Recommended Posts

Am o problema la cursiera, cand dau in spate cu pedalele, sa pedalez invers, cateodata nu pot, ca se blocheaza pinioanele, cred ca a ajuns la clicheti jegul, ce este de facut?Pinioanele is intergrate in butuc, nu am vazut sa pot deschide pinioanele,sa le dau jos, nu are marginea aia dintata. in schimb pot scoate axul de la butuc. Butucul ii Sachs, are 2 viteze. Sper sa nu trebuiasca luat alt set de butuc+ pinioane :(, atunci trebuie sa imi iau si placi fata,si schimbator in fata...

L.E

Eventual sa ma uit pe net dupa o schita... cum se desface, sigur trebuie sa se ajunga cumva la clicheti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Butucul este Sachs Orbit cu 2 viteze. Tot caut pe net un manual,sau o schita, nu gasesc...

L.E.

Am gasit schema: http://www.karstilo..../orbit_expl.gif

Acum, ce pot folosit sa ung mecanismele? Eu am ceva vazelina din germania,pentru masini.

Share this post


Link to post
Share on other sites

O alta problema, si mai grava, mi-am schimbat lantul vechi,care era uzat la maxim, am folosit o scula cumaprata de la acor,ca sa masor lantul. Cel nou are exact aceasi marime, numai ca nu este uzat,si imi sare lantul de pe pinioane cand apas putin mai tare pe pedala :|, ajutor? Trebuie sa se "rodeze" lantu? :|

Share this post


Link to post
Share on other sites

NU, lantul nu se rodeaza, pinioanele SUNT UZATE, trebuie schimbate si ele, pe mine un set de pinioane ma tine cam 2 lanturi adica cam 3000-3500 de km.

Share this post


Link to post
Share on other sites

O alta problema, si mai grava, mi-am schimbat lantul vechi,care era uzat la maxim, am folosit o scula cumaprata de la acor,ca sa masor lantul. Cel nou are exact aceasi marime, numai ca nu este uzat,si imi sare lantul de pe pinioane cand apas putin mai tare pe pedala :|, ajutor? Trebuie sa se "rodeze" lantu? :|

NU...probabil le-a venit si randul pinionelor "la schimbare"...eventual al foilor ....le-ati incercat ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu am mare experienta in lanturi si pinioane, totusi momentan nu prea cred in uzura lantului din cauza pinioanelor, cu atat mai putin rapida, numai in cazul in care sunt atat de uzate incat dintii s-au subtiat si s-au deplasat in sensul fortei aplicate de lant.

De curand am schimbat lantul, depasise cu putin uzura maxima iar noul lant cam sarea pe pinioanele mai folosite, cand fortam. Treptat, dupa vreo 250 km problema a disparut.

Tu zici ca lantul era uzat la maxim, daca o exista vreun maxim. In cazul asta probabil ca si pinioanele sunt compromise, nu cred ca saritul de pe pinioane se va ameliora o data cu km parcursi cum s-a intamplat la mine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pinioanele nu-s uzate. O sa le fac o poza maine, la lumina, sa vedeti. Chestia este ca, lantul nou nu se "baga" atata pe pinioane,ca si cel vechi, ca l-am pus unu langa altul,pe pinioane. Cel uzat n-are nici o problema. Pentru ca zalele is mai largi. Deaia zic, sa incerc sa merg cu ele, da de o sa se mai "lase". O sa fac poza si cu lera pusa pe lantul vechi, si pe cel nou. Trebuie sa investesc destui bani atunci, butuc+pinioane+ 2 placi + derarior fata, in cel mai rau caz. Sper sa se lase lantul :|, astai problema. Pe prima viteza pot merge, numai daca apas ca apucatu pe pedala,sare,asta-i valabila pe toate pinioanele,cu cai ii mai mic, cu atata mai usor sare. Eu folosesc doar un pinion in oras, al treilea, ca pornirea o fac din butuc, ca am reductie de 35%. De uzat nu le-am putut uza.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Atunci lasa-ne si fa cum vrei tu dacă știi mai bine si nu ne stresa, spor la pedalat.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lantul e prea ingust. Trebuie sa cumperi un lant mai lat, pentru 6 pinioane.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai lantul este de 6 pinioane. ii un KMC. O sa trec maine pe la magazinul de bicle de unde l-am luat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cand sare lantul nou peste pinioane (daca nu sunt f.uzate), la caseta Shimano, se pot intoarece pinioanele mai putin cele din margini!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se pare ca pana se uzeaza putin lantul, o sa faca asa. Am incercat si lantul de pe mtb,care si acela este KMC, si nou, tot scapa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am vazut ca lumea tot punea poze cu pinioane si voi spuneati exact care sunt tocite.

Dupa ce va dati seama cat de tocit e un pinion ?

Nu am aparat foto si vreau sa stiu, ca am cumparat un lant , daca e nevoie sa schimb si pinioanele(am cumparat bicicleta in martie anu trecut second-hand si de atunci am mers la 15 maratoane + 4-5 ture ).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Deci nu-i cazul la mine. Oricum deja nu mai scapa asa de des,pot forta mai mult. Inca o saptamana si sper sa fie totul ok :D. Parca sta mai bine lantul pe pinioaneImagine postată

Share this post


Link to post
Share on other sites

Intrebare : se merita diferenta de pret intre un HG50 si XT la pinioane ? Ambele pe 11-32 . Ca pret este aproape de 4 ori mai mare , ca greutate e diferenta de 20-30 gr , dar ... nu asta e probl. mare .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu, nu se merita.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Intrebare : se merita diferenta de pret intre un HG50 si XT la pinioane ? Ambele pe 11-32 . Ca pret este aproape de 4 ori mai mare , ca greutate e diferenta de 20-30 gr , dar ... nu asta e probl. mare .

Merită diferenţa. Diferenţa de greutate e de 100g. Da diferenţa mare e la felul în care schimbă, şi că XT-ul se curăţă de mizerie mult mai uşor fiind pe spider.

Ah, şi diferenţa de preţ e numai cam 2.5X, nu 4X!

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am mers cu HG50 la Prima Evadare si nu am avut nici o problema cu schimbatul pinioanelor nici la cel mai mare norori

Sunt convins ca este mai usor un XT si ca e "spider" dar atata timp cat nu te duc picioarele pinioanele sunt ultima problema,

In cazul schimbatii pinioanelor nu trebuie schimbat si lantul?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ba da , dar lantul il voi lua si in functie de ce pinioane voi alege . Acum am DuraAce 6600 parca si sunt multumit de el , dar am inteles ca XT-ul ar fi mai rezistent . Alta intrebare f importanta pt mine este daca se potriveste perfect Dura Ace 10 viteze pe pinioane HG50 sau XT de 9 viteze si cu foi XT . Am inteles ca ar fi mai ingust putin , dar ca nu ar fi vre-o problema . Este in schimb mai performant si mai usor , dar este si mai fiabil decat lantul XT ?

Pinioane am acum HG50 , dar m-am gandit ca XT-ul ar fi mai ok si mai compatibil cu restul componentelor si nu ar face zgomot mai mare decat HG50 . De acum vad la ce bani le gasesc .

Am nevoie neaparat de nu raspuns referitor la lantul de 10 Dura Ace daca se potriveste sa spunem pe pinioane HG50 si foi XT , deci va astept cu un raspuns !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mi-am pus un lant nou cu care am numai probleme .

Pe foaia medie , agata(un fel de chain-suck , ca atunci cand ai pietricele intre foi) .

Cand fortez , scapa .

Am citit mai sus si am inteles ca tre sa se rodeze putin , numai ca pe 11 tre sa plec la un maraton si e greu fara foaia medie .

Se rezolva daca schimb si pinioanele ?

Lantul este kmc x9 silver si pinioanele xt sau deore , nu stiu sigur(daca e important aflu :P)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cristi - verifica lantul bine , sa nu fie pt mai putine viteze .

Eu am reusit sa cumpar un lant DuraAce 7901 , este pentru 10 viteze , dar l-am luat la un pret bun , este nou , sigilat , are si 2 nituri si sper sa fie ok . Alaturi de el , nu am rezistat si am luat si un set de pinioane XT , nou , 11-32 . Arata ambele super ... si inca nu ma indur sa le pun pe bicla ... mai trag de cele vechi .

Share this post


Link to post
Share on other sites

imi puteti spune si mie cam cat de uzate vi se par pinioanele astea ? sunt de pe bloc de 9 pinioane, Ala mic mi se pare uzat, restul pinioanelor nu-s uzate insa lantul masurat cu lera se cam apropie de valorea critica si l-as cam schimba. Stiu ca e recomandat ca la lant nou sa fie pinioane noi, insa n-as vrea sa arunc un set de pinioane bune ptr un pinion uzat.

post-8648-0-57744600-1310414876_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now