FratzyGT

Grand-Raid Alpii elvetieni

Recommended Posts

Cel mai popular maraton din Elvetia cu trasee cuprinse cuprinse intre 37 si 125 km cu 5025 m diferenta de nivel! Regiunea este magnifica, se trece pe langa ghetari, se urca pana la 2800 de metri. In plus, participa cine vrea, nu e cu tragere la sorti.

In proportie de 75% voi participa la 68km cu 3000 m diferenta. M-as bucura sa mai vad romani la start.

www.grand-raid.ch

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Super, ce e fain la asta e ca e cu o saptamana inainte de Oetztaler Radmarathon si se pot face ambele. Ce sa zic, daca ies la Oetz la tragerea la sorti, vin si eu sa vad cum se simt in muschi 5000 m in 125 km, apoi la Oetz inca 5000 m :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am vazut poze , mi-a placut ce am vazut :D .

Singura problema mai sunt banii ... am facut un calcul scurt si daca ne-am strange 4 oameni ar iesi cam asa :

1) DRUM : 2 x2000 km(Bucuresti-Sion)=300 litri benzina=1800 ron / 4 =450 ron de om

2) CAZARE CAMPING : 15 x 3 nopti = 45 euro pentru fiecare cort + parcare masina (http://www.voyages-tcs.ch/travel/fr/home/camping/platzsuche/sion.onglet3.html , uitati-va si voi , io asta am inteles)

3) Taxa inscriere : Traseu scurt 57 euro iar traseul cel mai lung 99 euro .

450+100+370(traseul de 68 km) = 920 ron e cheltuila minima ( 4 persoane in masina si 2 corturi ) .

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu este exagerat pentru asa o iesire. La prima strigare mi s-a parut ca sunt euro. :-

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai aia e cheltuiala minima , se mai adauga si o ciorba pe la restaurant(asta daca nu facem foamea pana la primu checkpoint :)) ) , o bere ... doua trei patru , probabil o sa fie si un fel de bike expo cu tot felu de reduceri tentante , iei si niste suveniruri , asa ca numerele alea isi pot schimba oricand moneda...

La salzkammergut trophy e ceva mai aproape si e o atmosfera de vis , pacat ca tura lunga e prea lunga iar tura ceva mai scurta e mai usoara decat tura de la noi de la geiger , la grand raid e perfecta tura lunga.

Share this post


Link to post
Share on other sites

N-o sa iasa ieftin, Elvetia e scumpa, iese mai mult decat aceaiasi perioada in Austria. Da' tot se poate sta o saptamana cu 250-300 de euro, nu e o problema, depinde daca mergi pentru bicicleta sau pentru restaurantele locale.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In apropiere de Verbier mai gasesti locuri de campare la:

Martigny „les Neuvilles“

http://www.viaggi-tc...ny.onglet4.html

Martigny „El Capio“

http://www.camping.c...?id=292〈=en

Saillon „Relais de la Sarvaz“

http://www.sarvaz.ch...temid=4〈=en

Vetroz „Campoing du Botza“

http://www.botza.ch/.../tarifs2004.htm

Sion „Les Iles“

http://www.voyages-t...on.onglet3.html

Sion „Camping Sedunum“

http://www.camping-s...tarifs&hl=fr_FR

Bramois „Camping Valcentre“

http://www.campingva...re.ch/7901.html

In ceea ce priveste “scumpetea” elvetiana (ma refer la alimente):

Dupa un studiu “Stiftung Warentest” in Elvetia alimentele sint 42% mai scumpe decit in Germania.

Celor care doresc sa economiseasca bani la alimente le recomad Migros si Coop (discounter).

Amindoi au corectat preturile “in jos” la diferite sortimente de cind Aldi si Lidl le fac concurenta (cred ca de prin 2010).

Cind vorbim de “scump” n-ar trebui sa uitam de nivelul salariilor elvetiene si de faptul ca fiecare zi petrecuta in Elvetia merita banii ei.

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai este si lantul de magazine Denner, cel mai ieftin din Elvetia.

Cum jobul meu este sa merg pe bicicleta am multi colegi si prieteni care au participat, multi dintre ei ocupand podiumuri. Eu am participat anul acesta mai mult la curse de XCO si doar la 2 maratoane in CH. Cazarea s-a facut anul trecut pt. prima data in fostele buncare atomice construite pe vremea nazistilor si care puteau adaposti in Alpi toata populatia Elvetiei. Cazarea a fost de 5 chf, deci aproape gratis. La inscriere se poate marca si ca doriti transport de la locul de cazare (Sion, etc ) cu autobuzul care are si remorca pentru biciclete.

Traseul am inteles ca este tipic alpin cu pietre si stanci, urcarile nu sunt foarte tehnice, cer conditie fizica. Coborarile nu sunt extrem de tehnice fata de alte curse din Elvetia dar incomparabil mai grele fata de maratoanele din Romania. La final este ca la o sarbatoare populara cu mii de oameni si multa voie buna. Un aspect pozitiv este ca Alpii din cantonul Valais sunt insoriti si ploua rar in acea perioada. Puteti sa va distrati si cu urcarea de la Verbier unde a castigat pistolarul in 2009 Turul Frantei, daca mai aveti energie a doua zi.

Daca sunt intrebari pot sa mai ma interesez si sa va raspund.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai da, daca stai acolo cum sa nu te duci? Faina treaba cu cazarea. La treaba cu "incomparabil mai grele" am dubii, dat fiind ca in general riderii de afara care au venit in Romania au spus ca maratoanele noastre sunt mult mai dificile decat cele din vest, dar ar fi frumos sa fie asa. Totusi, ma indoiesc sa aiba prin Alpi drumurile de TAF surpate si noroaiele fara fund de pe la noi care iti blocheaza rotile si iti fac bicla de 30 de kile.

Una peste alta, am inceput serios sa ma gandesc la un concediu cu ocazia asta pe acolo, si-asa doream de mult unul in Elvetia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai este si lantul de magazine Denner, cel mai ieftin din Elvetia.

Corect, am uitat sa pomenesc de Denner.

Apropo Martigny si Sion; citeva impresii de la ultima tura prin zona (2008):

Pe locul de campare din Martigny …

Imagine postată

... dupa ce am urcat si coborit …

Imagine postată

Coborirea la Martigny

Imagine postată

In drum spre Sitten (Rhone-Radweg / Nationale Veloroute Nr. 1)

Imagine postată

Elvetia e un paradis pentru biciclisti. Daca tot porniti pe acele meleaguri merita sa stati mai mult decit o saptamina.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am facut Maros, Geiger, Medias si multele altele din jurul Clujului si stiu despre ce vorbesc. Una e santul alta e tehnica propriu-zisa de mtb acele skills cum zic englezii. Sunt portiuni unde fara tehnica nu treci nici cu 12km/h. Banuiesc ca strainii aia sunt maghiarii, altii nu prea sunt la noi. Singurul concurs care se poate compara la tehnica cu cele de aici e Maros XCO din Faget, care e mediu fata de ce am facut pe aici. Noroaie nu pot fi in Alpi. Dar e mai bine ca fiecare sa vada pe pielea lui.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ai fost tu pe tura lunga la Geiger si au aia bucati mai tehnice? Ma indoiesc... Pentru ca nu se poate mai mult decat atat, pana si cei mai buni coboara cu bicicleta in spate. Nu vorbim de chestii gen tura scurta de la Geiger, care sunt egale cu 0 ca dificultate. Tura lunga de la Brasov XCM, 3Munti, turele lungi de la Azuga si Predeal, astea-s de referinta pentru Romania si sunt mult mai grele chiar si pe bucati decat XCO-ul de la Cluj.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hai sa o lasam cu asta, vad ca e o chestiune de orgoliu fara sens. Eu am anuntat un concurs. Daca tu iti imaginezi ca avem trasee mai tehnice decat in Elvetia, care e nr. 1 in lume in XC ma faci sa rad. Maine aflu ca mtb a fost inventat de romani. Nu poti intra pe forumul asta ca sunt doi, trei de serviciu cu aflatul in treaba.

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tu ai zis primul ca sunt incomparabile ca dificultate cu cele din Romania, ceea ce mi se pare o dezinformare aberanta. Atat. Nu ma bag in seama, am probabil peste 100 de maratoane de MTB la activ si iti zic cum sta situatia. Uneori, romanii au tendinta sa exagereze cand aleg traseele. Cu siguranta elvetienii aleg trasee ciclabile. De aia, ale noastre sunt mai grele. Nu zic ca e un lucru bun. Sigur in Elvetia nu o sa urci o ora cu bicicleta in spate prin noroi pana la genunchi si o sa iti pierzi pantofii sau nu o sa mergi prin balti pana la brau cu bicicleta deasupra capului. Nici nu o sa ai poteci pline cu copaci rasturnati peste care trebuie sa arunci bicicleta si apoi sa treci si tu. Nici 3-400 m diferenta de nivel de push-bike pe stanci.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cum in Ardeal s-a inventat caloriferul ....

Tehnic nu inseamna dificil si inabordabil, sa fii nevoit sa-ti iei bicicleta in spate la coborire, parerea mea. Tehnic inseamna sa te macine de tot traseul atita vreme cit esti calare, sa iti umble degetele pe schimbatoare de sa le simti cum ard, sa fii obligat sa schimbi in draci, sa fii nevoit sa analizezi bine o coborire nu doar sa-ti dai drummul la vale, calare sau pe linga.

Din nou, parerea mea

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bine punctat Max!

In fine, e copilareste sa vorbim asa, eu am toata dispozitia sa caut chiar o cabana daca se strang mai multi romani ( iesim mai ieftin ) si eventul sa fac pe ghidul daca cineva vrea sa dam ture.

Eu nu am participat la acest maraton dar mi-au povestit colegii, in schimb am facut cel putin 10 concursuri aici si vreau sa spun ca nivelul este extrem de ridicat. Cu greu intru in prima jumatate a clasamentului cu timpi de 2h.30min la 50 km pe timp de ploaie torentiala. Eu am recomandat grand-raid pentru ca vin ciclisti de toate categoriile si sunt peisaje de neuitat. Recomand pneuri de 2.2-2.4 pt. aderenta pe pietris si stancaris.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cred ca s-a inteles ideea, e clar ca la elvetieni sunt trasee foarte grele dar si foarte bine gandite. Pana la urma sa scoti 5000 m din 115 km e treaba serioasa. Si e clar ca elvetienii sunt mai buni ca noi, n-are nici o legatura...

Daca nu ies la tragere la sorti la Maratona dles Dolomiti (caz in care ma duc si la Sella Ronda Hero), mai mult ca sigur vin la asta ca arata prea bine. Oare nu este si ceva de sosea prin Elvetia la +- o sapatamana?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Yeeee, am gasit unul pe 31 august!!! 90% vin, ca sunt vreo 10% sanse sa ies la Dolomiti :)

http://www.alpenbrev...x.cfm?pageID=85

E genial, ambele concursuri au si ture lungi, si scurte, se poate veni cu prietenele/nevestele sa participe si ele, e perfect. Asta de sosea are o cursa de 270 km cu 7000 m si una de 170 cu vreo 5000 si, ce-i mai frumos, daca te inscri la cea de 270, pe la km 100 e un check-point la care daca nu te incadrezi in timp te trimite la 170 fara sa te descalifice.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am niste colegi care fac numai sosea si o sa intreb cand ma vad cu ei. Mi se pare monstruos traseul cu 7000m diferenta, sa mai aiba si urcari pe partea de sud cu mult soare si coborari pe partea de nord cu putina umezeala ar fi cireasa de pe tort. Cel mai tare ma mira in Elvetia faptul ca curbele deosebit de periculoase din munti nu sunt semnalizate in proportie de 70% si te trezesti la inceput cu cel putin 60km/h si faci ochii cat cepele. Am intrebat un amic si a ras- cica la munte asa trebuie, sa fii tot timpul cu ochii in 4.

La 170 km mai merge, parca ma atrage si pe mine.

E clar ca si in Romania creste usor, usor nivelul dar avem mult de tras. La ei predomina traseele naturale de XC de maxim 35-40 km, mai greu prinzi un maraton. Primele sunt tehnice prin padure pe radacini, calcar si multa umezeala, maratoanele sunt clar mai scazute ca dificultate la coborari, desi am prins unul in care am aplicat de doua ori tehnica cu bicicleta pe umar mai ales cand am vazut cum a cazut un tip si a aterizat 20 m mai jos si chiar doare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Super informatii, trebuie frunzarite bine. Am inteles ca in Elvetia trebuie vigneta la bicicleta, e adevarat? Cica n-ar fi obligatorie pentru straini, doar pentru localnici, dar totusi daca esti implicat intr-un accident din vina ta ar fi nasol daca n-ai vigneta, care functioneaza si ca asigurare. Cat costa una? Am inteles ca nu e foarte scumpa si daca as merge pentru mai mult de o saptamana parca m-ar tenta sa cumpar sa fiu legal.

Inca o chestie n-am inteles-o exact: ce trebuie sa platesti cand intri cu masina in Elvetia? Zicea cineva ca esti obligat sa iei o vigneta pe un an intreg, care-i treaba reala?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Velovignieta a fost scoasa anul acesta, deci nu mai e obligatorie. Era buna, cu 5 franci erai asigurat daca loveai o oglinda de masina, etc. Acum poti sa iti faci asigurare, eu o sa imi fac in curand un fel de Casco la TCS care o sa imi acopere orice, inclusiv daca pic la un antrenament si rup cadrul sau daca se fura.( http://www.tcs.ch/fr/assistance/depannage/velo-assistance.php ). Cu 91 chf pe an dorm linistit. Banuiesc ca tu trebuie sa iti faci din Romania.

Din pacate elvetienii te cam frig cu vignieta, e 40 chf, cam 33 euro. Pai ca stai 1 saptamana sau 3 luni tot asa platesti. Dar apoi nu platesti vreo autostrada separat, n-am auzit de asa ceva. In rest, atentie mare la viteza, creste amenda din 5 in 5 km/h si minima e parca de 200 de franci.

Cum zicea si D-l Frank merita o vizita in tara cantoanelor, si eu mai am mult, mult de vizitat, n-am acoperit nici 20% din tara asa ca incerc sa merg la concursuri mai indepartate sa am un motiv de plimbare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, trebuie sa-ti iei vigneta de 1 an (alta nu exista) si pt.o singura zi (vorbesc de masina).

AlpenBrevet e o chestie superfaina, or fi traseele prin CH asa cum se zice mai sus, dar cursa nu e contracronometru, trebuie doar sa o termini, asa ca nu trebuie sa-ti dai drumul la vale ca nebunul.

Partea proasta e ca, de ex, anul asta AlpenBrevet nu s-a tinut, a fost anulata cu o zi inainte, din cauza conditiilor meteo (zapada la peste 1500m).

Bineinteles ca riscul asta exista (mai ales la sfirsit de august) si la ORM, dar s-a intimplat o singura data sa se modifice traseul din cauza de vreme extrem de nefavorabila.

Vad ca intre timp a mai aparut un raspuns, confirma ceea ce stiam si eu despre vigneta in CH.

O varianta posibila ar fi sa-ti lasi masina in Italia (e f.aproape), sa te deplasezi pe bicicleta pina in CH, la fel la intoarcere.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Interesant ce zici tu acolo cu AlpenBrevet, oricum cursa aia cu 7000 m si 270 km se incadreaza perfect in categoria chestiilor care personal nu stiu daca le termin, ceea ce face participarea mult mai interesanta decat la ceva care esti sigur ca va fi OK, cum ziceai si tu la un moment dat. Oricum, nu e cronometrata, dar am observat ca exista niste limite de timp, nu imi dau seama cat de stranse sunt.

Cat despre Grand-Raid, de asemenea cred ca participarea la o categorie ar trebui facuta dupa o analiza serioasa a limitelor de timp impuse, pentru ca e pacat sa te descalifice de la 125 km cand tu puteai sa termini frumos cursa de 93. Am vazut ca limitele sunt comune ca ora pentru curse in diferite puncte, dar ele pornesc din locuri diferite:

Imagine postată

Si aici sunt timpii limita si orele de start:

Imagine postată

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se pare ca, asa cum ma asteptam, Dolomitii au picat, asa ca am impresia ca n 2013 concediul va fi in Elvetia.

Cum treaba sta asa, am stat azi si-am studiat limitele de timp de mai sus. Ele devin practic din ce in ce mai nasoale. Incercand sa corelez cu ceva de pe la noi, limita de la Eison la ora 03.00 reprezinta 8h30min de la start si este pe la km 100, cu o denivelare de vreo 3500-3700m, comparabil cu tura lunga de la Geiger care are 100 cu 3500. Personal am terminat Geiger in 8 h, deci mi se pare destul de la limita, desi tot ce se poate ca elvetienii sa nu aiba atata push-bike si carat bicla si la vale ca la Geiger, de unde s-ar mai castiga niste timp. Cred ca risc la 125, ma mai gandesc 2-3 zile...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now