost furate sau uitate prin curti), nu vreau sa ma tina pana dau zestre la copii dar nici sa crape in primul an. Detalii - MTB 21/26 viteze 26" - 180cm/80kg (poate fi si mai mica, lipsa de spatiu de stocare) - preferabil full suspension (sau macar hardtail) - frane pe disc (la cati ani m-au chinuit cele V m-am saturat) - preferabil 1000-1300RON (poate si 1500 dar sa merite ) - folosita in oras (bucuresti) 70%, restul pe macadam in forta (sper) - noua - medie ~30km saptamanal Pana acum ce am gasit pe piata sunt urmatoarele http://www.decathlon.ro/mtb-sport/8293150-btwin-mtb-rockrider-500-1.html 1300ron http://www.dhsbike.ro/produs/dhs-bike/chupper-2666-21v/276.html 1064 http://www.dhsbike.ro/produs/mtb/chupper-2666-21v/387.html 1100 http://www.dhsbike.ro/produs/full-suspension/royal-2646-21v/389.html 1150 Avand in vedere ca pe 4-6 aprilie este bike expo e o oportunitate perfecta sa gasesc ceva si la reducere si am de unde alege. Nu stiu ce au mai aparut in ultimii ani si nu prea stiu ce sa aleg, Multumesc pt orice sfat.