blondul4ever

Mi-am facut trailer - 2

Recommended Posts

NU, axul cu piulite l-a pus pentru a uni furca spate cu restul cadrului.

Nu conteaza cat de tare il strange, bucsa se misca la fel.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Corect...si de slabit surubul...8-) in general toate masinile au ceva asemanator, si nu prea am auzit ca i-a cazut vre-unuia bascula pe drum , ori , greutatea e altfel distribuita la masina...plus ca...vibratiile datorate vitezei sant incomparabile...as vrea eu sa rulez macar cu 60 km/ora http://www.ciclism.ro/forums/public/style_emoticons/default/21.gif)

Surubul e de M 12 ...:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Corect...si de slabit surubul...8-) in general toate masinile au ceva asemanator, si nu prea am auzit ca i-a cazut vre-unuia bascula pe drum , ori , greutatea e altfel distribuita la masina...plus ca...vibratiile datorate vitezei sant incomparabile...as vrea eu sa rulez macar cu 60 km/ora http://www.ciclism.ro/forums/public/style_emoticons/default/21.gif)

Surubul e de M 12 ...:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

apropo de biciclete....hai sa va spun una buna , si autenticaaaaaaaa , pana la ultimul cuvant...

Cam ce s+a crede daca v+as spune ca , undeva , candva , a existat pentru scurt timp o bicicleta cu ...reactie...

Chestia e autentica , fiindca am fost coleg de servici si liceu cu cei doi protagonisti...

Acum multi ani , cand la bac se dadea proba practica , naiba stie cum mai e acum , la un liceu din Bucuresti , cu profil tehnic , erau 2 colegi....unul era atat de impatimit de motoarele cu reactie , incat a vrut el ca la proba de la bac sa vina cu ceva indeit...si a reusit , fiindca a preyentat o cutie maricica , si documentatia de rigoare ...

In yiua probei practice , a venit cu o bormasina , si sub privireile stupefiate a celor din comisie , a dat in catedra 4 gauri si a fixat cutia pe ea... a atentionat profesorii , care radeau deja , si a facut contactul....

A pornit cam ca o chestie de aia de parlit porcii la tara ...

Comisia era pe jos de ras si deja il luau peste picior , cand...a pornit cu adevarat...adica , catedra a ajuns intr+o clipa la fereastra , jetul de flacari a aprins nu stiu de chestii de hartie , si , stiti , catedra era mereu lin dreptul usii...nu a avut nimeni curajul sa iasa din clasa...toata lumea tipa speriata , si constructorul era nedumerit, doar functiona de minune , doar ca uitase sa puna si un intrerupator , ca sa poata opri orcand...

Totul a incetat deabia cand s+a terminat combustibilul....au tasnit toti pe usa ca la cutremur , si mama lui a fost pomenita in diverse moduri....

Adevarat ca a luat 10...chiar merita ...

Povestea era sa se trmine aici , daca tipul nu s+ar fi angajat la un institut de cercetare , cu cel mai bun coleg si prieten al lui , si au plecat apoi amandoi in armata...Stiti cum era armata ...un loc unde te tampeai daca nu reuseai sa te concentreyi la ceva...asa ca , mereu a fost obsedat de iddea lui , si pe hartie , a adus imbunatatiri...

Cand a terminat armata , a facut alt motor...si de aici pot sa povestesc direct ,, intrucat eram coleg de servici cu amandoi...

Motorul nou era performant , adevarat... dar pe vremea aia , o masina costa enorm , si nici o ruda sau un coleg nu a vrut sa ii puna o masina la dispoyitie...asa ca , la capatul rabdarii , cu niste bride metalice , a fixat motorul pe tohanul socrului sau...si din lipsa de spatiu , reyervorul de combustibil , l+a pus intr+o ranita pe care a pus+o in spate...

Singura concesie facuta de prietenul lui a fost sa il asiste , din masina tatalui lui , la experment...care a avut loc pe linia de centura , pe vremea aceea , un loc pustiu si pasnic...

A pornit pedaland , a aprins motorul si , la primul fasait , a ridicat picioarele pe cadru , ca sa nu il atinga jetul de flacari...

Era fericit , mergea binisor , prinsese cam 40 km la ora , cand a pornit motorul cu adevarat...

Din relatarile prietenilor din masina , jetul de flacari ajungea la 10 metri , si viteya crestea ...el era fericit , fiindca visul lui se implinise...doar ca ....pe la 80 km la ora a incercat sa opreasca , dar in yadar....viteya crestea mereu....si cei cu masina nu puteau decat sa mearga la 40 m in spatele lui si sa tremure de frica...pe la 100 , deja ii vibra ghidonul atat de rau , incat ....oricum , nici nu mai conta , fiindca soseaua , daca stiti , de la Acumulatorl spre stanga are o portiune dreapta de cativa km , dar are si o curba mai stransa....degeaba a rotot ghidonul...., motorul deabia se incinsese , asa ca a yburat de pe drum , cativa metri... a dat in aratura si acolo....din ricoseu , a planat cam 10 metri si a dat in niste tufisuri , unde totul s+a facut praf...motorul , bicicleta , dar mai ales el...

Macar a scapat intreg....desi a stat 3 luni in spital , si alte cateva luni la un sanatoriu...se lovise la cap urat de tot ...plus ca intrase si militia pe fir , plus ca incendiase si tufele alea si ceva recolta de jur imprejur...

Sa nu radeti....dar totul e autentic...a ramas in colimatorul militiei fiindca inventase o metoda anti hot...ca statea la parter in pantelimon si noaptea , tiganii ii furau rufele de pe sarma...asa ca a cuplat un fir la 220 V si la pus la sarma....si a mers , pana cand , fara sa il intrebe , sotia lui a iesit pe balcon sa mai intinda niste rufe....si a ramas acolo....a stat in spital mult timp...si cand a scapat , a intentat divort...

Ramas singur , a dat frau fanteyiei tehnice , si cand ma prindea , imi arata schitele de la noua lui inventie, un avion cu motor cica alternativ...

Adica.... pe un fuselaj montase un motor cu reactie si 2 motoare de mobra la care cuplase niste elice facute artiyanal, pe aripi...si acolo se rupsese firul , fiindca aia de la militie erau iar pe capul lui...fiindca nu era normal sa construiesti un avion intr+o curte de tara....asa ca era mereu chemat pe la militie....noroc cu fostul socru , ca era ceva pe la primarie , si mai il scapa....

Daca cineva contesta ce am scris.... pot argumenta si cu nume si date ....din pacate....dar , credeti+ma , era un tip minunat, atunci cand nu il contrayiceai...povestea despre pataniile lui cu cu detasare si umor...

Scuye pt grafia nasoala , dar .... tastele astea au personalitate , fac ce vor ele , cred ca fiu+meu si+a bagat iar nasul pe aici...

Share this post


Link to post
Share on other sites

apropo de biciclete....hai sa va spun una buna , si autenticaaaaaaaa , pana la ultimul cuvant...

Cam ce s+a crede daca v+as spune ca , undeva , candva , a existat pentru scurt timp o bicicleta cu ...reactie...

Chestia e autentica , fiindca am fost coleg de servici si liceu cu cei doi protagonisti...

Acum multi ani , cand la bac se dadea proba practica , naiba stie cum mai e acum , la un liceu din Bucuresti , cu profil tehnic , erau 2 colegi....unul era atat de impatimit de motoarele cu reactie , incat a vrut el ca la proba de la bac sa vina cu ceva indeit...si a reusit , fiindca a preyentat o cutie maricica , si documentatia de rigoare ...

In yiua probei practice , a venit cu o bormasina , si sub privireile stupefiate a celor din comisie , a dat in catedra 4 gauri si a fixat cutia pe ea... a atentionat profesorii , care radeau deja , si a facut contactul....

A pornit cam ca o chestie de aia de parlit porcii la tara ...

Comisia era pe jos de ras si deja il luau peste picior , cand...a pornit cu adevarat...adica , catedra a ajuns intr+o clipa la fereastra , jetul de flacari a aprins nu stiu de chestii de hartie , si , stiti , catedra era mereu lin dreptul usii...nu a avut nimeni curajul sa iasa din clasa...toata lumea tipa speriata , si constructorul era nedumerit, doar functiona de minune , doar ca uitase sa puna si un intrerupator , ca sa poata opri orcand...

Totul a incetat deabia cand s+a terminat combustibilul....au tasnit toti pe usa ca la cutremur , si mama lui a fost pomenita in diverse moduri....

Adevarat ca a luat 10...chiar merita ...

Povestea era sa se trmine aici , daca tipul nu s+ar fi angajat la un institut de cercetare , cu cel mai bun coleg si prieten al lui , si au plecat apoi amandoi in armata...Stiti cum era armata ...un loc unde te tampeai daca nu reuseai sa te concentreyi la ceva...asa ca , mereu a fost obsedat de iddea lui , si pe hartie , a adus imbunatatiri...

Cand a terminat armata , a facut alt motor...si de aici pot sa povestesc direct ,, intrucat eram coleg de servici cu amandoi...

Motorul nou era performant , adevarat... dar pe vremea aia , o masina costa enorm , si nici o ruda sau un coleg nu a vrut sa ii puna o masina la dispoyitie...asa ca , la capatul rabdarii , cu niste bride metalice , a fixat motorul pe tohanul socrului sau...si din lipsa de spatiu , reyervorul de combustibil , l+a pus intr+o ranita pe care a pus+o in spate...

Singura concesie facuta de prietenul lui a fost sa il asiste , din masina tatalui lui , la experment...care a avut loc pe linia de centura , pe vremea aceea , un loc pustiu si pasnic...

A pornit pedaland , a aprins motorul si , la primul fasait , a ridicat picioarele pe cadru , ca sa nu il atinga jetul de flacari...

Era fericit , mergea binisor , prinsese cam 40 km la ora , cand a pornit motorul cu adevarat...

Din relatarile prietenilor din masina , jetul de flacari ajungea la 10 metri , si viteya crestea ...el era fericit , fiindca visul lui se implinise...doar ca ....pe la 80 km la ora a incercat sa opreasca , dar in yadar....viteya crestea mereu....si cei cu masina nu puteau decat sa mearga la 40 m in spatele lui si sa tremure de frica...pe la 100 , deja ii vibra ghidonul atat de rau , incat ....oricum , nici nu mai conta , fiindca soseaua , daca stiti , de la Acumulatorl spre stanga are o portiune dreapta de cativa km , dar are si o curba mai stransa....degeaba a rotot ghidonul...., motorul deabia se incinsese , asa ca a yburat de pe drum , cativa metri... a dat in aratura si acolo....din ricoseu , a planat cam 10 metri si a dat in niste tufisuri , unde totul s+a facut praf...motorul , bicicleta , dar mai ales el...

Macar a scapat intreg....desi a stat 3 luni in spital , si alte cateva luni la un sanatoriu...se lovise la cap urat de tot ...plus ca intrase si militia pe fir , plus ca incendiase si tufele alea si ceva recolta de jur imprejur...

Sa nu radeti....dar totul e autentic...a ramas in colimatorul militiei fiindca inventase o metoda anti hot...ca statea la parter in pantelimon si noaptea , tiganii ii furau rufele de pe sarma...asa ca a cuplat un fir la 220 V si la pus la sarma....si a mers , pana cand , fara sa il intrebe , sotia lui a iesit pe balcon sa mai intinda niste rufe....si a ramas acolo....a stat in spital mult timp...si cand a scapat , a intentat divort...

Ramas singur , a dat frau fanteyiei tehnice , si cand ma prindea , imi arata schitele de la noua lui inventie, un avion cu motor cica alternativ...

Adica.... pe un fuselaj montase un motor cu reactie si 2 motoare de mobra la care cuplase niste elice facute artiyanal, pe aripi...si acolo se rupsese firul , fiindca aia de la militie erau iar pe capul lui...fiindca nu era normal sa construiesti un avion intr+o curte de tara....asa ca era mereu chemat pe la militie....noroc cu fostul socru , ca era ceva pe la primarie , si mai il scapa....

Daca cineva contesta ce am scris.... pot argumenta si cu nume si date ....din pacate....dar , credeti+ma , era un tip minunat, atunci cand nu il contrayiceai...povestea despre pataniile lui cu cu detasare si umor...

Scuye pt grafia nasoala , dar .... tastele astea au personalitate , fac ce vor ele , cred ca fiu+meu si+a bagat iar nasul pe aici...

Share this post


Link to post
Share on other sites

apropo de biciclete....hai sa va spun una buna , si autenticaaaaaaaa , pana la ultimul cuvant...

Cam ce s+a crede daca v+as spune ca , undeva , candva , a existat pentru scurt timp o bicicleta cu ...reactie...

Chestia e autentica , fiindca am fost coleg de servici si liceu cu cei doi protagonisti...

Acum multi ani , cand la bac se dadea proba practica , naiba stie cum mai e acum , la un liceu din Bucuresti , cu profil tehnic , erau 2 colegi....unul era atat de impatimit de motoarele cu reactie , incat a vrut el ca la proba de la bac sa vina cu ceva indeit...si a reusit , fiindca a preyentat o cutie maricica , si documentatia de rigoare ...

In yiua probei practice , a venit cu o bormasina , si sub privireile stupefiate a celor din comisie , a dat in catedra 4 gauri si a fixat cutia pe ea... a atentionat profesorii , care radeau deja , si a facut contactul....

A pornit cam ca o chestie de aia de parlit porcii la tara ...

Comisia era pe jos de ras si deja il luau peste picior , cand...a pornit cu adevarat...adica , catedra a ajuns intr+o clipa la fereastra , jetul de flacari a aprins nu stiu de chestii de hartie , si , stiti , catedra era mereu lin dreptul usii...nu a avut nimeni curajul sa iasa din clasa...toata lumea tipa speriata , si constructorul era nedumerit, doar functiona de minune , doar ca uitase sa puna si un intrerupator , ca sa poata opri orcand...

Totul a incetat deabia cand s+a terminat combustibilul....au tasnit toti pe usa ca la cutremur , si mama lui a fost pomenita in diverse moduri....

Adevarat ca a luat 10...chiar merita ...

Povestea era sa se trmine aici , daca tipul nu s+ar fi angajat la un institut de cercetare , cu cel mai bun coleg si prieten al lui , si au plecat apoi amandoi in armata...Stiti cum era armata ...un loc unde te tampeai daca nu reuseai sa te concentreyi la ceva...asa ca , mereu a fost obsedat de iddea lui , si pe hartie , a adus imbunatatiri...

Cand a terminat armata , a facut alt motor...si de aici pot sa povestesc direct ,, intrucat eram coleg de servici cu amandoi...

Motorul nou era performant , adevarat... dar pe vremea aia , o masina costa enorm , si nici o ruda sau un coleg nu a vrut sa ii puna o masina la dispoyitie...asa ca , la capatul rabdarii , cu niste bride metalice , a fixat motorul pe tohanul socrului sau...si din lipsa de spatiu , reyervorul de combustibil , l+a pus intr+o ranita pe care a pus+o in spate...

Singura concesie facuta de prietenul lui a fost sa il asiste , din masina tatalui lui , la experment...care a avut loc pe linia de centura , pe vremea aceea , un loc pustiu si pasnic...

A pornit pedaland , a aprins motorul si , la primul fasait , a ridicat picioarele pe cadru , ca sa nu il atinga jetul de flacari...

Era fericit , mergea binisor , prinsese cam 40 km la ora , cand a pornit motorul cu adevarat...

Din relatarile prietenilor din masina , jetul de flacari ajungea la 10 metri , si viteya crestea ...el era fericit , fiindca visul lui se implinise...doar ca ....pe la 80 km la ora a incercat sa opreasca , dar in yadar....viteya crestea mereu....si cei cu masina nu puteau decat sa mearga la 40 m in spatele lui si sa tremure de frica...pe la 100 , deja ii vibra ghidonul atat de rau , incat ....oricum , nici nu mai conta , fiindca soseaua , daca stiti , de la Acumulatorl spre stanga are o portiune dreapta de cativa km , dar are si o curba mai stransa....degeaba a rotot ghidonul...., motorul deabia se incinsese , asa ca a yburat de pe drum , cativa metri... a dat in aratura si acolo....din ricoseu , a planat cam 10 metri si a dat in niste tufisuri , unde totul s+a facut praf...motorul , bicicleta , dar mai ales el...

Macar a scapat intreg....desi a stat 3 luni in spital , si alte cateva luni la un sanatoriu...se lovise la cap urat de tot ...plus ca intrase si militia pe fir , plus ca incendiase si tufele alea si ceva recolta de jur imprejur...

Sa nu radeti....dar totul e autentic...a ramas in colimatorul militiei fiindca inventase o metoda anti hot...ca statea la parter in pantelimon si noaptea , tiganii ii furau rufele de pe sarma...asa ca a cuplat un fir la 220 V si la pus la sarma....si a mers , pana cand , fara sa il intrebe , sotia lui a iesit pe balcon sa mai intinda niste rufe....si a ramas acolo....a stat in spital mult timp...si cand a scapat , a intentat divort...

Ramas singur , a dat frau fanteyiei tehnice , si cand ma prindea , imi arata schitele de la noua lui inventie, un avion cu motor cica alternativ...

Adica.... pe un fuselaj montase un motor cu reactie si 2 motoare de mobra la care cuplase niste elice facute artiyanal, pe aripi...si acolo se rupsese firul , fiindca aia de la militie erau iar pe capul lui...fiindca nu era normal sa construiesti un avion intr+o curte de tara....asa ca era mereu chemat pe la militie....noroc cu fostul socru , ca era ceva pe la primarie , si mai il scapa....

Daca cineva contesta ce am scris.... pot argumenta si cu nume si date ....din pacate....dar , credeti+ma , era un tip minunat, atunci cand nu il contrayiceai...povestea despre pataniile lui cu cu detasare si umor...

Scuye pt grafia nasoala , dar .... tastele astea au personalitate , fac ce vor ele , cred ca fiu+meu si+a bagat iar nasul pe aici...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prietene, povestea e criminala si parca vorbeste despre mine :D

Nu vad legatura cu topicul dar am ras de m-am stricat !:D

In alta ordine de idei , am o furca de carbon pe care vreau sa o sacrific sa-mi fac un trailer, a mai facut cineva asa ceva, poze ceva ? As vrea sa fac modelul acela cu gentile stg-dr rotii, sa fie cat mai scurt.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prietene, povestea e criminala si parca vorbeste despre mine :D

Nu vad legatura cu topicul dar am ras de m-am stricat !:D

In alta ordine de idei , am o furca de carbon pe care vreau sa o sacrific sa-mi fac un trailer, a mai facut cineva asa ceva, poze ceva ? As vrea sa fac modelul acela cu gentile stg-dr rotii, sa fie cat mai scurt.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prietene, povestea e criminala si parca vorbeste despre mine :D

Nu vad legatura cu topicul dar am ras de m-am stricat !:D

In alta ordine de idei , am o furca de carbon pe care vreau sa o sacrific sa-mi fac un trailer, a mai facut cineva asa ceva, poze ceva ? As vrea sa fac modelul acela cu gentile stg-dr rotii, sa fie cat mai scurt.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu chiar n-am râs deloc, mi-a placut relatarea si am citit-o cu mult interes.

Ce mai face prietenul asta al tau? Mai stii ceva de el?

Nu cred ca vrei sa-ti faci trailer din furca de carbon.

CUm prinzi de ea suportul metalic pentru genti???

Eu mi-am facut un trailer din ala, dar dintr-o furca de otel.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu chiar n-am râs deloc, mi-a placut relatarea si am citit-o cu mult interes.

Ce mai face prietenul asta al tau? Mai stii ceva de el?

Nu cred ca vrei sa-ti faci trailer din furca de carbon.

CUm prinzi de ea suportul metalic pentru genti???

Eu mi-am facut un trailer din ala, dar dintr-o furca de otel.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu chiar n-am râs deloc, mi-a placut relatarea si am citit-o cu mult interes.

Ce mai face prietenul asta al tau? Mai stii ceva de el?

Nu cred ca vrei sa-ti faci trailer din furca de carbon.

CUm prinzi de ea suportul metalic pentru genti???

Eu mi-am facut un trailer din ala, dar dintr-o furca de otel.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna...

Din pacate , nu mai stiu nimic de el , fiindca institutul , in urma cu 10 ani , a dat faliment , ca orsice institutie cumsecade din Romania...oamenii aceia s+au raspandit peste tot , si e pacat , fiindca erau meseriasi cu adevarat, e vorba de Institutul de Mecanica Fina....

Dar...

De fapt , sincer , nu prea are legatura cu topicul...adevarat...si multumesc pentru atentionare...

Singura legatura ar fi faptul ca aici discuta oameni care construiesc , proiecteaya , cauta mereu , au idei noi , si , ce e mai important...discuta...

Imi cer scuye daca am deranjat pe cineva....

Promit sa fiu la obiect....desi as putea sa va povestesc si despre prima masina de formula comstruita In Romania, artiyanal, de catre Ionut Bobocel jr., candva maestru emerit al sportului...si cu care am fost coleg de liceu si de club , la karting...dar asta se intampla cu mii de ani in urma , cand marea majoritate a celor de pe forum nu erau nascuti...asa ca nu cred ca ii intereseaya....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna...

Din pacate , nu mai stiu nimic de el , fiindca institutul , in urma cu 10 ani , a dat faliment , ca orsice institutie cumsecade din Romania...oamenii aceia s+au raspandit peste tot , si e pacat , fiindca erau meseriasi cu adevarat, e vorba de Institutul de Mecanica Fina....

Dar...

De fapt , sincer , nu prea are legatura cu topicul...adevarat...si multumesc pentru atentionare...

Singura legatura ar fi faptul ca aici discuta oameni care construiesc , proiecteaya , cauta mereu , au idei noi , si , ce e mai important...discuta...

Imi cer scuye daca am deranjat pe cineva....

Promit sa fiu la obiect....desi as putea sa va povestesc si despre prima masina de formula comstruita In Romania, artiyanal, de catre Ionut Bobocel jr., candva maestru emerit al sportului...si cu care am fost coleg de liceu si de club , la karting...dar asta se intampla cu mii de ani in urma , cand marea majoritate a celor de pe forum nu erau nascuti...asa ca nu cred ca ii intereseaya....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna...

Din pacate , nu mai stiu nimic de el , fiindca institutul , in urma cu 10 ani , a dat faliment , ca orsice institutie cumsecade din Romania...oamenii aceia s+au raspandit peste tot , si e pacat , fiindca erau meseriasi cu adevarat, e vorba de Institutul de Mecanica Fina....

Dar...

De fapt , sincer , nu prea are legatura cu topicul...adevarat...si multumesc pentru atentionare...

Singura legatura ar fi faptul ca aici discuta oameni care construiesc , proiecteaya , cauta mereu , au idei noi , si , ce e mai important...discuta...

Imi cer scuye daca am deranjat pe cineva....

Promit sa fiu la obiect....desi as putea sa va povestesc si despre prima masina de formula comstruita In Romania, artiyanal, de catre Ionut Bobocel jr., candva maestru emerit al sportului...si cu care am fost coleg de liceu si de club , la karting...dar asta se intampla cu mii de ani in urma , cand marea majoritate a celor de pe forum nu erau nascuti...asa ca nu cred ca ii intereseaya....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna...

Din pacate , nu mai stiu nimic de el , fiindca institutul , in urma cu 10 ani , a dat faliment , ca orsice institutie cumsecade din Romania...oamenii aceia s+au raspandit peste tot , si e pacat , fiindca erau meseriasi cu adevarat, e vorba de Institutul de Mecanica Fina....

Dar...

De fapt , sincer , nu prea are legatura cu topicul...adevarat...si multumesc pentru atentionare...

Singura legatura ar fi faptul ca aici discuta oameni care construiesc , proiecteaya , cauta mereu , au idei noi , si , ce e mai important...discuta...

Imi cer scuye daca am deranjat pe cineva....

Promit sa fiu la obiect....desi as putea sa va povestesc si despre prima masina de formula comstruita In Romania, artiyanal, de catre Ionut Bobocel jr., candva maestru emerit al sportului...si cu care am fost coleg de liceu si de club , la karting...dar asta se intampla cu mii de ani in urma , cand marea majoritate a celor de pe forum nu erau nascuti...asa ca nu cred ca ii intereseaya....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pe Lucian si pe mine cred ca ne intereseaza, dar.. sa lasam forumul pentru scopurile lui, si poate cine stie.. ne-om vedea in jurul unei beri candva, poate la anu' la Cartisoara **==

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pe Lucian si pe mine cred ca ne intereseaza, dar.. sa lasam forumul pentru scopurile lui, si poate cine stie.. ne-om vedea in jurul unei beri candva, poate la anu' la Cartisoara **==

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pe Lucian si pe mine cred ca ne intereseaza, dar.. sa lasam forumul pentru scopurile lui, si poate cine stie.. ne-om vedea in jurul unei beri candva, poate la anu' la Cartisoara **==

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pe Lucian si pe mine cred ca ne intereseaza, dar.. sa lasam forumul pentru scopurile lui, si poate cine stie.. ne-om vedea in jurul unei beri candva, poate la anu' la Cartisoara **==

Share this post


Link to post
Share on other sites

hai sa va spun una buna , si autenticaaaaaaaa , pana la ultimul cuvant...

foarta interesanta aceasta poveste .. pacat ca in romania in loc sa fi ajutat esti .. mai bine guta decat filozofi sau inventator .. MARE PACAT

Share this post


Link to post
Share on other sites

hai sa va spun una buna , si autenticaaaaaaaa , pana la ultimul cuvant...

foarta interesanta aceasta poveste .. pacat ca in romania in loc sa fi ajutat esti .. mai bine guta decat filozofi sau inventator .. MARE PACAT

Share this post


Link to post
Share on other sites

hai sa va spun una buna , si autenticaaaaaaaa , pana la ultimul cuvant...

foarta interesanta aceasta poveste .. pacat ca in romania in loc sa fi ajutat esti .. mai bine guta decat filozofi sau inventator .. MARE PACAT

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now