Search the Community

Showing results for tags 'poiana campina'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Ranndonneuri în România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
    • Ajutor! Am o întrebare
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Localitate


Biciclete


Ocupaţie


Arii de interes

Found 2 results

  1. TRASEUL http://www.mapmyride.com/routes/view/669530448 Inspirat de un videoclip postat de @@Dr2005 pe canalul sau de YouTube (multumesc mult! :) ), am schitat o ruta cu plecare din Floresti Prahova (pentru a scapa de santierele de prin Ploiesti) ce avea ca "tinta" niste drumuri comunale si judetene de prin preajma limitei administrative dintre Prahova si Dambovita. Aruncand ideea in "eter", si-au anuntat prezenta mai multi oameni, printre care si doi colegi noi. Astfel,ne intalnim in dimineata zilei de sambata, 4 aprilie 2015, cu Marius, Lavinia, Cristi, Adi si Mihai in fata garii Basarab din Bucuresti. In vreme ce ne asteptam, tot veneau oameni calare pe biciclete. Ba cu copii dupa ei, ba in grupulete mici. Cativa au oprit langa noi, intrebandu-ne daca mergem la Urlati. Clar, alt grup. Maricel. O sa mergem si spre zona Urlati, in curand. Marius a cumparat biletele cu o zi in urma. Au fost niscaiva dificultati, caci pentru biletele de bicicleta nu s-a putut face emiterea din prima. A trebuit sa revina. Oricum, R3003 (ce pleaca din Basarab la ora 7:40 AM) nu are nici o treaba cu acele vagoane frumoase, etajate si reconditionate de pe R3001 (care pleaca din Gara de Nord la ora 6:20 AM - pentru tura asta considerat ca fiind prea devreme), astfel ca ne trezim nevoiti sa inghesuim bicicletele pe culoarele unor vagoane clasice, in ciuda posesiei biletelor de 5 RON pentru bicicleta. Sa-mi fie invatare de minte, caci numa' R3001 scrie pe mine de-amu'. Ne punem in miscare si, in aproximativ 1 ora si 54 minute, ajungem in Floresti Prahova. Seful de tren ne asigura ca nu e cazul sa ne grabim. Ne va astepta pana ne dam jos din tren. Pe peron, cateva mici reglaje la doua dintre biciclete si, o luam din loc. Cum trecem de perimetrul garii, ne ia in primire un caine mult prea indraznet. Dupa cateva injuraturi, ne-a lasat. Cristi este cu cursiera, caci traseul a fost schitat doar pe asfalt. Ma intreaba amuzat daca vor fi surprize pe drum (portiuni neasfaltate) insa ii zic convins ca nu. In scurt timp parasim DJ 720 si intram pe DJ 145 pana dupa Magureni, de unde drumul continua in regim comunal, dar foarte bine asfaltat, sub denumirea DC115B. Vremea tine cu noi. Liniste, oite, cer albastru cu cativa nori. Si incepem urcarea. In varf, o regrupare. Pare ca e o zona cu mici alunecari de teren, caci asfaltul a luat-o partial la vale. Cristi, Adi si Marius coboara mai repede. Surpriza: asfaltul dispare chiar pe linia limitei judetene. Clar, o sa ma injure Cristi (de acasa m-am uitat pe multe portiuni din traseu cu Google Street View, insa fix pe bucatica asta nu am ajuns, fiind convins ca e asfaltata, din moment ce din Magureni este asfalt iar un pic mai jos, spre Iedera, e din nou drum facut). Dupa niscaiva sleauri, drumul devine mai batatorit. Se lateste si lasa loc asfaltului in maxim un kilometru. Tot la vale in coborare lina, pe un drum foarte frumos si liber, numa' bun de biciclit. Cristi a coborat pe cursiera zona "MTB", cu mici exceptii. Din fericire, nu s-a suparat. In Iedera de Jos facem dreapta si ne oprim la magazinul ANTO, care are si o mica terasa. E soare, asa ca hotaram sa stam la o bere. Un magazin foarte prietenos cu biciclistii. Au si rastel iar personalul este chiar interactiv pe marginea acestui subiect. Merita sa faceti un popas aici daca sunteti prin zona. Soarele a mai intrat in nori, dar avea sa revina. Continuam catre Sultanu. Lui Cristi ii suna cunoscut. Cica ar fi una din urcarile mai zdravene, chiar mai accentuata decat Sotrile. Si este. Dupa ce pedalam pe un drum comunal asfaltat, valurit si cu peisaje frumoase, incepem urcarea. Din cate am inteles, pe alocuri ar avea 18-20% inclinatie. Urmeaza o coborare la fel de accentuata pana in Provita de Jos. Aici, o alta mica realimentare si, desi planul initial era sa continuam pana in Ploiesti (timp era, la fel si lumina), se voteaza oprirea in Campina, la localul deja consacrat in ultimii 4 ani. Insa mai avem urcarea de la Poiana Campina. Asta in schimb decurge lin, caci fata de Sultanu este o nimica toata. Cu grija, coboram in Campina. Drumul e mai prost, au aparut mult mai multe gropi fata de anul trecut. In Campina, direct la local. Cate-o bere, cate ceva de mancare si pe la 17:00 mergem catre gara, caci la 17:30 avem un tren de la Regiotrans catre Bucuresti. In tren, acelasi loc generos pentru biciclete cu care ne-au obisnuit. Si aceeasi caldura. Ne molesim si motaim pana in Gara de Nord. O tura frumoasa, de "deschidere a sezonului"/dezmortire. Totodata, ma bucur ca am apucat sa vad despre ce-i vorba in zona Magureni. Sunt destule variante si pe acolo, ce vor fi explorate. Cu siguranta, caci sunt aproape de Bucuresti.
  2. http://www.mapmyride.com/routes/view/402083772 Poze: Dragos si Marius Filmari: Nicoleta si Marius Distanta: ~106 km Restul de poze aici. Cum vremea a fost potrivnica in ultima perioada, nu prea am apucat sa facem iesiri cu bicicleta. De fapt, am facut doar una singura. Si aia usurica, de socializare/dezmortire. Se simtea nevoia unei ture mai de antrenament. Si a fost, doar ca ne-am antrenat mult si la impins/carat bicicleta , prin noroaie, contrar asteptarilor. Facuram o schita de traseu. Ca si data, am fixat-o pe 26 aprilie (anuntandu-se ceva soare). Fix vineri seara, ma “mananca” sa fac o mica modificare pe traseu si adaug o bucla ce parea nitel mai rustica/salbatica. Ce putea fi nasol? Ne trezim sambata la 4:00 AM, derutand complet motanul (obisnuit sa fie el primul care da desteptarea). Sorbim o cafea, ne echipam si pornim catre gara, de unde vom lua trenul R9101 de 5:30 AM, catre Targoviste. Pe drum, ne intalnim cu Alina si Mircea. La gara ne vedem si cu Marius. E caldut chiar si la aceasta ora. Doar un pic de vant. In gara, observam ca trenul este de tip “Sageata Albastra”. Urcam bicicletele si ne asezam. E cam gol. Pe drum, mai dezbatem un pic despre turul ce urmeaza sa-l facem in vara, apoi motaim sau ne uitam pe geam. Dupa Titu, pe la Nucet, incepe sa se urce multa lume. In general, oameni ce merg sa vanda in piata diverse legume si zarzavaturi. Spre 7:30 ajungem in oras. Coboram, pornim GPS-urile si o luam din loc catre Vulcana-Bai. Trecem prin satul Sotanga, unde nu e nimic interesant de vazut. Niscaiva compatrioti pasnici. Soarele prinde putere si cerul este senin. In scurt timp, drumul devine din ce in ce mai liber si suntem in urcare usoara. Ploaia are si partile ei bune. Totul este de un verde crud, numai bun pentru pozat. Dupa comuna Vulcanele, zarim o poiana in zare. Drumul este facut din dale de beton, insa nu apucam sa pedalam prea mult caci dam de noroaie. Lipicioase. Si da-i si-mpinge, apoi ia-o-n carca...pana sus. Dupa coama dealului, facem pauza pentru o gustare. Coborarea este ciclabila in schimb si, mergem constant. Foarte multe livezi de meri si pruni in zona asta. Din nou, in asfalt. Continuam prin Barbuletu-Cetatuia. Dupa Cetatuia, incepem o alta urcare pe un drum comunal ce ne va purta prin alte noroaie, insa nu la fel de problematice. In coama dealului, facem un alt popas si, tot aici, ne intalnim cu un localnic ce insotea un car cu boi...sau carul il insotea :). Ne intreaba de unde suntem, se mira ca am tot impins prin noroaie si se amuza de faptul ca ei (localnicii) sunt obositi de la mers prin atata namol, in vreme ce noi cautam sa ne ducem fix pe acolo. Dam binete si o luam din loc, exact pe drumul “batatorit” de boi. Impingem la biciclete. Oprim frecvent pentru a mai arunca din lutul ce se strange la furci. Trecem printr-o alta livada. Frumoasa. Tot inainte catre Pietrele Albe. Ajunsi langa ele, ne punem iar pe curatat noroiul de pe biciclete (cat se poate). Deja lantul e plin de lut. Urmeaza o urcare scurta, demna de traseu de drumetie, pe langa Pietre, unde luam iar bicicletele pe umar/la impins. -=> VA URMA <=-