Search the Community

Showing results for tags 'predeal'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Ranndonneuri în România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
    • Ajutor! Am o întrebare
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Localitate


Biciclete


Ocupaţie


Arii de interes

Found 6 results

  1. 25-26 iulie 2015 Mai multe poze (Fotografi: Marius si Dragos) Prima zi (sambata, 25 iulie 2015) Ne gandeam de multa vreme la Transfagarasan. Mai ales ca eu si Nico nu am apucat sa vedem aceasta laudata sosea, nici macar din masina. Marius a mai "atacat" o data traseul, de unul singur, prin 2012, de la Pitesti catre Brasov. Cum doream inca o tura de anduranta, tot reveneam la aceasta idee cu "Transul". Ce ne facem cu transportul? Trenurile pana in Curtea de Arges nu mai exista iar inca o zi de concediu nu mai putem sacrifica fix acum. Rasfoind pe forum, gasesc o schita lui @@turnul (caruia ii adresez si pe aceasta cale multumiri din partea grupului :D), ce planuieste sa plece din Predeal pe ruta Sinca Veche - Victoria - Cartisoara - Balea Lac - Pitesti. Hm, suna chiar interesant. El doreste s-o parcurga in timpul saptamanii, insa noi avem doar o sambata si-o duminica la dispozitie. Asa ca ne mobilizam si, dupa cateva dezbateri legate de sensul in care sa abordam aceasta schita, ne pregatim sufleteste. Montez iar portbagajele pe biciclete si scot de la naftalina cortul de munte (cel mic, care este mai usor de carat in drumetii si la ture de genul acesta). Recunosc ca initial nu prea imi venea sa ies din casa in acest week-end, insa e pacat de vremea care ne ajuta si de zilele care sunt inca destul de lungi. In prima zi urma sa pedalam 152 km, conform planului. Urcarea este in ultimii 30 de kilometri. Cu moralul ridicat, iata-ne inghesuindu-ne in R3001, in directia Predeal. Sunt multi biciclisti in tren (ca in fiecare zi de week-end din primavara pana-n toamna), asa ca aranjam toate bicicletele astfel incat cei ce coboara primii sa le poata scoate usor. Dupa un drum destul de monoton, ajungem in Predeal. Iesim din gara, luam apa si cate ceva de rontait si ii dam bice catre Paraul Rece. O mica urcare chiar la inceput, urmata de coborarea lunga catre Rasnov. Trafic destul de intens, mai intens decat ne asteptam. Pana spre Tohanul Nou avem parte si de niste depasiri tipic romanesti infaptuite de anumiti participanti la trafic, cu masini ce trec la cateva palme de umerii nostri. Drumul este oricum de o calitate indoielnica iar cei ce se avanta cu viteza in depasiri (eventual in timp ce mai si vorbesc la telefon) sunt cel putin inconstienti. Iesim din acest DN73 (care este si european) concluzionand ca varianta pe DN73A este mult mai ok (cu cativa kilometri mai lunga, dar mai linistita). Trecem rapid prin Zarnesti si facem primul popas la iesirea catre Poiana Marului. Rapid, halim niscaiva fructe/dulciuri si ne hidratam. Vremea este frumoasa si soarele deja arde. Va fi cald astazi. Drumul continua un pic in urcare pana spre Poiana Marului, dupa care incepe sa coboare destul de mult. Mergem intr-un ritm sustinut si incepem sa zarim Fagarasii pe partea stanga, dupa Sercaia. Popas la un izvor. Aici ne intalnim cu un grup de biciclisti care mergeau tot spre Transfagarasan. Aveam sa ne depasim reciproc de cateva ori pana in Cartisoara. E din ce in ce mai cald. Drumurile judetene sunt destul de libere si, dupa Victoria, incepem sa simtim ca ne apropiem de munte. Culmile si crestele devin mult mai clare iar lumina amiezii se transforma treptat in lumina de dupa-amiaza. In Cartisoara, un ultim popas la un magazin alimentar satesc. Apa si chiftele (pentru Marius). De fapt, pana in Cartisoara ne-am mai oprit de vreo doua ori la magazine. Am baut si Cola si Sprite, noi care nu simtim de fel nevoia lor. Dar in bataia soarelui si cu ceva kilometri deja "in picioare", stiind ca urmeaza urcusul pana la Balea Lac, creierasul a dictat. Dupa Cartisoara, trecem de marea de grataragii ce impanzea pajistile si albiile rauletelor si incepem urcusul. Partea nordica a Transfagarasanului debuteaza destul de monoton, cu pante care nu sunt prea abrupte. De fapt, ni se par usurele, insa deja avem 120+ de kilometri pedalati pe ziua in curs, iar caldura ne-a stors destul. Urcam cu pauze, incetisor dar sigur. Pe masura ce castigam altitudine, privelistile devin din ce in ce mai frumoase. La Balea Cascada nici nu am mai oprit. Ne-am multumit cu cateva poze fara elemente antropice si o poza de grup undeva pe marginea drumului, in timp ce haleam banane. Soarele incepe sa apuna in vreme ce caldarea lacului Balea ni se deschide in fata ochilor. O sa avem ceva de urcat. Ultimii kilometri sunt cei mai intensi. E clar ca vom ajunge la lumina frontalei, dar avem cortul si nu ne grabeste nimeni. Voia buna nu ne paraseste si urcam cu drag. Incepe sa se intunece. Mult nu ar mai fi, dar mai dureaza caci inaintam incet. Scoatem frontalele. Deja ne dor foarte tare fundurile, de mai ca ne vine sa pedalam doar ridicati din sa, in ciuda oboselii. Luna troneaza deasupra caldarii si crucea de la Balea straluceste destul de evident. Mai avem cateva ace de par. In ultimii doi kilometri am mers gandindu-ma doar la cum sa apas pe pedale. Simteam ca daca ma opresc, greu ma voi urni din loc. Intr-un moment de oboseala, ma amuz in sinea mea de un lapsus ciudat ce vizeaza numele cabanei in apropierea careia vom campa. Imi trec multe alte nume prin cap: Curmatura, Malaiesti, Paltin, Negoiu.. dar fix "Balea" nu! Ultimul cot. E bezna. Vad mai multe masini parcate pe marginea drumului, ceea ce inseamna ca ne apropiem de cabana. Ah, uite ca se vad niste lumini. E bazarul cu bunatati. Proptesc bicicleta de un stalp si ies cu aparatul foto la intampinare, setat pe "blitz". Rapid apar Nicoleta si Marius. Epuizarea este evidenta. Am ajuns. E trecut de ora 22:00, am pedalat 153 km si am urcat ~2150 metri in altitudine. Intreb la restaurantul Paltinu daca mai tin deschis,dar primesc un raspuns negativ. Apucam sa cumparam niste carnati uscati, o roata de cascaval si paine de la bazar. Suprapret, dar asta este. Luam si apa. Acum, Marius ne indruma catre locul de cort stiut de el. Ca sa ajungem acolo, a trebuit sa caram bicicletele si bagajele pe un mic deal (sa-i zicem asa) din spatele cabanei Salvamont Balea. Pe intuneric. Nu stiu de unde am mai avut resursele necesare sa facem si asta, dar nu am simtit impedimente. Punem corturile, ne schimbam. S-a lasat racoarea. Luam masa pe niste bolovani langa corturi, gustand cu satisfactie din palinca pe care am adus-o (~ 1/2 dintr-o sticla de 0.5 L).
  2. Luni 27 iulie, plecare de dimineata cu trenul la Predea. Sosire dupa amiaza sau seara la Cartisoara, innoptare. A doua zi, urcare. Seara, cazare, undeva "de vale" spre Curtea de Arges, nu conteaza. Media de viteza 22-24. Anyone welcome. Nu e o tura de fugareala, dar nici de lancezeala. http://www.bikemap.net/en/route/3160429-predeal-cartisoara-pitesti/#/z11/45.64284,25.18787/terrain
  3. bogdan2011

    Salutare, Plănuim un traseu de la Predeal la Braşov prin Poiana Braşov dar sunt nelămurit în legătură cu drumurile. Cineva aici spunea că varianta off-road pe la Trei Brazi ar fi impracticabilă şi că cel mai bine este pe şosea prin Pârâul Rece. Strava şi Bikemap mi-au oferit două posibile rute: Aş vrea să ştiu care este cea mai indicată şi, dacă tot sunt aici, cum se procedează cu bicicletele în tren. La plecare vom merge cu RegioTrans care ştiu că are vagon cu loc pentru biciclete, dar la întoarcere venim cu CFR-ul. Trebuie musai să luăm tren cu vagon special?
  4. Salutare, Intentia mea este sa ajung de la Predeal la Rasnov evitand traficul de pe drumul asfaltat. Am gasit pe BikeMap/OpenCycleMap 2 variante: 1. Predeal - Trei Brazi - (triunghi albastru) - Cheile Rasnoavei - ... http://www.bikemap.net/ro/route/2674906-predeal-poiana-marului-sambata-de-sus-v-tre-brazi/#/z16/45.52536,25.53579/opencyclemap 2. Predeal - Trei Brazi - Cabana Secuilor - (triunghi galben) - Cheile Rasnoavei - ... http://www.bikemap.net/ro/route/2670809-predeal-poiana-marului-sambata-de-sus/#/z16/45.52723,25.54373/opencyclemap As vrea sa stiu in ce conditii sunt traseele respective si daca se preteaza pentru un grup fara experienta foarte mare pe offroad si eventual cu biciclete incarcate (portbagaj/coburi) Exista alte alternative ? Multumesc, Florin
  5. Intenționez luni 30 iunie sa fac tura aceasta (Sper ca linkul sa meargă) https://www.google.ro/maps/dir/Predeal/M%C4%83gura/%C8%98irnea/Ruc%C4%83r/Gara+Pite%C5%9Fti,+Bulevardul+Republicii,+Pite%C8%99ti,+Jude%C8%9Bul+Arge%C8%99/@45.245524,25.2496929,10z/data=!4m39!4m38!1m5!1m1!1s0x40b341c24cbeabdd:0x510ebbfd3550475b!2m2!1d25.5783333!2d45.5044444!1m5!1m1!1s0x40b349d37aa0c13b:0x69eb8b7d3a86ebe!2m2!1d25.2967278!2d45.5245201!1m5!1m1!1s0x40b3371e6fe7f7cd:0xc1ed8cbbf6929dba!2m2!1d25.2514741!2d45.4755602!1m10!1m1!1s0x40b330303e1d2809:0xb55f924a1208af3b!2m2!1d25.1761038!2d45.3892722!3m4!1m2!1d25.1258572!2d45.2575164!3s0x40b327dd125e5831:0x6cd583ad499c47e!1m5!1m1!1s0x40b2bcf283fd1027:0xad2e0cda09713fcb!2m2!1d24.887475!2d44.847529!2m1!1b1!3e0 Plecare din Buc cu trenul pana la Predeal, apoi restul pe doua roti pana la Pitesti. Traseul e discutabil, în funcţie de bicla fiecăruia şi puteri; bicla mea e hibrida cu furca fixa pretîndu-se în parte și la off road). Stil de mers? Echilibrat: pe plat media e de 20-22 (de ex. la 150 km pe zi). Observații: bucata: Măgura - Şirnea, dacă se merge cu MTBul sau Hibrida, se poate face direct, fără ocolișuri. Desigur, vizitat peștera Dîmbovicioara. Înnoptare în zona, iar a doua zi plecare spre Pitesti la tren. Tura e inspirata de aici. http://www.ciclism.ro/forums/index.php/topic/13783-predeal-rasnov-bran-cheile-dambovicioarei-rucar-pitesti/?hl=boteni Plecare din Buc cu un tren matinal: orele 6.30-8 cel târziu. Vreun amator?
  6. Sambata 28 iulie am fost cu varul meu Alin in tura cu bicicleta. Traseul pe care l-am ales (Predeal - Pitesti) are aproximativ 150 de km si diferenta de nivel 1200m. Este traseu de asfalt, dar are si o portiune de cativa km de drum pietruit pe care am parcurs-o fara probleme. Obiective turistice: Cetatea Rasnovului, Castelul Bran, Ferma de Struti din Sirnea si Cheile Dambovicioarei. Bicicleta lui Alin: Bicicleta mea adaptata la drum asfaltat: Am plecat din Bucuresti cu trenul la 6:15 si am ajuns in Predeal la 8:30. In tren ne-am intalnit cu alti colegi ciclisti; am discutat si timpul a trecut foarte repede asa cum a avea sa treaca toata ziua in incercarea de a bifa obiectivele turistice propuse si de a prinde trenul din Pitesti la 19:15. Ajunsi in Predeal n-am mai stat sa pierdem timpul si am plecat in viteza spre Rasnov. A trebuit sa ne oprim repede sa ne imbracam mai gros. Imi era atat de frig ca tremuram cu tot cu ghidon. Varul Alin se prezenta foarte bine: odihnit si cu chef de pedalat. Era de neoprit. N-am putut sa-l opresc nici macar cand a trebuit sa facem dreapta spre Paraul Rece. Ne-am regrupat si am pornit spre cetate pe o urcare usoara urmata de o coborare lunga pe serpentine. Ziua incepuse frumos. Aglomeratie mare in cel mai inalt punct al cetatii. Am vazut foarte multi turisti straini. Dupa ce am vizitat ne-am oprit la o pensiune langa cetate unde am luat micul dejun. Bicicletele noastre pregatite parca de actiune: Ne-am ridicat cu greu de la masa si am pornit spre Bran. Pe drum am avut ceva emotii pentru ca am intalnit un monument care marca intrarea in orasul Zarnesti. Mi s-a parut ciudat pentru ca stiam ca Zarnestiul este undeva in dreapta si noi suntem pe drumul cel bun, fapt confirmat de gps-ul de pe telefon. Ajunsi in Bran am fost uimiti de aglomeratia de la casa de bilete a castelului. Trebuia sa asteptam aproximativ 30 de minute pana sa luam biletele. Cum eram cu timpul calculat la limita am cerut voie sa intram in fata. Am lasat Branul in urma si am plecat catre urmatoarea destinatie: Sirnea. A urmat o urcare pe serpentine ingreunata si de arsita soarelui. Dar am pedalat cu placere pentru ca peisajul era de vis: in dreapta muntii Piatra Craiului si in stanga Bucegii (cred). Ajunsi in Sirnea le-am facut o scurta vizita strutilor de la ferma. Nu cred ca s-au bucurat prea mult de prezenta noastra. Un mascul feroce a tinut mortis sa ne arate cine face legea in tarc: Am lasat strutii din Sirnea si dupa un scurt push-bike am inceput o coborare superba pe un drum ingust proaspat asfaltat. Am ramas placut impresionat de piesajul pitoresc si imi pare rau ca nu am cuvinte sa pot descrie acele locuri. O sa compensez lipsa talentului meu de narator cu un clip video al turei. Coborarea s-a continuat pana in Cheile Dambovicioarei. Eu in stanga, varul Alin in dreapta: Pana aici eram in grafic cu timpul. Lucrurile s-au schimbat cand am dat de o urcare parca interminabila care nu parea atat de agresiva pe harta. Varul Alin dadea semne de oboseala, o bucata de drum a urcat pe langa bicicleta. Am continuat pe urcare pana la Mausoleul de la Mateias unde n-am mai rezistat tentatiei si am cumparat zmeura de la niste tigani. Am mancat zmeura cu pumnul. Foarte buna, cu un efect neasteptat asupra moralului nostru terfelit pe urcare. De la mausoleu am coborat pana in Campulung. Eram tot timpul cu ochii pe ceas si vitezometru. Dupa calculele mele ratam cu putin ora 19:15, ora la care trebuia sa plece trenul nostru. S-a dat o lupta incredibila intre noi si ceas. Am pedalat ca nebunii, am facut cu schimbul la trena si am mers cu 30 - 34 km, unori si cu mai mult. Reusisem sa recuperam timpul si sa fim din nou in grafic. Mai aveam aproximativ 35 de km, dar Alin nu mai era sigur ca mai poate continua, sincer sa fiu nici eu nu mai eram sigur de fortele mele. Dar ne-am facut curaj si am mai pedalat inca 10 km. Mai aveam 25 de km pana in Pitesti, dar Alin a hotarat sa ramana sa astepte microbuzul (maxi-taxi). A insistat sa ma duc eu la tren, dar nu aveam cum sa ne separam, sa-l las singur. Nici macar nu stiam sigur ca vine vreun microbuz. Norocul a facut sa oprim langa un depozit unde era parcata o autoutilitara. Am zis sa incerc poate gasim transport pana in Pitesti. Soferul dubei n-a fost de gasit, dar am gasit un cetatean care nu bause decat o bere si care s-a oferit sa ne duca la gara contracost. Ne-am aruncat bicicletele in portbagaj si am ajuns la destinatie. Trenul nostru a plecat spre Bucuresti cu 20 de minute intarziere. Sigur il prindeam. In incheiere pot spune ca a fost o tura frumoasa, muncita pe urcari si rasplatita prin obiectivele turistice vizitate, prin peisajele care te lasa cu gura cascata si de ce nu prin coborarile in viteza. Cred ca a fost o tura care le-a avut pe toate, inclusiv aventura si concurs dupa Cheile Dambovicioarei pana la Pitesti (concurs cu fortele noastre si cu timpul). Recunosc ca nu sunt un bun povestitor, dar o sa revin cu materialul filmat pentru a completa povestea turei.