Recommended Posts

Vad ca aveti cu ce va lauda. Cand voi termina ruseasca mea o Ucraina de prin '75 o sa o postez aici dar mai am un pic!

Cand o terimini? am si eu una dar nu o reconditionez ca are vopseaua si abtibildele originale dar nu in stare excelenta!... Succes si pune niste poze cu ea daca vrei asa cum e ea acuma!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut! Scurt si la obiect, avand in vedere ca s-ar putea sa fiu off-topic (caz in care imi cer, anticipat, scuze!) :

Imi puteti recomanda pe cineva care ar putea avea de vanzare o pipa scurta (asemanatoare ca design/material), pentru a o inlocui pe cea din imaginile de mai jos?

Merci mult!

Imagine postată

Imagine postată

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am eu una scurta, cred ca are 60-70 mm, dar o vreau pe cea lunga la schimb, ca raman fara pipa pt SSP-ul viitor.

Pt detalii PM

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cererea de oferta postata de mine mai sus nu mai este de actualitate. Am gasit ce cautam.

Multumesc, purix! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Un vintage veritabil!

Anul acesta implinim 30 de ani...

post-13219-0-84065200-1340459797_thumb.jpg

Povestea pe scurt:

Achizitionata de tatal meu din Columbia in 1984, de la un competitor in plina activitate (nu am reusit sa extrag de la el pretul, oricum undeva peste 1000$). Era una dintre cele trei cursiere pe care la folosea in competitii (dupa echipare cred ca sosea). Printre alte concursuri locale, a participat la un tur al Columbiei si Ecuador. Trimisa pachetele (colete) de tatal meu (nu prea aduceai orice in tara pe vremea aia) acasa.

Cadru: Martinelli. Nu am reusit sa aflu nimic despre acest constructor (un atelier mic din Italia), poate ma ajutati careva cu ceva referinte. Constructie tip tevi otel asamblate fara suduri...extrem de usor, dur si chiar gratios

post-13219-0-56849500-1340460283_thumb.jpgpost-13219-0-96256800-1340460284_thumb.jpgpost-13219-0-42808000-1340460287_thumb.jpg

Ghidon: 3ttt Model Competizione- o legenda a competitiilor de la acea vreme

post-13219-0-70430900-1340460353_thumb.jpg

Pedalier: Mavic

post-13219-0-63325700-1340460398_thumb.jpg

Jante: Mavic Argent10 - Baieu

post-13219-0-79441500-1340460506_thumb.jpg

Frane: CLB 38.47 Synchronise-Franta, aici chiar discutam de raritati: http://www.yellowjersey.org/CLBBLURB.JPG

post-13219-0-21797800-1340460539_thumb.jpg

"Restul": Campagnolo-Recordpost-13219-0-26018900-1340460708_thumb.jpgpost-13219-0-85415100-1340460709_thumb.jpgpost-13219-0-09786100-1340460712_thumb.jpg

Talie mica, greutate (nu o sa va vina sa credeti) 7,5 Kg. Cu echiparea existenta am reusit sa depasesc 55km/h in pedalare

Totul original, asa cum a fost cumparata de la proprietar (suspectez totusi ca cercurile nu au fost cele folosite in competitie)

Oricine are info despre cadrele Martinelli...sa le lase aici...MS

Enjoy...

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

E frumoasa,sa o folosesti sanatos!

O mica observatie : orice cadru de aluminiu sau otel este sudat. Uite,una din metode este asta :

[media=]

[/media]

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci pentru reply si buna observatie, de asta sunt bune forumurile.

Totusi, acest procedeu, este cunoscut in tehnica sub denumirea de lipire la cald (material argint) si este mult diferit de sudura clasica (temperaturi, principiu, exces de material sudant), practic aceste lipiri sunt mai consistente, fiabile (rezistenta la coroziune) si depun mai putin material. Bineinteles costurile sunt mult mai mari (ceva argint :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Talie mica, greutate (nu o sa va vina sa credeti) 7,5 Kg.

Wow!! A avut dreptate cineva, tot pe acest forum, chiar daca e record din anii 80 tot de top ramane si in zilele noastre! Foarte frumoasa bicicleta!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Un vintage veritabil!

Anul acesta implinim 30 de ani...

post-13219-0-84065200-1340459797_thumb.jpg

Povestea pe scurt:

Achizitionata de tatal meu din Columbia in 1984, de la un competitor in plina activitate (nu am reusit sa extrag de la el pretul, oricum undeva peste 1000$). Era una dintre cele trei cursiere pe care la folosea in competitii (dupa echipare cred ca sosea). Printre alte concursuri locale, a participat la un tur al Columbiei si Ecuador. Trimisa pachetele (colete) de tatal meu (nu prea aduceai orice in tara pe vremea aia) acasa.

Cadru: Martinelli. Nu am reusit sa aflu nimic despre acest constructor (un atelier mic din Italia), poate ma ajutati careva cu ceva referinte. Constructie tip tevi otel asamblate fara suduri...extrem de usor, dur si chiar gratios

post-13219-0-56849500-1340460283_thumb.jpgpost-13219-0-96256800-1340460284_thumb.jpgpost-13219-0-42808000-1340460287_thumb.jpg

Ghidon: 3ttt Model Competizione- o legenda a competitiilor de la acea vreme

post-13219-0-70430900-1340460353_thumb.jpg

Pedalier: Mavic

post-13219-0-63325700-1340460398_thumb.jpg

Jante: Mavic Argent10 - Baieu

post-13219-0-79441500-1340460506_thumb.jpg

Frane: CLB 38.47 Synchronise-Franta, aici chiar discutam de raritati: http://www.yellowjer...rg/CLBBLURB.JPG

post-13219-0-21797800-1340460539_thumb.jpg

"Restul": Campagnolo-Recordpost-13219-0-26018900-1340460708_thumb.jpgpost-13219-0-85415100-1340460709_thumb.jpgpost-13219-0-09786100-1340460712_thumb.jpg

Talie mica, greutate (nu o sa va vina sa credeti) 7,5 Kg. Cu echiparea existenta am reusit sa depasesc 55km/h in pedalare

Totul original, asa cum a fost cumparata de la proprietar (suspectez totusi ca cercurile nu au fost cele folosite in competitie)

Oricine are info despre cadrele Martinelli...sa le lase aici...MS

Enjoy...

Foarte frumoasa bicicleta si istoria ei, pacat ca goagal-ul nu ne spune mai multe despre Martinelli.

Pare o marime mica, ce dimensiuni are?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci!

Asa este, nu reusesc sa gasesc nimic despre acest constructor. In prima faza, am avut suspiciunea ca e un cadru "no name" sau ca ar fi fost reconditionat si pus sub un "custom brand", insa trei elemente m-au convins ca nu e asa:

1. calitatea constructiei (imbinari, geometrie, greutate)

2. marcajele: marcaje amprentate pe furci si un marcaj decupat pe lagarul axului pedalier

3. marcajele Campagnolo: exista marcaje Campagnolo pe furci, prin urmare constructorul avea un joint de fabricatie cu Campa.

Ce este cert este ca este o serie f. mica de la un atelier independent mic

Desi am declansat o adevarata "search campaign", inca nu am gasit nimic...poate nu caut unde trebuie, oricum devine extrem de frustrant...nici nu-mi mai vine sa ma dau cu ea :))

Cred ca e 50...tre' sa masor (eu am 1,72 si-mi vine ca o manusa)

Cred ca nu e off-topic: ce sugestii aveti pt un set nou de spite de calitate (greutate redusa si culoare rosu). Din pacate cateva dintre spitele originale prezinta coroziuni...

Spor la pedalat..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Un vintage veritabil!

Anul acesta implinim 30 de ani...

post-13219-0-84065200-1340459797_thumb.jpg

Povestea pe scurt:

Achizitionata de tatal meu din Columbia in 1984, de la un competitor in plina activitate (nu am reusit sa extrag de la el pretul, oricum undeva peste 1000$). Era una dintre cele trei cursiere pe care la folosea in competitii (dupa echipare cred ca sosea). Printre alte concursuri locale, a participat la un tur al Columbiei si Ecuador. Trimisa pachetele (colete) de tatal meu (nu prea aduceai orice in tara pe vremea aia) acasa.

Cadru: Martinelli. Nu am reusit sa aflu nimic despre acest constructor (un atelier mic din Italia), poate ma ajutati careva cu ceva referinte. Constructie tip tevi otel asamblate fara suduri...extrem de usor, dur si chiar gratios

post-13219-0-56849500-1340460283_thumb.jpgpost-13219-0-96256800-1340460284_thumb.jpgpost-13219-0-42808000-1340460287_thumb.jpg

Ghidon: 3ttt Model Competizione- o legenda a competitiilor de la acea vreme

post-13219-0-70430900-1340460353_thumb.jpg

Pedalier: Mavic

post-13219-0-63325700-1340460398_thumb.jpg

Jante: Mavic Argent10 - Baieu

post-13219-0-79441500-1340460506_thumb.jpg

Frane: CLB 38.47 Synchronise-Franta, aici chiar discutam de raritati: http://www.yellowjer...rg/CLBBLURB.JPG

post-13219-0-21797800-1340460539_thumb.jpg

"Restul": Campagnolo-Recordpost-13219-0-26018900-1340460708_thumb.jpgpost-13219-0-85415100-1340460709_thumb.jpgpost-13219-0-09786100-1340460712_thumb.jpg

Talie mica, greutate (nu o sa va vina sa credeti) 7,5 Kg. Cu echiparea existenta am reusit sa depasesc 55km/h in pedalare

Totul original, asa cum a fost cumparata de la proprietar (suspectez totusi ca cercurile nu au fost cele folosite in competitie)

Oricine are info despre cadrele Martinelli...sa le lase aici...MS

Enjoy...

Foarte faină bicla.

Totuși, oare de ce nu cred să aibă doar 7,5kg?

Poate pentru că asta are cam aceeași talie (48cm) și 10kg ?Imagine postată

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cu siguranta numai din roti (ma refer la coata complet echipata) am castigat ceva avantaj:

cercuri pentru baieuri vs cercuri camera

baieu vs cauciuc + camera

spite profilate la baze vs spite drepte

angrenaje, butuc Campa Record vs nu am reusit sa identific (nu e vizibil in fotografie si nici nu ma pricep f. bine..recunosc)

Mai sunt si altele: cadru, furca, ghidon, frane, cabluri...

Interesanta e finisarea cadrului Dancelli (vopseaua suflata pe fondul alb)...oricum, Dancelli-ul tau e o bitza de valoare ('87-'88?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pun si eu mandretea mea, care nu este completa inca (imi lipseste clema de la schimbatorul fata)

Imagine postată

Cadrul Rebellato marimea 52, este facut de Luciano Rebellato (rip aug 2011), un mecanic italian cu un mic atelier ce facea cadre pt ciclocross, sosea, triatlon. Cadrul este pantografiat pe monoblocul BB-ului cu sigla Cinelli si are tevi columbus iar furca e stantata Cinelli pe bratele furcii unde se prinde roata. Rotile sunt Campagnolo (editia Atlanta 96) cu 8 pinioane iar restul compontelor sunt Campagnolo Avanti (entry level prin 94-98), au fost pe o cursiera luata de la LucianTheOne. Schimbatorul fata nu l-am pus inca, este braze-on si astept un colier adaptor sa il pot pune. Bicicleta merge foarte ok, cere sosea!

Greutate 10,2 kg

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare,am si eu o bicicleta de cand eram pustan prin '93,mai exact o cursiera ruseasca "sport 13" pe baieuri.Merita reconditionata? ce parere aveti?Dc da,poate ma indrumati catre o persoana priceputa care se ocupa cu asa ecva.Ms. Pun niste poze:

post-13421-0-70097800-1342022490_thumb.jpg

post-13421-0-89066100-1342022491_thumb.jpg

post-13421-0-14546500-1342022493_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oarecum ontopic:

Unde as putea sa gasesc niste "camasi" pentru manetele de frana - model ca in poza? Este vorba despre manete dura-ace.... '80's

Imagine postată

Si eu am nevoie de aceste mansoane, doar ca pentru Simano Exage. Ma poate ajuta cineva?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si eu am nevoie de aceste mansoane, doar ca pentru Simano Exage. Ma poate ajuta cineva?

am eu mansoane la cursiera mea numai ca sunt negre :D, daca o sa o vand piese ti le dau mocca dar trebuie sa mai astepti un pic pana in septembrie

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci Adrian, dar sper sa gasesc mai repede si preferabil albe.

Imagine postată

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma poate ajuta cineva la identificarea acestui cadru?

Imagine postată

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am cautat date despre marca "Castagnino Fossano" dar nu am reusit sa gasesc nimic. Cunoste cineva ceva despre acesta bicicleta?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am si eu o batranica , aproape 40 are dak nu chiar 40.... am luat-o de pe okazii nu foarte ieftin si m-am chinuit 1 luna sa adun piese pentru ea.... Pana la urma mi-am facut o frumoasa. Mai am pedalele si manetele de frana sa le cumpar dar le gasesc cam greu la preturi rezonabile:

Imagine postată

Oricum traiasca cursierele de otel chiar dak nu s asa rapide ca astea de crom.

Edited by Traveller

Share this post


Link to post
Share on other sites

S-o stapanesti sanatos !

Am tot urmarit-o la vanzare, initial cerea vreo 30 de milioane, apoi s-a lamurit omul. Cred ca nu ma insel.....Colnago Mexico, cadrul e o frumusete dar echiparea era subtire.

Share this post


Link to post
Share on other sites

10 milioane i-am dat pana la urma ca mai avea un giant din cromolit ( foarte tare merge si aia... mai rigida decat a mea) anii 90 pe care a cumparat-o un prieten plus ca schimbatorul de spate care era un dura ace totusi s-a rupt acolo la proba (avea urechile strambe) si a mai scazut..... dar da era echipata vraiste si grea... am usurat-o, m-a usurat... am avut si noroc cu un baiat de la botosani care m-a ajutat cu piesele ( i-am dat ce aveam pe ea si mi-a dat piese campagnolo record + bani) I-am pus jante Ambrosio... Tot ce nu mi-am permis in copilarie :)) cand salivam la cursiere de pe mtb ul meu.... Mai am pedale si manete de frana sa o fac full campagnolo dar deja s-au dus banii de jucarii... Acum inteleg de ce sunt 2-3000 de euro pe ebay. Cunoasteti pe cineva cu piese vintage ??? Eu de abia mi am facut cont si de abia am inceput cu cursierele inca nu stiu care e treaba .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now