Search the Community

Showing results for tags 'piese'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Ranndonneuri în România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros si Gravel
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Touring, City, Cross, Electrice
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Localitate


Biciclete


Ocupaţie


Arii de interes

Found 2 results

  1. In primul rand salut. As vrea sa stiu si eu daca a comandat cineva de la piese-accesorii-biciclete.ro, pentru ca desi sunt numai chinezarii si piese de obor preturile sunt foarte mici si ma gandeam ca nu cumva sa fie teapa sau ceva. Nu ar fi prima data cand am patit. Sau daca e cineva din buzau si stie cumva daca exista acest magazin pe str. Haiducului, nr. 1. La nevoie dau o fuga pana in Buzau si le iau de la fata locului cateva chestii.
  2. Etapa I (faza pe transplant) Incepusem sa tin cam degeaba 2 biciclete in garaj, oraseanca si bicicleta de turism Ideal, calarita cu folos in turele din ultimii 4 ani (TTS2, Bucovina, Banat si Hartibaciu). Pe prima, cu un oarecare regret, m-am decis s-o vand, ceea ce s-a si intamplat. Pe a doua m-am decis s-o transform, inca o data, in donatoare pentru un proiect care mi se infiripase in minte in ultima vreme - o bicicleta 29er facuta din piese. Cum bicicleta de sosea si MTB FS pentru trasee mai serioase am, ramanea de umplut spatiul dintre ele, cel al turelor mixte, lejere. Am mai spus-o, in diverse discutii, ca un 29er mi se pare o bicicleta versatila, in anumite conditii (furca blocabila si masa de vreo 12 kile). Nu voiam sa ma complic prea mult, ca atare am scos din discutie niste parametri moderni care definesc azi majoritatea bicicletelor (head tube tronconic, ax plin de 15 si/sau 12 fata sau spate). Fiind un experiment, voiam si sa ma incadrez intr-un buget general de 2000 de lei. Se puteau gasi piese noi "old-school" pe care sa grefez restul de componente de pe Ideal? Raspunsul a fost ca da, se (mai) gasesc: Cadrul a fost un Force, marimea M (ST 445 mm), 1750 g, de la Sportwin. Force e o firma ceha de componente (din orasul Zlin), prezenta in multe magazine romanesti de cativa ani. Rotile au fost o pereche de Jalco Big 9 cu butuci X7, venite cu tot cu camere si cauciucuri (rotile noi, gumele rulate putin - un Rapid Rob pe fata si un Rocket Ron pe spate) Furca - aici a durat nitel, pentru ca initial ma uitam dupa una cu suspensie. Se gaseau cateva in bazar, cu gat cilindric de 1 inch si 1/8, mai entry-level asa. Asta pana cand am vazut una de carbon pe Aliexpress si n-am mai stat la discutii - pentru un all-rounder merge si rigid, mi-am zis, plus ca scuteam cel putin 1 kil jumate la masa totala. Am pus totul pe "hartie" - ce am, pe ce pot conta sa transplantez de la Ideal si ce nu am. Piesele lipsa erau lantul, pinioanele si discurile: https://1drv.ms/x/s!AgyCdPzF0cKvg00Xu-O96TBtw5fW Aveam prin garaj un angrenaj alivio T4000 putin folosit, am facut rost de un monobloc FSA MegaExo BB9000 pentru el. Transmisia Alivio 3x8 a fost transferata de pe Ideal, fara mofturi, urmand a fi inlocuita ulterior (suntem in etapa I, n-ati uitat). Etrierul mecanic Shimano M416 a fost si el transferat pe spate, iar pe fata am cumparat un BB7. Cu toate calculele facute, m-am prezentat la DrBike, pe Eroilor. Am lasat piesele si donatoarea. Ieri seara am fost sunat de Mircea si m-am dus sa iau "primul draft" al noului 9r: Calculul teoretic indica o masa de 11.4 kg, in practica, pe cantarul analogic de baie, acul arata un pic sub 11.5. Pentru bugetul investit si pentru nivelul la care ma dau eu, cred ca e rezonabil, iar bicicleta e simpatica. Ce urmeaza a fi reglat: - franele, ca discurile cam freaca de placute - sa fac rost in zilele urmatoare de floare pentru gatul de carbon al furcii, si sa o duc la taiat (inca experimentez cu inaltimea).