Recommended Posts

22 hours ago, littlemad said:

:) ba21c4e1ed44343d5b39a79861e36aa3863497a6

Mad scientist

ce ai tu nu se mai poate numi Losa. doar daca iei in considerare sa faci o bicicleta de curse cum a fost. 

ii garantez ca o scoti sub 10 kg.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buimăcit de multele sfaturi și recomandări am hotărât să fac ceva să-mi placă mie. Am găsit alt cadru (Reynolds 531), altă furcă (Vitus 788) și am completat totul cu Shimano 600EX, bineînțeles fără pipă și tijă șa. Aștept axul pedalier, ultima piesă. Probă, demontat și vopsit verde mentă. La final trebuie să iasă sub 10 kg. Acum arată așa. :)

 

b1nWGLh.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

E foarte bun cadrul și foarte faina furca. Dar eu cred ca nu se potrivesc împreună. Și in materie de Shimano 600 mie personal îmi place tare mult Arabesque. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Și eu cred cam același lucru. Cealaltă furcă (Tange) pe care o am ar fi fost mai potrivită. Din păcate tija ei este prea scurtă pentru toptube-ul cadrului manufacturat de Graf. Când o să am ocazia vreau să înlocuiesc Vitus-ul cu ceva mai pătrățos care să aibă niște mufe asortate cadrului. Chiar mă interesează un schimb dacă cineva are o furcă mai "veche" și vrea una mai "nouă". Până atunci bicicleta o să meargă cu asta. Și mie îmi place estetica seriei 6200 dar vreau ca bicla să funcționeze ireproșabil. 6207-08 merge brici ca să zic așa. Arabesque-ul, avănd în vedere vechimea, nu prea mai este foarte "ascuțit" sau dacă e în stare perfectă costă prea mult pentru calculele mele.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu zic ca ii sta bine si cu vitusul. Inca un aspect...ai nevoie de o furca cromata neaparat pt ca va fi greu sa gasesti una in aceiasi culoare


Sent from my iPhone using Tapatalk

Si ca veni vb de vitus....ia uitati cu ce se da mos Craciun


Sent from my iPhone using Tapatalk

14355f0b8336646a774995207372334b.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

332c3a8191b463f541fd92cec18f7acf.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

5f02f8effca5d9477201477d44df66f6.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

0a87c5cfe6c9c3885c0f1d496c203a03.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

f17a23586509ef90ef85849ff802fbba.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

80b9e4e4e0ea9b02a6d22ed982ae3b95.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

7dab3dd3ce803c52a150d5204d2eb546.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

adb5c44f5e35ae62e31c64a92e113e00.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

321569ab53422a6262fbc9e8cc468759.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

312ee4ad586049e5f69de21a26d5f293.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

98e2f6bad4ac54f4a12a1b344f484bb8.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Construita in proportie de 90 la suta cu NOS parts Vitus 992 ovoid dural
Cu acest model Sean "king" Kelly castiga in 1992 Milan San remo


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

O bătrânică sprintenă. Cadru Graf, furcă Gazelle, grup Shimano 600 (6207), jante Mavic, pipă și ghidon Cinelli. Anvelope 28mm cu sârmă și camere normale. 9,9 kg în forma actuală.

 

IVHUbbV.jpg

hRS20Z5.jpgln9Dkq51.jpg2iRccrm.jpg%5B

bfliuop.jpgF8pfV9s.jpg

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 08.12.2017 at 19:28, Munchausen said:

Buimăcit de multele sfaturi și recomandări am hotărât să fac ceva să-mi placă mie. Am găsit alt cadru (Reynolds 531), altă furcă (Vitus 788) și am completat totul cu Shimano 600EX, bineînțeles fără pipă și tijă șa. Aștept axul pedalier, ultima piesă. Probă, demontat și vopsit verde mentă. La final trebuie să iasă sub 10 kg. Acum arată așa. :)

 

b1nWGLh.jpg

 

Faină !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma poate ajuta cineva cu un link, doua, la niste cabluri si camasi, frana si schimbatoare, la niste ergopowere Athena din anii 1988-92, de pe Bike24, daca se poate? Mersi!

  • Sad 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

        Salutari tuturor si bine v-am gasit !

  Daca nu-i cu suparare, ma bag si eu in discutii, deoarece m-am pricopsit cu un obiect despre care nu stiu mare lucru si sunt convins ca aici gasesc oameni de bine si cunoscatori intr-ale bicicletelor, fie ele si vintage. Si anume: detin o bicicleta Peugeot, care, conform catalogului de pe peugeotshow.com pare a fi modelul PH 41 M de prin anii 84 - 85, desi pe serie scrie PE 41 M 57. Totul pe ea pare original, (mai putin ghidonul pe care l-am schimbat  eu dar am si originalul) si este functionala. 

   V-as ruga, daca poate cineva sa ma lamureasca referitor la model si cam care ar fi valoare ei in starea in care se afla.

   Va multumesc !

 

 

P.S.As fi vrut sa pun poze, dar nu stiu cum. Ma puteti ajuta, va rog !

Share this post


Link to post
Share on other sites
în urmă cu 1 minut, PVN10 said:

Este city, nu cursiera!

Deci nu am postat in locul potrivit ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

2nhkbra.jpgim2rkg.jpg2d7gh2s.jpgamrrxg.jpg

1 hour ago, monitor77 said:

        Salutari tuturor si bine v-am gasit !

  Daca nu-i cu suparare, ma bag si eu in discutii, deoarece m-am pricopsit cu un obiect despre care nu stiu mare lucru si sunt convins ca aici gasesc oameni de bine si cunoscatori intr-ale bicicletelor, fie ele si vintage. Si anume: detin o bicicleta Peugeot, care, conform catalogului de pe peugeotshow.com pare a fi modelul PH 41 M de prin anii 84 - 85, desi pe serie scrie PE 41 M 57. Totul pe ea pare original, (mai putin ghidonul pe care l-am schimbat  eu dar am si originalul) si este functionala. 

   V-as ruga, daca poate cineva sa ma lamureasca referitor la model si cam care ar fi valoare ei in starea in care se afla.

   Va multumesc !

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

City.

Nici are nimic special. E buna de mers la bere!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cursiera Graf a ajuns la forma finală, 9.8 kg. Cadru și furcă Reynolds 531, grup complet Shimano 600 EX (6207-6208) cu schimbator spate SIS, roți Mavic MA40, anvelope Continental Classic 25 mm, șa Selle Royal S17, pipă și ghidon Cinelli, pedale MKS Quill 2K (există și pedale cu ratrapeuri dar nu sunt pentru București). Este extraordinar de legată, se aude numai lanțul trecând peste pinioane. Cu saboți noi Shimano 50T5 (Tiagra) frânele fac față în trafic urban. Urmează să fie demontată, vopsit cadrul, curățate/lustruite piesele și retapițată șaua.

BtAjnEp.jpg

 

3KvReaC.jpgdbC0FMh.jpgDk9Qhfb.jpg%5D

RRJPdyV.jpg

 

SPK5kFE.jpg

 

AvVYoI2.jpg

 

uT5RZ8t.jpgKfYV0ri.jpgBKCysQ0.jpgZMWTJUY.jpglLCCbfe.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Încă două clasice s-au adăugat la înghesuiala din casă.

 

Cadru Leri Muggio Reynolds 531C, grup Campagnolo Triomphe 2x6 (manetele de la schimbatoare sunt Record), casetă Regina 13-21, jante Nisi, gume Continental Grand Prix 4000, pipă, ghidon și șa Cinelli (XA, Giro d'Italia, Unicanitor). 10,4 kg.

 

ayN6J8q.jpg

2A1hsic.jpg

 

 

 

Cadru Raleigh R-100 Cromoly 4130, grup Shimano 600 Ultegra 2x8, casetă Ultegra 12-21, jante Mavic MA2, gume Continental Grand Prix, pipă 3t Record, ghidon 3t Super Competizione, șa San Marco. 10,6 kg.

 

i030jzJ.jpg

x9bcwqh.jpg

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Foarte faine! Cum faceți sa arate așa frumos jentile respective? 

 

Recomandați un service din București pentru butuci? Am 2 jenti cu butuci Athena, iar vânzătorul “a uitat” sa menționeze, pe lângă altele, și faptul ca ar avea ceva probleme. Mersi!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mulțumesc! In primul rând sunt foarte pretențios când cumpăr roți. Aștept până găsesc unele care arată bine. Pe urmă le curăț cu alcool izopropilic și la sfârșit le lustruiesc cu pastă specială și cârpă. Răbdare multă. Spițele luate una câte una și la sfârșit totul strălucește. La Bikexpert Unirea mecanicul (Ion) e foarte priceput. Dar este foarte ocupat, durează ceva. Deasemenea trebuie sa te duci cu bile și conuri, ei nu au. Alt mecanic bun mai găsești la Bike Xcs Aviatiei (Dan). Lucian de la Bița Color e specialist în vintage dar nu cred că lucrează acum.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 8/18/2018 at 9:00 PM, Munchausen said:

Încă două clasice s-au adăugat la înghesuiala din casă.

 

Cadru Leri Muggio Reynolds 531C, grup Campagnolo Triomphe 2x6 (manetele de la schimbatoare sunt Record), casetă Regina 13-21, jante Nisi, gume Continental Grand Prix 4000, pipă, ghidon și șa Cinelli (XA, Giro d'Italia, Unicanitor). 10,4 kg.

 

ayN6J8q.jpg

2A1hsic.jpg

 

 

 

Cadru Raleigh R-100 Cromoly 4130, grup Shimano 600 Ultegra 2x8, casetă Ultegra 12-21, jante Mavic MA2, gume Continental Grand Prix, pipă 3t Record, ghidon 3t Super Competizione, șa San Marco. 10,6 kg.

 

i030jzJ.jpg

x9bcwqh.jpg

Am manete de schimbator pt grupul tau.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Foarte misto fiarele...Raleigh imi place mult cum arata...sa le calaresti sanatos!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now