Axe

Las-o ba ca merge asa...

Recommended Posts

Doi intr-unu' ! :D Asta asa pt economie de spatiu...

Imagine postată

Super idee... multumiri, multumiri, multumiri... mâțele mele vor fi satisfăcute... și canapeaua la fel :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce ziceti de asta?

Imagine postată

Imagine postată

Baieul are 8 (opt) petece si a fost luat de pe o bicla ''import germania''

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Baieul are 8 (opt) petece si a fost luat de pe o bicla ''import germania''

Unde-s mulți(e) puterea crește!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ca sa nu mai vorbim de amortizorul spate care este sudat pe pozitia "pro-pedal"...

Share this post


Link to post
Share on other sites

De aşezarea optimizată a lanţului pe angrenaj nu ziceţi nimic? Contact redus = frecare neglijabilă = uzura minimă .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sunteti cam pretentiosi pentru un biet FIRST BIKE FULL SUSPENSION care cred ca are vreo 1000 km la bord.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Deoarece la nemtzi nu prea functioneaza treaba cu las'o ba ca merge asa, au abandonat-o! :( Motivul? Pai nu vireaza dreapta, iar daca insisti pune frana!!! :))

 

843971_4995799648756_1715421959_o.jpg

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

am pus pe un buctuc cu caseta de 8-9 pinioane  un pinion de 13 si cum nu aveam bani , iar kiturile pentru single speed erau prea scumpe pentru o mana de saibe de aluminiu , am luat distantierele de la grupul de pinioane si am taiat gatul unui tub de vitamine care avea circumferinta fix cat caseta butucului  ... functioneaza si acum sistemul mai mult ca perfect::-))) am ajuns odata la service ca mi se rupsese presa de lant si aveam nevoie sa schimb deraiorul fata , iar mecanicul era foarte contrariat "  asta o sa cedeze , nu tine, ca nu degeaba se fac kituri speciale !" , raspunsul meu a fost evident : Lasa ba ca merge`asa!,:))) cand ajung acasa pun si o poza

Share this post


Link to post
Share on other sites

A crapat caseta la mama zmeului intre Mara si Sapanta la zeci de km de masina, am urcat remorcat de colegi inca vreo 2 km si am coborat vreo 15 km pe urma cam ciudat,  am legat caseta de spite in sapanta  dar se invarteau pedalele continuu, am reusit sa mai fac vreo 25 de km pina in Sighet, de acolo gasit o duba ca la deal nu tineau soricei, nu se putea porni de pe loc numai  impins si mentinut cadenta :))

 



 
 
 
 
 
  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daaa, deci asta n-am mai vazut-o si nici nu mi-ar fi dat prin cap.

Trebuia sa scoti 4 spite de pe fata si sa legi pinionul cu ele, tineau sigur si la deal :D

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vezi la ces bune bridele astea sau soricei cum le zic unii, nu umbla fara de astea la mine niciodata :) am scihmbat caseta la roata asta pe urma la doua saptamani a crapat si janta si la inca o saptamana am  rupt si quickreleasul  tot la roata asta, si atunci lam prins tot cu bride de urechile de la cadru ce a ramas din ax ca sa pot ajunge acasa.

Dupa ce am refacut roata am vandut tot setul si am luat alt set de roti de la rcz :))

Tinea si asa la deal usor cu cadenta mare dar la un urcat de pasul Gutin nici o sansa ca ma termina, nu te puteai lasa pe pedale sau sa nu invarti ca venea lantul dupa tine si se incolacea sau plezneau bridele :) nici nu puteai sa te misti pe sa macar trebuia sa fi foarte atent..

Share this post


Link to post
Share on other sites

De faiete d'astea m-am folosit si eu odata :D

Dupa o coborare mai bolovanoasa am pierdut 3 dintre cele 4 suruburi care strangeau foia mare de cea mijlocie a unui angrenaj XT. Fiind prinse doar intr-un surub foile nu mai stateau, asa ca a trebuit sa le strang cu faiete. Smecheria a tinut destul de mult, parca, iar la un moment dat foaia mijlocie a cedat si s-a rupt in doua. Am facut apoi vreo 20 km numai pe foaia mica :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

=))

da' dă și esplicații, să știe lumea ;))

p.s. kooru' mieu e fuarte timid, nu-i plac întrebările și dealtfel cred că a și uitat cum e să mergi șaij dă chilometri așa :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

e...cine se uită atent observă că pe acea porțiune nu există partea laterală a jenții din cauza unei explozii :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ha! Mama ce bubuiala, s-au speriat si ciorile de pe camp :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

A crapat caseta la mama zmeului intre Mara si Sapanta la zeci de km de masina, am urcat remorcat de colegi inca vreo 2 km si am coborat vreo 15 km pe urma cam ciudat,  am legat caseta de spite in sapanta  dar se invarteau pedalele continuu, am reusit sa mai fac vreo 25 de km pina in Sighet, de acolo gasit o duba ca la deal nu tineau soricei, nu se putea porni de pe loc numai  impins si mentinut cadenta :))

 

 

Absolut genial! Si puteai si sa schimbi vitezele... Un fixie cu schimbator. Jur ca am retinut schema si o sa o aplic la nevoie, am mereu la mine 5-6 soricei in geanta de scule.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, vitezele le puteai schimba normal, dar la prima pedala am rupt primul rand de soricei, a trebuit sa pornesc direct de pe bita impins de cativa baieti sa nu fie efort prea mare din prima,  trebuie mai muti am vreo 20-30 cred cu mine de diferite marimi :) dar e abolut criminal nu te poti odihni deloc sa schimbi poziția pe bita pe sa sau pe ghidon ca imediat fug pedalele si lantul dupa tine, noroc ca atunci aveam inca pedale cu doua fete nu doar spd cum am acum ca eram mancat :)

Uite aici graficul de la tura aia, pe la km 26 am ramas fara transmisie, pe sosea tineam medie de 25 si cu soricei dar cadenta mare :)

http://connect.garmin.com/player/199538793

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now