Traveller

Fotografii si discutii pe teme feroviare

Recommended Posts

Fosta linie CF Dângeni - Săveni - Drăguşeni este ultima CF construită în România (inaugurată 5 iulie 1991).

Este o linie secundară (609), care se desprinde din linia Letcani (Iaşi) - Dângeni - Dorohoi (608, pe care este operator în continuare RegioTrans).

A fost închisă în 1999, în urma unei alunecări de teren care se vede în toată "splendoarea" în fotografia de mai jos, din zona statiei Vlăsineşti.

Conform planurilor initţiale, de la 1916, linia ar fi trebuit prelungită, prin Darabani, până la Rădăuţi-Prut.

IMG_1145.jpg

(toate drepturile asupra fotografiei apartin uilizatorului Bobby_TM, forumtrenuri.com) 

  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Locomotiva americana Big Boy, din care s-au fabrica 25 de bucati in perioda 1941-1944.

Una dintre cele mai tari locomotive cu abur, articulata, cu 8 osii motoare. In numerotarea americana figureaza ca 4-8-8-4.

 

jGeHqAgsIRk18Kq7zlygWM98dXh4gFdG06wmXCPM

 

Locatie: Kirkwood, Missouri, Statele Unite.

Sursa: http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=533389&nseq=20

 

Cam asa arata "tabloul de comenzi". 

 

MT9aIo_V9REg7U6V8BpeuxubuZXjWCmtgZH9_yyN

 

Locatia: Denver, Colorado, Statele Unite.

Sursa: http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=528770&nseq=22

 

Mai multe detalii despre acesta locomotiva: https://en.wikipedia.org/wiki/Union_Pacific_Big_Boy

  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hai si cu niste poze de noapte :)
 
Gara Targu Mures
254774fc.jpg
(toate drepturile apartin utilizatorului cortexedge, forumtrenuri.com)
 
Interior locomotiva - post de conducere - in gara Iasi
6481281623_3124f6a880_b.jpg
(toate drepturile apartin utilizatorului Hurricane, forumtrenuri.com)
 
Locomotiva Diesel hidraulica (LDH) la manevra in aceeasi gara Iasi, sub o ceata densa
6476567797_e19c12e831_b.jpg
(toate drepturile apartin utilizatorului Hurricane, forumtrenuri.com)
 
Ceata, frig si fum - tot gara Iasi
6473621771_8d0f9dd61f_b.jpg
(toate drepturile apartin utilizatorului Hurricane, forumtrenuri.com)
 
Buftea
26913569215_2499a51844_o.jpg
(toate drepturile apartin utilizatorului ANDU2100HP, forumtrenuri.com)

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hai si cu niste poze de noapte :)

 

Gara Targu Mures

254774fc.jpg

(toate drepturile apartin utilizatorului cortexedge, forumtrenuri.com)

 

 

 

 

Unde e gara??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Băi, n-am văzut așa oameni cârcotași! :))

Gara nu e doar clădirea stației, mai sunt și liniile, clădiri anexe, instalații semnalizare...

Oricum, clădirea stației e in plan depărtat, stânga.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fosta linie CF Dângeni - Săveni - Drăguşeni este ultima CF construită în România (inaugurată 5 iulie 1991).

Este o linie secundară (609), care se desprinde din linia Letcani (Iaşi) - Dângeni - Dorohoi (608, pe care este operator în continuare RegioTrans).

A fost închisă în 1999, în urma unei alunecări de teren care se vede în toată "splendoarea" în fotografia de mai jos, din zona statiei Vlăsineşti.

Conform planurilor initţiale, de la 1916, linia ar fi trebuit prelungită, prin Darabani, până la Rădăuţi-Prut.

IMG_1145.jpg

(toate drepturile asupra fotografiei apartin uilizatorului Bobby_TM, forumtrenuri.com) 

 

Este chiar foarte trist. Nu stiam ca se planuia o linie ferata in zona aia (probabil ar fi trecut si prin Horodistea in drum spre Radauti-Prut). Ca tot ma uitam de variante cu trenul pentru a ajunge in zona aceea....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dorohoi-Lețcani a rămas singura cale de acces feroviar în zonă. Din păcate, legătura cu Botoșaniul a Dorohoiului, prin Leorda, este suspendată. Iar posibila legătură directă a Botoșaniului cu Iașiul nu a mai fost terminată niciodată. Trenul de la Iași se oprește la Hârlău.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bre, lasati tristeturile ca se arde serveru'! :) Daca tot infuzionati forumu' cu traverse si boghiuri, ia uitati ce oameni veseli acilea:

 

04551027052479347e3e690d036c7b3d.jpg

 

LE: nu stiu cum se numeste gara, asa ca nu ma-ntrebati.

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Noroc cu englejii ca au terminat toate liniile pe care le-au construit in India.

 

PS. Pare gara Radauti, totusi. Sau Peris.....

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca nu va potoliti cu trenurile, incep o era noua: tramvaie!

juuykyk_zpskoqnsuam.jpg

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bre, lasati tristeturile ca se arde serveru'! :) Daca tot infuzionati forumu' cu traverse si boghiuri, ia uitati ce oameni veseli acilea:

 

...

 

LE: nu stiu cum se numeste gara, asa ca nu ma-ntrebati.

 

http://i.imgur.com/Pk80ldQ.gifv

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Axe

Foarte tare. Chiar te rog sa continui cu "era tramvaielor".

In masura in care este posibil, ar fi utile niste detalii, macar locatia unde este facuta poza.

 

@edy37

Te rog, este posibil sa ne dai vreun detaliu despre acea locomotiva CFR?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gara.....din sufragerie!!!!! 
 
IMG_1725_zpsc0af0659.jpg
  
IMG_1723_zpse76b14dd.jpg
 
Este locomotiva noastra electrica: EA060
Dioramele sunt o alta pasiune de-a mea, dupa biciclit, bineinteles!
Aici este un model la scara 1\87,realizat in cele mai mici detalii!

  • Upvote 8

Share this post


Link to post
Share on other sites

@edy37

Foarte tare si felicitari.

Locomotiva este facuta de tine?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu, este produsa de o companie romaneasca: "Amintiri Feroviare".

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut ! Legat de locomotiva electrică românească, este de fapt fabricată după o veche licență suedeză - scrie clar pe placa cu denumirea locomotivei.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cele electrice sunt majoritatea fabricate in Romania, de Electroputere, dupa licenta ABB. Unele sunt fabricate de compania croata Rade Koncar.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu ma refeream la modelul la scara 1/87, nu la cele care circula pe caile noastre feroviare.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acum chiar ca se justifica un topic separat :) :) :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cele electrice sunt majoritatea fabricate in Romania, de Electroputere, dupa licenta ABB. Unele sunt fabricate de compania croata Rade Koncar.

 

 

licenta nu era ASEA ?? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ABB = ASEA Brown Boveri

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acum chiar ca se justifica un topic separat :) :) :)

[-O<

Share this post


Link to post
Share on other sites

Incetati fratilor cu trenurile astea! ;))

 

O ASEA la dumneaei acasa, prin 1990...

 

asea23_zpsjxidygp5.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Unele sunt fabricate de compania croata Rade Koncar.

 

In completare, cam asa arata placa de la Rade Koncar, montata pe locomotiva CFR 040 – EC – 001.

 

385.jpg

Sursa: http://www.ciclism.ro/forums/index.php/topic/18213-miercurea-ciuc-%E2%80%93-topli%C5%A3a-%E2%80%93-reghin-%E2%80%93-bistri%C5%A3a-%E2%80%93-n%C4%83s%C4%83ud-%E2%80%93-dej-%E2%80%93-gherla-%C5%9Fi-tg-ocna/?view=findpost&p=702549

 

Uzina (Rade) Koncar exista si azi si se pare ca o duce foarte bine. Doar ca azi se numeste doar Koncar.

Detalii: http://www.koncar.com/

 

Cat despre Rade Koncar, acesta era un sarb din Croatia, comunist si partizan.

In 1941 a fost arestat in Dalmatia, Ustasa (nazistii croati) i-a dezvaluit adevarata identitate, asa ca italienii (care ocupau atunci Dalmatia) l-au judecat si executat in 1942.

Dupa razboi, a fost declarat erou al poporului iugoslav si printre altele, uzina de locomotive din Zagreb i-a preluat numele.

 

Cel mai tare mi se pare faptul ca una dintre cele mai importante uzine din Croatia inca poarta numele unui sarb.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now