ordinaru

Echipament Necesar Pentru Ture Mai Lungi De O Saptamana

Recommended Posts

...

harta, imi voi lua la mine una clasica, dar probabil ca voi pune si un soft de gps pe ipod touch (sper sa mearga) sau ce imi voi cumpara pana atunci, sa fie just in case...

Adica asta? Apple - iPod touch - Technical specifications for iPod touch.

Are oaresce lipsuri la partea de telefon si neajunsuri la cea de GPS (mai exact no-gps, doar triangulatie wi-fi acolo unde exista).

ho ho ho haram nesatios :)), omul a zis ipod touch.

Esti sigur sau doar aveai de zis ceva?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pentru cycling GPS nu-i nimic mai bun decat Garmin:

https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=160&ra=true

Costa ceva, dar si stai in fata cum s-ar zice.

Cele noi au toate corectura WAAS/EGNOS, precizie tipica 3-4 metri (deci la orice moment dat, te afli undeva in interiorul unei sfere cu acea raza). Ceea ce pentru noi e mai mult decat suficient. Rutele se pot 'confectiona' de acasa si incarca pe aparat. Suporta navigatie aproape tot atat de comfortabila ca la masini.

Hartile sunt asa de detaliat cartografiate incat am stabilit de acasa rute de offroad MTB prin Toscana de ex.

Chestiile gen iPhone/mobile phone GPS puteti sa le uitati linistiti. Sunt asa ceva de inexacte incat rutele desenate de ele sunt trase ca din ciocan.

In plus, daca te bate cucu' sa trebuiasca sa le folosesti pe roaming, ala esti... ratele sunt exorbitante.

Si apropos de discutiile de rucsacuri- un rucsac de 25-30 litri pentru MTB e absolut OK si pentru ture lungi offroad. Cei 200 km / zi mi se par insa grei de-a face timp de o luna. Cum zic si altii, nu e imposibil dar esti doar la biciclit si dormit rupt de oboseala. A little bit of fun / pauza ar trebui sa fie in orice tura =D>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Un accesoriu folositor : dinam manual care este si lanterna si incarcator de telefon .

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ ordinaru, inteleg ce vrei sa faci. iti dau o idee: te poti intoarce cu avionul(trenul) acasa dintr-un anumit punct, asta ti-ar da ocazia de a-ti mari "raza de actiune"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hartile sunt asa de detaliat cartografiate incat am stabilit de acasa rute de offroad MTB prin Toscana de ex.

Oare si pentru Romania ? Sau la noi vezi doar o linie si daca esti pe ea sau pe langa, si habar n-ai pe unde esti ? Vorbesc de locuri ca zona izvorul Somesului Rece unde cel mai apropiat sat e la vreo 20 km (mai aproape exista doar catune de vara ale pastorilor de vaci/taietorilor de lemne).

Share this post


Link to post
Share on other sites

@bogdan_uk: multumesc pentru sugestie, si eu iau in considerare aceasta varianta, respectiv un autocar/tren din germania; la avion nu m-as gandi, deoarece cred ca este destul de scump daca nu cumperi biletul din timp, si daca nu prinzi o oferta low-cost (iar eu nu am nimic planificat ca timp); avand si bicicleta, nu vreau sa ma gandesc cate sute de euroi m-ar costa; de aceeasi bani probabil ma pot intoarce pe bicla si cu cazarea asigurata :-)

@Le_Cube & AlpineTrails: multumesc pentru sfaturi oamenilor, eu in principiu am sa merg cred pe sosele destul de bune, ca doar ma deplasez intre orase destul de mari si capitale europene; de aceea nu imi fac prea mari griji din pricina GPS-ului (mai sunt indicatoare, mai intrebi intr-o benzinarie pe soferii de tir, etc.) sau a GSM-ului; ipod touch mi se pare solutia cea mai convenabila (ca bani si portabilitate) pentru un internet mobil, este util chiar daca nu are modul de gsm sau gps; oricum eu ma bazez mai degraba pe o harta rutiera clasica decat pe tot soiul de gizmo-uri care nu stii cand iti e lumea mai draga te lasa bateria sau mai stiu eu ce; astea le-as folosi numai ca solutie de rezerva; harta o pui intr-o punga de plastic, si fie ploaie sau transpiratie, stii ca o gasesti tot acolo in aceleasi conditii.

dar de scule nu spune nimeni nimic? ma intereseaza spre exemplu daca mi se rup cateva spite, si nu sunt in apropierea vreunui atelier, ce se poate face, cu ce se repara astea?

Edited by ordinaru

Share this post


Link to post
Share on other sites

Relativ la hartile tp GPS - unele sunt foarte bune, foarte detaliate - asta probabil unde au multi cumparatori pt aceste harti - ex. Germania, Franta.

Dar prin Croatia ne-a pacalit de mai multe ori GPS-ul, ne-a facut sa o luam aiurea pe niste drumuri montane grele cand era super simplu de ajuns pe coasta -drum drept- unde aveam nevoie.

Sa nu mai zic ca ne-a si bagat in Bosnia fara sa fie punct de frontiera acolo ...

Asa ca sistemul inca e in dezvoltare, e un ajutor excelent pt anumite zone, iar pt altele inca nu e destul de dezvoltat

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oare si pentru Romania ? Sau la noi vezi doar o linie si daca esti pe ea sau pe langa, si habar n-ai pe unde esti ? Vorbesc de locuri ca zona izvorul Somesului Rece unde cel mai apropiat sat e la vreo 20 km (mai aproape exista doar catune de vara ale pastorilor de vaci/taietorilor de lemne).

E binisor?

Imagine postată

Share this post


Link to post
Share on other sites

Le_Cube, vreau si io harta :P

Dupa cum vedeti, el a raspuns deja la intrebare- Garmin/Navteq are si cartografieri pt. RO+ GR (mare parte), HU, SLO,... ori de la Garmin direct sau ca produse OEM/sub licenta acestora.

Credeam ca omu' vrea sa faca ture mai lungi prin Ioropa... atunci acasa se descurca si cu intrebatu', indicatoare, stiinta acumulata, rute cunoscute, aflate de la preceni... afara ii mai nevoie de GPS, rute samd.

Inca o data- sa nu va mirati la maxim ca vi se duc creditele de la Touch / GSM / Edge samd in secunde, cand treceti granita. Cred ca e 'wishful thinking' sa credeti ca la tot pasul si coclaul exista peste tot free WLANs mai spre Vest. A facut asta cineva deja?.... experiente practice, sau e mai mult teoretic ce se scrie despre Touch/GSM ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

dar de scule nu spune nimeni nimic? ma intereseaza spre exemplu daca mi se rup cateva spite, si nu sunt in apropierea vreunui atelier, ce se poate face, cu ce se repara astea?

lucian si/sau restul de tehinici de pe forum. Puteti raspunde la intrebarea asta? Si eu am problema asta.

In principiu cica pentru ture dastea lungi, cari si tu cu tine cateva spite.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Garmin si IGO n-au nicio legatura cu traficul de internet.

Garmin merge pe Garmin, Windows Mobile, Symbian (adica orice smartphone, cu sau fara GPS except Apple).

IGO merge pe Windows Mobile, Apple?, Symbian (adica din nou pe orice smartphone).

Pentru navigatie am preferat tot timpul IGO, insa pentru offroad si trasee, cel putin in Romania, Garmin e cat se poate de detaliat (eu il folosesc pe Win Mobile).

Chiar si fara modul de GPS, consider un avantaj sa ai toate hartile care te intereseaza.

Share this post


Link to post
Share on other sites

dar de scule nu spune nimeni nimic? ma intereseaza spre exemplu daca mi se rup cateva spite, si nu sunt in apropierea vreunui atelier, ce se poate face, cu ce se repara astea?

Daca ai roata cu 24 spite si ti se rup cateva, nu mai ai ce face... Alta roata. Chiar si o spita rupta iti poate avaria iremediabil roata. Cand ai 36, una lipsa nu se simte.

In primul rand pompa si petice. Poate si o camera de rezerva ca daca faci explozie, cu peticele nu o rezolvi.

Apoi ceva chei inbus, vezi exact pe bicla ce suruburi ai.

O cheie pentru spite, daca te pricepi sa centrezi rotile. As lua si o presa de lant, iar la lant as pune neaparat un Power Link.

Toate astea incap intr-o borseta mica prinsa sub şa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu ma simt tehnician dar incerc sa va raspund:

In ghidon au loc citeva spite de rezerva pentru ori ce eventualitate. Problema devine mai delicata daca se rupe o spita la roata din spate in partea angrenajului (trebuie demontata caseta si pentru asta ai nevoie de o scula). Pentru aceste cazuri am la mine o scula minuscula cu ajutorul careia pot scoate caseata. (Nu se recomanda celor care pornesc ultralight fiindca gramajul acestor "accesorii" trage la cintar :)))

Mai exista si aceasta varianta (si asta o am la mine):

Notfall-Speichen: adventuretravel.ch

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu folosesc acuma un tel cu wifi si Gps, si cu foto decent de 3.2mp este un Htc touch cruise la 500 ron de pe okazii, vreau sa zic ca face treaba super, baterie de 1350 mAh tine vreo 4-5 zile ca tel iar gps si wifi maxim 2 zile, dar cred ca mai iau una de rezerva la vreo 70 de ron când am de gând sa plec mai multe zile.

In general prin Europa, majoritatea hotelurilor au wifi free in hol sau la mc donalds.

Eu am pus un card de 8 Gb cu Igo si Garmin cu toată Europa, si România detaliata la nivel de poteci de pădure, se descurca grozav face si poze ok.

Am si Gps si aparat foto separat dar prefer sa fiu mai light, plus ca telefonul e mai la îndemâna, nu mai cauţi prin rucsac şi porneşti aparat foto gps etc,..

Nu uita la drum lung de medicamente, faşa elastica, un gel dezinfectant, plasturi, eventual un supliment de calciu dacă ai o cădere.

Spiţe dacă ai bagaj mare pe roata spate chiar sunt recomandate câteva sa ai de rezerva, in rest sculele clasice de imbusuri, pompa, petice, camere, presa de lanţ, şi chiar un lanţ de rezerva, nişte coliere( bride), benzi scai (velcro) pentru prins bagaje etc,..acuma din drumurile tale ar cam trebui sa ştii de ce te-ai mai lovit şi ai mai avea nevoie în afara de astea.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am scris cam care ar fi MINIMUL de scule necesare. Daca as scrie ce de-a chestii imi iau eu cu mine cand plec intr-o tura mai lunga, ati zice ca sunt nebun. Dar despre asta am discutat in alte parti.

Frank, metoda aia nu o stiam, nici nu mi-a trecut prin cap. Eu stiu alta metoda, am sa vorbesc in alt topic despre ea. Bun si pontul cu spitele in ghidon!

Share this post


Link to post
Share on other sites

exceptand cand ai ghidonul de cursiera :))

vad ca ati uitat cel mai important lucuru: SCOCiul.

A. si ca sfaturi: niste benzi elastice sa tina franele transe, cand opresti bicla si te misti pe langa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

...In primul rand pompa si petice. Poate si o camera de rezerva ca daca faci explozie, cu peticele nu o rezolvi.

Eu dupa ce am facut pana si am schimbat camera, mi s-a rupt valva de la camera noua in timp ce umflam corect si cu piuluita pusa ca sa nu se miste. S-a rupt de la jumatate partea metalica a valvei.

Mai am dupa mine si o cheie reglabila si un patent multifunctional cu surubelnite, cutit, fierastrau, imbusuri, foarfeca, etc. Al meu e Balzer, dar arata cam ca cel din imagine, dar cu mai multe chestii.

Imagine postată

Share this post


Link to post
Share on other sites

exceptand cand ai ghidonul de cursiera :D

Atunci esti inventiv :)), iei un dop de pluta in care fixezi citeva spite iar dopul de pluta il "proptesti" in tija de sea (presupus ca tija ta de sea e clasica si nu futuristica cu un design si profil "spacy" / in acest caz iti trebuie o bucata de pluta mai maricica si un CNC-Milling machine Milling machine - Wikipedia, the free encyclopedia).

Exista producatori de cadre care le cerere iti "prajesc" un suport pentru spite rezerva pe chainstay

P.S. Nu uita ca si dopul de pluta si suportul "trage la cintar" m/ .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am scris cam care ar fi MINIMUL de scule necesare. Daca as scrie ce de-a chestii imi iau eu cu mine cand plec intr-o tura mai lunga, ati zice ca sunt nebun. Dar despre asta am discutat in alte parti.

Ar fi interesant de stiut lista asta.

Tu zi-le pe toate si dam noi afara din lista dupa cum ne duce capul.

Multumesc! :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

In tija de sa se ascund stupefiantele. In seat tube se baga spitele intr-o punga moale sa nu zdrangane. Cand vrei sa le scoti, rastorni bicla, ca oricum o rastorni sa umbli la roata. Fumezi mahoarca si repari calm roata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fiindca la atitea seturi de genti vei uita in care geanta sint "schpitzele" :)).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ca sa stim despre ce vorbim:

Suport pe chainstay:

http://i29.tinypic.com/igj6s9.jpg

Eu folosesc aceasta scula:

http://www.sheldonbrown.com/harris/stein-mini-lock/index.html

Other Cassette Removal Tools:

http://pardo.net/bike/pic/fail-029/index.html

P.S. Am auzit ca noile modele de telefoane mobile vor avea intergrate pe linga GPS si un aparat de barbierit, o lupa, un ac de siguranta, o pompa de bicicleta, un suprt pentru spite pliabile, o ..., un ..., etc.:D; pe scurt "multitool si multitasking". (Handbook-ul cintareste 978 gr)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now