Rubyca

2012.09.30 - Maros Bike Marathon - Gilau

Recommended Posts

Inseamna ca ai fost prea concentrat cu concursul, ca a doua urcare de doi ani incoace e una mai grea si mai lunga decat Pape iar Pape e a treia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai asta e ideea, la Maros e doar forestier, atat, dar e foarte abrupt, mai ales ultima urcare destul de putini o fac pe bicicleta. E comparabila cu ultima jumatate din Drumul Rosu. Coborarile sunt in mare tot pe drum, doar la tura lunga sunt 2 coborari mai "tari". Adica e un maraton deosebit de greu, dar practic fara nimic tehnic, 2-3 bolovani izolati. E si o coborare pe un drum ceva mai prost, din ala cu sant de la apa pe mijloc, dar nimic deosebit. Practic, e un maraton in care abilitatile tehnice conteaza mult mai putin decat cele fizice si mai ales decat strategia - exemplu: prima urcare e foarte lunga, daca o iei tare de la inceput si nu esti in stare sa tii ritmul ala o ora, esti pierdut.

Vad ca ai furca rigida. Din toate maratoanele serioase de la noi cred ca asta e cel mai bland. Dar inca o data, incearca sa urci pe bicicleta pana sus pe varf in Postavaru. Daca merge si impingi doar sa zicem maxim 10% din urcare, n-o sa ai probleme la Maros.

Nu stiu unde ai vazut tu doar 2-3 bolovani izolati ca si ieri am fost pe traseu si crede-ma ca sint mult, mult mai multi. Ultima parte din prima coborire - bolovani pe 300-400m. A doua coborire este una abrupta cu bolovani si mult praf iar spre finalul ei iar cam 300m doar bolovani.

Singura coborire fara bolovani este coborirea de pe Pape, coborire de viteza asa ca atentie la praful adunat.

Vorbesc doar de traseul scurt.

@sebicucu - furca rigida o sa-ti cam dea batai de cap, o sa fie cam obositoare coboririle.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca tot suntem la capitolul asta, poate cineva sa faca o comparatie intre Geiger tura mare si Maros tura mare,?La tehnica am inteles ca nu poate fi vorba sa se compara.

Multumesc anticipat,

Razvan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ultima parte din prima coborire - bolovani pe 300-400m.

Depinde de perspectiva, e o bucata de 2 minute din cateva ore de concurs, nu e nici macar 5% din toata coborarea aia, oricum bolovani mici si fara mari probleme, incomparabili de exemplu cu imensitatile de la Geiger. Acuma unii au tendinta sa vada o bucata mica si sa exacerbeze la tot traseul, dupa mine daca sub 5-10% de traseu e tehnic, traseul nu e tehnic, poti si sa te dai jos pe-acolo ca nu pierzi nimic. A doua coborare sincer o stiu din auzite, n-am fost niciodata la tura scurta, da' oameni seriosi zic ca nu e mare lucru. Eu sustin ca pe 90, poate chiar 95% din traseu nu iti face mari probleme furca fixa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu, nu,nu, sa nu ma intelegi gresit. N-a fost o critica la spiritul tau de observatie.

Vreau doar sa nu inteleaga cei care merg prima data la Maros ca traseul este foarte abordabil pentru ca exista doar 2-3 bolovani. Vreau sa stie la ce sa se astepte. Traseul are bolovani care nu sint fixati in sol. Patura de bolovani care apare dupa cite o sectiune de viteza. Ca si incepator sa intrii pe acea portiune cu ideea ca nu sint bolovani ... ehei, nu prea l-as dori. Au fost si anul trecut accidentari asa ca eu ma gindesc ca e mai bine sa fie pregatiti.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bine, eu am mai sustinut ideea asta, nu insist, dar concursurile nu sunt pentru incepatori, mai ales unul UCI. Din moment ce colegul vrea sa vina cu furca rigida, ma gandesc ca nu e incepator si a batut la greu trail-urile de pe Tampa, doar ca nu stie la ce sa se astepte la un concurs. Pentru incepatori care ar putea avea astfel de probleme sunt si concursuri mai usoare cu care sa inceapa, ma gandesc ca oricine ar avea o problema pe la bolovanii aia va si impinge bicicleta juma' de concurs pe urcari, iar asa nu merita sa participi in viziunea mea.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu sunt experimentat, dar nu m-am urcat ieri pe bicicleta - problema e ca nu am facut niciodata un traseu de genu, si de aici au aparut intrebarile. De urcat am mai urcat si poiana de cateva ori (si asfalt si forestier) si pana la Magura (intr-o tura de 90km in care am urcat si poiana - dar numai asta a fost pe forestier) si pana la Diham + de cateva ori tampa- cam la asta se rezuma experienta, dar am presupus ca ar fi de ajuns astfel incat sa pot sa finalizez un concurs, pt ca alte pretentii nu am.

Azi am facut traseul Brasov - Vf Postavaru si mi-a luat 3h 30' pana sus, din care 2h20' pedalat efectiv - problema a fost ca am avut ceva greutati la unele bucati din drumul rosu unde a trebuit sa imping, nu mult dar pe langa asta au fost bucati in care urcam cate ceva dupa care trebuia sa ma opresc sa imi revin. 22-28 e raportul cel mai mic pe care il am pe bicicleta si cred ca si din cauza asta mi-a fost greu. Maine o sa caut un grup de pinioane mai mari - sper ca inca se mai gasesc cu 6 randuri :) Oricum in final nu imi dau seama ce inseamna timpul meu - probabil ca e cam mare raportul dintre mers si stat..

In total au fost vreo 34km cu tot cu coborarea, care inseamna mai putin decat la Maros, deci probabil ca ar fi trebuit la intoarcere sa urc si Tampa :)

Va multumesc inca o data pentru raspunsuri, cred ca o sa fie ok pana la urma, bicicleta si mainile mele sa reziste :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doresc sa fac o recunoastere a traseului, dar nu m-as duce singur. Se inscrie cineva in zilele urmatoare?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@sebicucu Daca ai urcat Postavaru si te-ai oprit sa impingi doar ici-colo, n-o sa ai probleme la Maros, poate o sa mai impingi cate putin si acolo, nimic deosebit. Intre timp m-am mai informat despre tura scurta la care n-am fost niciodata si intr-adevar, pe bucata care nu e si la tura lunga, exista o coborare ceva mai tehnica pe poteca, dar tot nu se compara cu ce e pe la alte concursuri. Urcarile sunt toate comune la cele doua ture.

Inca o panta buna de antrenament e cea care urca in poiana aia de sub Tampa prin spate, din Valea Cetatii parca-ii zice la cartier - panta pe unde se urca la Duatlon - e un drum neasfaltat. Din poiana pana pe varf e mai greu si cu bolovani instabili, dar pana in poiana e comparabil cu bucatile grele de la Maros. Poti sa mergi sa o faci si aia de cateva ori consecutiv pentru antrenament, poti sa cobori inapoi pe trail-ul care a fost la Brasov XCM daca ai idee pe unde e, porneste tot din poiana aia, dar iese in Valea Cetatii mult mai amonte, seamana oarecum cu prima coborare de la Maros si e o bucata frumoasa si usoara, apoi te intorci la baza urcarii pe poteca de pe malul raului.

Acuma eu ti-am dat idei cam cum e traseul ca dificultate, e greu sa o potrivesc si la lungime, mai ales ca nu sunt din Brasov.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da pai despre asta vroiam sa imi fac o idee, de "textura" traseului, ca lungime pana la urma se poate face de mai multe ori daca e prea scurt :)

Multumesc mult de informatii, ne vedem la cluj :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

am 3 locuri libere in masina si suportii aferenti cu plecare din bucuresti daca vrea cineva. Detalii pe PM.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cei mai putin experimentati va rog sa nu subestimati traseul scurt! Am avut cateva accidentari anul trecut pe acest motiv. Chiar daca nu e un traseu tehnic, nu va relaxati cand vin coborarile si mai ales nu luati mana de pe frana acolo unde nu vedeti ce urmeaza dupa curba. Prima coborare dupa Manastire, pe zona "Austria" cum ne place noua sa-i spunem, are cateva zone blovanoase spre final. Urmatoarea coborare, dupa despartirea traseelor (Din Culmea Paltinei) este destul de abrupta, chiar daca e drum "carosabil"... Bolovanii sunt marisori si miscatori pe un sol nisipos. Acum ca a plouat s-au mai stabilizat putin dar oricum, tineti bicicleta sub control. Coborarea spre Somesul Cald e una de viteza, pe un drum nisips (fara bolovani) dar cu multe santuri (relativ mici) care trec in diagona drumul. Atentie mare la aceste santuri!

Pe traseul lung, cei care nu au participat anul trecut, trebuie sa stie ca avem mai mult single-trail decat acum doi ani. Dupa despartirea traseelor in Culmea Paltinei, se va urca spre Vf. Magura de unde se va cobora pe o poteca ingusta, inapoi in drumul de Balta. Din Balta spre Racatau, drumul pe care se cobora acum doi ani se paraseste undeva pe la mijloc si se intra in padure pe o poteca ce serpuieste la vale. O alta coborare cu cateva portiuni abrupte dar de viteza, pe pietre (relativ mici) este cea de pe Muntele Ijar spre sosea (aceeasi care a fost si acum doi ani).

Cu alte cuvinte traseul nu e tocmai tehnic dar nici asfalt nu e! Este destul de greu, fizic vorbind, dar cu multe puncte de belvedere :)

Have a nice ride, ne vedem la Gilau!

P.S. Cateva ultime detalii despre program si procedurile de inscriere, start si premiere vor fi anuntate in curand pe site-ul competitiei cat si pe newsletter in cazul celor inscrisi online.

Share this post


Link to post
Share on other sites

E UCI, ar cam fi obligatoriu sa aiba o categorie UCI, cum au avut de altfel si pana acum.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, pare-se ca nu mai e, mare pacat. O sa fie se pare ca toate celealalte, doar pe categorii de varsta. Cred ca toti au de pierdut, pentru cei legitimati la categoria UCI se premiau cu bani multe locuri, primele 10 sau 15.

Share this post


Link to post
Share on other sites

mai am un loc cu plecare din buc sambata. Daca mai vrea cineva, e pacat ca o sa fie si vreme buna!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mie imi arata ploaie, dar na.... dupa atata caldura chiar ar prinde bine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce aveti mă? Acu incepe aia cu cauciucurile ,si gata. Propun pe topicurile de la concursuri sa mai vorbim si despre cum se regleaza corect schimbatorul...

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce aveti mă? Acu incepe aia cu cauciucurile ,si gata. Propun pe topicurile de la concursuri sa mai vorbim si despre cum se regleaza corect schimbatorul...

Maus, ce sa beau daca ploua?

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce s-a intamplat cu acest concurs de MTB de nu mai este clasificat UCI ? Era singurul din Romania.

Anul trecut organizarea a fost exemplara.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce s-a intamplat cu acest concurs de MTB de nu mai este clasificat UCI ? Era singurul din Romania.

Anul trecut organizarea a fost exemplara.

UCI a schimbat clasele pentru cursele de maraton, astfel exista acum doar doua: UCI Marathon Series si "Cycling for All". Noi am solicitat pentru 2012 incadrarea la Cycling For All, FRC a inaintat cererea impreuna cu cea pentru cursa de XCO din primavara dar in calendar a aparut doar XCO-ul. Ulterior ne-au spus ca Cycling for All este coordonat de o alta persoana de la UCI (alta decat restul probelor de offroad). Astfel cererea noastra nu a ajuns unde trebuia, in timp util. Adevarul e ca daca tot l-am fi facut UCI, ar fi meritat sa fie integrat in UCI Marathon Series (un fel de IRC la raliuri...) dar acolo exigentelesi obligatiile financiare sunt mai mari si sincer sa fiu, nu cred ca eram pregatiti pentru asta.

Cu toate astea,la capitolul organizare eu zic ca ne dam tot interesul sa nu fim sub standardul de anul trecut. Singura diferenta va fi lipsa categoriei UCI Elite Men...

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.