Vlad-Lese

XC Hardtail 1100-1400 lei

Recommended Posts

Salutare tuturor si felicitari Vlad pentru achizitie! Sa revii cu ceva impresii despre noua bicicleta!

 

Eu sunt oarecum nou in lumea ciclista, acum vreo 4 ani mi-am achizitionat un Rockrider 5.0 care mi-a indus microbul. Acum as cam vrea sa o schimb si de vreo 3-4 luni tot strang informatii legate de posibila achizitie. Am tot citit forumul, dar si prin alte parti si m-am gandit ca, daca topicul tot este deschis si discutiile din el cam incheiate, sa postez tot aici, fiind vorba despre acelasi lucru!

 

Eu am mers pana acum foarte mult prin oras si am avut cateva iesiri prin paduri si dealuri, pe unde m-a cam chinuit Rockriderul meu. Sa zicem cam 80% pe asfalt si restul pe teren... usor accidentat. Inca nu ma gandesc la munti, pe viitor, dupa achizitie, cu siguranta!

Imi doresc ca noua bicicleta sa fie un hardtail, vreau frane pe disc - pentru ca m-am saturat sa reglez v-brake-uri, jante duble pentru denivelari mai serioase si pinioanele casetate ca sa pot schimba mai usor piese de pe ea. 

 

Eu am cam 1.68 si 75kg, cred ca un cadru de 18" s-ar potrivi cel mai bine. Iar din cautarile mele am ochit doua biciclete, avand in vedere si bugetul meu care se situeaza undeva intre 1500-1700 de lei:

Un Sprint Apolon: http://www.sprint-bike.ro/db/biciclete/sprint/mtb/apolon-26.html

Si un Drag ZX4 PRO: http://www.biciclete-srl.ro/cumpara/bicicleta-drag-zx4-pro-5772794

 

Ambele au pinioanele casetate, schimbatoarele pentru pinioane sunt Shimano Acera si dispun de aceasi furca entry-level cu performante modeste Suntour XCT.

 

Cam ce mi-ati recomanda? Considerati ca dupa achizitie as putea schimba unsor piese de pe ea? O furca noua, alte discuri de frana (se pot demonta cele cu care vin echipate bicicletele si puse altele? sau trebuie schimbat cu totul sistemul de franare), poate si alte schimbatoare (aici stiu deja ca se demonteaza cu totul)?

Si mai ales ma intereseaza ceva date, ori experiente ce le-ati avut cu intretinerea unei astfel de biciclete. Placutele de frana se schimba cam la ce interval? Cam cat de dificil este sa schimbi placutele singur? Trebuie sa acord o atentie speciala furcii? Cum trebuie intretinuta furca?

 

M-ar fi interesat si care-i treaba cu franele hidraulice, se schimba lichidul din ele sau nu? Dar, cum inca n-am ajuns la frane hidraulice...

 

Va multumesc anticipat pentru atentia acordata si astept cateva pareri!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Desi la limita superioara a bugetului propus de tine, as zice sa iei un Rockrider 5.3. E clar peste ce ai propus tu (ambele sunt prea scumpe fata de ceea ce ofera).

http://www.decathlon.ro/RO/bicicleta-rockrider-5-3-244617850/

 

Iata si linkul de la decathlon uk, acolo poti vedea toata bicicleta ca lumea:

http://www.decathlon.co.uk/rockrider-53-mountain-bike-white-id_8206682.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc pentru promptitudine! O intrebare SRAM-urile sunt de incredere? Adica... exista viata si dupa Shimano?

Share this post


Link to post
Share on other sites
...

Eu am cam 1.68 si 75kg, cred ca un cadru de 18" s-ar potrivi cel mai bine. Iar din cautarile mele am ochit doua biciclete, avand in vedere si bugetul meu care se situeaza undeva intre 1500-1700 de lei:

Un Sprint Apolon: http://www.sprint-bike.ro/db/biciclete/sprint/mtb/apolon-26.html

Si un Drag ZX4 PRO: http://www.biciclete-srl.ro/cumpara/bicicleta-drag-zx4-pro-5772794

...

Cadrul de 18" iti este mare. Cauta ceva mai mic, de 16".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Unii spun ca SRAM sunt chiar mai de incredere, daca e vorba de MTB. Poti sa iei cu transmisie SRAM linistit. Si probeaz-o, ia bicicleta intre picioare si vezi sa ai macar 5 cm intre corp si bara superioara a a cadrului. Si eu zic ca ti-ar trebui un 16 (hai maxim 17").

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da da... am mai gasit ghiduri despre cum sa aleg marimea, dar nu stiu de ce-mi ramasese mie in minte 18". Ok, multumesc frumos inca o data, aparent o sa ma reorientez spre Rockrider.

 

Altfel spus, referitor la intretinere? Ce-mi puteti spune? Cum imi dau seama ca s-au tocit placutele de frana, intrerinerea furcii? Eu intreb inainte pentru ca nu prea stiu... daca ma puteti ajuta... as aprecia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ai un intreg forum la dispozitie pentru asta, detaliat. O sinteza in topicul asta nu stiu ce rost ar avea.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Furca la revizie o data pe an. Cand incepi sa simti ca nu te mai tin franele mergi la atelier la schimbat. Daca le bagi prin multe noroaie/nisipuri/coborare lungi atunci se duc mai repede. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut
Doresc achizitionarea unei biciclete noi(SHand ar fi o loterie pt ca nu am experienta de a depista defectiuni la angrenaj).
Bugetul: 1300ron
Utilizare : Hardtail pt relax prin parc, drumuri intercity in weekend max50km dus-intors si poate in concediu vara un drum Craiova-Transalpina.Deci ceva comod pentru drum, fara concursuri sau ceva hardcore.
Din cate am citit si vb cu diverși băieți mai pricepuți tre să exclud Dhs, Fbike&Company chiar daca se incearca resuscitarea acestor branduri.
Am studiat mai multe forumuri si păreri despre Cross Grx 7/8, Gravito, Devron Pike S1,Drag Zx2/3, Sprint Apolon Mdb, Neuzer Nelson etc, dar echiparea este fie Low End, fie Entry Level 1 (Altus/Acera) in cel mai bun caz.
Asadar luand in considerare parerile,echiparea,pretul,intretinerea,garantia m.as orienta către un BTwin Rockrider 500 cu echipare SRAM X4 (Entry Level 2)plus garanție cadru(cu un minus la franele Alhonga), dar pertotal ar fi cam vârful de gama pt banii si echiparea asta.
Daca aveți alte sugestii la bugetul si echiparea asta ar fi extraordinar,
Mulțumesc anticipat

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pentru oraș ar fi suficientă o bicicletă simplă, fără suspensie (gen Btwin Kemmel sau Btwin Rockrider 300). Dacă îți e de ajuns o viteză și ai statura potrivită (nu ai menționat nimic legat de asta), mi se pare atractiv Vitus-ul ăsta.

Rockrider 500 face 1300 lei, dar nu sunt sigur că se justifică suma pentru cerințele tale.

 

l.e. Scump transportul bicicletelor pe CRC, eu știam de vreo 50 EUR...

Share this post


Link to post
Share on other sites

A inclus si posibilitatea unui drum Craiova-Transalpina, pe langa asta niste drumuri de 50 km pe langa Craiova.

Deci un RR500 ar merge, l-ar ajuta mai mult. Nu mai zic ca poate prinde gustul de a merge pe forestiere/drumuri de caruta in jurul orasului, nu doar pe sosea.

Share this post


Link to post
Share on other sites

O sa merg destul de mult si pe poteci dar si pe asfalt, iar pt mine e foarte importanta poziția spatelui mai ales după ceva km pedalați de asta m.am axat pe acest model cu suspensie pe fata.

Deci alte modele in bănii astia nu prea ar fi?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ele ar mai fi, dar sunt echipate slab sau foarte slab. Asa ca... nu prea vad o varianta mai buna.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Recomandarea standard in ultima vreme in acest buget: Rockrider 500

Share this post


Link to post
Share on other sites

ce ziceti de aceasta bicicleta

 http://www.intersport.ro/pd/nakamura-2253450-74727.htm?lang=ro&path=1852849858&color=2460

in comparatie cu cea de la dechatlon

Multumesc

Nu prea se dau detalii, dar cele care se dau indica componentele low level, schimbatoare Tourney, in rest nu zice nimic de furca, frane etc. Deci si eu as zice sa iei Rockrider 500.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut, doresc sa imi achizitionez o bicicleta pt ture in weekend, pe la munte, in jurul orasului pe drumuri forestiere, dar nimic extrem, doar asa, de plimbare si recreree. M-am documentat in ultimul timp cat de cat despre biciclete, si ce ar trebui sa cumpar. Ideea e ca am un buget de maxim 1300 RON.

 

Ce parere aveti de RR 500 modelul 2015 ? http://www.decathlon.ro/bicicleta-mtb-rockrider-500-id_8293150.html

 

Am gasit un review la RR500, dar modelul de anul trecut. Fiind din Cluj, doresc sa fac si o proba cu bicicleta inainte de a o achizitiona, si ma rezum la Decathlon si Maros. As dori bicicleta noua, datorita garantiei pe care o ofera si nu ma pricep asa bine sa dibuiesc posibilele defecte la o bicicleta SH.

 

Ma gandesc sa-l achizitionez, dar mai am variantele:

http://www.marosbike.ro/mtb-xc-hardtail/bicicleta-terrana-2627-26-negru-rosu-2015-c.html

 

http://www.marosbike.ro/mtb-xc-hardtail/bicicleta-sprint-gts-2-0-21v-negru-rosu-c.html

 

http://www.marosbike.ro/mtb-xc-hardtail-27r/bicicleta-sprint-maverick-27-5-2015-c.html

 

http://www.marosbike.ro/mtb-29er/bicicleta-sprint-maverick-29-2015-c.html

 

Cu roti de 27.5 respectiv 29 banuiesc ca au o greutate mai mare, insa le iau in calcul de cateva zile, de cand am incercat un RR500 prin magazinul celor de la Decathlon, cu marime cadru L (eu avand 1.77 si 80 kg) si mi se parea ca ma dau pe o bicicleta de copii, oricum nici aceasta nu e usoara, are undeva la 15 kg.

Avantajul celor cu roti de 26, pt mine, cel putin, e ca incap mai usor in masina.

 

Edit: in trecut am avut biciclete doar cu frante in V, ma enerveaza ca dupa un timp, majoritatea incep sa scartie, acum ma orientez spre cele pe disc, si sunt constient ca in bugetul acesta nu gasesc o echipare de top, insa ma intereseaza cea mai buna varianta din cele de mai sus, sau altele, dar aceleasi criterii: frane pe disc si suspensie fata.

Edited by VladE46

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut!

 

Tie la 1.77 ti-ar trebui un M (nu mai mult de 48 cm seat-tube), in principiu, deci impresia cu "bicicleta de copii" pe care ai incercat-o avand de fapt cadrul prea mare, e subiectiva. Ca e grea, de acord. La 1300 de lei toate o sa bata cam pe acolo. 

Toate exemplele de la maros sunt mai slabe decat RR500. In bugetul asta se exclude 29er, o sa fie extrem de slab echipata si foarte grea. Nici 27.5 nu gasesc rezonabile.

Cu bagatul in masina nu e o problema, scoti roata fata si tija de sa (dureaza 30 de secunde) si se rezolva.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asa cum ma asteptam, RR500 ramane cea mai buna varianta, in bugetul respectiv.

 

Am sa tin cont de sfatul cu marimea cadrului, o sa incerc si unul M, sa vad cum ma simt pe el si de cel cu demontatul rotii si a tijei de sa.

 

 

Mersi de raspuns :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Buna seara!

Va saluta un membru nou cu o dilema.


Locuiesc in Constanta, am 26 de ani, 1.97 inaltime si 110kg. (fost jucator de rugby).
Un mic ajutor va rog frumos. La inaltimea si greutatea mea, ce marime a rotii sa aleg? 26 sau 29? Tot ezit sa imi cumpar bicicleta din cauza greutatii mele. Pur si simplu imi este teama ca se vor frange jantele. Am fost pe la Decathlon, m-am urcat pe cateva de 26, mi se par firave. Nu sunt un expert, poate e doar in mintea mea chestia asta. Google nu m-a ajutat. Se tot vorbea ca 26 e bun pentru control, ca 29 e bun pentru nu stiu ce alt aspect tehnic dar nimic despre greutate. Nu nu nu. Eu o vreau pentru oras si ocazional un drum mai lung. 

Daca ar fi ok pe 26, am gasit 2 bucati dupa o cautare rapida: un Rockrider 6.3 si Merida Mats 20D ambele pe 26. Nu ma lasa sa pun link-uri catre site-ul cu anunturile. 
 
 
 
Mai caut oricum. Poate ma ajutati si voi cu niste link-uri. Pana la 2500 ron. 
 
Multumesc frumos!

Constantin 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dupa cum va spuneam pe privat, eu as lua un trekking rigid si solid.

Acum ca ati precizat si bugetul, as propune asta:

http://www.crossbike.ro/bicicleta-cross-flyent-28siquot-urban-R101310.html

 

Si daca e doar pentru deplasari scurte in oras si in jurul lui, una de otel cu 3 viteze:

http://www.crossbike.ro/bicicleta-cross-spria-urban-28siquot-2015-R102131.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now