gibonu

Transportul bicicletei cu avionul

Recommended Posts

Hai noroc la toata lumea,

In ziua de azi transportul unei biciclete cu avionul nu mai constituie o mare problema.

Se adauga doar cateva zeci de euro in plus fata de pretul biletului. Cel putin asa este la cursele low-cost.

Asadar, daca este cineva care si-a tranposrtat bicicleta cu avionul, poate ne da si noua mai multe detalii.

Il rog in special pe bogdan_uk sa ne zica cate ceva.

Din cate stiu eu, bicicleta (cu ghidonul intors/scos si saua si pedale scoase) se baga intr-o cutie de carton si asta gata.

Ce m-ar interesa pe mine este daca cutia ti-o da compania aeriana sau te descurci sa vi tu cu ea.

Multumesc frumos.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu-ti da compania aeriana nimic. Nu e obligatoriu la toate companiile cutia. . Bicicleta e considerata bagaj agabaritic si ,in functie de companie,se plateste separat ca exces de bagaj la kg sau taxa fixa.Trebuie intrebata compania aeriana inainte de zbor pentru ca difera regulile de la una la alta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Here I am ;)

Probabil ai citi deja asta: http://www.ciclism.ro/forums/f8/ce-echipament-este-necesar-pentru-ture-mai-lungi-de-o-saptamana-6815-p6.html#post138282

Dupa cum se vede, eu am preferat sa nu ma bazez pe noroc, astfel incat am stat si am impachetat la bicicleta de mi s-a urat. Insa nu am avut probleme cu bicicleta.

Cea mai buna si ieftina optiune este de a folosi cutiile de carton, cele in care bicicletele vin ambalate la magazine iar pe care ei le arunca de obicei, insa daca o "arunci" pur si simplu in cutie fara a o mai "proteja" putin este cam riscant. Ca sa poti pune bicicleta in asemena cutie trebuie scos ghidonul (daca nu ma inseala amintirile) + scos roata fata + scos pedalele. Lucrul de care trebuie tinut cont este gasirea unei asemena cutii la intoarcere, eu nu am gasit si a trebuie sa muncesc enorm pentru a "fabrica" aceasta cutie din bucatele de cartoane (aveam pregatite dinainte doua role de scoci mare lat). Cei de la magazinele de bicilete nu cer bani pentru asemena cutii, insa pentru siguranta este bine sa iei legatura cu ei din timp pentru a-ti pastra o cutie (eu cand am fost la Decathlon in Santiago de Compostela ei le aruncase si asa am ajuns sa o "fabric")

Alta varianta este impachetarea bicicletei doar intr-un sac de plastic, este probabil cel mai simplu, insa nu stiu cat e de sigura. Articol in engleza: Taking bicycles on planes

Pentru ca mi s-a urat de atata impachetat am cautat alte variante, iar asta este cutia speciala pentru transportat biciclete, am gasit diverse tipuri la diverse preturi, insa a avea o asemena cutie presupune sa te intorci din acelasi loc unde aterizezi, lucru care mie nu-mi place, de-asta nu am inca o asemenea cutie, desi ma gindesc la achizitionarea asteia Bicycle Box Bike Case Travel Bag Bike Bag Bike Box on eBid.net United Kingdom

Mai sunt si astea, mai rezistente insa mult mai scumpe si mai grele/voluminoase:

Bikboxalan - a box for your bike and NOW a Wheelbox for yur wheels

Scicon Aerotech Evolution Bike Box Only £485.00

Cam atat.

L.E. Fiecare companie aeriana are conditiile ei (cerintele de impachetare) pentru transportul unei biciclete, iar pretul este de obicei ~25 Euro pentru un singur drum. Eu am zburat cu zboruri ieftine, de obicei adaugi bicicleta la capitolul echipament sportiv.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gata am gasit .

How to Take Your Mountain Bike on an Airplane | eHow.com

Cum sa o faci mica mica + impachetat ^

+

Tips & Warnings

  • Most airlines charge an additional $50 fee to transport a bike.
+ Altii care au facut`o deja , topic din 2003

taking a bike on a plane! [Archive] - Bike Forums

+ Ceva din 2009

Taking a bike on a plane... - London Fixed-gear and Single-speed

+ Optiuni de ambalare

Here is the run down of options for shipping cartons. You can get a hard-sided bike suitcase for around $350 USD, and it will last forever. For these, you have to take off both of the wheels as well as handlebars, seat, and pedals to fit the bike into the case. For around $200, you can get a waterproof bike box that is very durable and has the advantage of being collapsible when not in use. I don't recommend the plain cardboard rectangular boxes because they are expensive, around $150, and only last for a handful of trips. Both the waterproof and cardboard rectangular box comes with tie-downs, straps, and foam chocks. You do have to do some disassembly of the bike, removing the pedals and handlebar. There's one more set-up that is a little less expensive. For about $80, you can get a triangular cardboard shipping carton. You don't have to do any disassembly, not even the bars because of the triangular shape. Just use the quick release for the front wheel and seat, and hold them in place with the tie downs that are provided.

Evident majoritatea informatiei e in engleza , dar evident ca atunci cand te vei da jos din avion nu va fi cazul sa folosesti romana cu cei care au bicicleta pusa bine ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc frumos tuturor pentru raspunsuri.

O optiune cred ca este husa asta de la Vaude:

Bike24 - Vaude Big Bike Bag Pro Cycle Bag black/anthracite

Banuiesc ca se poate face sul dupa utilizate, nu cred ca are elemente rigide in ea.

Deci, dupa ce te dai jos din avion, o pui pe portbajag facuta sul, aproximativ ca pe un sac de dormit.

Oricum, mai studiez problema.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu mi-am adus o cursiera din SUA. Nu ma costat nimic in plus, insa am demontat-o complet; adica demontat si butucii de pe roti. Jantele si cadrul la cala, iar restul la bagaj de mana. Solutia aleasa nu a fost pentru a scuti bani, ci pentru ca urma sa fiu preluat cu o masina de la aeroport, cu o gramada mare de bagaje iar intreaga nu mai avea loc in masina.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cum a specificat Bogdan, fiecare companie aeriana are conditiile ei. Important este ca personalul de transport din aeroport sa recunoasca ca e vorba de o bicicleta (nu prea sint renumiti pentru finete in ceea ce priveste "tratamentul" bagajelor. Unele companii accepta ca bicicleta (ghidon intors, pedale intoarse) invelita in folie de plastic. Presupus ca in acest caz bicicleta ajunge deteriorata la aeroportul de destinatie nu cred ca paguba va fi preluata de asigurare. Cred ca solutia cu un carton de bicicleta e cea mai practicabila si ieftina. Unii taie slituri pentru roti in carton; astfel bicicleta impachetata se poate impinge prin aeroport.

Problema e ce ta faci cu cartonul / husa / valiza :

- unii il ascund prin tufisuri, pe sub poduri etc. in apropierea aeroportului

- pe aeropoarte exista parcari, garaje, etc. De obicei angajatii responsabili pentru aceste spatii iti pastreaza cartonul la loc sigur pentru un pumn de dolari. Acelasi lucru e valabil si pentru huse sau valize (boxe) speciale.

- daca asta nu e cazul e recomandat sa ajungi din timp in orasul de unde ai de gind sa te intorci pentru a face rost de alt carton

- presupus ca pornesti cu o husa / valiza si te intorci de la alt aeroport exista posibilitatea de a trimite aceste "scule" din aeroport sau de la posta la o "destinatie" (hotel, pensiune) unde trebuie sa petreci ultima noapte inainte de intoarcere. Aceasta solutie e mai eleganta, mai sigura dar si mai complicata si mai scumpa.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uitati-va pe crazyguyonabike.com: Bicycle Touring: A place for bicycle tourists and their journals ; foarte multi dintre cei care fac ture prin China sau America de sud ajung acolo cu avionul si descriu procesul destul de bine.

In mare, daca reusesti intr-un fel sau altul sa bagi bicicleta intr-o cutie standard pentru bicicleta e destul. O cutie de carton pentru bicicleta se poate lua de la un magazin, probabil gratis. Roata din fata sigur trebuie scoasa si pus un distantier in furca in locul butucului.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ Frank

Intr-adevar, este o problema ce faci cu cartonul/cutia dupa ce te dai jos din avion.

Eu d-aia am pus link-ul cu husa de la Vaude.

Repet, din ce am vazut in poza (inclusiv pe site la Vaude), pare a fi o husa, fara nimic rigid in ea, deci se poate face sul. Ca greutate are 3,1 kg, deci putin mai grea decat un sac de dormit.

Avantajul mare la husa asta pare faptul ca o poti lua cu tine pe bicicleta, fara a ocupa excesiv de mult loc.

Astfel nu mai depinzi de nimic de genul ascuns cartonul sau trimis cutia prin posta si iti faci tura linistit.

In cazul in care se foloseste acelasi aeroport la venire si plecare, o solutie eleganta mi se pare lasarea cutiei/husei la biroul de bagaje, care cred ca exista pe orice aeroport.

Dupa mintea mea, problema asta s-ar rezolva mult mai simplu, in sensul ca compania aeriana sa-ti puna la dispozitie, contr-cost o cutie de carton pentru bicicleta.

Oricum ei stiu din momentul in care iei biletul ca vi cu bicicleta, deci cu putina bunavointa s-ar putea rezolva. Si ar mai castiga si ei niste bani cu ocazia asta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Avantajul mare la husa asta pare faptul ca o poti lua cu tine pe bicicleta, fara a ocupa excesiv de mult loc. .

Intr-o astfel de husa bicicleta e mult mai “vulnerabila" decit intr-un carton sau o valiza / boxa speciala. Singurul avantaj din punctual meu de vedere il ofera o astfel de husa / geanta in tren: este considerat bagaj de mina si nu ai nevoie de bilet pentru bicicleta (pe trenurile regional) sau bilet si rezervare pe trenurile rapide si internationale

Dupa mintea mea, problema asta s-ar rezolva mult mai simplu, in sensul ca compania aeriana sa-ti puna la dispozitie, contr-cost o cutie de carton pentru bicicleta.

Companiile aeriene inca nu sint asa departe cu logistica lor (dupa informatiile mele).

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ Frank

Ca greutate are 3,1 kg, deci putin mai grea decat un sac de dormit.

Destul de mult ca sa fie o solutie buna.

Compania Iberia ofera cartoane pentru impachetat bicicleta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

si asta e o zi normala de munca din viata unui bagajist ;))
prin 98 la primul meu contact cu transportul aerian am ramas cu gura cascata cand am vazut cum incarcau angajatii AirFrance bagajele la CDG. Le aruncau de pe transportoare pe banda rulanta de la aprox. 3m, si cand ratau se amuzau foarte tare
L.E:


cam asa ceva :))
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Important este ca personalul de transport din aeroport sa recunoasca ca e vorba de o bicicleta (nu prea sint renumiti pentru finete in ceea ce priveste "tratamentul" bagajelor.

QUOD ERAT DEMONSTRANDUM, ergo, incheiati o asigurare de transport.

P.S. Am facut ani de zile naveta cu avionul prin Germania si Europa, am avut ocazia sa urmaresc nenumarate astfel de scene.

Share this post


Link to post
Share on other sites

primul clip al lui Kostyq, ma intreb pe unde si-ar gasi locul o bicicleta ambalata in husa de la Vaude. eu nu o experimentez asa ceva fiindca nu vreau sa aflu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ bogdan_uk

Crezi ca in cutia de carton daca trantesc aia un Samsonite (din ala mare de plastic) pe ea e mai bine?

Din cate inteleg, la trasportul aerian e vorba de norocul pe care il ai.

Cred ca mai merita sa te interesezi cam cat ar costa o asigurare.

Husa de la Vaude era doar o idee, nu zic ca rezolva problema.

Share this post


Link to post
Share on other sites

am facut acum o rezervare de proba la Wizzair. taxa pentru o bicicleta este 2 x 126 RON pentru un dus-intors. de pe situl lor:

echipamentul sportiv

Transportul echipamentului sportiv va fi indicat prin bifarea căsuţei corespunzătoare în timpul procesului de rezervare online. Vă rugăm să citiţi în continuare condiţiile de acceptare a diferitelor articole de echipament sportiv. În cazul nerespectării acestor condiţii, Wizz Air va refuza transportul bagajelor dv. speciale.

Pentru echipamentul sportiv ce cântăreşte mai mult de 15 kg, Wizz Air va impune o taxă suplimentară pentru exces de bagaj.

Wizz Air nu asigură ambalaje.

.......

c) Bicicletele

O bicicletă poate fi acceptată la transport doar dacă este ambalată în saci de nailon, roţile şi pedalele sunt demontate, iar coarnele sunt paralele cu cadrul. Acestea pot fi acceptate , de asemenea, dacă sunt ambalate în carton iar anvelopele sunt desumflate.

Bicicletele trebuie transportate întotdeauna ca bagaje de cală.

de asemenea, o asigurare era 70 RON, ceea ce include daca nu ma insel si deteriorarea bagajului, in cazul asta al bicicletei, in timpul cursei.

link pe pagina wizzair in ceea ce priveste asigurarea Wizz Air

Share this post


Link to post
Share on other sites

stie cineva pe unde se gasesc distantieri respectiv suporti din aceia care se pun intre bratele furcii pentru a o tine fixa in timpul transportului?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ ordinaru

Asadar sa inteleg ca pana la urma pleci cu avionul?

Distantierul ala nu cred ca iti trebuie unul special.

Ori iei o tija filetata, tai din ea cat iti trebuie si fixezi din piulite distanta care iti trebui.

Ori iti iei un surub (nu stiu cum se numeste exact) care la mijloc nu are filet, doar capetele sunt filetate.

Cred ca asa rezolvi mai simplu problema.

Bafta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

aha, multumesc

nu stiu daca merge sa pun un simplu surub sau tija filetata, caci ma gandesc ca ar trebui sa aiba o parte care sa opuna rezistenta atunci cand se exercita forta din exterior, ca un fel de saiba ca sa spun asa, insa la interior

concret ma gandesc, ca daca trantesc aia vreun bagaj mai voluminos pe cutia mea cu bicla, sa nu fisureze furca sau partea din spate, daca nu are o treaba acolo care sa preia greutatea respectiva

deci nu imi e teama ca se va labarta furca, ca sa o prind intr-un simplu surub (sau eventual chiar cheitele de la roti), mi-e teama ca se va ingusta, motiv pentru care as prefera sa ii pun un distantier special creat in acest sens

de plecat planul acum este ca ca voi pleca din roma

insa cine stie de cate ori voi mai schimba traseul si care va fi varianta finala

ca distanta de parcurs este cam acelasi lucru daca plec din bucuresti sau din roma

insa as prefera sa plec din roma, pentru a ma plimba si prin italia si elvetia, plus ca nu as vrea sa plec si sa ma intorc pe acelasi drum

altfel ar trebui sa fac un ocol prea mare ca sa ajung pe acolo

am reusit sa scurtez durata calatoriei la 6 saptamani, dar bine, asta pe hartie

cel putin daca inainte erau 8 saptamani cu posibilitatea de a face 10, acum sunt 6 cu posibilitatea de a face 8 :-)

am insa emotii cu privire la transportul bicicletei, si desi nu imi place sa calatoresc cu avionul, cu autocarul cred ca e destul de obositor, si mi-ar lua vreo cateva zile numai sa imi revin

iar ca bani nu e mare diferenta, ba chiar e mai ieftin cu avionul

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poti sa pui un ax de la butucul de faţă in loc de distantier. Ii reglezi piulitele si conurile exact cat trebuie apoi il pui pe furca si il strangi cu QR.

Am avut distantiere din plastic pentru furca, dar le-am aruncat. Intreaba pe la magazine, cand primesc biciclete noi, ele vin ambalate, cu roata faţă scoasa si cu distantierul ala pe furca.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ ordinaru
Vad ca nu te pricepi deloc la tiganii.
Iei tija filetata, ii pui doua piulite pe interior (la fiecare capat al furcii) si doua pe exterior. Apoi stangi piulitele de la fiecare capat una contra celeilalte. Daca cumva piulitele nu au loc acolo, mai pui si tu o saiba, un distantier facut dintr-o bucata de teava, te descurci pana la urma.

In alta ordine de idei, eu zic ca iti faci prea multe probleme.
Du-te pur si simplu si asta e. Daca apare ceva, te descurci la fata locului, intr-un fel sau altul.
In fond, poata asta este frumusetea cea mai mare a cicloturismului: situatiile neprevazute carora trebuie sa le faci fata.


Share this post


Link to post
Share on other sites

Subscriu la ce spune gibonu, pe deasupra varianta "rroma" are mai putine sanse sa se desprinda accidental decat distantierele alea de plastic.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ieri a venit husa luata cu 75 de euro de la bike.24.

Asta e.

Imagine postată

Nu are nimic rigid in ea, adica exact ceea ce ma interesa.

Cu putin imaginatie, se poate strange si apoi face sul, avand exact dimeniunile unui sac de dormit.

Asadar, una dintre probleme s-a rezolvat.

Acum ramane de vazut cum se vor purta baietii de pe aeroporturi ce ea.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now