Search the Community

Showing results for tags 'schimbator'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ciclism.ro
    • Articole Ciclism.ro
  • CICLISM SPORTIV
    • Competiții
    • Ranndonneuri în România
    • Cluburi şi Asociaţii
    • Calendarul competițional
  • BICICLETE
    • Biciclete de Sosea
    • Biciclete de Munte
    • Biciclete de Cicloturism
    • Ciclocros
    • Single Speed si Fixed Gear
    • Biciclete Utilitare
    • Downhill, Enduro si Freeride
    • Tandem
    • Biciclete hibride - Trekking, City, Cros
    • BMX, Trial, Street, Dirt
    • Recumbent, Cruiser, Chopper
    • Biciclete pentru Copii
  • TEHNICĂ
    • Centrul Tehnic
    • Piese si Componente
    • Centrul Sportiv
    • Ajutor! Am o întrebare
  • CICLOTURISM
    • Plimbări, Ture, Călătorii
    • Planuri şi Proiecte Cicloturistice
    • Chei şi Defileuri
    • Drumuri, Şosele şi Cazări
    • Transportul Bicicletei
    • Ture de Vis pe Alte Meleaguri
    • Călătorii Fără Bicicletă
  • FORUM REGIONAL
    • Bucureşti
    • Ardeal
    • Banat
    • Dobrogea
    • Moldova
    • Muntenia
    • Oltenia
    • International
  • CAFENEA
    • Biciclistul în România
    • Fanii Ciclismului
    • Fan Club
    • Divertisment
    • Timp Liber
    • Comenzi şi Magazine Online
  • ADMINISTRARE
    • Administrare Ciclism.ro
    • Recycle Bin

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Localitate


Biciclete


Ocupaţie


Arii de interes

Found 3 results

  1. Mookyama

    Salut, caut o recomandare, insa cumva mai mult o lamurire, legata de combinatia foi, pinioane si dozarea efortului, gasirea combinatiei "perfecte" pentru individ in anumite situatii, totodata sa ramana la un nivel constant de efort si sa il poata duce mai departe sustinut. Prostul antrenament si varsta, ca o scuza, momentan ma stradui sa urc dealuri cu 52/36 si 11-28 pe un cadru de fuga. Ideea a fost sa iau un cadru de anduranta, probabil cu compact, insa asa a fost sa fie. Momentan incerc sa ma descurc cu ce am. As fi incercat pe cele de otel, insa nici acolo nu ma ajuta foarte mult fiind 52/39. Adica mai rau. Urcand niste pante de peste 10%, mi-am dat seama ca desi le urc, nu am un randament foarte bun, pe langa lipsa de antrenament. Altcineva, tot cam la acelasi nivel amatoricesc, cu un compact si o caseta 11-32 parea o joaca de copil. Luat la bani marunti, o sa trec la prima parte a nelamuririi mele, si anume sa intreb ce ar fi mai indicat ca sa schimb : foile sau schimbatorul si caseta? Si zic bani marunti pentru ca schimbarea schimbatorului si a casetei va fi fara doar si poate ceva mai scumpa decat schimbarea foilor. De asemenea, am inteles ca e neaparat si necesar schimbarea ambelor foi, nu doar a uneia dintre ele, adica doar cea mica, de la 36T la 34T. Era logic cumva, dar teoria uneori nu se pupa cu practica. Din practica, cat de mare ar fi diferenta de ofert intre 34T si 28 vs 36T si 32 pe o panta de +10%? Personal, am redus cumva raspunsul doar la nivel de cadenta (vezi tabel), insa nu m-a ajutat decat la nivel put teoretic si informativ. Mulțumesc! linkuri: Gear ratio - http://www.bikecalc.com/speed_at_cadence Watts - http://bikecalculator.com/examples.html Legat de al doilea link, am facut un calcul, rezultatul ar fi 255watts. Insa nu stiu in ce masura ar fi corect si cat m-ar ajuta sa intepretez rezultatul legat de nelamurirea mea.
  2. Am si eu o problema cu un schimbator de viteze Shimano cu 3 foi si 6 pinioane: - pe cel mai mare pinion (viteza 1 din schimbator) nu ajunge lantul. Daca mut pe viteza 1 lantul ramane pe pinionul 2, Cand selectez viteza 1 se aude cum freaza lantu de pinion.. se chinuie sa urce lantu.. Acesta este schimbatorul
  3. Salutare, Cu scuzele de rigoare daca postez in sectiunea necorespunzatoare. Azi am incercat sa fac a doua mea tura cu Radonul de data asta mai offroad. Nu am facut mai mult de 20 minute ca am patit urmatoarele: http://s1261.photobucket.com/user/braalin/slideshow/Radon Pe portiunea pe care s-a intamplat "minunea" era iarba cam pana la genuchi, eram pe foaia de mijloc si pe al 4-lea pinion(de la mare la mic) Am auzit un "crantz" , m-am oprit rapid si am vazut cum schimbatorul meu statea sugrumat de lant deasupra pinioanelor, pe setastay. M-am tot uitat dupa iarba agatata si incurcata pe la derailleur spate dar nici urma. Nu prea imi dau seama care ar fi cauza...