Sign in to follow this  
iacobdoc

Shimano Deore M592 - modificare la rotite pe rulment

Recommended Posts

Demontate de pe un Shimano 105 5701 nou:

 

Rotita de jos (a carei bucsa centrala masoara 1.65 mm latime, masurata cu sublerul):

pdJVafo.jpg

 

Rotita de sus (a carei bucsa centrala masoara 1.7 mm latime, masurata cu sublerul):

hGB8xA0.jpg

 

Sistemul rotitei de sus e usor diferit, in sensul in care exista o camasa de otel fixata pe rotita deraiorului, astfel incat bucsa interioara de otel sa calce tot pe o bucsa de otel, in timp ce cea de jos e integral din plastic. In plus, pe rotita de sus e scris "Centeron G-Pulley", aparent numele consacrat al tehnologiei care permite jocul lateral al rotitei de sus.

 

Acestea fiind spuse, acum sunt destul de convins ca deraioarele spate Shimano (cel putin modelele care vin cu rotita de sus cu acest joc lateral) sunt concepute sa functioneze corect cu acest joc, ceea ce inseamna ca un upgrade la rotite cu rulment ar trebui facut doar la nivelul rotitei inferioare. Lucru confirmat si de continutul kitului de upgrade al rotitelor deraiorului furnizat de Shimano. Asta nu inseamna ca inlocuirea ambelor rotite cu unele cu rulmenti e absurda sau periculoasa, dar inseamna ca proiectantii au conceput produsele pornind de la premisa ca acel joc lateral exista. Eliminarea lui completa prin inlocuirea rotitei superioare cu una cu rulmenti implica deci scoaterea regimului de functionare al deraiorului din limitele proiectate, ceea ce se face pe barba posesorului.

 

De notat ca schimbatoarele spate SRAM (si sunt destul de convins ca si Campagnolo) nu prezinta aceasta particularitate.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
inseamna ca un upgrade la rotite cu rulment ar trebui facut doar la nivelul rotitei inferioare

 

Pe rotitele mele cu rulmenti scrie "lower" si "upper". Si e si diferenta de joc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Deci cea de sus are si rulment, si joc lateral? Ca toate rotitele pe rulment pe care le-am avut (Tacx, SRAM, BBB si ceva de aluminiu de la alta marca) erau complet lipsite de joc. In cazul asta e ok, ideea era ca daca pui sus o rotita fara jocul lateral se pot intampla diverse lucruri neprevazute de proiectanti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rotita de sus trebuie sa aiba joc, e "din design" pentru SIS; cea de sus are joc si ghideaza lantul sa cada pe caseta (ocazie cu care se aliniaza si cu pinionul cand tragerea nu e perfecta), iar cea de jos e pentru tensiune. In plus, aduce un mic avantaj de viteza pentru schimbator la miscarea laterala (schimbatorul se poate misca la inceput putin si repede fara sa traga de rotita). Pe Di2 (si unele schimbatoare de 10-11 viteze) am inteles ca rotita superioara nu mai are nici ea joc, dar n-am intalnit asa OZNuri inca :)

 

http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-overhaul#article-section-3-- Do not mix parts from upper and lower pulleys. Upper pulley may be labeled as “G” pulley, or simply “upper”.

 

http://www.sheldonbrown.com/gloss_p.html#pulley

 

Si de la niste baieti cu ceramica:

 

TIP: Stock Shimano upper pulleys have a small amount of lateral float built into them. This is to aid in shifting if the rear derailleur is not adjusted properly. The Shimano upper pulleys use bushings rather than bearings to achieve this play. Our pulleys use ceramic bearings in both the upper and lower. Therefore the upper pulley will not have lateral play. This means it is important to adjust your rear derailleur properly as a properly adjusted rear derailleur will shift as good as stock, when using our pulleys.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@@VAXXi

Nu stiu ce sa zic. Eram mai multumit cu rulmenti si sus si jos dar o sa mai vedem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probabil daca totul e reglat bine, lucreaza excelent in conditii de tolerante mici. Problema e cand nu mai e totul reglat bine si rotita de sus nu mai poate compensa erorile, daca-i pe rulment.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@@VAXXi

In acest moment rotita de sus e cea originala iar cea de jos e pe rulmen. Schimba perfect pe toate pinioanele mai putin pe cel mai mic, pe care nu prea vrea sa stea. Tinde sa urce si nu e chestie de surub limitator. Eroarea este mai accentuata la utilizarea foii mari.

Cu rulmenti si sus si jos, n-am avut nici o problema.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am patit-o si eu, dar am rezolvat-o din reglaj (tensiune cablu si surub limitator); in unele puncte agata penultimul pinion si tragea sa-l salte, dar am vazut asta doar cand m-am uitat la bicicleta din spate si nu din lateral. Ma gandesc ca-i posibil sa aiba joc prea mare in bucsa si sa ii dea voie lantului sa se duca spre pinionul vecin (chestie care nu se intampla cu rulmentul mai rigid). 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Deci, pus rotita superioara originala (fara rulment). Schimba destul de bine. Desi urechea e centrata, pe unele pinioane mari schimba cam ciudat. Nu pe ultimul ci undeva la penultimul.

In schimb face un zgomot ... Momentan e bine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this