Recommended Posts

Eu am 44/16. De ce vrei mai mare ?

Eu la vale (pe Petricani de exemplu) dau ca hamsterul :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu imi pun mai mare , m-am razgandit .

E enervant totusi cand bate vantu din fata , mai ales acum ca s-a facut mai frig si mergi cu geaca , pantaloni lungi , daca mai esti si obosit e un adevarat chin :D .

Imi place fixa ca nu mi-o mai cere nimeni la facultate , inainte stateam in fiecare zi 10 minute sa dea cateva pedale fiecare , acum nu mai vrea nimeni :)) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ba da, iti trebuie minim 58.

Iar din poza aia cred ca e chiar mai mic de 56, un 52-54.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut! Redeschid threadul in speranta de a gasi un cadru si furca, cel putin pentru start. Intentia e un SSP home made, insa am fost sfatuit ca banii pe care ii dau pe o vopsire, cu indentia de a face un design dragut, mai bine ii bag intr-o frana sau orice altceva util la bicicleta. Ideea a pornit si de la accidentul cu motocislistul si pentru ca nu are rost sa ies cu cea de fuga prin toate gropile. Buget in jur de 2000 lei.

 

Dorinte ar fi : furca dreapta, nitel mai sport, cadrul aluminiu/otel, roti cu profil inalt maxim 40mm, butuci mai buni, bullhorn, ghidolina si sa preferabil in aceeasi culoare, frana fata/spate, poate manete RL (am vazut pe "home made" link pe bike components), un pedalier Mitche (am inteles ca sunt mai buni), cotton tyres sau colorate. Ma intereseaza sa arate in final nitel mai sportish si cat mai simplu designul, chiar si simpla, fara nimic scris ar fi ok. Bugetul oricum e cam mic pentru ce as vrea. 

 

Ce am gasit ar fi,

 

- am vorbit cu cei de la State in US, mi-au spus ca aduc modelul Trooper 4.0 si in Europa, desfacere prin magazinul din Uk. Modele noi apar nitel mai tarziu in Europa. La prima vedere m-a atras designul. Ce nu imi place este furca aceasta in forma de lacrima, care apare pe toate cadrele, inclusiv pe cele de la drag, pure cicle, bar8, origin, etc. Nu mi se pare o bicla wow, e decenta, iar pentru oras si-ar face treaba, dar e cam gata facuta...

 

- am gasit cadrul acesta, imi place furca care e nitel mai sport. Pretul se invarte in jur de 250e. Cadrul acesta l-am vazut la marsul "Vrem un oras pentru oameni" si mi-a placut cum arata proiectul, insa mai caut variante, tin sa o pastrez o vreme buna bicla.

 

Designul pe care doream sa il fac in vopsitorie, era ceva legat de carti de joc, o combinatie minimalistica daca puteam face, gen trooper, Morvelo, carti de joc Bicycle, etc. In principiu m-ar interesa cadru si furca, apoi restul, incetisor. Am cautat un cadru folosit ritte, standert, cinelli, stinner...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Biclele astea iau ochii într-adevăr, numai că asta include și ochii hoților. Dacă dai atâția bani pe un SSP, dar îl expui la riscurile urbane, s-ar putea să-ți pară rău după ei.

Deci strict utilitar vorbind, e mai bine să îți faci un SSP la buget minim, dintr-o cursieră mai veche dar bine întreținută, cu drop-outs orizontale.

Bine, și mai poți să îți iei un Create de la biciclop, dar mie mi se par prea grele si prea "scurte".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Biclele astea iau ochii într-adevăr, numai că asta include și ochii hoților. Dacă dai atâția bani pe un SSP, dar îl expui la riscurile urbane, s-ar putea să-ți pară rău după ei.

Deci strict utilitar vorbind, e mai bine să îți faci un SSP la buget minim, dintr-o cursieră mai veche dar bine întreținută, cu drop-outs orizontale.

Bine, și mai poți să îți iei un Create de la biciclop, dar mie mi se par prea grele si prea "scurte".

 

Mersi de sfat. Ai dreptate, motiv pentru care nu folosesc nici un sistem antifurt. Insa m-am gandit ca un Abus Mini sa imi dea o mana de ajutor in situatia asta...totusi, parca nu as lua doua. Din ce stiu, mai vine cu o sufa pentru roata din fata. Ca si buget, mie mi se pare foarte putin, dar de la 1000lei, am urcat nitel pentru ca observ ca nu am ce alege, fie gata facuta, fie pe bucati...

 

Ar mai fi cadrele Williamsburg de la Polo and Bike (eu citeam Poland Bike si am crezut ca sunt polonezi cand am vazut cadrul prima data :))) insa desi arata misto si e mai usor cu aproximativ juma de kil fata de CMNDR, sare de buget sau trebuie sa tai in alta parte. Oricum, chiar si asa, daca as lua ceva standard, parca observ ca in timp va primi modificari...adica o sa ajunga la un alt buget. Asta daca un raman fara ea intre timp.

 

LE. Legat de ce ai spus, asa am si pornit. Cadru otel, 200-300lei, roti, bullhorn, etc...sare de 1000lei. Daca ii mai fac si o revopsire, clar ca nu am ce cauta cu banii astia in market...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Proiectul il voi amana o perioada din motive personale, voi aduna insa info utile. Intre timp orice sfat e binevenit, multumesc!

 

Momentan m-am oprit la cadrul de la Polo and Bike, la 230e, cmndr (poze), detalii despre cadru+furca, plus alte culori. Am sunat la ei ca sa aflu despre colectia, care apare pe site cu aceleasi cadre, dar alte culori. Se pare ca e colectia noua si va aparea in noiembrie. As alege alb (cu rosu) sau verde deschis. Nu e cel mai ieftin cadru, dar nu e nici cel mai scump, tutusi pare destul de greu 3000gr. Sper sa nu sar insa de 10kg, bicicleta completa pe care o ofera ei parca are 9.25Kg, la 55 size, 2100lei.

 

Oricum am depasit bugetul cu mult. M-am blocat la roti; caut ceva cu profil inalt 30-40mm, crank (s100 48t, ceva de la miche sau poate ceva chinezesc), ghidon bullhorn, pinion 16t sau 18t, lant, manete tektro sau shimano, clesti xlc sau apex. Cam aici am ramas.

Share this post


Link to post
Share on other sites

O intrebare, cred ca mai mult de mecanica. Daca am o roata fata, existenta deja, Mavic sa zicem, as putea sa ii schimb butucul cu unul cu prindere pentru disc de frana? Ma tenteaza sa fac proiectul cu o frana pe disc si nu pe janta, astfel incat, sa nu folosesc doua frane, fata spate, totodata sa fie o frana nitel mai sigura in anumite conditii de umiditate, sa zicem. I-as pune un disc de 140mm, vazusem la Giant (live) si nu arata chiar rau.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si daca e ok, ce frana pe disc recomandati pentru asa ceva. Ma gandesc ca ar trebui nitel sa difere fata de ce cele de mtb.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pentru oras, mai ales unul plat ca Bucurestiul, clestii de cursiera sunt suficienti, chiar si pe ploaie.

De ce atata bataie de cap?

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minutes ago, Traveller said:

Pentru oras, mai ales unul plat ca Bucurestiul, clestii de cursiera sunt suficienti, chiar si pe ploaie.

De ce atata bataie de cap?

 

De acord, dar daca vreau sa pun roti de dedicate, nu am tren de franare pe ele. Un exemplu ar fi Miche Pistard, set de care m-am si interesat. Am vorbit cu cei de la Miche, dar si cu ceva canadieni binevoitori, oficial recomanda Miche Xpress cu tren de franare (care personal nu sunt pe gustul meu, desi stiam de ele), dar neoficial, cu cei care le au, au zis ca "merg", dar nu merg la fel de bine ca si cu rotile normale, iar pe o vreme usor umeda, e o adevarata distractie. Pana la urma franarea se face de la strangere efectiva si brutala, datorita faptului ca alunca urat.

 

De ce sa mint, nu ma prea intereseaza ce scrie pe ele si ce model este, dar as vrea sa nu fie foarte grele, sa fie dedicate cumva datorita faptului ca pe o fixie/ssp niste roti cu caseta normala arata nitel cam ciudat (pana la urma e un proiect de la zero, il fac cum trebuie), sa nu fie cheap looking si sa fie cat mai simple ca model.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai tu vrei doar sa arate bine, nu sa aiba si simplitatea unui SSP urban?

Ma rog, talpa ta, cuiele si ciocanul tau. :D

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Traveller said:

Pai tu vrei doar sa arate bine, nu sa aiba si simplitatea unui SSP urban?

Ma rog, talpa ta, cuiele si ciocanul tau. :D

 

 

Nu inteleg. Sau poate nu m-am facut eu bine inteles.

 

Totusi, care e rostul unui proiect daca ii pui doar 2 roti oarecare, un cadru, le-ai nimerit si se pupa si aia e? Asta poate face oricine sau chiar sa iei de pe net, noua sau sh, una, oarecare, fara importanta. O iei si pedalezi. Fun!

 

Totusi, cand tragi linie si vezi ca trebuie sa scoti 1000e din buzunar, nu prea iti vine sa pui orice sub talpa si sa alegi la voaia intamplarii, nu? Si cine a zis ca o sa fie doar o bicla urbana si atat? Aia o am. E pacat sa ai o viata si sa nu transpiri nitel pentru o bicla care te va duce zilnic, more or less, pe toate drumurile. Bicla de fuga e ca Lamorghini de duminica, vorba vine. Ce vreau eu, e o Cobra (din 69 :D), dar pe doua roti. Si o fac sa ma simt eu bine ca o fac pentru mine, nu sa ma laud cu ea.

 

Vorba lui @Odden, daca e de suflet, merita, altfel, orice e bun. Si orice am, cum ziceam.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu vorbeam de "roti oarecare" :). Oferta de roti de calitate de pe piata e foarte generoasa.

Dar n-am inteles de ce sa dai bani pe roti Miche de pista si apoi sa incepi sa le pui butuci pentru disc, ca sa le folosesti pe strada. :D 

Probabil de vina e un anumit fel al meu de a gandi, bazat pe raportul cheltuieli/beneficiu. :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am spus ulterior ca nu ma intereseaza ce scrie pe ele :) Pistard le-am ales ca mi-au placut si alea s-a nimerit sa imi apara in cale. Sunt de acord ca sunt zeci de alte roti cel putin la fel de good looking si eficiente.

 

Totusi, as vrea sa fie dedicate, cu caseta (butuc pentru caseta) parca arata cam urat, altfel as putea folosi oricare roti, niste Mavic Cosmic de exemplu, cu rim de 30mm, clincher. Dar parca nu se pupa cu tipul de bicicleta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

În primul rând ar trebui să te gândești că având singura frână foarte puternică pe față s-ar putea să te încurce pe umed; cu o frână pe jantă măcar nu pierzi controlul ;).

 

Quote

ce frana pe disc recomandati pentru asa ceva

 

Nu neapărat frâna ar fi problema, ci furca. Furcile cu prindere IS pleacă de la 160mm; unele cu PM acceptă 140 (Enve Cross, de exemplu); pe cele Flat Mount poți monta adaptor la PM - asta dacă nu cumperi direct etrier Flat Mount, care se montează direct pe furcă pentru disc de 140.

 

La grămadă, lucruri care s-ar putea să te intereseze:

- TRP Hylex

- TRP Hy/Rd sau Spyre Flat Mount

- etrierele mecanice pot avea tragere scurtă (road) sau lungă (MTB) și pot fi împerecheate doar cu o manetă  potrivită (i.e. Cane Creek SCR5 vs Drop V) 

- SRAM Rival 1 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@otsdr eu speram ca tocmai problema asta sa o rezolv, pe ud sa franez mai bine. Am vazut preturile la franele pe disc pentru cursiera. Mi-a picat fata...300e+ Deci cade cu brio. Credeam ca o frana la un pret de Deore, hai SLX, cel mult, ar face fata cu brio. Ca sa realizez ce ai spus, desi am inteles in mare parte, am sapat nitel la Cannondale pe site si am luat franele cu disc de 140mm de la ei si le-am cautat pe net. Icetech-ul si discul nu sunt scumpe (~70e), dar manetele sunt enorm. Plus ca o sa am ghidon in forma de bullhorn (care e luat deja) si nu se pupa cu manetele de cursiera. Credeam ca pot inlocui manetele clasice cu ceva mic, ca la mtb.

De cand am cazut cu un cal de ~25kg pe mine, efectiv venit din spate in cap, avand un disc de 203mm pe ambele frane, acum vreo 10 ani, m-am invatat minte ce inseamna frana pe disc. Dar macar am evitat alte treburi. Si da, ai dreptate, e periculos daca nu stii ce faci.

 

Avea @Traveller dreptate intr-un post anterior, alt thread, e chiar chinuitor sa faci pe bucati un proiect ssp/fixie. Cred ca se poate face, nu e vreo opera de a lui Giger :D dar necesita multa cautare, timp, mai ales cand experienta nu e foarte mare.

 

Multumesc pentru ajutor! Las un link, poate daca aveti rabdare...

 

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Până la urmă și o frână pe disc mecanică e mai bună decât cea pe jantă când vine vorba de condiții nefavorabile, deci poți pune liniștit un BB7 Road cu manetele alese (eu aș prefera manete de contratimp pe bullhorn).

O furcă de genul Surly Straggler / Disc Trucker / Vaya Road s-ar potrivi cumva în peisaj.

 

offtopic: De ce nu două viteze

și mai offtopic: https://coastcycles.com/bikes/quinn/quinn/

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cred ca imi mult catrafusele pe un thread separat; se pare ca complica lucrurile, nitel mai mult decat ma asteptam :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now