Guest Posted February 5, 2007 era si timpul pentru asa o galerie: oricine poate contribuii cu cate o imagine, maxim 700pixeli lata, inclusiv bikurile vostre mtb.semi28-29er. incep io cu acest salsa carbon. ce sa mai spun, ma abtin :? traducerea la 8,9kg inseamna = racheta pe doua roti, si la deal si la vale. Bineinteles disc si PaceCarbon Fixie Fork 29er, de 700g. :? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Genubike 8 Posted February 6, 2007 Mooto-X YBB Quote Share this post Link to post Share on other sites
Guest Posted February 6, 2007 8O Moots-ul e incredibil mane, incredibil, nu l-am vazut inca 8O ai de ceafa mee 8O Reynolds, reba 29er pe fatza, softys pe spate http://www.ciclism.ro/forums/public/style_emoticons/default/laugh.gif superb, chiar ca iti pare rau sa-l scoti la iarba verde :wink: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Genubike 8 Posted February 7, 2007 Willits B-2 - mai mult un concept design Quote Share this post Link to post Share on other sites
LuluMOB 40 Posted February 7, 2007 Cu ghidon curbat ii sade mult mai bine. Mama doamne ce Enterprise-uri! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Sir_Scorpion 15 Posted February 7, 2007 Adevaratele 29er au cadru si contratimp de cursiera si tr sa fie capabile ca prin simpla schimbare de rotzi sa devina cursiere light sub 9kg. O sa introduc si eu in 2 luni versiunea mea, adik bicla facuta de mine http://www.ciclism.ro/forums/public/style_emoticons/default/laugh.gif :wink: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Guest Posted February 9, 2007 si iata si un 29er in competitie de mtb cross-country 8) 8) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Aditz 25 Posted February 10, 2007 Ãsta e visul meu (Niner MCR9): Din pãcate costã vreo 2200 de dulãi cu furcã rigidã (asta în SUA). Quote Share this post Link to post Share on other sites
Guest Posted February 10, 2007 Ãsta e visul meu (Niner MCR9): Din pãcate costã vreo 2200 de dulãi cu furcã rigidã (asta în SUA). 8) uite-uite, frumos, ce ma nebuneste pe mine la cadrele astea sunt bara superioara asa de lasata, o detest :evil: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Sir_Scorpion 15 Posted February 10, 2007 Nu esti singurul Gabee :wink: , nici nu vreau sa aud de cadre d-alea http://www.ciclism.ro/forums/public/style_emoticons/default/laugh.gif Quote Share this post Link to post Share on other sites
Guest Posted February 11, 2007 o poza Top Secret gasita din noroc pe net 8) Filip Mairhaeghe pe 29er lui de concurs :twisted: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Sandor_B 7 Posted February 12, 2007 Adevaratele 29er au cadru si contratimp de cursiera si tr sa fie capabile ca prin simpla schimbare de rotzi sa devina cursiere ... Asa ceva? http://www.ciclism.ro/forums/public/style_emoticons/default/tongue.gif Mie-mi place rosu... Quote Share this post Link to post Share on other sites
ovidiu 1,552 Posted February 15, 2007 Off Topic Pentru cine nu stie asta este amanta lu' Gabee. Nu blonda....bicicleta http://www.ciclism.ro/forums/public/style_emoticons/default/laugh.gif :o Quote Share this post Link to post Share on other sites
Guest avmasi Posted February 15, 2007 Off topic.... Hai frate....buna e femeia.... 8O Quote Share this post Link to post Share on other sites
Sir_Scorpion 15 Posted February 17, 2007 sandor_B, seamana un pic bicla aia la cadru, dar pare ca are rotzi mai mult de coclocros, las ca o sa postez eu poza fatala, care e penala 8O , nu-tzi fa grija :wink: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Guest Posted February 19, 2007 la prima vedere un simplu 29er cu suspensie si componente normale, la a doua privire, un cadru de citycross 28er cu destul loc pt anvelopa 29er. si asa se da omul cu frumusetea de bike :wink: pe cine intereseaza geometria, cand compozitia functioneaza de minune :?: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Frank 4,818 Posted February 19, 2007 Cred ca textul de mai sus se potriveste si aici : Quote Share this post Link to post Share on other sites
LuluMOB 40 Posted February 19, 2007 Aha, se recunoaste! Chiar si bidoanele! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Frank 4,818 Posted February 19, 2007 OFF TOPIC Chiar si bidoanele!PET-uri standard pentru apa minerala etc., usoare si ieftine (se potrivesc perfect in suport si nu tenteaza pe nimeni; spre deosebire de bidonul SIGG pentru 30 de EUROpeni) Quote Share this post Link to post Share on other sites
maus 1,299 Posted February 20, 2007 Pe vremuri asa era si semicursiera mea ruseasca-echipata ca la carte .Ce vremi..... Quote Share this post Link to post Share on other sites
BLUE 6 Posted February 20, 2007 nice! o adevarata bicla de calatorii. Sa tot faci turul Europei cu aia... Dar nu prea ma inteles rolul franelor pe disc. Parca mergeu si unele in V, si erau mai usoare... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Frank 4,818 Posted February 20, 2007 @MAUS Daca trebuie sa circuli si prin oras si pe intuneric, mergi la birou fara a trece prima data printr-o strada automata de spalat automobile si cari zilnic un laptop cu tine ai nevoie de echipament adecvat (ca la carte). Daca faci o tura mai lunga au valabilitate (pentru mine cel putin) aceleasi criterii (ca la carte). Daca nu vrei sa ai treaba cu o parte din baietii purtatori de uniforma, o bicicleta echipata ca cea din imagine (ca la carte) e necesara, mai ales in cazul unui accident seara sau noaptea. Pina zici peste te incalta aia cu "o vina partiala" din cauza echipamentului necorepunzator. Cu citiva ani in urma : iarna, seara ora 20:30, drum inghetat, circulatie putina. O pereche spitata, pudrata si parfumata in drum spre localul de gourmet de linga manastire sa baga-n fata mea cu toate ca eu aveam prioritate. Pe scurt : cobor involuntar si intr-un stil care nu se poate numi elegant, bicicleta, putin ramolita, o gasesc proptita in usa bisericii de pe partea cealalta a drumului si laptopul , dupa o cautare mai intensive, pe sub o masina parcata. Omul de la volanul bolidului cu multi cai sub capota si multa guma pe genti bine-nteles ca se apuca de injurat toti biciclistii care nici iarna nici seara nu stau acasa si umbla fara lumina. Am avut noroc ca bicicleta avea montata si dinam si lampa si stop si am avut un martor care m-a vazut cu lumina. @BLUE Producatorul a declarat si vindut bicicleta ca model XC, pentru mine irelevant. Relevant a fost in primul rind geometria, partial componentele, frinele disc hidraulice si posibilitatea de a monta aparatori, portbagaj si cauciucuri (50-622 / 28 x 2.00 sau mai mari). Furca telescopica o modific sau o schimb cu una rigida. Cu aceasta constructie am reusit sa creez, vorba neamtului "die Eier legende Wollmilchsau" , adica "scroafa cu lina care o poti mulge si care se si oua". Profitind de aceste avantaje ma pot prezenta si la xc mai moderat, la o calatorie lunga prin Europa sau mai departe, la cumparaturi, la ture prin munti, pe drumuri agricole, forestiere etc. Apropo frine disc : daca la motociclete si automobile acest tip de frina a devenit standard, de ca sa nu devina standard si la biciclete ? Bine-nteles ca mergeau si frine in V, si erau si mai usoare, dar : - la cicloturism greutatea joaca un rol minor (de regula ai planificat o tura si nu o evadare) - ai avut vreodata norocul sa vezi cum se descompune o geanta din cauza flancurilor mincate pina la maxim de sabotii de frina ? E foarte interesant, mai ales daca te deplasezi cu viteza. - ai avut ocazia sa vezi cum pocneste un cauciuc (la o coborira) din cauza caldurii care se dezvolta prin frictiune Cu frine disc hidraulice aceste fenomene apartin trecutului; in schimb ai alte necazuri (poate). Cert este ca unul care nu stie sa regleze o frina in V va primi un infarct de inima in lupta cu o frina hidraulica . Quote Share this post Link to post Share on other sites
Guest Posted February 21, 2007 si marzo" ofera furci suspensie 29er. Quote Share this post Link to post Share on other sites
